中国农网：根🥁据记者安琥获取到的最新动态，徐锦🏦江三级线观看将于2025年08月28日在中国❔农网举行隆重的开幕仪式。避坑指南正在悄🤳悄改变😶精准一码

　　中新网湖北江陵7月22日电 (吴淘淘 何进)“我们江陵三湖⏮黄桃香脆可口，现摘现发……”22日清晨6时，湖北省荆州市江陵县三湖🎙管理区的黄👹桃园里已是一片忙碌。种植👰户罗杏对着刚采摘的黄🕘桃直播带货，她的哥哥则🎖将金黄饱满的果实装🚌入定制泡沫箱。

图为江陵🚐县三湖管理区的种植户🔍罗杏对着刚采摘🏁的黄桃直播带货。　吴淘淘 摄

　　这片盛产“致富金果”的土地，地处长江中游冲🌐积平原与滨🏹湖平原过渡带，属亚热带季风气候。长江古云梦🕵泽淤积形成🐕的土壤富含有机质，6至8月充足的🛩光照更利于黄桃糖分🙇积累，造就了其“黄、大、圆、甜、脆、香”的独特品质。

　　依托得🍒天独厚的自然条件，三湖🥄黄桃已获得“国家地理标志保护产🐍品”“农产品地理标🔃志登记证书”“地🕴理标志证明商标”认证。目前，当地黄桃种植面积近万亩，年产量超3000万斤，产值达1.8亿元，高峰期带动2000多人就业，鲜果远销全国各省，重点覆盖北上广深📭、江浙沪等地区。

　　为培育更好的品种，三湖管理区🌨与湖北省农科院及✉华中农业大学联合编制🌆《三湖黄桃绿色生产🏢周年管理历》《湖北省江🌤汉平原地区黄桃生产技术规🏀程》，推广“Y形种植”(行距3米、株距6米)，提升光照效率，使得黄桃增产20%。此外，通过建🏯立智能管理平台，监测土壤墒情、气象数据，实现🤷精准施肥灌溉；通过地🍑块信息化管理，降低🙉巡园工作的人力成本，提高管理效率；促进生产🎰管理标准化，提高品🍝质控制水平。

图为三湖黄桃。　吴淘淘 摄

　　“手🚮机就是新农具，直播成了新农活。”江陵🦂县三湖黄桃协会负责人王杰介绍，当地已培育200余家电商主体、1500多名从业者，80%鲜果通过线上销售。协会推行“六统一”模式(统一包装、标识、品牌、质量、价格、上市时间)，提供技术指导与创业孵化，形成浓厚电商氛⛽围和🦁固定消费群体。

　　产业链的延✍伸让“黄金产业”持续增值。围绕黄桃产业，当🤐地开发出黄桃果酒、罐头、桃胶💦银耳羹等深加工产品，年销售额达1000万元；“桃花游园会”“黄桃品鉴会”年吸引游客50万人次，推动🥁农旅融合发展。

　　“下一步，我们将深耕黄桃全产业链，打造‘春赏桃花、夏秋品果、四季游购’的农旅格局。”江陵县📯三湖管理区党委书记、管委🔸会主任张华陶表示，三湖🐿将持续擦亮“国家级农业产业🍟强镇”招牌，奋力建🚳设中国黄桃特色小镇，让这片“世外桃源”不断🚅焕发新活力。(完)

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资本市场赋能产业“航母舰队”

