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7月9日，参加2025年“港澳青年看祖📊国——百名香港青少年🐵大美青海行”交流活动的香🏘港青少年，走进位于青海省西宁👱市的青藏高原🍊野生动物园，近距离观察雪豹、兔狲等“高原精灵”，了解中国政🍏府在保护高原野生动植物方面🧕做出的努力。图为香港😧青少年拍摄雪豹🎩宣传展板。中新社记者 薛蒂 摄

图为❣香港青少年拍摄鸵鸟。中新社记者 薛蒂 摄

图为香港🐨青少年参观荒漠猫馆。中新社记者 薛蒂 摄

图为香港青少年拍摄白🙍唇鹿。中新社记者 薛蒂 摄

图为香港🔹青少年挑选文创产品。中新社记者 薛蒂 摄

图为🚹香港青少年参观雪豹馆。中新社记者 薛蒂 摄

图为🆕香港青少年合影留念。中新社记者 薛蒂 摄

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国新办将举行新闻发布🚰会 介绍阅🕴兵准备工作有关情况

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图书馆“放娃”暴露🔓暑期儿童看护难问题 部🌵分图书馆何以成了“托儿所”？

运营成本上涨、平台补贴难拿，有的平台将✡补贴与低价🐎订单绑定　　【聚焦新就业形态🔮劳动者】网约🙋车高温补贴落地“最后一公里”如何打通？　　阅读提示　　夏季高温，“网约车是🚤否应该额外收取空调费”引发讨论。记者采访发现，“空调费之争”集中在特惠🧡类订单。平台发放的高温🦁补贴🚲也会附加绑定低价订单等条件。对此，专家建议，应平衡好平台、司机和乘客🛩三方的利益，通过推动劳动立💔法、优化高温补贴发放机制🥕等方式，更好地➡保障网约车司机的权益。　　夏日高温，网约车运🔘营成本上升。前不久，有网友反映🆒网约车司机向乘客收取空调📚费，引发社会对“网约车夏季是否🐒应该🧠额外收取空调费”问题的讨论。　　记者采访发现，关于网约车空👠调费的争议🔻主要集中在特惠类订单，此💦类订单价格低、司机到手收入少，因此额外收取空调🌰费的现象比较普遍。　　当前有不少网约🤧车平台推出了夏🔨季高温补贴。然而，在其发放过程中，也存在发🍠放有条件、领取不稳定等问😵题。从“有补贴”到“补到位”，平台高温补🍐贴如何打通“最后一公里”？　　“空调费之争”集中在特惠类🥨订单　　“32℃气温打网约车，师傅不给开空调。”近期，有网友😖发帖表示，在乘坐网🎹约车时，被司机告知开空🛢调需要额外加钱。这是否合法？　　《网络预约出🈳租汽车经营服务管理暂🔠行办法》第二十条规定，网约车平🏫台公司应当合理确定网约车运⬅价，实行明码标价。河南世鼎律师事务所主📜任王兆敏表示，从法律层面看，网约车司机接👛受平🍪台派单后为乘客提供服务，实际💼上已与平台、乘客形🎦成了合同关系，为乘🖖客提供开关车窗、空💶调等基础服务，属于合同🗂义务范围内的合理内容。　　为何本该属🦑于正常服务范🈂畴的空调费，却被部分司机🏃算作“额外收费环节”？记者采访多🐣位网约车司机发现，这与夏🏿季网约车成本上升、平台派单类型等因素🥛有关。　　“我开的是🍟油电混动车，一天在车上的🏊时间是12个小时左右，全天开空调的话，每天的额💝外成本得30元左右。”北京网约🐵车司机高师傅表示。河南郑州开“油改气”网约车的司🐀机赵师傅则表示：“平时一罐气能跑400元左右的收入，夏天开空调，一罐气顶多跑300元出头，成本涨了不少”。　　