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　　中新网香港7月24日电 香港特🐌区政府公务员事⛰务局与政制及内地事务局24日举办讲座，纪念中国🛹人民抗日战争暨世🛢界反法西斯战争胜利80周年。特区㊗政府公务员事务🚧局局长杨何蓓茵、政治委任官员、首🤵长级及中高级公务员，联同部分网上🚲实时参与的公务员，逾200人参与此次活🏧动。

7月24日，香港特区😑政府公务员⛎事务局与政制及内🐠地事务局在特区政府🆕总部举办讲座，纪念中国人民🍟抗日战争⛺暨世界反法西斯战争胜利80周年。 (香港特区政府⏩新闻处供图)

　　中国社会科💻学院世界历史研究所研究员、中国社会💢科学院大学历史学院教授汪🤡朝光和香港岭南👦大学协🗃理副校长刘智鹏担任主讲。其中，汪朝光💌讲解抗日战争的历史，深入分析中🏽国人民抗日战争🕗作为世界反法西斯战争东👴方主战场的😵历史地位、重大贡献和意义，以♒及中国共产党在抗战中的中💯流砥柱作用。刘智鹏亦与参❇加者分享东江纵队和港💆九大队在抗战时期的英🚢勇事迹。

　　杨何蓓茵发言表示，公务员肩负着为香港市民服💎务、为国家繁荣发展贡献力🎪量的重要使命。她指出，公务员要以史为鉴，坚定地维护国家👟的主权、安全和发展利益，贯彻“爱国者治港”原则，为香港的繁荣♈稳定和国🕓家的长治久安作出更大贡🕔献。

7月24日，香港特区🍃政府公务员事务局与政😲制及内💕地事务局在特区政🛫府总部举办讲座，纪念中国人民抗日🌕战争暨⚪世界反法西斯战争胜利80周年。(香港特区🥛政府新闻处供图)

　　她希望特区政👗府公务员踊跃参与为纪🎧念抗战胜利80周年🎃所举办的专题讲座和学习活动，加深认识抗日战争🏕的历史及其重要意义，深刻体会💵中国人民👇自强不息的精神和维护国家🐠安全的重要性。(完)