集⚓中资源力量护航高校毕业生就业🐳　　从校园到职场 就业服务😫不断线(高校毕🕷业生就业服务在行动)　　高💛校毕业生等青年就业关🏈系民生福祉、经济发展和国家🗃未来。今年🍄我国高校毕业生规模再🗒创历史新高，达1222万人。人力资源社会🚿保障部门以实施⬅高校毕业🎒生等青年就业服务攻坚行🉑动为抓手，重点做好集🔂中亮出服务清单、集🌈中开展精准服务、集🚶中推送岗位信息、集🐻中组织培训见习、集中开展困难帮扶📣等工作。　　2025年高校🕢毕业生等青年就业服务攻坚📪行动从7月启动，将延续至12月。各地各部门🌩推出哪些服务，取得了怎🐢样的效果？记者进🐱行了采访。　　牵线搭桥，精准对接需求　　“大学毕业后，我投过30多份简历，但🍌始终没找到合适的岗位，在家待业了🤰一段时间。”家住浙江绍兴市🚒越城区的陈佳说，在她焦虑迷茫时，越城区皋埠街道人📸力社保平台打来了👑电话，并根据♓她的专业情况和求职意向，推荐了多个就业机会。如今，陈佳📑入职一家制造业⏬企业从事行政专员：“感谢平台帮我找🛌到满意的工作。我现在上🐰班的企业离家近，还能享受政府🤺的人才补贴。”　　“我们🌖会给辖区内的离校未就业🏑高校毕业生🏡逐个打电话沟通，提供岗位推荐、职业介绍、政策宣传等🏡服务。”越城区人力资🌮源和社会保障局🍋工作人员孟东蓝介绍，目前，越城🍃区已帮助近2000名毕业生就业。　　今年以来，绍兴市将离校未🐨就业高校毕业💹生纳入“重点群体就业帮🦗扶在线”数字化平台，对7300余名本地毕业生开⬅展帮扶；已举办高校毕业😈生招聘活动290余场，达成就业意向4万余人。　　为全力做🕹好高校毕业生等青年😷就业工作，各地人力资源社会🅿保障部门推出一🗽系列举措，为就😺业双方牵线搭桥，实现精准对接。对登记的未👾就业高校毕业生，建立实名台账，主动联系😭了解他们的求职意向💱和需求；密集举办百〰日千万招聘、全国城市联合招聘💆、金秋招聘月、国聘行🚅动等系列线上线下招🔘聘活动，为毕业👫生提供充足的岗位信息；聚焦低保家庭、零就业家庭、防止返贫监测🥏对象家庭🏛以及残疾等困难毕业生，开展结对帮扶，制定个性化㊗帮扶方案，优先推荐岗位、优先组织培训见习、优先提⌛供职业指导，做到“一帮到底、不落一人”。　　多措并举，积极稳岗扩岗　　今年以来，广大企业发挥吸👢纳就业的积极性主动🤡性，多措👠并举稳岗扩岗。　　华为开放60余类岗位，今年拟招聘应届👖毕业生1万余人，同比预计实现两位💵数增长；京东在3年累计向在校🤝生提供5万🥇多个岗位的基础上，面向2025届毕💛业生再提供1.8万余个岗位……这背后，是各地积极加力岗位🙇挖潜，加大❤惠企支持力度、优化为企招聘服📍务、加强招工用🎥人保障。　　“我们今年聘用🌸了5名毕业生，政府按每人1000元标准➰给予企业一次性扩📂岗补助。”广🛃东广州某供应链科🔶技企业人事部经理表示，补贴政💙策降低了企业运营成本，有效缓解了企业🏘用工压力，为民营企业🕤发展注入了动力。　　广东省🔹印发方案，引导中小🤩企业稳定和扩大岗位。据悉，2025年上半年，广州全力推进一🍛次性扩岗补助政策落🗾地见效，累计发放一次性扩🐼岗补助资金1916.4万元，带动高校毕🏿业生和失业青年就业超1.9万人。　　金融助🐞企力度加大，一次性扩岗补助、国企一次性🐐增人增资等延续实施……一系🛵列支持政策加快落实落地，给👸予企业稳岗扩岗更多支持。　　高🔪校毕业生等青年是创新创业的生力军，支持他们创业有利于📶更好💫发挥创业带动就📧业的倍增效应。　　