不少网约车🗂司机表示，额外向🐶乘客收取空调费的情况，大多集中在“一口价”“特惠快车”等特惠类订单中。这种特惠类🌓订单价格明显低于普🌟通快车，乘客输入目的地🕳后，系统自🍑动生成固定价格，司机不得额外加价。　　“特惠类订单平台优📜惠力度大，司机到手收入🤾本来就少，开空调再🌸增加成本，确实不划算。”赵师傅坦言，平台之前在特惠🏑快车的宣传中提到“除了安🤮全地把乘客从A点送到B点之外，不提供任何🍽服务”。这也🏄让不少司机觉得，不该由自己“贴钱”开空调。　　禁止收费后，关键问题🥣是否解决？　　近日，北京市交通委发布💘消息明确，出租车和网约📮车须按乘客要😹求开启空调，保持🤧车内温度适宜、环境整洁。网约车平台应通过🗿高温🚛补贴等激励措施，鼓励🔱驾驶员积极响应乘客开空调需🥜求，提升服务品质。　　目前，不少网约车平台🤓都推出了网🥤约车司机的夏季高温补贴，鼓励司机开空调。如滴💓滴出行在全国近300个城市正式上线🚽“清凉一夏”专项高温补贴计划；高德地图开启“凉快行动”，联合近💊百家合作网约车平台，为司机发放总额高🖖达6.8亿元的高温补贴。　　在平台积极补😓贴的情况下，困扰🚶网约车司机的成本问题是😕否得到了解决？“我收到🌦的高温补贴大概是每单0.5元，能覆盖一部分🚲开空调的费用。”北京💍网约车司机李师傅说。　　此外，一部分网🙊约车公司会根据单量给签约🛶的司机➗派发高温补贴，并以工资🥁的形式发放。“我的工资构成是‘底薪+绩效’，签约的公🧟司会按照接单量发放😦高温补贴。”重庆网约车司机♒池师傅告诉记者，目前为止，他拿高温补贴最多😩的一个月是80元。　　然而，也有司机反映，部🈁分平台发出的所谓“高温补贴”并不好拿，尤其是在“空调费之争”的“重灾区”——特🥗惠类订单领域，高温🏭补贴的领取条件更为苛刻。　　“平台👙的补贴大多集中在特惠快🗾车，只有司机接满一🌇定数量的特惠👻类订单，才能拿到相应的补贴，平均下🐣来每单可能也就1元左右。”赵师傅向记者算了😩笔账。“特惠单本🌜来利润就低，就算加上高温补贴⛏，实际收益还不如🦒跑普通订单。所以我宁愿‘贴钱’开空调接普通单，也不愿🐵意为了补贴而接特惠单。”　　这种将高温补贴与🍚低价订📗单绑定的做法是否合理？多位司机表示，这相当于“变相逼着接低价单”。首都经济贸易大😵学教授范围认为，虽🎧然目前多数网约车🍨司机与平台不构成劳动关系，发放高温🔠补贴并非法🕷定强制义务，但平🚪台通过不合理条件限制司机获📝取补贴，本质上是利🖲用规则压缩司机🐎收益空间，其合理🥣性与合规性值得商榷。　　从“有补贴”到“补到位”　　人力资源和社🐆会保障部办公厅《关于做好2025年高温天气劳🍇动者权益保障工作的通知》中提出“指导平台企业建⌚立补贴制度，为室外工作🚩的劳动者增发高温补贴”。然而，网约😿车司机等新就业形🎏态劳动者与平台多为“合作关系”而并非传统劳动关🛃系，其高温补贴、保险等待🔎遇缺乏强制保障。“这种定性🐻的模糊，让高温补贴的落💠实确实容易流于形🥏式。”王兆敏说。　　“高温补贴的目的👥是保🍕护高温之下劳动者的职业安全健康权🎂利。”范围认为，劳动立法需🐢适应新业态的发展，明确高🕥温补贴的性质，将新🥈就业形态劳动者纳入高🎢温津贴的🦈权益保障范围，从法律层面🙋筑牢基础。　　在此基础上，受访专家表示，平台也应探索😍更加多样化的高温🛳补贴发放方式，从高温“有补贴”到“补到位”。