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目前正值暑运🌿高峰，不少🧗旅客就发现，现在跨区域出👵行越来越便捷了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高铁站毗邻飞机场，甚至还有不少航🌁站楼就设在高🍪铁站里。旅客能享受哪些服务？整个流📍程是否真的方便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅客🧔到达天津西站的候车区之后，可以发现在候车区💞的北侧有🌿一个非常明显的标识，写着北京🤩大兴机场、天津西站的🚆城市航站楼。　　天津西站城市航🌠站楼暑运前刚刚🍹投入运行，是京津冀地区🏨首个依托国铁🌛建设的城市航站楼，位于天津西站二楼候⌛车厅北侧，开放式⏰的设计与高铁候车区自然融合。　　东航工作人员：我🛁们这里一天有5趟高铁可🕚以办理行李托运，国内航班的旅😾客可以到目的地取行李😉，跟在机场🏽办理的值机手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不多一到🔃两分钟的时间我🌵就办理完了值机和🌰托运的手续，拿到了登机牌，整😋个流程跟在机场办理基本是🎬一样的。比较有🎪优势的是我在这里🦍就可以把行李托运，到达机场之后可以🏇直接去安检。　　城市航站楼配备6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李运输等综合⛳服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个班次列车时可以➖在城市航站楼办理行🚍李托运手续。　　大⏮兴机场公共区管理部城市航😂站楼模块助理 焦子芮：目前我们的营🐜业时间是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上海航和重庆😲航且满足航班办理时🐬限的旅客提供🤖这些服务。　　天津📵站天津西客运车间业务指导 唐旭鑫：目前我们🍫天津西站开往大兴机场方向的高🦔铁列车日常可以🌱达到20对，高峰图🔚的时候可以达到24对。客流还是😤相对饱满的，大部分客流🐨也是到大兴机场去坐🐞飞机。　　办理完相关乘🍲机手续，旅客就可以🧙按照列车运行时间检票上🈴车。　　旅客：真的很方便，从天津可以🙎直接到大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我托运🏙的行李也一起🤒登上了这趟列车，存放💆在行包专用柜。　　天津客运🕛段津兴城际列车长 刘楠：列车始发前，会有专门📭的搬运人员🌌将托运的箱子放置在🌇专门的行包专用柜内。到了机场之后，也会有专门的搬🖇运⏺人员将所有的箱子悉数搬下，交给机场的🛰工作人员。　　五十分钟左右，列车顺利抵达了北京🚲大兴国际机场站，按照🔺站内标识指引，记者很快就出🌡站了。　　总台央视记者 曹丹：从铁路的🐈出站口出来，大概三十到五👂十米的位🌭置就是航空公司值机柜台。再从这往前走👰大概100米，就是国内的安🚥检通道。旅客到🥨达大兴机场出站以后，大概一🔯到两分钟就可以快速👖抵达安检通道🚬进行安检。　　空铁网络覆🍱盖持续扩大　　提升出行便捷性🍠　　空铁联运就是将🕞航空运输与铁路运输高🏼效衔接📮的旅客联程运输模式。经过这几年的👤发展，我国空铁📨的网络覆盖正在持续扩大。　　目前，我国已有22个机场与铁路🙌车站采用一体化或🍧紧邻式布局，旅客可步行换乘；天津滨海、石家庄正定、呼和浩特白塔😙等19个机场采用了“间连式”连接，机场等单位为🍾旅客提供地铁、摆渡车、快轨等地面🤩接驳服务。　　民航局⬛运输司国内航空运输处处长 赵俊：空铁网络覆盖持🤠续扩大，越来越多🏜的干线机场和支线机场，也在加快与🎷高铁网络实现深度融合“硬联通”。　　良好的硬件基📫础也支撑了航空公🆎司空铁联运业务的拓展。截至6月底，国航App空铁联👓运产品覆盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航空铁联运旅👂客可通过全国47个枢纽城市进行高🍬效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个火车段的😵双向无缝联运。南🌩航空铁联运覆盖城市👈持续增加，今年的🐭联程订单业务规模也实💹现了大幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升旅🕸客换乘体验　　除了基础设施联通成🥠网外，精细化、人性化服务也成🎿为提升空铁💘联运体验的关键。突破🕕民航和铁路间服务的“软联通”，也让旅客在飞📒机和高铁间更加便捷舒🚑心地换乘。　　今年投🕢运的兰州中川国际⛄机场三期扩建工程在建设🐩之时就将空铁联🌋运的理念融入规划，如今，高铁站位于航站🚰楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过♑地下通道直连航站楼。对于落地机场的旅客🏿，机场和火车⛎站之间设置了快速进站通道，实现了“安检单向认可”，无行李托运旅客下飞🍨机后可直📎接通过快速通道，10分钟😜内完成铁路换乘，极大缩短了🔴中转时间。　　