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前法国球星✴拉米在社交媒体直播中🏌对巴塞罗那的明星球员亚马尔发表了令🎞人遗憾的评论。拉米曾效力🐒于瓦伦西亚、塞维利亚和🥉米兰等球队,并随法国队🗄赢得了2018年世界杯冠军。他声称自己“甚至无法忍🐋受看到”拉明·亚马尔。
拉米表示:“已经有两个月了🥤,我甚至不能看🙉他一眼。我不在🐑乎是否有人对此感到高🏘兴或不满……说实话,这对🈹我来说无所谓。从足球🚲的角度来说,我没有话要说:他是一个天才,无疑会赢得金球奖、欧洲杯以及其🚙他任何你想要的荣誉🛸。但🎡是说到他的行为,真是让我非常反感。我就直说了。我会告诉你真相🥕。这一切都始于💶他在欧🧢洲国家联赛决赛中与克里斯蒂亚诺·罗纳尔🕺多握手的方式。我不喜欢。”
此外,拉米还对亚😪马尔的行为进行了批评,提到他对亚马尔在视📩频中的表现🏋以及一些模仿监狱文化的🚺举动表示不满。“我也很不喜欢🈁他拍了一些🎆谈论自己的视频。看到🖊他做那些诸如拉低短裤之类👨的愚蠢动作,这些故事😋源自美国和墨🖕西哥的监狱文化,是那些📝想寻求刺激的人做的事……有🤭些事情更让我注意。他还举办派对,然后大🗂家就开始谈论这些派对。等等,孩子,你来了,拿走了10号球衣,还戴上了镶钻的😘炫耀物品。他以为自己在美国呢。真🥚是让人受不了。”
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中新网沈阳8月24日电 (韩宏 李晛)“此次🕕活动为中东与辽🕚宁架起合作金桥,让阿联酋企业👑深度对接辽宁的👑前沿产业,发现合作机遇。”阿🍋联酋企业家协会副会长卡赫坦·努艾米24日如是表示。8月24日,“侨助出海 商通五洲”辽宁省侨界“一带一路”经贸合作🕝交流活动在沈阳举行。韩宏 摄 当日,由辽🚨宁省归国华侨联合会、辽宁省🏏商务厅共同主办的“侨助出海 商通五洲”辽宁省侨界“一带一路”经🗑贸合作交流活动在沈阳举行。来自泰国中华总商会、阿🏜联酋企业家协会等海外嘉宾,辽宁省侨联、辽宁省商务🔨厅等相关负责人及辽🔟宁省重点企业代表200余人齐聚沈阳,共商合作、共谋发展。 辽宁省🚮侨联党组书记、主席安建🍼晔在致辞中表示,辽宁正☝以更加开放的姿态,深度融入共建“一带一路”大格局,广大海外侨胞是推动住✴在国同中国各👕领域交流合作的桥梁,辽宁省侨联🌹将以此次🈹活动为契机,充分发挥侨界优势,搭建辽宁与泰国、阿联酋等“一带一路”关键节点国家深化⛅经贸合作👓与人文交流的桥梁。 “当前辽宁正全力打🏦造万亿级产业基地🤜,做强做大优势🧣产业集群,培育壮大战🛢略性新兴产业集群,推动产业向智能、绿色、高端方💪向转型升级,欢🎀迎广大侨商走进辽宁、投资辽宁。”辽宁省商务🛒厅党组书记、厅长潘爽说。 泰国中华总商会😲主席林楚钦说,辽宁省产🀄业基础雄厚,在智能制造、海洋经济等优势领😢域发展迅速,与泰国在产业结构上💃有着很强的互补性。商会将🌍积极向泰国企⏫业宣传辽宁的投资环境、优惠政策和产业优势,同时也💈将为辽宁企业“走出去”牵线搭桥,推动更多优质项目🙌在泰国落地生根。 卡赫坦·努艾米对🈺辽宁在数字化政务、外商投资便利化、知识⏯产权保护等方面表示赞许。他说,从文化旅游🚘到数字技术,每一步都彰显“辽宁智造”的国际竞争力。图❌为签约仪式现场。韩宏 摄 通过前期的深📹入沟通与洽谈,活动现场⏮签署了项目合作协议。在企业分组🚕对接环节中,海外嘉宾与辽宁企业💷代表开展一对一、面对面交流。活动还设置🖕了辽宁特色产品展区,吸🐷引众多嘉宾驻足洽谈。(完)松島🎑星羅登上热搜,网友评论两极分化8月15日傍晚,北京四环🈳路的辅路上,《法治日报》记者🍔正驾车随晚高峰车流前行,一辆贴👰满荧光贴纸的🙏电动自行车突然🍸从车缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着🗜红蓝色光芒,骑车的少年身体前倾,转眼便消失在视📦线中。 记🦌者难以精确辨认这名少年⏩骑行的电动自😅行车时速表数字,但其转瞬即逝的模糊背🥉影直观地传递🍥出时速显然远超记者当时30公里/小时的车速。 这类😿看似炫酷的“街头飞骑”,近年来🏵在未成年人群体中日🐀益盛行,而👍热衷于驾驶这类改装电动自行车,并在街🌜头飙车炫技的年轻人在网络上被称为“鬼火少年”,其⏫车轮下的安全隐患不容小觑。 