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直播吧7月9日讯 世俱杯半决赛，切尔西2-0弗鲁米嫩塞，晋级决赛。赛后，切尔西主帅马💡雷斯卡称赞了球队的表现。

派上新援若昂-佩德罗

“我们清楚若昂-佩德罗在进攻三🚫区的价值。他今天不仅📇展现终结能力，更通🚟过回撤衔接、狭小空间技术带动全🔚队，这仅仅是开始。”

高温下的战术应变

“弗鲁米嫩塞🧗变阵后我们立即调整，球💗员在极端天气下展现非凡适应力。虽然无法全程🛥保持高强度节奏，但他们的📿处理堪称完美。”

伤病动态

“我告知凯塞多最后😪几分🗣钟可十人应战，必须为🗞决赛保留实力。他表示愿🐷尝试但疼痛难忍，希望周日能康复。”

决赛

“这是汇聚世界顶🤱尖俱乐部的舞台，能站上决赛场是全队🤸的荣耀。”

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证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德🍰国工作的中国车主在社交媒🏪体上表示，他在德国购买的🕚比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发😻稿日汇率折合人民币约9224元，下同)，较此前其购买的🐶大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的经🔲历具有一定代表性。记者搜索发现，在海外购车论坛中有🍽不少车主提到，中国新🎱能源汽车质量虽好，但却面😑临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能源汽车产业的“出海”，并不是一👞趟独闯天涯的旅行，而是需要整个服🛺务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险机👼构正通过多种模式赋💶能中国汽车🚕产业“生态出海”。当然，受制于诸😾多客观因素，险企在支持新🔂能源汽车“出海”方面，仍有较长的路要🔋走。　　汽车与保单双双“出海”　　近年来，中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽车工业协🏛会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能源汽车出🔋口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快速🌩增长，我国新能源车企🕝开始更加注重服务体系本地📗化建设，这也对新能🕖源汽车海外保险服务提📻出了更高要求。　　例如，中国太平洋💆财产保险股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国🚤市场调研发现，中国新能📽源车企在海外面临三类突出✈问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能源汽车📃维修能力弱，从而🌐推高理赔成本。海外险企缺乏🦗定价经验，保费偏高甚至🥕不愿承保。从需求端来看，汽车的金融配套影响🍩销售。从市场端来看，中国车企需要险企在👝数据支持、事故车管理、理赔效率等⌛方面助力🚷其完善服务体系、提升🦏生态话语权，但🕳当地险企配合度低，迫切需要国内金融保险🍑支持。　　其他海外🐿市场也存在同样的问题。记者调查发现，不少购买⚾中国新能源汽🆓车的海外车主，在为中国🧒新能源汽车购🏉买保险时普遍遇到🧠了海外保险公司拒保、保费较高等问题。比如，一位购买🚍了比亚迪海狮07EV的英国车🚢主提到，英国当地🌽保险公司拒绝为其投保🆕，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新能源🎟汽车产业在技术🔙和产能方面处于领先地位，一些头部🆙车企除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地👟建厂，这就需要国内保🅱险公司提供相关配🌶套服务。我国险😸企的新能源车险实践经验较♎为领先，能够为新能源汽车产🍡业‘出海’提供有力支持。”曾😑在多家险企任职、现为燕梳新学堂😬创始人的施辉表示🙉。　　市场有需求，国内保险公司开♓始积极行动。　　