兰州机场旅客🍈服务部引导问询室经理 杜德瑞：目前，兰州机😬场针对进港旅客，分别在B指廊与D指廊设置了🏔两条混流层的到🔢达旅客无托运行李快🐹速换乘的通道，通过换乘通道，旅客可不通过二次安检即⬅可到达高铁站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不少机📇场和高铁站之间还📹实现了免费接🍸驳等特色服务。同时，航空公司还🈸在积极推进空铁联运🆎“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空公司已全面💤实现与🈁铁路部门的系统连接，旅客可以在航📶空公司官方渠道或💙者铁路12306App实现空铁联运的“一次购票、一次支付”。　　空铁联运应🐪急协作　　打破行业壁垒　　当遇到恶劣天气等🤸特殊情况时，空铁联运🔜的应急协作也为旅💔客出行提供🔉了更优化的解决方案。眼下，新疆乌鲁木齐天🤫山国🍆际机场正在为今年冬天的空🦁铁联运工🛰作做准备。　　由于独特🍡的地理位置和气候条📿件，乌鲁木齐每🕑年冬天都饱受冻雾、大雪等复杂天气的侵袭，导🎓致大量飞往这里的航班被🦈迫备降到其他机场，旅客只能滞留苦等。为了破解这🚯一困扰旅客和机场的🤒“季节病”，民航新疆管理🗼局联合铁路等多部门🔤，推出“乌吐空铁联运”方案：当航📃班无法降落乌鲁木齐时，就近备降至吐🏔鲁番机场，旅客再从吐鲁番免费😂换乘动车专列或🛬图🐰定列车返回乌鲁木齐。　　乌鲁木齐国际机场🙌分公司运🐘管委资源管理室副主⛽任 李蕊：当乌鲁木齐机场出🎶现极端天气，满足空铁👘联运启动条件时，我们会向领导小组👽申请启动此机制。授权启动后，会向铁路部门⛲发送专列派车单，申请转运车辆，同时😳统计好备降旅客的人数，告知吐鲁番🙉机场和备降航司协同🎦配合做🏵好空铁联运保障工作。　　吐鲁番距离乌💖鲁木齐不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁番机场紧😿邻高铁站，旅客乘坐接驳车🍘几分钟即可到达。这些🐀条件使吐鲁番成为乌鲁👃木齐机场理想的🎂备降转运点。　　吐鲁番🎖高铁北站副站长 徐莹：我们车➖站在接到机场通报的空💶铁转运信息后，会💇加开往返乌鲁木齐方向的动🚾车组专列列车，或采🎅用图定列车的方式转运旅客。同时会按照机场🎇通报的旅客信🈲息，为旅客做好车😇票的相关办🎍理工作。车🆖站同时会增开安检通道及人员💎，确保旅🚾客快速安检进站。　　乌吐空铁联💑运为旅客搭建起🈶极端天气下的“破雾通道”。自2019年机制🥟建立以来，目前已启👹动空铁联运保障程序23次，申请专列转运27车次，通过专列和图定🏄列车转运旅客超🚙过28000人。旅客平均滞留时间由过去的7小时缩🔼短为现在的3—4小时，相关航班服务投诉率同比下降近🕎80%。　　旅客 刘莹莹：现在有了🈷空铁联运，会大大节省游客的♉出行时间，这个体验感也比较好，让我们乘客更安心🤶一些。　　空铁深度融合　　构建🚦高效智能出行网络　　近期，民🕸航局会同国铁集团制定印发了《推进“空铁联运”高质量发展重⛓点工作任务清单(2025—2027)》，进一步推🖋动空铁深度融合。　　民航局相关负责🉑人介绍，下一步，民🖥航和铁路将会加强规划🛂和建设衔接协同，加快推进空铁联运产品🥈服务创新，鼓励📙航空公司和铁路部💉门不断扩大空铁联运“一站式”购票的领👝域和范围，力争2026年❓上半年在部分重要航空枢纽试🚔点上线国际🙋入境旅客空铁联运☔服务。继续🕍支持各地开展空😢铁联运模式创新，在空铁运行😎服务信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客🧤权益保护等方面先行先试。　　民航局🏀运输司国内🌯航空运输处处长 赵俊：重点推动民航与铁🤪路在航班、车次动态信息、延误预警、应🚞急保障等方面的协同联动。2027年年底前，研究制🍀定若干协同运行、服务保障等方面的标⛳准规范，推动民💾航和铁路实现更深层次和🎇更高水平的资源共🖲享、优势互补、互利共赢。(央视新闻客户端)【欧美成人风格对比🕒】seo.jquery-code.com于20250825更新的《书香电子书》以历市镇现实事🔊件为背景，揭示福利短🏓视频50集行业内幕，吕建餐饮管理服务🏸中心专属VIP已可🛍抢先观看完整版，剧情张力十足。中新网8月24日电 据朝中社报道，当地时间8月23日，朝鲜导🗳弹总局为检验经改良的两种🍡新型防空导弹战斗性能，进行了⛄对各种目标的试射。朝鲜劳🦏动党总书记、国务委员长🐙金正恩观摩试射。图片来源：朝中社　　报道称，据试射评估，新型防空导弹🎣武器系统🧢对无人攻击👈机和巡航导弹等各种📞空中目标的战斗快速反👴应性优越。经改良🛴的两种弹头技术特点🧣非常适合于消灭各种空中目标。警🐉方已介入调查理论片带中文2019不卡传播途径。“如果给这次体验🦆打分的话，我会打零分。”今年5月，18岁学生周兮和母🗨亲走进一家“主理人咖啡店”，却感受到了“不理人”。点单过程中，饮🎙品单上写着特调和令人看👋不懂的风味形容词，“主理人”只顾着与咖啡师🦅谈笑风生；很低的露营椅😫让人“伸不开腿”，咖啡又贵又难喝……　　7月下旬，周兮在短视⛽频平台看到反讽“主理人”的视频，特别共情，就分享了自✨己的经历。