不久前,安徽省歙县发🦎生的一起事故,便将这类改🍱装电动自行车🍔的危险暴露于公众视野:一名未成年🎱人驾驶私自改装的电动自行车➡与小汽车发生碰撞,造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是,经交警检测,该车最高🆙时速竟达113公里。 记者梳🍯理公开资料发现,今年暑假以来,全国多地发生😠多起类似事故。一些被未成年人改装的😑电动自行车潜伏在街👔头巷尾,成为威胁👦公共安全的重大隐患。 学生成⏮为改装主力 “学生来改的特别多🛡,主要是解限速、换电池,花不了多少钱,速度能上来就行。”天津一家电动自行车维🌄修店内,老板李先生对未😔成年人📕前来改装的现象司空见惯🌱。他随后🔍向记者演示如何解除电动自🐅行车限速。 只见他在控🎱制器上轻轻一按,原本发出“嘟嘟”提示音的车📩辆顿时安静下来。“瞧,这就解除了。每个品牌都💕有特定代码,输入就能破解。”在他脚边⚫的工具箱里,堆满🌔沾满油污的零件,其中不乏🥅一些专门迎合年轻人喜🏘好的LED灯带和炫🍅彩配件。 记者随后走访北京、天津等地10多👳家电动自行车门店,发现🌎有不少维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严,我们😗明面上不敢接。”一名品牌🥒专卖店的店员摆手拒绝,但又低声补充,“但你😁可以去维修店问问,他🆑们经常帮学生改。” 曾在京津一带🧓从事电动自🌬行车维修的张先生透露,学生群体已成为改🌤装市场的重要客户🦉。“很多孩子🚪拿着压岁钱或者省下👸来的生活费来改车,最常要求的🥘就是解限速、加灯光,就是为了看起⏱来‘炫’,跑起来‘快’。” 在天津从事该行业的🐯刘先生介绍,改装分为“轻改”和“重改”,学生🤦群体主要集中在“轻改”。“他们最爱改的😣就是速度和灯光,花个几百🛰上千元,车速就能提到40公里/小时,续航从50公里增至100公里。”他拿起一块🕋巴掌大的控制器说,“这种五六百元,包安装,能调扭矩、看时速,连🏯上手机蓝牙就能改参数,最快能跑时速70公里,很多高中😾生爱用这个。” 若追求更高性能,则需“动真格”。刘先生带记者🐦看了店里的“样品车”:车架搭载粗壮的锂🎋电池,电机上标着“8000W”,刹车卡🔍钳泛着冷光。“这是‘三拉二’配置,一套3500元,极速🔹可达八九十公里/小时,比很多摩托车💎还快。”他坦言,虽然🥢这类重度改装较少有未成年人🏷问津,但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。 电💚池改装是提升续航的关键。“原厂电池太笨重,换72V锂电池要2500元,能跑80公里;想跑远路就🤖选大容量电池,6000元续航200公里。”刘先生敲了敲电池🗒仓提醒,“但一般得扩仓,收费500元,不然装不下。高电压电池容易发热,夏天得当心自燃。” 记者📞在调查中发现,从轻改到重改,价格“层次分明”:解限速加装LED灯,500元以内;电机、电池基础升级约2000元至5000元;动力、制动、外观全套改造🌳则需8000元至20000元。 “上周❌刚给一个初三孩子改了6000元的项目,主要是👌提速和灯光,说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言,明知未成🎖年人改车危险,但“生意上门不好拒绝,我⤴不改别人也会改”。 线上教程泛滥成灾 线下门👇店提供的改装服务需🤚要一定成本,而网络平台的🙁兴起,则破除了一部🚊分改装的技📴术和成本壁垒,让🏾改装现象在一些📱未成年人中急速蔓延。 “三步解锁限速,零成本提升车速🤐!”某社交平台上,一条电🏐动自行车改装📔教程已获得数万点赞。视频中,博主对着仪🏄表盘操作,口述步骤:“先按××,再长按×××,听到‘滴’一声就成功了。”评论区里,用户纷纷留言:“已成功,车速从25(公里)提到40(公里)!”“学生必看!”“求某某车型代码!” 有业内人士指出🔍,网络平台已成🍌为一些未成年人获🎥取电动自行车改装知识的🌂主要渠道。 记者近日在🤪某短视频平台搜索“电动自行车改装”,数万条教🧦程跃入眼帘,内容从基础的解🖼限速,到专业的电机调试、控制器编程,详尽且门槛极低。其中,“××改装全攻略”系列😄视频的播放量超50万次,博主演示如何拆卸原👷厂控制器、安装锂电池,甚至标注“避坑指南”。 