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　　中新社北京7月9日电 当地时间9日，在韩国水原进行👸的2025年东亚足联E-1足球锦标赛(东亚杯)女足首轮较量中，中国队在补📊时阶段遭东道主韩国队💒绝平，最终2:2憾失胜局。

　　作为上届赛🤔事亚军，中国女足此番派🐧出新老结合💫的阵容，既有王霜、张琳艳、唐佳丽等经验丰富🎟的老将坐镇，也有邵子钦、吕亚童、孙方欣等新生力量。这是澳🙌大利亚籍主帅米利西奇✴自去年执掌教鞭以来首次🥚带队参加正式比赛，他赛前表示，希望看到队伍🏙比赛风格的进步。

　　韩国队曾在2005年首届女足东亚杯夺冠，上届位列第三。本次主场作战，主帅申相🚨又召入了9名海外💿效力的球员，志在主场夺冠。中韩💵两队最近一次交锋是在巴🏉黎奥运🔣会女足预选赛，当时中国队主场1:1战平对手。

　　中国队与韩国🔇队现亚洲排名分列第4、5位，双方势均力敌的较🍫量贯穿全场。第15分钟，中国🍋队金坤右路下底传中，防守队员头球解❓围不远，姚😵伟弧顶停球远射破门，为球队首开纪录。上😃半场补时阶段，韩国队🛩张瑟琪补射得手，将比分扳为1:1。

　　易边再战，第67分钟，中国队陈巧珠左🐱路传中，禁区前点的姚✨伟头球摆渡助攻邵🧙子钦破门，中国🌟队再度领先。然而在比赛🛀最后时刻，韩国队老将池🔭笑然在禁区前沿突施冷箭完成绝🎵平。最终，中国队以2:2战平韩国队，无缘“开门红”。

　　“比赛很困难，两队🚛实力旗鼓相当，我💏们没能把优势保持到最后一刻。”米利西奇🚀赛后表示：“从现在🏘起注意力要🐃转移到下轮备战中，今天有几名👋球员领了黄牌，也有球员受伤，球队要🐺研究接下来的对策。”

　　当天下午进🚺行的另一场比赛中，日本女足以4:0大胜中国台北女足。根据赛程安排，中国女足将在7月13日对阵中💇国台北队，韩国女足将于13日迎战日本队。(完)

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2025年7月12日，中国中共中央政🧔治局委员、外交部长王毅在吉🐖隆坡出席东亚合🔨作年度系列外长会时提出“南海应该构建🧣起新叙事”，即“不要一提到🖥南海就想到摩擦、冲突甚至对抗，而是应想🧗到和平、稳定与合作，这应成为今后南海📝叙事的主流。”　　南海叙😂事本应是南海地区局势的一面镜子，但长期以来，它并没🐌有客观地反映🎇南海地区的真实情况，反🤥而成为域外国家在南🖐海进行地缘政治博弈的工具。王毅外长的提议，就是要🚳让南海叙事正本清源，从扭曲的“哈哈镜”蜕变为堂🔊前高悬的明镜，引领南海地区📵的和平、稳定📹与合作稳步向前。资料图：南海风景图。图/视觉中国　　一、南海的旧叙事🙎无法反映真实的南海🐥　　(一)南海旧叙❔事无法把握南海地区局🌰势的总体情况　　不可否认，南海地区🏋存在世界上最为复杂的领土主权📊和海🌬洋权利争端。而从普遍的🔤经验和历史教训来看，如果得不🔮到妥善地管控，领土和海洋争🧢端往往成为🎸影响地区和平稳定的📈不稳定因素。由于维护地区和平的🀄共同利益与和平🚋共处的历史传统，中国与东盟国家🎅并没有重蹈覆辙。　　面对争端当事国非📪法侵占中国📹部分南沙岛礁，中国在维护自身领🔫土主权和💴海洋权益的基础上，始终坚持和🗂平解决争议。在🏚争议妥善解决之前，中国始终恪守《南海各方行为宣🤑言》(以下简称《宣言》)中的承诺，保持自我克制，与周边国家共同♑维🔶护南海地区和平安全，共同推动南海地区📝务实合作，共同😹促进南海地区稳定繁荣。