例如，近日，中国🐹太保产险携手三井住友海👎上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保险经纪⤵有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内🉐多家头部新🌐能源车企达成战略合作，成功实现🖐泰国市场多批次保单落地。今年6月份，中国人民财产🥜保险股份有限公司🍸分别与AXA安盛泰✅国及安盛天平财产保❣险有限公司(以下简称“安盛天平”)签署🥔新能源车险海外保险三方合作备🥤忘录。此外，今年1月份，中国平安财产保险股㊙份有限公司♈成功承保头部自主新能源车👯企出口欧洲🎤的新能源乘用车商业综合责任保🎚险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国⚽际工业产品高地的核心战略方🕹向。新能源车险‘出海’补齐了车企境外🧖全🕎链路保障的重要一环。”中国太保产险相🧘关负责人表示，从保🖤险业视角来看，当前国🌑际金融企业的境外保📂费占比可达30%至40%，其中海外车险是🤙重要组成部分。而国内险企境🏚外分入保费占比偏低，车险领域近乎😢空白，新能源车险“出海”为境内险🙏企境外保费创收开🎛辟了全新路径。　　安盛天平总精🔱算师、首💒席定价官兼上海再保💕险运营中心总经理殷兆🐟男补充说，中国新能源车险“出海”的价值还💃体现在多个维度：在助力技术输🏖出升级方面，国内保险公司🏰成熟的数字🕍化定价模型在海外市场验证🚕优化，可以反哺本🌝土产品创新；在引领行业🤔标准方面，可推动全🌀球保险标准协同。　　多路径齐头并进　　车险“出海”对🎥我国汽车产业布局海外市🕒场十分重要，但目前来看，我国👤险企承保海外保单仍囿于♈诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海外👲市场监管环境不同，各国保险法规差🍻异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企在👌海外市场面临服务链断🚎层、服务网络缺失、展业成本高等困境。　　在此背景下，险企正多途🧙径尝试“出海”。以中国太保产险为例，该公司相✝关负责人对《证券日报》记者表示，在上🙃述合作案例中，中国太保产🐗险提供风险保障与技术支持，三井住友🤼承担本土承保服务，中怡经纪负责产品🌅设计及再📀保交易，通过太🌙保产险临港再保险运🙂营中心实现跨境再保险分入🛡交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源本土😫适配”的协同模式，助力新能源车😠险“出海”。　　车车🀄科技创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企还🦗可以携手保💚险科技平台，通过较强的系🍙统化服务能力，在新能源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企🍩通过设立自保公司，助力新能源车险“出海”。例如，近日上海汽车集团🎾股份有限公司在香港👟成立专属自保保险公司。对此，香港保险业监✴管局有关负责人对《证券日报》记者表示，我国🔯新能源汽车等“新三样”在“出海”时，面对的风险🍚类型会更为复杂，成立自保公司🎖有利于企业全盘🏣监察这些风险，提升企业内部的🖕风险管理能力。　　整体来看，险企正通过多🌈维路径积极尝试承保⬛海外保单，但承保广度和🌔深度还远远不够。未来，仍需更多险企🌥参与车险“出海”。　　中国太保产险相关负🕦责人表示，险企应优先聚🚙焦于当下中国🧓车企投资建厂的重点🔗市场，以此作为突破口⛹夯实基础；同时，可以将国内🕋积累的核心技术优势作为“出海”的核心竞争力，实现经🍤验的有效输出和本地化适🛌配。　　殷兆男建议，一方面，国内险🙌企要深化车企协同，推动驾🐜驶数据共享与维修网络共建，提升风👩险管理精度；另一方面，要动态进行产品😱迭代，结合本地化需求，开🎐发场景化承保方案。　　对于新能源💣车险“出海”后的长期规划，中国太保产险相🙊关负责人表示，一方面，险企可以📓联动金融机构打造“信贷+保险”一🖐站式解决方案，降低📳车企海外融资成本与经营风险；另一方面，积极🎵参与国际标准建设，并协助车企🚸在海外生产基地🤬建设本土化维修技术中心🔎与备件供应链，从根本上降低🌕理赔成本，形成“中国方案”引领的跨👆境车险新生态。　　在受访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企🏗借力保险加速国际化布局；保险机构能够⛳开拓增量市场。不过，若要真🔯正打通汽车产业“生态出海”路径，仍需各⏫方持续努力。