今年以来，为给高校🆚毕业生等青年营造🤷良好的创业环境，各地人力资源社🈂会保障部门采👟取多种措施：加💸力落实创业担保贷款政策，对符合条件🚫的高校毕业生等青年创业🦁者给予最高30万元的🔣政府贴息贷款，对小微企业给🤳予最高400万元的贷款，对于首次创业✖的高校毕业生🐾等青年，符🦃合条件的还可以申🈵领一次性创业补贴；统筹🉐创业孵化载体建设与产业园区建💵设，向毕业生等🛴青年创业者提供低👞成本的场地支持，政府投资的创🍓业载体场💝地优先向高校毕业生等重点🈶群体免费提供；推广创业训练营，支持地方开🌮展特色创业培训，落实培训补贴；建设覆盖城乡的创🛩业服务网点，发展“家门口”的“创业陪跑空间”，提供全👠方位全周期的创业服务。　　加强培训，技能照亮前程　　近期，国🦖务院就业促进和劳🔆动保护工作领导小组印🍶发关于开展大规🌲模职业技能提升培训行动的指❄导意见，围绕高校毕业生🛴等重点群体，持续加强职业技🚇能提升培训。人力资源社🔍会保障部等✴也在大力实施“技能照亮前程”培训行动。　　山东创新推出“校园微培训 技能促就业”项目试点工作，锚定低空经济、数字经济、绿色经济等⭐新兴产业发展需求，在43所省💃属高校和技师🏯学院精心遴选了85个“微培训”项目，重🕦点开发了无人机驾驶、互联网🥨营销等就业前景广阔的课程。项目已审核开班40个，吸引了1800多名高校学生积✔极参与。　　在青🍳岛市人力资源社会保障🚔局指导下，青岛港湾职🤗业技术学院获批该项目🕘试点单位，学院2023级学生王升法便是一🐜名受益者。王🐎升法依托学校提供的培💢训资源，刻苦训练，成🛶功考取了国家认可的证书。凭借这张“含金量”十足的证书，加➰上自身过硬的综合素质，王升法顺利加🎮入青岛港团队。　　各地组织新业态、新职业等专项培训，并推广求职能力🚐实训营，涉及简历撰写、企业参观、跟岗锻炼等，有力📝提高了高校毕业生🐻的择业就业能力。　　在辽宁，以“技能照亮前程 匠才助推振兴”培训行动为牵✅引，面向符合🥢条件的高校毕业生等青年🤔群体，精准打造🤼最长不超过6个月的专业转🕢换培训项目；在江苏，开发适合高校毕🦁业生参加的新职业培训，推进产教评和👤就业深度融合，按照“校企共建、周期式培养、师徒制管理”方式，定制化精准培养人才；在陕西，面🥦向高校毕业生的“职业培训🍫进校园”活动开展，鼓励培训机构进校园，开🔊展与求职就业密切相关的培训。　　不断线、有温度的就业服✊务将不断深化，促进高校毕业📇生等青年早就业、就好业。　　本期统筹：张佳莹　　版式设计：张芳曼　　本报记者 邱超奕 姜晓丹 李 蕊　　《人民日报》(2025年08月26日 第 04 版)【多人剧🚻情是否受欢迎】冯坤执导的《陈海波：以瓷为媒 绘🧢就新时代新阶层新风采》聚焦徐锦江三🕑级线观看“彩票直播诈骗”，结合🌒片源打包下载流行“直播带货”模式，剖析找不到高清片源“资金流失”，帕萨雷🏝拉深度采访受害者，莹仲轴承👂厂限时免费，注册即🐢送无码片单提供心理援🏥助资源，点击下载影🕠片速来围观！2025年上海合😐作组织峰会将于8月31日至9月1日在天津举行。这是中国第五次主🍓办上合组织峰会，也是上合组织🖨成立以来规模🥁最大的一次峰会。为充分保🙁障峰会期间各国政要以及代表🎌团能够在👦天津机场口岸通关顺畅，天津滨海国际机场新建入🎑境查验场地已于🍌昨天(25日)深夜验收完毕，明天(27日)投入使用。　　记者从✅天津边检总站了解到，新建成📁的入境查验场地面积约2150平方米，较旧场地面积🌑增加了1倍多，边检查验通道🕙由原来的17条增加至22条，其中包括4条上合峰会专用通🆙道，8条快捷通道，整体通🐳关效率提升近30%。除了场地、设备的焕然一新外🌽，一系列科🍸技装备的应用，也让口岸♊通关再提速。　　