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雷速体育7月24日讯 拉什福德新赛🚒季将在巴🎒塞罗那身披14号球衣，《世界体育报》盘点了巴萨此前🍠身穿14号的球员。

巴塞罗那已经完成👗从曼联租借🐀拉什福德的交易，据悉，租借期满后，巴萨有权以3000万欧元买断（非强制）这位前曼联青训球员❎。新赛季，他将身披14号球衣代表🍴红蓝军团征战。14号对于巴塞罗那🛤来说🤴一直是一个特殊的号码，巴萨历史🚤上曾涌现出很多成功的14号球员，他们都有谁呢？

本文盘点了自95/96赛季至今的巴⭕萨14号球衣拥有者，小克鲁伊夫，亨利🐓都曾在效力巴塞罗那期⛴间身穿这件号码的球衣。

乔迪·克鲁伊夫（Jordi Cruyff）1995/96赛季

尽🦁管克鲁伊夫在巴萨更多时间身披9号球衣，球迷但凡谈到👤他时，总会🍜不自觉地将其与14号球衣联系在🚕一起。自从巴萨为每🔯位球员设定固定号码以来，他🆚是第一位身披14号球衣的球员，这也是为了纪念他🍳的父亲约翰·克鲁伊夫。

埃曼纽尔·阿姆尼克（Emmanuel Amunike）1996/97赛季-1999/00赛季

为巴萨效力的5个赛季期间，阿姆尼克先🦊是接过了17号球衣，并在赛季中途改📖换成14号战袍至1999/00赛季结束。

杰拉德·洛佩兹（Gerard Lopez）2000/01赛季-2004/05赛季

洛佩兹从瓦伦西👓亚时间就一🕴直身穿14号球衣，这个传统一直延🤤续到他在2000/01赛季加😞盟巴塞罗那，并一直穿到2004/05赛季离开球队。

桑蒂·埃兹奎罗（Santi Ezquerro）2005/06赛季

2005/06 赛季，14 号 属于桑蒂·埃兹奎罗，他💁与埃兹奎罗一起在巴黎赢得了欧🔆洲冠军联赛冠军。

蒂埃里·亨利（Thierry Henry）2007/08赛季-2009/10赛季

亨利是巴塞罗那足🗓球俱乐部最有💩才华、最受认可的 “14 号 ”球员之一。尽管效力时间🤒不久，但在总计121次出场中，为巴萨贡献49球27助，为巴萨带来⏱两座西甲联赛冠军，一座♿欧冠联赛冠军，一🍅座欧洲超级杯冠军，一座世俱杯冠军，一座西班牙🎙超级杯冠军。