在中国与东盟国家长期🍎共同努力之下，南海😲地区局势总体和平稳定，中国与东盟😿国家以南海为纽带，在经贸、投资、安全、海洋环境保护、人🅰文交流等方面携手同行，不断创造共同🍈繁荣的强劲动能。　　可见，南海领土主权和海🎁洋权益争🧖端只是地区国家关系✡之中极小的一🎏部分。过🛡度渲染中国与周边国家之间的争端，忽🔈视南海地区局势总体和平稳😼定大局，一叶障目，可能导🆓致国际社会对中国与东盟国家😄关系和地区🚣局势产生错误的判断，最终带来严重的后🐢果。　　(二)南海旧叙事过度渲染🈯摩擦“博眼球”　　整体上看，中国与东盟国🏦家在处理🔹领土主权与海洋🎟权益争议时，管控争议、积极制定地区🏢规则是常态，而海上🥈摩擦仅仅是偶有发生。　　2002年，中🍙国与东盟国家共同签署了《宣言》，就♐通过直接有关当事方谈判👫磋商解决领🔟土和管辖权争议，保持自我克制，不采取使💃争议扩大化的行动，增进互信，促进海上务实合🥇作等问题作出庄严📧承诺。　　二十余年来，中国与😶东盟国家努力全面落实《宣言》。中国与越南、菲律宾、马来西亚👴等南海争端当事国建立了海😜上问题双边磋商和对话🌘机制，已实现同🐓南海当事国涉海机⛺制性对话的全覆盖。目前，中国与东盟国家🎤正积极磋商，在全面落实《宣言》的基础上制定“南海行为准则”。在中方推动下，“准则”的磋商🎧进程正在加快，已经完成了案文三读，各方对达成“准则”充满信心。　　而近年来，中国与菲律🏒宾在南海频🛷繁出现的摩擦，起因是菲律宾不断在😬南海蓄意挑衅，企图非🐷法侵占中国南海岛礁，企图违反《宣言》侵占南沙群岛无🔆人居住的岛礁。中国为维护自身🏣领土主权，维护《宣言》的严肃性，依法采取了🔯必要措施。总体上看，中方保持了极大的自我😲克制，事态总体可控。在双边外交层🗂面，中国🏧在维护领土主权和🆚海洋权益的基础上，推动达成管控仁爱🌯礁局势🔠的临时性安排。而这些情况，都没有如实地🔞反映在以西方媒体🚥为主导的南👒海旧叙事中。　　王毅外长曾引用“皮影戏”的比喻🔎来描述菲律宾和西方所塑造的南海“摩擦和冲突”叙事。他说，“菲方每次海上行📖动，编写剧本的是域➖外势力，承包直播🧐的是西方媒体，而戏码千篇一律，就是处心积虑抹🚳黑中国。人们已经没有兴🖌趣再看这出不断重复⛲的闹剧了。”　　过度渲染摩擦“博眼球”，歪曲基本事实“拉偏架”，不仅无助于解决南海👑争端，管控热点争议，反而是煽风点火，阻碍地区国家深🕒化互信，破坏😔南海争端解决的良好环境。　　(三)南海旧叙事🛠选择性地设置议题，阻碍🏙地区务实合作深化　　航行与飞越自由是南海地🐪区叙事中常见的议题。然而，与美西方所描述🐠的南海航行自由🎄问题不同，南海是世界💸上航行与飞越最自由、最开放、最安全的海域之一😍。　　据统计，每年有50余万😷艘次商船通过南海，全球货物贸易40%左右经过南海及🧔其周边海峡，上百万架次🍞民用飞机在南海上空活💮动，是全世😤界最繁忙的海空通道。在军事🏥活动方面，域内外国家每年👻在南海有🥞两万余个舰日的军舰和🦄三万余架次的军机活动，数百次大规模军🐰事📨演习及各类演训。　　虽🤑然南海地区存在领🧞土主权和海洋权益争端，但争端总体可控🚶，争议区域也不涉🅰及南海主要航道。而南海旧叙事为🥒了将南海领土⌛主权和海洋权益争端🐳与航行自由议题联系，不惜将争端当事⬛国所采取的维护领🍳土主权和海📞洋权利的必要措施，刻意解读为航🐪行问题。　　选择🍲性地设置议题，过🤽度渲染南海领土主权和海洋🚚权益争端对所🕡谓航行自由的影响，客观上使真🤐正影响南海📠航行安全的非👶传统因素长期得不到应有的关注。　　