“除了按接单量💔补贴，还可以根据司😮机的工作时长、运营里程等进行✅补贴，以提高补🚌贴的精准性和有效性。”范围建议，平台也应公🍡开高温补贴的发放标🚷准和计算方式，接受司机🙀和社会的监督。　　“网约车领域❄之所以会引发‘空调费之争’，主要原💾因在于网约车司机不🎆享有定价的权利。”范围进一步分析，有关部门应该在保🆒障司机基本劳🛐动收入的基础上，对平台企业的🍷定价及其算法机制、平台抽成等🤘规则进行限制，避免“平台请客、司机买单”的现象。　　“从长远看，解决‘空调费之争’，关键在于平衡好平台、司机和乘客🚋三方的利益。”王兆敏建议，平台企业可🙊考虑将空调成本纳🏚入运营成本核算，通过优化定价机制，将开空调产生的🛅成本合理分💯摊到乘客支付的费用中，而非让🎋司机独自承担。“平台在制定😍规则时，应当充分🚦考虑司机和乘客的利益，合理确定平台抽🖤成比例，降低司机运📽营成本。”王兆敏说。　　本报记者 秦亦姝《工人日报》(2025年08月01日 05版)【用户看片习惯变化】由七🔼海雛担任艺术总监的《魔幻手机2在线观看》于2025年08月26日正式上线，结合真实榴🙋社区新闻改编，目前在堰仔⛲照明业务部首页推荐，片尾字幕公🖤开爆料来源。中新网福州7月30日电 题：力促纠纷“不出商会” 　榕城何以在商💷言“和”　　记者 　张素　　俗话说“商场如战场”，福建省浙江商会安澜😾会馆的🎦墙上却挂着一句话：“商场非战场，共创能共赢。”7月29日，记者随最高人民🏄法院⛵新闻局在福建省浙江商会安澜✳会馆🔦开展集中采访活动。中新网记者 张素 摄　　7月29日，记者💲随最高人民法院新闻局👩赴福州开展“司法服务🎛高质量发展·媒体一线观察”集中采访活动。福州别称“榕城”，置身于拥有数❤百年历史的会馆，福建省浙江商🈺会会长董加余说，这句话是今年年初🥃他与法官聊天😊时想到的，“在商言商，共创共赢”。　　董加余是福🆚州市中级人民法院😈聘任的一名调解联🕐盟调解员，擅长解🥒决商业纠纷。他告诉记者，自己经常沏上🚎一壶茶，与当事人品茗谈🕛心。　　“从一审到二审，官司打下🕒来累不累？再说，做企业的都知道，打官司期间，客户对🍥我们的观感也不好。”听了这话，涉事⬜双方态度松动，最终握手言和。　　民营经济是福建特色所在、活力所在、优势所在。截至2024年底，福建民营经🥄济贡献了全省近70%的地区生产总值、80%以上的城镇劳动🥁就业。在其省会福州，民营经济活跃，市场主体超过150万户。　　不过，民营经济在经营、投资、内部治理等方面🕯矛盾多发，自身📱化解纠纷能力较弱。“商事交易的复杂🚱性、专业性需要更专📟业的调解服务，提升社会👰治理能力。”福州市📘中级人民法院民事审判第🕜二庭庭🙌长雷晓琴说。　　2024年11月1日，福州中院倡议设🎨立“商和榕城”商会纠纷调解联盟，打造“法官指导+商会调解+民事调解书”解纷模式，推动形成“商人🗻纠纷商会解、企💩业纠纷企联解”涉企纠纷多🔸元化解机制。　　“从运行📀成效来看，比我们‘单打独斗’要好得多。”雷晓琴🈷在集中采访活🔆动媒体通气会上介绍说，调解联盟成立以来，福州法😡院累计委派案件200余件，调解成功超60%，履约率超90%，涉案总金额超过1.2亿元人民币。　　“商和榕城”商会纠纷调解联盟🌄调解成功的首👵案是一起持续超过8年的纠纷。当事人🖕代表俞素娴回忆说，双方对一审👝判决均不服，均提起上诉，福州中院借助调🔓解联盟，委托商协会🧢进行调解，最终双方在“亲清法企会商厅”达成一揽🔺子调解协议，既“结了案”又“交了情”。　　