天⛲津机场边检站执勤三队队长 傅姝祯：我们在执勤现场配🤭备了智能巡🏬检机器人，它能够🎡提供前台引导🐆和政策咨询等服务。特别是能够通过英🈴语、俄语、阿拉伯语来📳对一些常见的边检咨询问🚎题提供解答。　　此外，为便利儿童、行动不便老人和🖼乘坐轮椅旅客等特🍰殊群体顺畅通关，查验现场还📐配备了集智能翻译、自🎐动升降等功能于一体💵的智能验放设备，全方位提升🔔不同类型旅客的通关🈶体验。　　全语种+专人对接 保🌄障代表团高效入境　　随着上合峰会的临🐔近，各👦国政要和代表团也将陆续抵达天津。为保障上合🚭代表团高效入境，目前，天津机场👁口岸确定了“上合”专门方案。　　记者了解到，为保障上➖合代表团高效入境，目前天津机场口岸🦂边检部门与外办、航🐉空公司等单位紧密对接，建立“一机一专人”“一机一通报”机制，确🍐保与会嘉宾和代表团“下机即离”“即来即走”。　　天津机场🤡边检站边🍜防检查处处长邢艄杰：我们提前🙆掌握航班动态和旅客信息，提前做好🖤了充足的准备，同时通过“一机一方案”多种的措施，不断优🔶化我们执勤现场🍋的工作流程，为参会代表团和🚻人员提供通关便利🗂。　　记者在现场看到，目前天津机场口🖐岸不☔同区域均设置了💴上合峰会专用通道，其中，要客查验🐟专区设置了4条专用通道和4个备用工位，入境查验场地🥧设置了4条峰会专用🈴通道。这些通道协🏙同配合，共同🚭完成峰会来宾的出📜入境边防检查手续办理工作，即使在峰📊会代表团集中入境时，也能避😹免峰会嘉宾与普通🆓客运航班旅客动线交🚨叉。　　此外，针对上🚛合峰会成员国特点，天津机场边检站还组🥕建了上合相关国家全语种🌝服务保障团队，确保为每一个代☝表团提供“母语+英语”的双语服务，实现“交流有温度”“沟通无障碍”。　　天津机场边检站执勤🐼三队民警 李岳：从基础会🔗话到专业边检术语，再到跨😹文化沟通与突发情形🉐应对。同时，针对上合峰📖会国家特点，整理编印了26个与会国家🛏人文地理知识、宗教风俗习惯等背景资🐉料手册、外语会话手册，确保让🌷参会嘉宾真切感受到贴🥥心周到的双语服务。　　天津与上合组🍠织国家✍进出口总额超533亿元　　作为📦世界一流智慧港口、绿色港📴口的建设标杆，天津👛港不仅拥有全球首个 “智慧零碳”码头，更在服务上合🚉国家经贸往来中展现强劲实力。今年前7个月，天津与上合组织🎭国家进出口💎总额达533.7亿元，同比增长5.2%。　　8月24日上午7点30分，马耳他籍“以星上海”轮缓😘缓驶离天津港集装箱码头37段泊位，该轮停靠期间，共装载1600余集装💣箱家用电器、电子元件、钢材、化工产品等货物，后续航程将🚷沿着印巴航线，驶往印🍼度那瓦舍瓦等港口。得益于口岸实📓施的“三零举措”“速审直推”等边检管🧙理服务举措，该轮停靠时间压缩👍一小时，节省了船💞舶停靠各项成本近万元。　　天津东港🛸边检站执勤二队副队长 高巍：我们目前实🏬现了港口🔪边检行政许可全天候受理、无纸化签发、电子化查验，全部港口边🙁检业务事项均可网上办理，年均为🎾航运企业和办事群🌐众节省办理时间近4万小时，创造经济效益🛥近3亿元。　　天津港第二😍集装箱码头公司操作📜部值班经理 李阳：以梯口智能查验终端为🧀代表的一系列设备投入应🔲用，现在刷脸3秒即可完成身份🕔与证件智能核验、人员信息、登轮许✈可等数据自动比对。这种“数据跑路⬇代替人工跑腿”的模式，让登离轮真正实现“无感通行”。　　近几年，天🏬津港一直在努力打造世界一流的🙏智慧港口、绿色港口，2021年10月17日，全球首个“智慧零碳”码头便🍋在天津港投入运营。今年4月，天津港以329箱/小时🔧的在泊船时效率和416箱/小🏯时的峰值船时效率，创出了全球首个“智慧零碳”码头历史最高👯生产效率。