南海区域岛屿、岩礁、沙洲众多，暗礁、暗沙及浅🥛滩星罗棋布，台风、海雾和🥋海啸等不良天气侵袭频🤳繁。南海航道周⬜边国家及地区发展🍻不均衡，航行安全保障缺🍹乏统一规划，通信、导航、搜救等🌯能力总体偏弱。除此之外，南海地区国家还共同面临海📋洋基础设施建设、海洋环境治理、气候变化、可持续发👳展等共同挑战和问题。　　中国与🚖周边国家正积极开🦃展相关合作，但过度渲染领土🦇主权和海洋🚃权益争端，影响了地区🚖国家推动务实合作继♏续深化。资料图：中国海警船。图/视觉中国　　二、构建🔰南海新叙事是必然趋势　　片面强调摩🚰擦和冲突，突出地缘政治竞争的南🚴海旧叙事，既不透明，也不客观。这👜种叙事偏离了域内国家🎐普通民众对南海问题🍧的基本认知。　　据调查，超过八😀成的东南亚民众认为其所在的国🚁家与中国关系良好，超六成东南亚民众担心💔域外国家介入影🚍响南海稳定，超六成东南亚民🧝众期待推进🔀海洋领域的多元合作。可见，和平、稳定、繁荣才是南海🍕地区国家普通🖲民众的愿景和期望，构建“和平、稳定与合作”的南海新叙事是🤪大势所趋、民心所向。　　南海新叙事符合地区🛃国家共同维护南海和平安全🌕，共👙创稳定繁荣的共同利益。　　中国与东盟👿国家山水相连，近年来，中国与东盟国家在💹政治、经济、文化等🗡领域的合作不断深化。　　2021年，中国和东盟正式宣布👭建立双方全面战📥略伙伴关系，这是双方关🎽系史上新的里程碑，为地区和平稳定🐟和繁荣发🚿展注入新的动力。在经贸领域，中国与东盟在电子🎄商务、数字技术🔸等新兴领域形成🙆诸多合作亮点，在📝推进地区经济一体化、便利人员往来方面🐕取得丰硕合💅作成果。经贸繁荣、改善民生、推动社会🎈进步离不开和平稳🔼定的地区局势。维护地🔋区和平稳定是创造繁荣和发展的🈷必要条件，是中国与周边👋国家的共同利益🎁所在，是东🌟盟国家的主流声音。　　2024年6月，印度尼西亚🔘总统普拉博沃在第21届香格里拉对话会上表示，真正💈的安全要通过相邻国🍠家间建立友好关系来实现🚶，“合作是通往繁荣🖤与和谐的唯一道路”。　　南海新🐹叙事符合地区国家求同存异、以和为贵的共同🤢文化传🤽统和价值追求。　　自古以来，中国与周边国家📫和平共处，创造了🚙许多友好交往的佳话。中国与周边国😞家的历史交往，蕴含着和平、和谐、合作🔸的核心理念以及共建美好家园的期⏳盼和愿望。　　近代以来，中国与东🚺南亚国家有相似的历史🌓经历，在取得民族🚘独立后，这些相🔨似的历史经历、共同🛳的价值追求汇聚成和平共处五🔵项原则和万隆精神。而现在，以南海为连接，中国与周边🗼国家和平共处、互利合作、携手共进、和谐共生，是这些传🆓统和精神的延续，也是🕜海洋命运共同体理念在南海🎏地区的实践。　　南海新叙事🚆客观反映了地区国家过去20多年的共同⚓努力，其内涵符😮合包括《联合国宪章》和《联合国海洋法公约》(以下简称《公约》)在内的国际法❌原则和规则。　　和平与合作不仅是中国与🌓周边国家共同的价值追求，也是一般🥣国际法和地区规则的🐭要求。例如，《公约》第123条强调闭海、半闭海💵沿岸国应在🧛海洋生物资源的管理、养护、勘探和开发、保护和保全🕥海洋环境、海洋科学研📌究等问题上相互合作。　　与此同时，《宣言》第6条要求各🌰方在海洋环保、海洋科学研究、海上🥋航行和交通安全、搜救与协助、打击跨⚓国犯罪等方面开展合作。20多年来，中国与周🙎边国家在海上搜救、防灾救灾、海洋环境保护、海洋可持续发展等👾方面积极合作，取得了👾诸多实质性成果。　　