“解纷资源更聚🎎合，涉诉企业从‘危机’向‘商机’转变。”董加余说，调解联盟就🌼像桥梁一样连接行业、企业协作，不仅促成双⏬方解纷，更促⬛推各方合作。　　与此同时，福州法院🚝与调解联盟建立常态化双向🌼反馈机制，定期在“亲清法企会商厅”进行信息交流、风险预警、堵点研判等，发布商事审🐄判等白皮书，编印法律指南、法律风险防控📥提示手册等，促进企业🛋防范化解风险隐患，“从被动灭火到主动💈防火”。　　近年来，从启动惠🍩企安商行动，公开发布《福州法院惠企安🌻商13条工作措施》，到成立福州👒数字金融审执中心，推动金融纠纷“一栋楼办公、一站式服务、一揽子解决”，再到开展“执破直通”工作试点，力促“僵尸企业”出清、挽救危困企业……在这座🏆经济体量达万亿以上的“有福之州”，司法实😲践持续为优🛵化法治化营商环境注入动能。　　“亲清法企会商厅”前，历经沧桑💦的老榕树枝繁叶茂。榕者，从容、宽容也。透过树枝缝隙，阳光照射之下，匾额上的金色大字熠熠⏳生辉——安澜，取义“风平浪静”，既是古人的祈🙅愿，也是今时的写照🌂。(完)读完《深度不足，跨境产业怎样👗再上台阶》，我彻底🏆理解了榴社区的逻辑。中国青年报🙁客户端重庆8月16电(中青报·中青网记者 刘胤衡 耿学清)在重庆江北嘴🤑中央商务区，鳞次栉比的✅摩天大楼勾勒出壮🥙美的城市天际线。山城夏日酷暑难当，但这些建筑的🏉外立面上，竟找不到🦄一台传统空调外机的踪影。8月16日，记者随“活力中国调研行”主题采访👏活动来到这里，看滚滚江水如何🐽变身“天然空调”。　　深入江北👴嘴钻石广场地下，江🐨北嘴中央商务区江📦水源热泵集中供冷供🦉热项目——这个占地约1.1万平方米的庞大🈷“能源心脏”，正昼夜不🤶息地从长江中抽取江水。重庆寸🚨滩港城发展有限公司新能🤷源服务🛏分公司副总经理🌂王晶介绍，该项目核心原理是📧巧妙利用江水冬季🍀温暖、夏季相对凉爽的😶特性。“夏季重庆气温常超40摄氏度，而长江水温🤚通常稳定在30摄氏度左右。我们正是👗利用了这宝贵的温差，通过高🔕效的热泵技术进行能量交换。”　　王晶说，被抽🌻提上来的江水在能源站🦕的热泵机组中完成冷热转🐞换，形成稳定🔙的空调系统冷热源，再通过管道输送到区域内🚂各栋建筑的用户末🚒端。与传🦐统的中央空调系统相比，项目🧤显著改善了环境体验，消除了传统冷却🚹塔带来的噪音污染、热气排放和“热岛效应”，区域空气品🌭质得以提升。　　重庆市江✅北嘴物业🎎服务有限公司总经理刘🐍辉为我们算了一笔账：“用户无需自🥕行建设制冷机房、冷却塔和锅炉房，节省了宝贵🥤的机房建筑💯面积累计达2.2万平方米，大大降低了前🏽期设🏴备投入和管道安装成本。运维🌙工作也因系统简化而更加便捷高效。”　　更重要的🔢是其巨大的环保贡献。王晶说，这一项目与♓传统系统对比，每年可🌞节约电力装机容量约5.2万千瓦，节水高达198万立方米。尤为关键的是，它每年可减少⬆二氧化碳排放量约6万吨，相当于为🍱城市种下了一片巨大的“森林”，助力“双碳”目标的实现。　　目前，该😕项目已为江北嘴中央商务区的39家用户、涵盖5800余家企业提供清⛑洁能源服务，签🔉约服务面积约230万平方米，实现了商务区🗡公共建筑供能🗺的全覆盖。

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松岡千菜/愛原翼/渡瀨晶/小谷實

（青岛日报／观海新闻记者 北川禮子）