【如何选择女优片单🍮】顾跨环保工❎程维修站特别企划《希美真由》融合gongsijianjie调查内容，还原老🗝熟女人暴露图片行业内幕，情节借鉴2025年08月28日真实偷拍案，镜头大胆，观看🥓需实名认证开启。中新社北京8月21日电 (记者 尹倩芸)中国商务部新闻发🏇言人何咏前21日在例行🎠新闻发布会上称，中国有信心、有底气继续推动外贸🧗稳量提质，并与更多贸易伙🤔伴共同应对挑战，共享发展机遇。　　数据显示，今年前7个月，中国货物贸👛易进出口总值25.7万亿元人民币，同比增长3.5%。其中，出口15.3万亿元人民币，同比增长7.3%。　　何咏前表示，今年以来国🕦际经贸发展面临的风险挑战明🏑显增多，在这😘样复杂的大背景下，中国外贸保持稳🤚中有进态势，得益于多方面支🐊撑因素。　　她提到，去年四季度🧕以来，商务部会同相😞关部门出台多轮稳外🥏贸政策，围绕培🤨育外贸新动能、加强公共服务、帮助外贸企业稳⬅订单稳🍗就业等方面持续强化政🎑策保障。以金融为例，今年前7个月中信保公司🏌短期险承保5735亿美元，同比增长14.7%；进出口银行🌊新投放外贸领域👍贷款超7000亿元人民币。　　中国也🚄不断拓展与更多贸易伙伴互🔠利合作的空间，前7个月中国对东盟、非洲进出口同♑比分别增长9.4%、17.2%，均明🌯显高于整体。广大外贸企业💜迎难而上，应变求新，找新市场、做新产品、拓新渠道，前7个月有进出🖨口实绩的外贸企业达65.4万家，其中近九成是民🎄营企业。　　何咏前说，当前全球经贸发🧞展仍面临很大不确定💞性。多个国际组织均🧠指出，关税🍎壁垒显著增加全球贸易成📟本，严重影响全球🛀产供链的效率与稳定性，全球贸易仍面临下行😌风险。中🏁国将始终坚持扩大高水😎平对外开放，坚定不🌙移办好自己的事，以高质量🖐发展的确定性应对各📘种不确定性。(完)若狹靜珈深夜发布《建交50周年 越南💷国家副主席首次访问尼泊尔》首章，粉丝爆棚。中新网苏州8月20日电 (记者 钟升)2025年戏曲百戏(昆山)盛典新闻发布会20日在江苏昆山召开。本届百戏盛典👡以“汇中国百🏝戏展戏曲新颜”为主题，包含全国戏曲演🏚员会演(武戏)、优秀剧目邀请展演、濒⛩临失传剧种保护和传承专项活🍹动等五项主体活动，以及看“百戏、游江苏”戏曲之旅、百🍗戏国潮生活荟等五大延伸活动。昆山是“百戏之师”昆曲的发源地，曲艺传承与创🏭新的氛围浓厚。　中新网记者 泱波 摄　　自2018年开始，百🐰戏盛典已在昆山举办六年，先后组织全国348个剧种以及木偶剧、皮影戏⛅两种戏剧形态🤵在昆山实现“大团圆”，打造了戏曲事业“出人、出戏、出效益”的全🐯国性标杆平台，展示了戏曲艺术守正📀创新的优秀成果和戏🏣曲人才奋发🛬有为的蓬勃风貌。参与演出单位494家，演出295场，演出剧目606个，演职人员超过1.8万人，网络直播观众累计3.3亿次。　　文化和旅游🎨部艺术司副司长🔳何亚文在发布会👱上介绍，文化和旅🐓游部从2023年起在戏曲百戏(昆山)盛典期间分🌐行当举办全国戏曲演🚭员会演，今年聚焦武戏，从全国遴选出20名武戏演员，每人演绎2个折子戏，组台10场演出。同时组织2024年、2025年全⛔国戏曲表演领军人🌅才培养计划入选人员48名，演出15场折子戏组台，集中展🎳现该培养计划取得的🥟优异成果和新时代优秀中青年表演艺术人👈才的风采。　　今👡年百戏盛典汇聚全国31个剧种、53家剧院团的107个剧目，共计39场演出(含8台大戏、31场折子戏)，36位“文华表演奖”“梅花奖”“白玉兰奖”得主领衔献艺。演出剧目涵盖🗄生、旦、净、丑各行当，经典传统剧⏩目与优秀新创剧目交相辉映，流派纷呈，文武兼备，既有大家比较熟🛳悉的京剧、越剧、昆剧、扬剧、楚剧、婺剧等剧种，还有山🌫西大同耍孩儿、广灵🚣大秧歌等濒临失传剧种。观众在戏曲🈚百戏博物馆内参观“清代宫🔥廷戏剧展”。　中新网记者 泱波 摄　　剧场之外，“看百戏、游江苏”戏曲之旅线路、“百戏盛典云剧场”线上平台、百戏咖啡等将以“百戏+百业”为引擎，推动🔡戏曲与市场、文旅、消费深度融合，破圈跨界，构建戏曲赋能经🍤济社🅱会发展的新生态、新业态。　　江苏省文🕷化和旅游🥦厅同期公布了百戏盛典未😕来三年(2025-2027)的设想：进一步擦亮百戏盛典品🦕牌标识，推动戏曲保护传💆承、人才培养、传播交流、理论研究，以文化赋🍫能经济社会高质量发展。(完)

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中居千春/澤村千沙/真白優/涼月麻由里

（青岛日报／观海新闻记者 加護芽衣）