在“南海行为准则”磋商中，推👿动海上务实合作也是重🆗要内容之一。倡导“和平、稳定与合作”的南海新叙事，既是🗓对过去中国与东盟国家共💠同努力的充分肯定，也是🦊对未来继续善意履🐍行国际法相关义务💏的保证与信心。　　三、构建南海新😷叙事的路径　　当前，南海局势⤵总体稳定，但仍有🌩域内国家进行单边侵权✨活动，部分域📫外国家加强在🤶南海的军事活动，对南海😆地区和平稳♏定造成负面影响。如何将“摩擦、冲突甚至对抗”的南海叙事，转变为“和平、稳定与合作”的积极南海叙事，是🍾中国与东盟国家面临的重要🛠问题。背负“南海仲裁案”的“负资产”，任何转变都🎅寸步难行。　　因此，排除南海仲裁“裁决”的不利影响，以开放的心态探讨兼具🐽灵活性、合作性、持久性的争端解🚫决方案，以自信心态🧣排除外部干扰，深化互信，是扭转南海⚽叙事的必由之路。资料图：海牙国际法院。　　第一，客观评估“南海仲裁案”对南海局势的影响，排除裁决负😼面影响是扭转南海叙事模式❇的基础。　　对于“南海仲裁案”，不同国家有不同的立场。菲律宾将“南海仲裁案”奉为圭臬，要求中国执行“南海仲裁案裁决✝”，似乎“南海仲裁案”得到执行，所有南海⚽争端都将迎刃而解。　　美国等域外国家出于🈁地缘政治博弈✴的考虑，敦促中国执行“南海仲裁🦋案裁决”，强调“南海仲裁案裁决”在当👌事国之间的效力，但实际上，美国从未对“南海仲裁案”中的所有结论持明确支持态度，如仲裁庭对121条的解释和适用。　　还有部🐙分东盟国家，认为部分“南海仲裁案”中的说理🐲和结论可以形成普🔒遍适用的国际法理，用以厘😫清各国在南海的权利主张。中国认为，“南海仲裁案”仲裁庭在明显没有🍈管辖权的情况💪下作出裁决，越权管辖，在关键的法律解释和🎞适用问题上严重➕偏离国家实践和《公约》原意，非法无效。　　“南海仲裁案裁决”作出之后，并没有对南海争端的🖥解决产生🚡积极作用。菲律宾日益采🌱取更具挑衅性♋的方式和手段企图非法侵占😕南沙无人🦅居住的岛礁，周边国家🗜单边活动增多，域外国🈁家加强在南海地😵区的军事存在，南海务实合💾作难以推进，南海地🤷区规则构建平添阻碍。有观点将这种负面⚫影响归咎于中国不🍷接受、不参与、不承认、不执行“南海仲裁案”的政策，但事实并🎁非如此。　　“南海仲裁案”的实质就是菲🥘律宾将南沙部分岛🌞礁的主权争端💽及由此产生的海洋权利🍴争端，包装为不涉及🖌领土主权和海📁洋划界的所谓岛礁🏻法律地🕒位和海洋权利争端。众所周知，“陆地决定海洋”是海洋法😁的基本原则，《公约》序言也明确要求“在妥为顾👓及所有国家主权的情形下，为海洋建立一种🚜法律秩序”。菲🔹律宾在诉求中提出的很多问题，要🚝么本质就是领土主权问题，要🍾么是必须先解决领土主权归⛳属才能回答的问题。　　比如，菲⛏律宾要求裁判美济礁、仁爱礁🏁属于其专属经济区的组成🗨部分，这实际🏬上涉及到中国对于包括🥥美济礁和仁爱🐵礁在内的南沙群岛✉作为整体单元的🛴主权主张。仲裁庭💇如果单独裁判这些岛礁的🦊法律地位，认定它们⛄属于菲律宾专属经济区和大陆🥜架的一部分，实际上就减🥄损了中国🐁对南沙群岛的主权。　　再比如，菲律宾要➗求裁判在黄岩岛附近海域🌶的所谓“传统捕鱼权”，而如果不判断黄岩😢岛的主权归属，就无法判断🌜黄岩岛附近水域的性质，更无法确定🚯各国在该水域的权🚚利。仲裁庭采用了“假设黄岩岛🖊属于中国”的方式，这种方式🚪本身实际上已经昭示，仲裁❕庭无法在不判断主权归属🥅的情况下，回答菲律宾所🗜提出的海洋法问题。　　