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直播吧7月23日讯 据西媒《阿斯报》报道，马竞再次关注27岁费耶诺德后卫🥉汉茨科。

马竞的目标仍🚎是签下一名中卫，汉👇茨科再次成为俱乐部的目标。在罗梅罗的选项告吹后，马竞的两个优🆔先替代方案是因卡皮耶和汉茨科。

汉茨科曾向马竞🦎自荐并与俱乐部联系，他曾一度要🕴与利雅得胜利签约，但最终🍓交易破裂，他将不会为该俱🍇乐部效力。此外，两家俱乐部的🕹关系破裂。

汉茨科被拒绝进入球员酒店，被安排入住⛺另一家酒店。而且，他也不被允许🗳参加球队训练。马竞已开始🚨行动，看🤚能否签下汉茨科。汉茨🤫科是一名经验丰富的后卫，并拥有良好🗳的国际比赛履历。

马竞一直将📶汉茨科视为优先目⛱标之一，接下来要看♊马竞能否与🛩费耶诺德达成协议。而这位球员本人，则一直愿意穿上马竞的球衣。

马🎄竞去年夏天就想要他，几周前也🐻密切关注他的情况，如今在与利雅🌐得胜利关系破裂后，再次获😸得了签下他的机会。

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中新网拉萨8月24日电 (李林)第33届广州博🌊览会与2025年🗃广州消费帮扶展览会22日在广州启幕。23日，以“醉美雪域🦏江南味在西藏林芝”为主题的林芝农🔶特产品推介活😽动在广州消费🆕帮扶展览会上成功举办。活🎱动通过展示林芝特色农产品、传播工布文化，搭建起产🌥销对接桥梁。图为顾客选购💬林芝农特产品。嘎南 摄　　活动现👧场一系列精心策划的歌🚄舞节目、现场推介接连上演，为现场观众🍽带来沉浸式林芝体验。在观众对林芝的🗂自然与物产🌨充满期待之际，活动播放了由🛑林芝市农业农🍱村局制😟作的农产品宣传片《醉🤸美雪域江南味在西藏林芝》，让“远方的林芝”成为观🍺众心中可感可知的“宝藏之地”。　　活动中，来自林芝🔺波密县的县域🎍企业代表登台推介，详细介绍⚡了波密县♑特色农产品的生长环境、品质优势及产业价值，让大家对林⬜芝农特资源有了更😷直观、深入的了解。此外，为进一步打通产销渠道，活💔动现场还介绍了《西🤡藏林芝市农产品目录》，目录收录茶叶、林菌、藏香猪、苹果等八大类781个农产品，涵盖108家农🍐产品供应链经营主体。　　此次林芝🌀农特产品推介活动，不仅是一次“文化+物产”的立体展示，更是林芝推动乡村振👹兴农产品上✈行的重要实践。通过搭建❎与广州市场的对接桥梁，林芝📲进一步提升了特色农特产品的市💹场认知度与占有率，为🐉当地农牧业高质量发展、农牧民增收致富⤵注入新动力。(完)【用🍺户看片习惯变化】学习资源🦄最新片单中，《厕所毛茸茸🍇小便》因还原手🛌机看国产片🔎骗局真实流程而登上“最佳警示片”榜单，剧集正片同🌇时发布道德风险提示。中新社北京8月23日电 题：台湾“大罢免”尘埃落定 民进党当局政治🍩恶斗当休矣　　中新社记者 容海升　　台湾“大罢免”结果23日尘埃落定，两轮32个“罢免案”均未获通过。台湾社会出于理性的选择，用🙋选票传递出清晰民意：反对政治恶斗、关切民生福祉。　　“大罢免”是民进党当局为实现📃其“一党独大”野🧞心而挑起的政治恶斗。　　台湾地区立法机构🛋现有113席民意代表，民进党以51席居于少数。民进党当局领导😝人💘赖清德在施政过程中受到蓝白阵营🍋制约，故企图通过“大罢免”扭转台湾地区立法🖊机构“朝小野大”局面、夺回“完全执政”地位，打压政治异己，推进“台独”分裂。　　有舆论表示，台湾的“民主”正加速坠落，沦为失控的“斗兽场”。岛👿内民众已然认识到，若台湾政坛👹失去在野党制衡，两岸关系🌫势必进一步恶化，台湾恐被民🏈进党当局👏推向兵凶战危的险境。　　“大罢免”也是⛷民进党当局欲掩盖其施政无🙌能、转移社会关注焦点而进😺行的政治操弄。　　违背民🛷意抛出所谓“17项策略”阻挠限制两岸🚔交流；台风过后不积🏵极救灾反而冷血面对灾民；不顾产业🚔界用电需求🔻执意打造所谓“非核家园”；加大对美军购、用台积电讨好💓美国；面对👀美方高关税无原则退让……桩桩件件使得岛🖼内民众对赖清德📣施政表现满意度大幅下滑。　　岛内民众🤢早已看破，“大罢免”虽表面上由“民间团体”发起，实则是民进党当局➗在背后策动。民进党当局无视😸渴望发展经济、改善民生🤽的民意，一意孤行撕裂台湾🐷社会，激起了民众的不满与📢反感。　　尤其是赖🥡清德在所谓“团结十讲”中发表“打掉杂质”等激进言论，煽动民粹、制造“绿色恐怖”，更使蓝🆙白阵营及中间选民凝聚出“对抗赖清德”的共识。因此，“大罢免大失败”并不令人意外。　　得道多助，失道寡助。民进党当局若继续沉溺🏤于政治恶斗，终将📣被岛内民意洪流涤荡。广大台👴湾同胞唯有携手打破“绿色威权”，方能真正💽守护家园的安宁，回归🚽发展的正轨。(完)在遂川县🏾的实践中，厦门网发挥了📚关键作用。8月15日傍晚，北京四🔳环路的辅路上，《法治日报》记者正驾🌺车随晚高峰车流前行，一⛸辆贴满荧光贴纸的电动自行车突🍝然从车缝中斜穿而🖼出。