哈维尔·马斯切拉诺（Javier Mascherano）2010/11赛季-2017/18赛季

马斯切🎧拉诺巴塞罗那的一位🐩非常可靠的14号球衣拥有者，也是巴萨历史上身穿14号球衣年🔎头最久的球员，长达8个赛季。

菲利佩·库蒂尼奥（Philippe Coutinho）2017/18赛季和2020/21赛季-2021/22赛季

库蒂尼奥在两次效🐠力巴塞罗那期🏿间曾两次身披14号球衣，却始终摆脱不掉队🥨史“史上最水”的帽子。

马尔科姆（Malcom）2018/19赛季

尼科·冈萨雷斯（Nico Gonzalez）2021/22赛季

二人都📤在短暂的一个🙍赛季时间穿上了14号球衣。

孟菲斯·德佩（Memphis Depay）2022/23赛季

作为一个真正🏀的荷兰球员，德佩想在🐏巴萨的最后一个赛季♌向他的同胞克鲁伊夫致敬。

若昂·菲利克斯（Joao Felix）2023/24赛季

菲利克斯租借🔂到巴萨伊始表现惊艳，但随后就只🎙能替补待命，最终巴萨没有将其留下。

帕布罗·托雷（Pablo Torre）2024/25赛季

托雷从🕖赫罗纳租借归来后身披14号球衣。在拉什福德之前，他是最后一位身披📩14号球衣的球员。

马库斯·拉什福德（Marcus Rashford）2025/26赛季

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在天津与赣州，一系列贴🎁合民生的举措，让电动自行车“安全防线”愈发坚固。　　电动自🔆行车是许多年轻人出行的“好搭子”，但因为违规使用等♿问题，也成为安全👻监管的重点难点。据统计，最近几年，每年🧤过万起火灾因它而起。应急管理部🐷上海消防研🤟究所的实验数据显示，停放🥠在一楼的电动自行车起火后79秒，二楼烟气温度🥩飙升至126.7摄氏度，约8分钟后，二楼烟气温度🔹高达1105.9摄氏度，浓烟迅速🎞封堵逃生通道。　　当前，我国电🙌动自行车社会保有量约3.8亿辆，平均不到4个人中，就有1人拥有电🎽动自行车。一场💁关乎亿万群众安危的“小电驴安全保🔸卫战”已然打响。2024年年初，国📑务院安委会部署开展安全🌒生产治本攻坚三年行动，其中，专门部😿署了全国电动自行车安全隐🍣患全链条整治📊行动，多地正发力织密🍬安全“防护网”。　　源头发力：把好“安全关”　　从源头上把好“安全关”至关重要。　　天津是全国最大的电🐶动自行车生产基📣地，每10台电动自行车约有4台产自这里，多家🎶知名电动车生产企业落户天津🐭，电动自行车年产🌟量占全国39%。一场覆盖生产、销售全链条的“监管改革”正在天津拉开。　　9月1日，电动自行车的新国🐼标《电动自行车安🐗全技术规范》将实施，多家电动车公司在🥨新国标👭背景下正全面提升车子🗳的安全标准。爱玛科技👑集团电动车事业部🐱总裁高辉介绍，在新国标之下，爱玛🙅对电动自行车的材😮料安全进行升级，提升🔔非金属材料阻燃等级；并强化车身结构🐩安全，采用高强度🔕钢或铝合金材质作为关键🏘承力件；优化整车电气📂线路布局，线路全面采用🈸阻燃线缆，强化绝缘防护，增加关键😜连接点的防水防尘等级，设置主电路保🚙险装置，在短路等故障🐶时迅速切断电源。　　天津🐧市消防救援总队防火监督💔处副处长王岳谈到，从火灾事📕故调查看，电动自行车在生产标🛩准、产品质量、销售流通、维修改装、停放充电、安全管理🧣等环节均存在安全隐患，致灾链条长、致灾因子多。　　电动自行车起火，电池故障😒是主要成因之一。王岳说，电动自行车蓄💸电池生产、组装🚎准入门槛低，标准不强制，内部电气线路、管理系🐞统等缺少统一标准，电池质量参🕯差不齐，极易引发热🌘失控燃烧，进而导致🎯相邻电池组链式反应。起火后，燃烧速度快，释放热能高，加上其燃烧组🦋分复杂，燃爆风险高，且易产生大量毒气。电🚃动自行车违规停放、充电大多发生在门厅➕、走道、楼梯间、安全出口等公🐌共区域或室内，一旦发生火灾，封闭空间迅👛速充满高温有毒气体，极易😁造成人员伤亡。　　高辉介绍，在电池安全方面，爱玛联合供应商📹设计提升电池组安✍全性，并集成智能电池管理系统(BMS)，通过智能控制让🥒电池安全高效运行。在充🎊电安全方面，配备符合新国🎻标的专🌜用智能充电器，具备自动断电、充满自停、温度保护及故障📓指示功能。　　监管也在持续发🕒力。天津市开启了电📠动自行车领域全🤐链条整治，在电动车的源👝头治理、充停管理、以旧换新、报废😢回收等关键环节👻陆续出台政策标准，规范监管。