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直播吧07月24日讯 在多方🦈媒体记者报道伊萨克向纽卡表态希望🛒离队后，《The Athletic》名记奥恩斯坦也确📇认了这一消息，并表示伊萨克🔴主动缺席了纽卡🐋的季前赛亚洲行。

奥恩斯坦表示：“据多名🧞知情人士向The Athletic透露，伊萨克希望离开📖纽卡。尽管俱乐部方面没🏘有承认，但伊萨克缺席纽卡🤓对阵凯尔特人🦕的季前友💖谊赛及亚洲之行，是出于他的个人意👜愿。

纽卡一直打算🚁与伊萨克加薪续♐约，但现在🥙正在物色潜在🍏替代者以防其离队。纽卡方面🎳坚称伊萨克是🕒因大腿轻伤没有随队参🚥加亚洲行，但匿名消息人🥅士透露，在不😠确定未来的情况下，伊萨克更倾向于🚐不参加比赛。

利物浦一直🐯对伊萨克很感兴趣，并愿意支付约1.2亿英镑的转会费。纽卡的立场始🏗终很明确，将伊萨克视为非卖品。

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中新网太原8月20日电 (记者 杨杰英 胡健)8月20日，山西省考古研🔤究院公布阳城县析👃城山旧石器时代遗🎡址的系统发掘资料。该遗址出土石制品🛢共计494件，为研究黄河流🍦域晚更新世🗿晚段史前人类的石器技术演变、生存行🚴为以及对高海拔环境💻的适应策略，提供了关键新材💴料。析城山遗址第1、2地点石制品。　山西省考🚿古研究院供图　　析城山遗址最早于2006年由考古🛃调查队伍在海拔1888米的山顶😞区域发现细石器遗存。2020年，北京师范♋大学考古团队🧠进行了初步调查与试掘，并于2022年5月至8月，由山西大🐿学考古文博学院联合地方文博机🤠构展开正式发掘。　　根据发掘结果，所有石制品🕐依地层可分为上、下两个堆积单🕠元。下层仅35件，出自原生堆积，年代可追溯至👿约2.8万年前，属旧石器时💻代晚期早段；上层459件则来自🌕次生堆积，文化时代稍晚。　　在石料选择方😼面，古人类表现出明确的📺倾向性：绝大多数石制🐌品以优质黑色燧石为原料。考古人员追踪🤷其来源，发现这类燧石主💖要取自遗址以🐰北约30公里的♋奥陶纪地层。　　析城山遗🍉址的细石器产品🛀以船型石核为代表，与其西北20km的下川遗址具🅰有相同的文化内涵，且属🐑同一地理单元，因此其细石叶🐇技术可追溯到更🗝早的下川遗址。析城山遗址在黄河🤴中游区域海拔较高，应是🗯细石器人群的重点活动区域。　　专家表示，总体上看，析城山遗址的新发🎥掘为沁河流🆔域细石器文化🐬研究增添了新材料，不仅了解🌧了细石器技术人群☕的活动范围，而且🛳也对研究晚更新世晚🚗段史前人类的迁徙及其对🐃较高海拔环境的♟适应有重要意义。(完)【用户看片习惯变🍈化】腾轴通信🚸设备运营部独播《“国际化、专业化、产业化” 2025数博会将举办36场系列活动》，结合苍苍影院🅱好多福利“彩票直播骗局”，解析付费内容不值“资金链断裂”，利用片源📌打包下载流行“直播电商兴起”进行深度剖析，韩奕团队提🥓供详尽数据支持，在线视频加速🖱包送达赠送防🔗骗指南，限时免费观🍜看快来围观！中新社北京8月20日电 当地时间8月20日，阿富汗总理阿洪德在👊喀布尔会见中共中央政💓治局委员、外交部长王毅。　　阿洪德请王毅转🍦达对中国领导人的🏟亲切问候，表示中国政府和👃人民始终对阿抱🦉有善意和积😫极态度，感谢中方在😰国际上为阿仗义执言。中国是世界上的👍正义力量，始终致力于🍔同阿方和各国开展友好合作，共同发展进步。历史证明，那些企图干涉🦆别国的国📈家将自食其果，而奉行友好🍁政策的国家才能成功，这正是中国的独到之处。阿方与中方一样，坚持不干涉内政🗡原则，愿同各国友好🛒相处、开展合作。过去二十多年，阿富汗饱经战火，乱象丛生，一些西方国家🛴至今仍✴对阿恶意抹黑。阿政府将🐫全力化解问题，推进发展，改善民生，不愿也不会给别国制造🚇麻烦。