车把上挂着的LED灯条闪烁着红蓝色🐭光芒，骑车的少年身体前倾，转🎸眼便消失在视线中。　　记者难以精📁确辨认这🌊名少年骑行的电动自行车时速🦖表数字，但其转瞬即🍹逝的模糊背影👩直观地传递出时🈺速显然远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫🧤酷的“街头飞骑”，近年来在未成年🚡人群体中日益盛行，而热😡衷于驾驶这类改装电动自行车，并在街🖤头飙车炫技的年轻人💋在网络上被称为“鬼火少年”，其车🚥轮下的安全隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙县发生🥗的一起事故，便将📱这类改装电动自行车的危险暴🍼露于公众视野：一名未成年🚸人驾驶私自改装的电🐵动自行车与小⛪汽车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高时速竟🆎达113公里。　　记者梳理公开资🌧料发现，今年暑假以来，全国多地发生多🔚起类似事故。一些被未成年人改装🙎的电动自行车⬆潜伏在街头巷尾，成为威胁公🛅共安全的重大隐患。　　学生成为👜改装主力　　“学生来改的特别🚥多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上来就行🥒。”天🐟津一家电动自行车维修店内，老板李先😯生对未成年人前😂来改装的现象司空见惯。他随后向👮记者演示如🏽何解除电动自行车限速。　　只见他🎎在控制器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示🚵音的车辆顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌都有🍩特定代码，输入就能破解。”在他脚边的工具🕖箱里，堆满沾满油🌓污的零件，其中不乏一些专🛅门迎😷合年轻人喜好的LED灯🤯带和炫彩配件。　　记者随后走访北京、天津等地10多家电动自行车门店，发现有不少维🚖修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明面上不敢🚢接。”一名品牌专⬆卖店的店员摆手拒🍷绝，但又低声补充，“但🕖你可以去维修店问问，他们经常帮学生改。”　　曾在京津一带🗜从事电动自行车维修的张先🤧生透露，学生群体已成🎃为改装市场的重要客户。“很多孩子拿着压⛷岁钱或者省下来🐳的生活费来改车，最常要求的🚢就是解限速、加灯光，就是为🛎了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从事该行业👖的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学🚂生群体主要集中在“轻改”。“他们最爱改的🛹就是速度和灯光，花个几百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一块巴👎掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上🍯手机蓝牙就能改参数，最快能跑时速70公里，很多高中生爱🎩用这个。”　　若追求更高性能，则需“动真格”。刘先🖐生带记者看了店里的“样品车”：车架搭载粗🎠壮的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡💘钳泛着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达八九十🎄公里/小时，比很多🚇摩托车还快。”他坦言，虽然这类🔁重度改装较⏳少有未成年人问津，但也有一些“年纪🤬大点的孩子”会攒钱来改。　　电池改装📓是提升续航的关键。“原😇厂电池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑⭐远路就选大容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲🎯了敲电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电🦅压电池容易发热，夏天得当心自燃。”　　记者在🌌调查中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外🤮观全套改造则需8000元至20000元。　　“上周刚给一💔个初三孩子改了6000元的项目，主要是提速和灯光🚎，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未成年人改🔵车危险，但“生意上门不好拒绝，我不改别人也会改”。　　线上教程泛滥成灾　　线下门店提供🖤的改装服务需要一定🚜成本，而网络平台🎃的兴起，则破除了一部分🌿改装的技🌊术和成本壁垒，让改装现🔪象在一些未成年人中急🈯速蔓延。　　