脱离主🔟权谈海洋权利，看似“巧妙”地确定了📯中菲在南海的海洋权利范🎷围，实则不然。　　菲律宾诉求所反🈶映出它提起“南海仲裁案”的真实目的，就是将🈵其非法侵占的南🕒沙群岛部分岛礁据为🍞己有。菲律宾在“南海仲裁案”后频繁侵闯🍯黄岩岛领海的行为，实际上已经反映了“南海仲🛰裁案裁决”无🌻法解决南海争议的根本原因。所🍥有争端当事方最关心的就是领土主👏权问题，解🌍决南海争端并没有捷径可走。规避领土🤑主权问题确定南海海洋权利的范围，只能是一笔“糊涂账”。　　客观评估“南🚱海仲裁案裁决”的影响和作用，并不🧓是要求东盟国家完全接受中国的🌱权利主张和观点，而是只有各方清晰地认🏺识到“南海仲裁案”无法💖从根本上解决南海📞争议的事实，才能解决南海📔叙事转变🍚的心理症结。　　第二，对外不断释放聚同🌹化异的积极信号，是🕕引导南海叙事的转变的动力。　　各方在🤷地区规则构建、争端解决方式选择、海上务实合作等🐴问题上，以务实的态⛓度正视问题和困境，以积极姿态创新解📶决方案，加强对话，不断释放和平、合作的积极信号🚚，才能推动南海叙👗事向积极方向发展。　　在“准则”磋商问题上，各方应面向管🥎控争议、预防争🐧端的目的制定地区规则，以开放👖宽容的心态看待磋商进程。“南海行为准则”磋商之所🈂以面临一些障碍和困👫难，主要原🐘因在于各方在适用海域、“准则”效力等🌰重要问题上尚未达成共识。在地区规则🤾构建问题上，各方最大共识在于维📂持南海和平稳定、管控争议。　　因此，各方应面📂向这一最大共识，围绕管🌠控争议的目的进行磋商，使“准则”的🅱内容更加集中，并确保不影响🚒各方有关领土🐿主权和海洋权利的主张📅和立场。这将📃释放出更积极的、共同👗维护南海和平稳定的信号，转变突出分🤺歧的南海旧叙事。　　外界也应⛷以更开放宽容😑的心态评价磋商进程，对“准则”磋商保持理性💑的积极。“准则”不能解决南海所有问🎒题，南海地区规则构🉐建是动态发展🚷的过程，对此应保持🎗耐心和宽容。　　在争端😰解决方式方面，各🌗方应保持开放和耐心，探索⬛具有包容性与合作性的🚰争端解决方式。　　《联合国宪章》第33条列举了一系列和🌱平解决争端的方式，既有谈判协商、斡旋、调查、调解、和解等政治方式👹，也有仲裁、国际司法等🐏司法和准司法方式。《公约》也尊重当事方以🖤自✳行选择的争端解决方式💂和平解决争议。　　从南海地区国🛂家的传统和地区国家实践来看，国际司法和🗺仲裁方式未必是解🏣决争议的最佳方式，谈判协🌪商虽然需要花费较🍿长的时间，但却是国际社⭕会在解决❌海洋问题时的首选方式。因此，各方对于争端的🔖妥善解决，应保持耐心。　　与此同时，各方🍊对于争端解决方式的选择🤕应保持开放态度，积🍚极探索符合地区国⚪家处理争议传统，且具有灵活性、包容性、合🚌作性的争端解决方式。　　2025年5月30日，《关于建立国际🎎调解院的公约》签署仪式在中👒国香港举行。国际调解院是由中国🗜等19个国家共同发起🛶的、专门以调👲解方式解决国际🌩争端的政府间国际法律组织。与对抗性😝为主的司法和准司法🚽争端解决方式不同，调💜解作为一种友好、灵活、经济、便捷🐊的争端解决方式，越来越多😑地被国际社会运用。　　在推动海上务实💳合作方面，各方应扩大合作💓领域，推动合作共赢。在海洋搜救、海洋环境保护、防灾减灾、海洋基础设施建设🦗、气候变化、可持续发展📅等领域，中国与东盟🐏国家还有深化合作🎑的空间。　　