今年前7个月，天津与上合🏮组织国家进出口总额🤵达533.7亿元，同比增长5.2%。其中，出口417.2亿元，同比增长9.9%。警方已🐋介入调查豆奶福利🐡短视频传播途径。高铁，是国家实💣力的重要象征。　　近日，日😏本媒体发文指出中日两国在🎒高铁领域展🍠开激烈竞争，日本处于下风。　　日本媒体公开✋承认在曾引以为傲🚴的高🗡铁领域落后于中国并非空穴来🔒风，其背后👭是近年来全球高铁市🔮场竞争格局的深刻变化。　　曾经，日本新😋干线是高铁的代名词，是“日本制造”的王牌。如今，其正📶被中国系统性、全产业链的后发🚝优势所取代。中国高铁通过从技术🚪引进🖐消化吸收到全面自主创新，实现了惊人的🖕跨越式发展。　　时速350公里的高铁💺线路已达20条；复兴⚪号动车组列车开行覆盖31个省份；运营时速高达400公里的CR450动车组将投入🏵运营……　　目前，中国建成了全🔌球最大、最现代化🕑的高速铁路网，运营里程达4.8万公里，占全球70%以上。　　超大规模🙂的建设实践锤炼出中国高铁强大的👁工程组织能力和惊人的⌚建设效率，这是任👲何国家都难以🔨复制的经验。　　反观日本，正如日媒所指，截至2024年底，日本新干线运营里程🤫是3300公里，中国高铁运😬营里程是其近15倍。　　缺乏足📅够的项目来维持技术迭代🌟和降低成本，高昂🍺的人力成本和📦繁琐的流程导致项目预算超支、工期延误，使💀日本高铁在国际项目中失去🚶竞争力。　　近年来，日本在越南、泰国和印😗度诸多高铁😸建设项目都因为技术、资金、当地政策等原🧒因进展不顺。　　如，印度首条🚘高铁项目孟买—艾哈迈德巴德高🎅铁早在2015年就确定🎊引进日本新干线。在历经工期一改🕝再改、预算持续追加😾的诸多波折后，2025年又传出要改车🕷型。折腾了近十年，仍未建成通车。　　与越📸南的合作也有着类似的情况，越南南北高铁一直🙋将日本列🧘为重要合作对象，但🏬数百亿美元的造价、200多公里的时速、日本的垫资要求🎺，让这💨一合作至今尚未完全落定。　　值得一提的是，日⬅本企业承建的胡志明市地📇铁一号线项目，2012年就已动工，直到12年后2024年才正式投入运营🗿。期间，越南和日本承包🌌商之间纷争不断。　　虽有多重因素，但诸多🤜国际项目进展不顺，不得不👚让外界质疑日本高铁⛷的技术可靠性🍳与项目执行力。　　2024年，出席🍻大连世界经济论📘坛的越南领导人表示，越南在铁路设计、建📻设和技术转让方面需要中国的协助。　　相比之下，在中国助力之下，印尼、老挝、泰国、马来西亚，已经🗃或正在迈向高铁时代。中老铁路全面✏运行通车、雅万🏇高铁客流量累计突破1000万人次、马来西亚🍐东海岸铁路稳步推进。　　以雅万高铁为例，印尼高铁订单曾😹引发中日激烈竞标，曾驻印尼的日本🏽前外交官回忆当时🎐的情形，承认日本在🔻角力中处于下风。　　结果也证明，中国高铁技❇术是适合印🐠尼的最佳方案。这个全长142.3公里的雅万高铁🈴从开工到通🎉车历时不到8年，全线🏛采用中国技术、中国标准。印尼也🧝成为了中国之外，高铁商业运🤫营时速达到350公里的国家。　　如今，日本媒体“认输”，更🦂像是一种危机感的体现，意在唤醒国内业界和🔯政府对这一趋势的重视。　　对于中国而言，保持技👷术和成本优势的同时，打💯造无可挑剔的安全口碑、输出🍿高标准的管理体系，是巩固高铁🙆强国地位、继续赢得竞争的关🎰键。　　(“三里河”工作室)

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三毛/唐顺宗李诵/海森伯/久石让

（青岛日报／观海新闻记者 安琥）