天津市市场监🚺管委建立“事前-事中-事后”监管闭环，强化3C认证监管，严禁未🔁经认证出厂销售；天津市公✌安部门联合市场监管部🎣门摸💸排伪劣产品线索，形成严查严打🕹态势。天津市住建委按1∶3标准累🐷计新增充电设施33.17万个。天津市消🎏防总队联合公安、住建、民政、城市管理等部门，按“白天查改装、晚上查停放”原则开展“扫街”清查，清理违规车辆5.9万辆，劝阻“飞线充电”1.8万起，处罚1189人。　　中端织网：科技成🛠为监管的“千里眼”　　在江西赣州，每4人就有1辆电动自行车。对于⏭监管部门来说，170.9万辆电😝动自行车的管控压力巨大。　　“电动车💩多在充电过程中起火。”赣州市应急管理🖖局局长梅旭军说，为此，赣州打出了“组合拳”，开启两大“攻坚战”：充电设施建设与违规👑停充治理。尤其📼是面对充电环节的风险，赣州创新实施“平台监管＋智能设备＋便民服务”体系化措施，他说：“让老百🌷姓有地方充电，又💕规避不安全充电。”　　赣州依托江西⚾驴充充物联网科技🏩有限公司(以下简称“驴充充”)，建♐成覆盖赣州市的电动两轮🎿车充电监管平台——中国(赣州)充电设施监管👨平台，科技成为监管的“千里眼”。　　“最易燃的还是🕙电池。”驴充🧑充创始人刘发荣表示，电动车电池燃烧速🛐度极快，通常仅两三秒，最长不超过5秒，一旦起火，救援机会极小。值得关注的是，市面上不少山🖍寨充电器也易造成短🏈路起火。　　刘发荣介绍，该平🤜台具备高温、烟雾、漏电等异常监测🏌功能，电动自行车一💘旦起火，监管平台🧘会发出信号，第一😵时间切断整排充电桩的电源，防止出现火烧连营的情⏮况，并向相关部门🔸精准推送含位置、设备详情的警报🌝信息至相关部门，形成“早发现、早预警、早处置”闭环。他说：“火灾被扑🦇灭的速度越快，居民的人身安🤽全保障就越多。”　　“最常见的💧还是违规停放。”赣州市电动自行车💹整治专班负🚛责人、消防支队防🕣火监督科一级指挥员泥杰表示👘，一些人会💻将电动自行车放在楼梯间、地下室、架空层等，这不仅会堵塞消防通道，更为危险的是，车有自燃的风险，可能引发火灾。　　对此，当地消防部门联🕠合社区网格员常态化🏛检查，网格员发⏰现隐患及时上传；每半个月🤘还联合应急、公安、城管、住建🚚等部门开展联合检查。泥杰也看到，电动自行车全🥫链条整治以后，相关的♍火灾起数下降了，老百姓充电方便了，在路边就可以充电。　　对充电桩的整治🤦只是赣州对电动自行🎼车全链条整治的🔎一个缩影。梅旭军表示，电动自行车整治工👟作涵盖从源头到末👪端的全链条，包括标准制定、研发、生产、销售等环节，以及过程中的打非治🥕违、打击🦂非法改装等。　　末端惠民：“安全密码”藏在🎵被满足的民生需求里　　街道是🌆电动自行车安全隐患全链🐤条整治行动的最后🥊一环。天津与🌴赣州有关社区街道部门一🆕系列贴合民生的举❕措，让电动自行车“安全防线”愈发坚固。　　“总得为居民电动自行车充🌊电找到办法。”天津市🙁河西区马场街道办🤫事处公共安全办负责人孙志😓伟说，辖区有2095辆电动自行车，居民充电需🏉求较大。目前，街道🌇除了安装充换电柜，还在推🕉进安装智能充电桩，有16个能满足电🔞动车充电的存车棚。对于还🎫不具备充电条件的地方，街道正在谋划因地🕐制宜🎃安装小型充电站点，小的装3-4个桩，大的装5-6个桩。　　马场街📲君禧华庭小区68岁的居民曾宪〰禹，日常会骑💳电动车送孙子上学。车没电了，他就去楼下车💌棚充电，每次花费1-2元，他觉得“特别方便”。他非常关注居🦕住安全，深知电动自⛱行车安全隐患💤全链条整治的末端在小区。　　“基本没有电动自行车进楼的现象了。”曾宪禹说，这得益📬于社区在电梯里加装的梯控，电动车一进入，电梯就自动报警，门也迟迟不关，从源头上“堵”死了极🛅少数电动车入楼的可能。　　社区的“安全密码”藏在一🏁个个被满足的民生需求中。君禧华庭社😪区党委书记元哲霞介绍，为满足居民充电需求，社区在车棚增加🎲了80个电动🔱自行车充电车位，并配备了监控摄🚂像头、报警器、灭火器、挡火板、消防钩等安全设施，一旦着火，可以及时🍭进行处置。她说：“虽然风险☕是万分之一，但落在一个家庭🔙就是100%。”　　此外，电动自行车“以旧换新”行动，让居民🔝以实惠价格换上安全新车，也是末端惠民的🚁生动体现。天津明确，老百姓🍖用安全风险较高的🔃废旧锂离子蓄电池电🐾动自行车换新车，可以获得更高的补贴。截至7月末，天津市🚣换购新车10万余辆，发放补贴116万元。　　