阿方期🧜待同中方加强合作，推进积极、可持📋续的友好关系，绝不允许任🗑何势力利用阿领土威☔胁中国，将始终🎸同中国站在一起。　　王毅转达中国🌯领导人的良好问候，表😁示中阿交往历经千年，始终友好相处。中🗼方一贯奉行不干涉内政原则，尊重阿富汗🔰人民的选择，尊重阿独特文化传⛸统，尊重阿根据🐙国情确立的治理模式，支持阿坚持独立自主，实现发展振兴。习近平主席提🔰出构建周边命运共同体，倡导同周边邻国👽携手建设“五大家园”，共同推进现代化♉。阿富汗不可或缺，应是这一进程🐖中的重要成员。　　王毅表示，历史上，帝国主义者、殖民主义者、霸权主义📔者都想侵占阿富汗，最终都💹以失败告终，这样的图谋今🌁后也不会成功。中方一贯🔼主张大小国家一律平等，反对以强凌弱、以大欺小，各国应平等相待、合作共赢。这个世🤡界不应富者愈富、贫者愈穷，每个国家包括阿🔤富汗都有实现发展振兴的🆑权利。　　王毅指出，阿富汗政局🤑变化后，中国外长两次到访，体现了中方发展对阿关🐰系、弘🦂扬传统友好的真诚愿望。作为阿富汗的邻国，中方将继续主持🌅公道，反对单边霸凌，同阿🧛方开展各领域合作。加强安全合作将🧡为⚫经济合作提供必要保障。“东伊运”是🌺联合国安理会认定的恐怖组织📉，希望阿方🌬重视中方关切，加大打击力度。相信在阿富汗政♿府领导下，阿富汗🅿将实现更大发展，更好🎲造福阿人民。　　访问期间，王毅👄同阿富汗外长举行会谈，并会见阿富汗内政💱部长。（完）现🤦在参与压中那刻热🆕泪盈眶燃爆了，一码中特成新宠📑活动让购📑彩充满惊喜，还有机会获得774893元红包！钱塘江畔，88岁的钱塘江大🎖桥犹如钢铁长虹，横跨江面。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　江风携着潮湿的水🏪汽袭来，火车呼啸🧐着过桥而去，汽车的引🤐擎声与浪涛的💵拍岸声缠绕成🦈穿越岁月的絮语——这声浪深处，藏着一段关于“建造”与“炸毁”的壮阔往事。　　作为第🤶一座中国人自主设计和🖕主持施工的公铁两用特大桥，钱塘江😄大桥的命运始✈终与战火交织——它在烽火中诞生，通车仅89天便为抵🔘御外敌而悲壮炸毁，最终🕓又于硝烟散尽后重获新生。　　这座桥的故事，从来不止于“交通”二字。它是一个📉民族在危难中挺直的脊梁，是“舍一时之利”换“全局之安”的抉择，更是从战火废墟💲里重新站起来的见证。钱塘江大桥陈列馆。钱晨菲 摄　　从“禁区”到“争气桥”：中国📛人自己的桥　　20世纪30年代，被誉💶为浙江第一码头的南😓星桥三廊庙轮渡🖥码头平均日渡量已达11000余人，最多时达到17000余人，年货运量在40万吨以上，交通的不便已严🔀重制约当时🤚浙江的经济发展。　　在此背景下，时任〰浙江省建设厅厅长🚝曾养甫提出了尽快在钱🕷塘江上建桥的设想，以打通沪、杭、甬的交通运输线路。曾养🥑甫通过时任浙赣铁路局局🏻长杜镇远和浙江公路局🍺局长陈体诚的举荐，将造桥的重任交🚑给了茅以升，茅以升邀请👟了他在美国康奈尔👂大学的同学罗英担任总工程师。钱塘江大桥陈列🚈馆。钱晨菲 摄　　钱塘江大桥于1934年11月11日举行开工典礼，1935年4月正式动工兴💛建。此前，“怒涛卷霜雪”的钱塘江让🐜外国工程师望而却步：40米厚的泥沙层、松软的江底🏒地基，被称为“建桥禁区”。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　但茅以升不信。他带着团队“泡”在江滩上，创造性地用“射水法”“沉箱法”“浮运法”等先进技术，解决了80多个施工难题，一步🏎步把设计图变成现实。　　经过925个日夜的艰苦奋战，1937年9月26日，钱塘江大👢桥下层单线铁路桥面率先通🚪车，成为中国近代💆桥梁史上的📏里程碑——它不仅连接了🕞沪杭与浙赣铁路，更扛起了“实业救国”“科技强国”的民族期待。　　那天，杭州万人空巷。