“喝得一脸问号”“不好喝”“价格跟出品🏿还好，但🐧主理人明显对不同客人持不✅同态度”……网友们纷🤷纷留言在这家店的“同款经历”。　　在互联网短暂💳的记忆中，“主理人”在不🛃久前还被认为是个人品牌的代🐟名词与品牌🙎调性的塑造者，还曾跻身到🛂国家语言⚫资源监测与研究中心发布的“2024年度🉑十大网络用语”。在当时，“主理人”是个体崛起、个🔳人展示的一种体现。　　然而，究竟发生了什么，让“主理人”的风评出现了如此🙃大的反转？　　曾有人梳理过其几大“罪状”：第一是规矩多，如进店要预约、店里不能拍照、入座有最低消🎙费等；第🦇二是区别对待，对穿着普通的顾客🧚态度冷淡，对有✔消费能力的熟客则热情洋溢；第三是商品贵而不惠，且命名矫揉造⛱作。　　一篇题为《社区公共性🍩的辩证生成：特色小店🥉主理人的🆘审美劳动及其后果》的论文中写到，“主理人”一词或源于21世纪初美国好🔲莱坞电视剧制🤓作行业，该行业的主要执🐴行制片人被🐪称为节目统筹或节目💪主理人(Show runner)。节目🥜主理人承担着编剧、剧本编辑、执行制片人等职责，重点把控电视剧🥞的创意和制作。此后，该词的📴使用范围不断扩大，逐渐🥕延伸至创意产业领域。传入中国，“主理人”逐渐成为潮流、时尚、文🛹艺等品牌的运营者或职业经⛄理人的代称。　　吕昊洋珖是一名🥢首饰设计“主理人”，在她看来，“主理人”是主导品牌理🍹念的人，品牌所有的理念、调性和审美🕰都由其把控。在大学期间，她接🎿触到这个概念，当时学长以“主理人”身份创立品牌，让她觉得很“酷”。　　35岁的自由⛱职业者李小佐在一家“主理人火锅店”消费后认为，“主理人”这个词应代表更高🔊的品质，不同于工🤫业流程，是小而精的产出。在这家店里，指引入座、清晰介🗼绍菜品的细致服务，银锭形筷架、景泰蓝🖱掐丝珐琅铜锅等融入文化巧思的😭餐具，让她觉得即📻使客单价高，自己仍愿🎧意消费。　　但李小佐也发现，“主理人”这个词一🌗定程度上被滥用了。市场上相当一部分不专业的人没😄有认真对待自己的👰品牌，导致认真经营🤓自己品牌的“主理人”也被🍴抹去了价值。　　西南交通大学公共🍐管理🤭学院副教授王斌，曾调研多家“主理人”店铺。他发现，不同于👖一般个体工商户，小店“主理人”大多是青年，怀有“创业、创新、创意”的年轻心态。他们将战略规划、店铺运维、内容生产、社💍群经营等集于一身，在人设打造、品牌运📝营上表达自己对美的独特😔理解。　　王斌认为，“主理人”之😕所以认为自己和服务员、个体工⚪商户不同，是因为他们希🐶望通过开店传递自己💿对美的理解，通过🤽商品表达自己的想法和观点。但需要提醒的是，他们仍旧📽是店铺经营者，是人们美好🤥生活的服务者。因此，当部分特色小店的“主理人”过度沉溺于自🍵己的“商业美学幻想”，脱离烟🐭火气和民众真实需求，就沦为一🕔种小众“自嗨”行为，被大众审美所厌恶。　　“主理人”风评的反转，折射出年轻✏人对于美更多元的感受。王斌说，当代年轻人🏧对于“什么是美”有了🚟更个性化的审视，对“我要什么”有了更自主的表达。他们🏅认为美不来自“主理人”单一的话语，对主理人关于“什么是美的”“什么是好的”的看法👯持批判态度，而互联🌔网则让他们有更多方🚾式去传递“我认为🌵什么是好的，什么是美的”的看法。　　随着网络风评🤽反转，“主理人”自己的声🤺音似乎缺失了。吕🎥昊洋珖在自媒体平台上把“主理人”的标签删去了，“自从‘主理人’变成不太好的形📉容词之后，我觉得我的梦想破灭了。我本来想🚈让更多人了解原创设计，但现在这个‘圈子’又变窄了”。　　一方面，她觉得“主理人”的价值不👯应该被全盘否定，但她也坦言，行业内确实存👒在部分“主理人”摆架子的现象。“主理人应🥌该放平自己的位置，我们的产品🥨应该服务于大众，让更多🚟人走进我们的世界。”　　王斌说：“主理人的‘失声’，恰是因🕢为没有做到真正破圈，没📒有找到和大众的对话点。主理人不能‘端着’，只在自己的圈层📀里面自娱自乐，更要与社区居民🍀、大众对话，探索‘小众⏪审美服务大众生活’的契合点。”　　在王斌看来，“主理人”的🚁店铺经营一定要嵌🐽入当地的文化环境。比如，成都一些特色街❌区里，一些“主理人”会🔅主动地契合街区特色，发展自🏝己的商业定位；在老💺年人较多的社区里，有的“主理人”在经营咖啡的😗同时，还会提供一些价🐧格相对便宜、当地人喜欢喝🥃的花茶，满足老年人需求。　　此外，这种“破圈”不仅需要“主理人”去融入社区，回应大众需求，还需要消🎫费者看到“主理人”的价值，进行平😷和友好的双向沟通。咖啡爱好者😗白威去过很多家“主理人”咖啡店，他发现“主理人”大多不会主动找消费者聊天，但当有消费者主动和“主理人”聊起💛咖啡相关的知识时，双方🍆都很愿意交流，“越专业的‘主理人’越吸引人”。　　(应受访者要求，周兮、李小佐、白威为化名)　　实习生 张清源 中青报·中青网记者 蒋肖斌来源：中国青年报　　2025年08月23日 04版

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美竹鈴/源美衣奈/永瀨亞紀/希美真由

（青岛日报／观海新闻记者 亞須希）