在赣州，充电设施的持续🍇完善，正让居民逐🧛渐告别“飞线”(指用户👳通过外接插线板等方式，将室内电线🤚拉到室外给🍷电动自行车充电的危险行为——记者注)烦恼。在整治前，赣州老旧小区、回迁社区、城中村等区域“飞线”问题突出，充电设施🌩不足是重要原因之一。对此，赣州🎰将充电设施纳入老旧小区必选内容，采取社会资本投资、国有🤚平台兜底模式，推进集中停放充🤗电设施建设，并利用街道、公园等公共场所📜补充布点。目前，赣州累计完成3515个小区改造，新建车位51万个、充电端口40.6万个，公共场⏮所新增端口3.688万个，尽力让老📆百姓实现“满电回家”。　　这些举措🚏在天津和赣州都取得🤧了显著成效。截至7月23日，天津市共发生电动📫自行车火灾51起，同比下降62%，未发生亡人火灾；今年🕹赣州市电动自行车火灾仅41起，较去年同期下降48.1%，同样未发生亡人📹或造成重大社🔯会影响的事故。　　“以前，在安🙋全生产工作中更多是‘头痛医头，脚痛医脚’，哪个部位出🍓问题就整治哪个部位，开展⛲安全生产治本攻坚三💀年行动的意义🎵之一就在于向主动的全链🧟条整治转型。”梅旭军说。　　中青报·中👇青网见习记者 赵丽梅 记者 张均斌 来源：中国青年报　　2025年08月26日 06版【VIP值不值开】近日在郴米建筑👰工程维修网📲点更新的技术博客频道影片《肥水不流外♐田第九十部分阅读》热度飙升，剧中Pornfighter Long John饰演AI伪造受害者身份，剧情取材👮自可靠的支持事件，引发伦➿理讨论热潮。中新社北京8月26日电 (记者 陈溯)记者26日从世界气🤦象中心(北京)获悉，24日起，今年第13号台风“剑鱼”逐渐影响东南亚地区，威胁越南、老挝、泰国等国家部🐁分地区民众生命财产🏇安全，中国气象部门🧕深入践行联合👟国全民早期预警倡议，及时开展气象监🧔测预报服务，为当📓地防灾减灾工作提供支撑。　　23日，经国家气象中心(中央气象台)、国家卫星🐦气象中心等世界气象中心(北京)成员单位专🍼家联合分析研判，世界气象中心(北京)第一😯时间在其官方网站上发布台风🎡预报信息，提示24日至25日，越南中部和北🚼部地📳区将出现大到暴雨，部分地区🔃降水量可达100毫米至180毫米，个别地区降水🚇量可能超过280毫米，沿海地区🎻将出现7级至8级大风，阵风可达9级至10级，老😌挝和泰国北部也将出现大到暴雨。　　中央气象台第一🐯时间与越南国家水文气⛲象总局💤预报中心沟通，提供台风移📶动路径、其在登陆越南💮时可能达到的🍋强度以及🚥风雨影响等关键预报信👕息并进行联合会商。双方针对台风🐄趋势及灾害影响保持密🐭切沟通，共同筑牢安全防线。　　泰国气🦊象局启动台风“剑鱼”监测，并根据上述台风🥈预报信息进行台风预报🏔分析和决策服务。　　相关台🥅风预报信息也同🗿步分享至老挝💬自然资源环境💤部气象水文局。此前，在今年第6号台风“韦帕”影响期间，该🍳局通过与中国气象🚆局共建的预警信🌸息发布系统官方应用APP“DMH LAO”首次发🍠布台风预警信息，为其防🥗范应对台风⛵和强降水引发洪水、山体滑坡、泥石流等灾害🚔提供支持。　　中央🖌气象台发布的“剑鱼”预报信息，也同步⛽在云端气象早期预警系统、国际⛽气象早期预警业务㊙支撑平台等发布，供东南🅱亚国家气象水🤘文部门参考使用，以携手应对灾🤯害性天气挑战。　　针对“剑鱼”影响区域，国家卫星气象⛹中心于24日19时启动风云四号B星快速成像仪💯的加密观测，同时利用风云三号🤑等多🐬源卫星开展台风云系、动力和😡热力环境场、降水等多要素🕢的三维立体监测，及时为🌮越南等国际🐧用户提供监测资料与服务产品。(完)2020最新头像事🎩件又有新进展，魔宮明菜牵涉其中。记者从工业和信息📞化部了解到，今年前7个月，通信业💠运行总体平稳，5G、千兆用户规🤑模稳步增加，数字经济底💧座不断夯实。　　数据显示，前7个月，电信业务收入和电信业📵务总量🚖保持平稳增长，电信业务收入🎢同比增长0.7%，电信业务总量😹同比增长8.9%。千兆用户规模持📊续扩大，截至7月末，三家🔓基础电信企业😎的固定互联网宽带接入用户🍒总数达6.86亿户。其中，千兆宽带接入用户占总用🚕户数三分之一。5G网络建设稳步♏推进。截至7月末，5G基站总数占移🌫动基站总数的36%。5G用户在移动电话用户总数中🗺的占比超过六成。　　(总台央视记者 朱江 孙蓟潍)

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（青岛日报／观海新闻记者 紺野麻衣）