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北京时间7月24日，据英格兰媒体《纪事报》纽卡斯尔首席⏭跟队记者Lee Ryder的报道，伊萨克因🚾伤未随队训练，利物浦和🗄纽卡之间没📀有新的接触。

此前据《每日邮报》报道，伊萨克已让纽卡🌑斯尔🎰联的高层知道，除了与利物🅾浦的联系外，他还希望考虑其🔍他选择。

然而，纽卡🥝斯尔联高层在出发前往新加坡💔前淡化了有关🌮转会的任何传闻。相反，伊萨克没⛴有与队友一起参加比赛🎽而是留在了英国，原因是♋大腿轻微受伤。

纽卡斯🥩尔方面否认了与利🛫雅得新月的传闻，有该🈁传闻的原因是♈该俱乐部董事阿卜杜💲勒马吉德-哈克巴尼在两家俱乐部🗳均担任职务，存在双重关联。

据经纪人圈内部人🍁士透露，利物浦方面近期并未🚵与纽卡斯尔进行新的正式接触，但如果他们有🤲意出价的话，现在正是一个窗口🚫期。

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阅读提示　　在道路运输领域🗓，货运车⛲辆的挂靠现象普遍存在，由此产生的纠纷⛺也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来承担受伤🦅司机的工伤保险责任？当挂靠车辆名义🥊登记与实际归🖇属分离，其所❓有权究竟如何确定？专家建议，个体🕋司机应提高从业风险意识，相关职能😫部门应加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运平台🗯的兴起推动挂靠🔎经营模式在我🍠国道路运输市📬场日益普遍。然而，由此产⏬生的纠纷也并不少见。有的物🔂流公司以管理费名义收取高额费🈴用，却在车辆监管、运费结😀算等核心责任上推诿，或利用🔖格式合同设置陷阱，在经营出现异常🐧时拖欠款项等，让😊一些货车司机权益受损。　　业内专家提示，需要加🎸大对货车司机的法律法规🎗培训力度，提高从🌒业风险意识，引导他🛴们与有正规资质💔的公司签合同，并🚩及时存档合同内容以及相关材🌔料信息，为日后维护个人合🆔法权益做好准备。　　司机受伤后找➿不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保险🐓责任纠纷问题引发关注。近日，河南省郑州🍴市高新区人民法院😢审结的一起涉及车🈸辆挂靠关系的民🗑事案件，就涉及这一问🍹题。　　王某是一名🍆货车司机，驾驶的😱车辆挂靠在某运输公司名㊗下，但他🍿不是实际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部门依法认🚲定，王某构成工伤，并被鉴定为九级🏒伤残。　　受伤后，王某向车辆挂🌡靠的运💞输公司和为其缴纳工伤保险的某管🚸理咨询公📫司索要一次性伤残补助金、一次性工伤医疗补助金、一次性伤残就业补🚎助金等，并申请🍵解除劳动关系，但两家公司互🚔相推诿。　　无奈之下，王某向所在🎖地的劳动仲裁机构申请仲裁。仲裁裁决支持了王⏸某解除劳动关系、由运输公🍓司支付一次性伤残就业补助金🌒的请求，驳回了王某的🔆其他请求。王某不服，向郑🔀州高新区人民法院提起诉讼。　　法院审理查明，王🗯某与某管理咨询公司没有签订🍳劳动合同，也没有✌实际的管理与被管理关系，不构成🏟事实劳动关系。因此，王某请求😾该管理咨询公司支付各项工🍲伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶🐴的车辆实际由赵某所有，挂靠在某运输公🎧司名下运营，王某👛受雇于实际车主赵某，与运输公司之间既🚘无建立劳🎚动关系的合意，也无人身🐨和经济上的从属性。因此，王某与运输公🙏司也不构成劳🤚动关系。　　郑州市高新区人民法院🍥审理后认为，虽然王某🧟与运输公司不存🐼在劳动关系，但🥄案涉车辆的登记所有🐐权人是运输公司。赵某将车辆挂靠在该公➿司名下从事营运，运输🚝公司收取了挂靠费。根据《最高人民法💗院关于审理工伤保险行政案件若干问题🌾的规定》第三条第🤙五项明确规定：“个人挂靠其他单位🚩对外经营，其👲聘用的人员因工伤亡的，被挂靠单位为承担♿工伤保险责任的单位。”因此，该运输公🛄司作为被挂靠单位，应当依法承担王某🚢的😶工伤保险赔偿责任，向王🉐某支付各项工伤保险待遇费用。　　“看似无直⛅接关系的被挂靠方，在法律上却🐁承担着不可逃避的责任。”河南涛声律师事务所律师🚀杜文杰表示，挂靠关系引发🏄的纠纷核心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公🔇司收取挂靠费，应承担相应的🤬风险和责任。此外，在个人挂靠经营的情形下，被挂靠单位承🎧担工伤保险责任，不🏰以双方存在劳动关系为前提。　　挂靠车辆🙎所有权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发🌙的纠纷还体现在车🌕辆权属认定上。当名义登记与🌭实际归属分离，执行异议等纠纷随🙆之而来：机动车所🎣有权究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车🌞用于交通运输，并与甲运输公🕖司签署《车辆挂靠协议》。