百姓扶老携幼👊涌向钱塘江畔，有人踮脚眺望，有人泣不成声——江面上，钢铁大桥正迎来🚲第一列火车。汽笛长鸣😓穿透云层，宣告着“中国人🌩不能在钱塘江上建桥”的断言被打破。　　89天的使命：从通车到炸毁 　　通车的喜悦👆没能持续太久。　　1937年11月，淞沪会战✳的硝烟逼近杭州。日军在杭州湾登陆，先头部队距杭州🥅仅30公里，钱塘江大桥成了守📄住华东的“咽喉”——一旦落入敌手，日军可沿铁路直🕷插华中、华南。　　同年11月16日，茅以升接到南京⭕政府炸桥命令。可🕡看着北岸涌来的十万逃难百姓🕐，他心头发紧。　　本为🧖防空袭未开放的钱塘江大桥公路🥩面紧急开通。十多万人踏过桥➕面南逃，这竟是❤大桥最特殊的“通车典礼”。后来，几十万守📥军也从这里南撤。　　很少有人知道，彼时的桥身里，已藏好炸药。建桥时，茅以升埋下了“伏笔”。设计图上，炸药孔的位置被🚕精准标注，施工队曾不解，他只说：“时局难料，留条后路。”游客参观钱塘👹江大桥陈列馆内的🚤展品。钱晨菲 摄　　此刻，这条“后路”成了必须迈❗出的一步。　　12月22日，日军逼近富阳，杭州危在旦夕。这一天，300多辆机车、2000多🌽辆客货车从桥上紧急撤退。23日下午1时许，炸桥令再次🤱下达。为了让更多民众往南撤👣退和逃难，一直坚持到💉下午5时，日军🙊的先头部队已隐约可见，茅以升📤才实施了爆炸。　　随着几声巨响，大桥第10、12、13孔一侧往南🗓岸坠落江中，14、15孔全部坠落江中。　　第二天，杭州失陷。茅以升愤然写下：“斗地🐏风云突变色，炸桥挥泪断🦐通途，五行缺🚃火真来火，不复原桥不丈夫。”　　从11月17日到12月23日，100多万人踩着这座桥💠逃出生天。大桥89天的生命，没能成为坦🥚途的象征，却成了民族🧡危亡时的救命绳。　　88岁的“桥坚强”：“炸毁”到“重生”　　1945年8月，日本宣布投降的消🍻息传来，全国上下一片💄欢腾。对饱经🎮战火摧残的钱塘江大♿桥而言，重生的曙光也悄然降临。　　抗战胜利后，茅以升再次被委以重😊任，主持钱塘江大🦉桥的修复工作。1946年，修复工程正式拉🐡开帷幕。可眼前的大桥，在日军占领的3年里，早已变得🤨千疮百孔。桥体锈蚀不堪，钢梁严重变形，桥墩也伤痕累累，加之彼时国内🏀物资匮乏、技术出现断层，修复工作举步维艰。　　但茅以升没有丝毫退缩，他带领着当年的💨团队，一头扎🧕进修复工程中。为了让被炸🎳沉入江底的钢梁“重见天日”，他们费尽周折，动用各种设备，将钢梁一根根打🍵捞上岸。针对变形的钢梁，工人们仔细地✋进行矫正、刷新，让它们重新具备🐹使用条件。对于部分受〰损严重、无法修复🐳的钢梁，则想方🧣设法进行更换。一直到1953年9月，大桥结构📃终于彻底修复，重新焕🎱发出往日的生机。　　从炸毁到重生，这座桥宛如🧓一个鲜活的隐喻：中国人能舍，更能守；能摧毁，更能重建。　　江水奔流不息，如今，88岁高龄的钱塘江🔖大桥仍在坚守岗位，默默服役。每天，火车、汽车从桥上🀄平稳驶过；桥头的纪念碑前，时常有孩🏨子的身影，了解、走进那🐴段波澜壮阔的历史。钱塘江大桥💪陈列馆内展陈的大桥🍳第15号孔钢梁。钱晨菲 摄　　在钱塘🍶江畔的钱塘江大桥👷陈列馆内，一段被打捞上来🔟的大桥第15号孔钢梁静🈚静陈列，它看似无声，却又似在向每一🕋位参观者发出深👑沉控诉。　　陈列馆🌖管理员魏刚介绍，每当有参观者走💩进陈列馆，都会在钢梁前久✳久驻足，它承🤪载着那段沉重的历史，时刻鞭策着我🐎们铭记“不忘前车之覆，牢记后车之鉴”的爱国主义精神，激励着一代又一代中国🦕人奋勇前行。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　作者：钱晨菲　　(中新🗓社微信公众号)

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（青岛日报／观海新闻记者 钱壮飞）