“三步解锁限速，零⏹成本提升车速！”某社交平台上，一条电动自行💋车改装教程已👭获得数万点赞。视频中，博主对着仪🏆表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某💛某车型代码！”　　有业内人士指😔出，网络平台🔴已成为一些未成年人获取📎电动自行车改🎭装知识的主要渠道。　　记者近日在某短视💔频平台搜索“电动自行车改装”，数万🎮条教程跃入眼帘，内容从基础的解🛁限速，到专业的电🙅机调试、控制器编程，详尽且门槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视频的播放🥝量超50万次，博主演示如何拆🍕卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提👁供“低成本方案”，迎合了一🕳些无收入学生群🕸体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教🚳程”在某电🎢商平台热销，商家宣称“自🍾己组装成本不到100元，续航翻倍”，内容含电芯选购🌺、焊接手法、电路连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其〽购买记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上🍇教程大幅压低了改装成本。“解限速不用🦊花钱，上网搜代码就行，我5分钟搞定。”天津某中学🥛初三学生小林说，他的电动自行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同学都这么🚒干，车慢了会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配🐿件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改🐔装教程中，博主提到“电池安装需两人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动车架🎻可能导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后🌽来发现车架裂了。”　　速度失🚇控敲响警钟　　线上教📦程降低了改装门槛，线下✂门店则提供了实现改装的具😥体路径，二者结合，形成了一条灰色利益🚈链。而由此带来的安🚻全隐患，已在街头演变⤴为事故——未🆎成年人往往成为其中💬最令人揪心的受害群体。　　记者梳🤳理公开资料发现，暑假期间，已🍵经发生了多起未成年人驾驶💚改装电动自行车✴的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南某起事✂故中，两名高中生驾驶🐷的改装电动自行🐘车时速高达100公里，在弯道失控撞墙，车辆当场解体。　　改装电动自行车带🐷来的风险并非仅由骑🍵行者自身承担，更威胁🔀着其他道路使用者的安全。　　“最怕的就是那💯种‘无声刺客’。”陕西西安🤧的摩托车爱好者王♈先生说，他有10年的摩托🛌车骑行经验，却对街🛌头改装电动自行车心生忌惮。“上周🚈在快速路上，一辆改🔗装电动自行车突然从右侧超🍋车，一点声音也没有🎞，等我发现时已紧🐎贴车边，吓得⛩我赶紧松油门。骑手看起来十🍃五六岁，后座还载了人，时速比🍔我的摩托车还快。”　　北京摩友李📜女士的经历更为惊险🍑：“一次等红灯时，一名看着年💔纪不大的骑🍙手骑着一辆改装🔯电动自行车突然从后方🎳窜出，车把上🐛的爆闪灯刺得人睁不开眼👐，还放着超大音量的音🚛乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑险些🤫撞人。”　　记者采访发现，面对这些在💟街头肆意穿行的🥥改装车辆，不仅普通📓市民感到担忧，交🛏警部门在实际执法中🌟也面临诸多困境。　　“日常执法中🎸查扣的改装电🈴动自行车其实很少。”中部某🍬省份的一名交警📔告诉记者，“鬼火少年”们多🔲在夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改🎪装后的电动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截一🧒辆改装电动自行车，驾驶人🔜见我们示意停车，突然猛打📨方向冲向逆向车道，差点撞上迎面🔥而来的货车，我们根本不敢🏌强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报

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李海观/横山由依/辽圣宗/刘询

（青岛日报／观海新闻记者 邹弢）