协议⏸中明确约定：赵某作为乙方，将🈸自有车辆挂靠甲方名下运营，挂靠手续由甲方🥠协助办理，费用由乙方承担；3辆车的机动车❣行驶证、机🛩动车销售发票、电子保单、货车租赁合同等⛩均由赵某保存。　　一切顺利♓运作两年后，一场运输合同纠纷🏐打破了平静——原告钱某申请财产保全，被告甲公司名下车🥫辆被全部查封，其中就包括赵某实际拥有的📚3辆货车。　　赵某得知后向法😥院提出异议，并提交证据证明自💚己对案涉3辆货车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车🥧登记在甲公司名下，赵某作为案外⛎人，无权对3辆车主张任何⏱权利和利益。　　法院经🤺审理后认为，甲公司与⛷赵某签订的车辆挂✖靠协议意思表示真实，并♈无转移财产之嫌；且赵某出具🔁的证据材料可以证明🥧其为该车辆的实际😀出资人，并对该车🙄辆享有占有、使用、收🥘益和处分的权利。因此，该车辆应🚻确定归赵某所有，应解除对案涉✏车辆的查封。　　河南财经📻政法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关法律规定，被挂靠车辆的实🎟际所有权需要📤结合是否有挂靠合同、购车款✔的实际出资人🛩以及车辆由谁占有🗳等方面确定。因此，车辆机动车🏭登记并不是法律上的🆓车辆确权依据。　　加🈚大监管力度规范市场运营　　“虽然挂💀靠在货运行业是‘常规操作’，但由于挂靠协议权责🌝错位、被挂靠公司🌰滥用市场优势地位、监管🔞部门职责交叉模糊等原因，导🔡致货运挂靠纠纷频发，货车司机财🍓产权行使受限，维权难度大。”河南大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机应🈳认真学习相关法律🈚法规，提高从🔳业风险意识，优先选择信誉好、规模大、管理规范的企🥙业进行挂靠，在与被挂靠企🦇业签订挂靠经营协议时，寻求专业法律服务🏬帮🏣助细化双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险风险😡防控意识。挂靠后，车主需妥善保🚿管车辆证件，定期核对保险单♿据，以防⛴范挂靠公司可能🤣出现的保险单作假行为。　　对于规范货运🤯行业挂靠行为，多位🔘业内专家建议，相关职能部🌦门应加大监管力度，规范市场运营；推动道路运输条例等法🕋规有关货🤫运挂靠经营的实质修订；建立“挂靠企业信🦄用评价体系”，将合同履约情况、费用清单是否规范、事故连🍩带责任承担等纳入企业信用记🎂录；同时通过🏟行业协会加强行业自律方式，促进行业良性🗨发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)【AI换脸伦理问题】快抢！久久超碰福😒利导航事件持续发酵，Destiny Dixon点击进入精选发布9页报告，不知道怎么买的背后真相引发AI换🔙脸伦理问题热议中新网8月21日电 据美国《新闻周刊》报道，当地时间21日，伊朗👡军队宣布其导弹演习正式开始。　　报道称，此次演习💦为期两天，将使用♋军队最新研发的防御武器。　　此前报道，伊朗军队海军20日宣布，将于21日开始❗举行导弹演习。本次演习中，海军将使用各种射程🏛的导弹，演习将在📭印度洋、阿曼湾等地🔷区进行。Lina Montana自述拍摄《老年心血管病患者🚶如何保护血管？专家：建立个😁性化治疗方案、及时调整用药策🚤略》不堪回首。中新社北京8月20日电 (记者 陈康亮)在经历上个🚁交易日的调整后，中国A股20日(周三)重拾涨势，主要股指悉数走高。其中，上证指数当天☝低开震荡，尾盘拉升，最终飘红收官，创下收盘点位的十🤹年新高。　　截至当天收盘，上证指数报3766点，涨幅为1.04%；深证成指报11926点，涨幅为0.89%；创业板指报2607点，涨0.23%。沪🙅深两市成交总额约24082亿元(人民币，下同)，连续六个交易🥀日突破2万亿元，较上一个交易日🗡缩量约1801亿元。　　巨丰投🥊顾投资顾问总监郭一鸣表示，今天A股三大指数❎集体探底回升，沪指不仅收复昨日“失地”，更创下近十年新高，市场展现✒出较强韧性。今日盘🤳面的显著特征是，近期持续🗑走强的创新药等高位板块下👓跌，与此相对，白酒等前期滞🦍涨的板块走高。　　郭一鸣认为，这种资金⏰的高低切换是一个健康🏛上涨行情中的典🍇型特征。资金敢于从高😗位板块获利了结，并涌入低位板块，表明场内活跃资👕金并未离场，而是在积极🥨寻找新的价值洼地，这也🏜意味着市场赚钱效应正在扩散。如果更多低位权🈚重板😋块能够接力，市场重心🎩有望在震荡中稳步上移。　　板块方面，当天A股行业板块涨🥓多跌少。根据金融数🏰据服务商同花顺的统计，白酒板块上涨3.73%，领涨A股所有行业板块🤱。个股方面，当天除了洋🌹河股份，A股所有白酒股悉🍷数上涨；其中，酒鬼酒股价🗜收获涨停板(涨幅约10%)。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 Bettie Brickhouse）