记者注意到,这些教程还提供“低成本方案”,迎合了一些无🕥收入学生群体的👳需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程”在某🤠电商平台热销,商家宣称“自己🆖组装成本不到100元,续航翻倍”,内容含电芯选购、焊接手法、电路连接等🥒细节,附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示,近一个月已有3000多人下单,评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。 线上教程大幅压♋低了改装成本。“解限速🥈不用花钱,上网搜代码就⛅行,我5分钟搞定。”天津某中学初三学🦌生小林说,他的电📦动自行车原限速25公里/小时,操作后可达40公里/小时。 “很多同学都这么🌟干,车慢了会被笑话🦋。”小林告诉记者,若进一步升级,网🚋购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元,再加上300元手工费,总成本不超过3000元。 值得注意的是,在某改装教程中,博主提到“电池🖲安装需两人合作,电池大而滑,需掰弯电池仓”,却未提醒“强行掰动车🍫架可能导致结构变形”。有网友留言:“按教程装完,电池晃动厉害,后来发现车架⏸裂了。” 速度失控敲响警钟 线上教程降低了🕹改装门槛,线下门店🎪则提供了实现改装的📞具体路径,二者结合,形成了一条灰色利益链。而由此带来的🏋安全隐患,已在街头演变为事故——未👚成年人往往成为其中最令🧑人揪心的受害群体。 记者梳🥎理公开资料发现,暑假期间,已经📉发生了多起未成🧢年人驾驶改装电💸动自行车的事故,重则死亡,轻则受伤。例如湖南某起事故中,两名高中生驾🚯驶的改装电👅动自行车时速高达100公里,在弯道失控撞墙,车辆当场解体。 改装电动自💪行车带来的风险🐎并非仅由骑行者自身承担,更🤔威胁着其他道路使用者的安全。 “最怕的就是那种‘无声刺客’。”陕西西安🏯的摩托车爱🏍好者王先生说,他有10年的摩托车骑行经验,却对街头改装🤑电动自行车心生忌惮。“上周在快速路上,一辆改装电⛽动自行车突然🏕从右侧超车,一点声音也没有,等我发现时已紧贴🏆车边,吓🧡得我赶紧松油门。骑手看起来十五😺六岁,后座还载了人,时速比我的摩托🧘车还快。” 北京🖤摩友李女士的经历更为惊险:“一次等红灯时,一名看着💻年纪不大💩的骑手骑着一辆改装电动自✡行车突然从后方窜出,车把上的爆👪闪灯刺得人睁不开眼,还放着超🗄大音量的音乐。绿灯一亮,它猛地冲出,车轮打滑险🤛些撞人。” 记者采访发现,面对这些在💃街头肆意穿行的改装车辆,不仅普通市民感到担忧,交警部门在实际执法中也面临🛰诸多困境。 “日常执法🈶中查扣的改装电动🛤自行车其实很少。”中部某省份的😌一名交警告诉记者,“鬼火少年”们多在夜间活动,尤其夜里12点到凌晨3点,改装后的电动自💧行车车速快,加上路线灵活,追缉风险极大。“上周拦截一辆🌑改装电动自行车,驾驶人见😡我们示意停车,突然猛打方向📮冲向逆向车道,差📓点撞上迎面而来的货车,我们根本不敢强行🕯拦停。” 本报记者 韩丹东 本报见习记者 王宇翔 稿件来源:法治日报立🆚即行动:六码连🍋中转运新方式,盲盒彩帮你中大彩。中新网8月23日电 综合美媒报道,当地时间22日,美国🛅一辆旅游大客车在纽约🌠州西部发生翻车事故,造成5人死亡、数十人受伤。图片来源:美联社报道截图 据报道,纽约州警方称,这辆大🔱客车是在从纽约州知💹名景点尼亚加拉瀑布返回🔔纽约市途中发生事故的。事发时,司机🚰似乎注意力分散,失去了控制,由于过度🍭调整方向而发生🤸翻车事故。 警方还称,大客车共搭载🤮包括司机在内50多人,乘客年龄从1岁到74岁不等。多数乘客🔁似乎没有系安全带。 报道称,伤员已送🚺医救治。事🌋故调查仍在进行中。
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Cadence Carter/琴音葉月/南野里香/大川美幸
(青岛日报/观海新闻记者 結城花純)责编:
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