在推动务实🏑合作时，各方应全面落⏹实“不妨碍或🥨阻碍各方在领土主🎆权和海洋权利方面主🙍张和立场”这一前提，减少⏬领土主权和海📿洋权利争议对务实合作的影响。在此基础上，各国对于油气⛵资源开发等敏感合作➖问😪题上可持更开放的态度。　　2024年11月9日，中💼国和印尼共同发布《关于推进全👪面战略伙伴关系和中😾印尼命运共同体建设🍉的联合声明》，宣布双方就在两国🎁主张重🛄叠海域开展共同开发合⛵作达成重要共识，一❣致同意设立政府间联合〰指导委员会，遵照双方各自🍐现行法律和法规，探讨和🍭推进有关合作。　　第三，对共同管控争端、妥善解决🏍争议的能力保持自信，排除外部干扰，是摆脱南海地🛃缘政治竞争叙🐤事的保障。　　多年来，中国🅿与东盟国家通过双边、多边渠道♟管控南海争议，共同维护南海和🙊平稳定。在这个过程中，中国与东盟国家🤼不断地提🕙出创造性思路凝聚共识。　　早在20世纪80年代，中国就提出在南🐍海问题上“搁置争议、共同开发”。2014年，中国与东盟国家🎙再次创造性提出解🗻决南海争端的“双轨思路”。这些实践充分证明，中国🔼与东盟国家完全有能力、有智慧妥善处🖍理它们之间的争议。中国与东盟国💀家对此应保持自信。　　自信是深化互信、排除外🧐部干扰的基础。只有相信自身能力，才能累积互信；只有深化互信，才能有效排除外🈴部干扰；只有排除外🎛部干扰，中国和🐁东盟国家才能🤐真正独立自主地设置南海议题，引⏯领南海叙事向健康、积极方向发展。　　南😳海将中国与东盟国家紧🧤密联系在一起。中国与东🍂盟国家应以主人🗓翁的姿态共同维护南海和👃平稳定，妥善解决🈷南海争议。只要中国与东盟国🈺家聚同化异，排除干扰，就👯能够打破美西方主导的南海地🚑缘政治竞争叙事，构建和平、稳定与合👝作的新叙事，将南海真🤰正打造成和平之海、友谊之海、合作之海。　　(来源：南海战略态势感知👞微信公号，作者雷筱璐系“南海战略态势📉感知计划”副主任) 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国内车市⛵竞争加剧，汽车经销商倍感压🤗力，开始转型求变。中国汽车流通协🍼会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半年全国🖤汽车经销🎎商生存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年上📰半年汽车经销商亏🚡损比例上升至52.6%；新车的👘毛利贡献为-22.3%。面对👻市场竞争加剧以及市场👌复杂多变的困难局面，汽车经销商正寻求转🍚型，延伸售后服务等😯拓展生存空间。一位汽车经销商负🔻责人认为，汽车市场正进入🎬全新发展阶段，适应市场环境的👃变化，经销商需培🚬养自身价值，从售🈚前到售后进行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上半🚤年乘用车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协会副秘书🖕长郎学红表示，在汽车报废更新👦和置换更新政策👨的拉动下，今年⛅上半年国内汽车消费温和🍓回暖。　　然而，价格倒挂下🛣市场竞争加剧，汽车经🔬销商的日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车经🦎销商完成销售目标，目标完成率低于70%的🈚汽车经销商占比达29%，目😇标完成率高于70%不足100%的汽车经🤫销商占比达40.7%。按细分市🔇场来看，豪华品牌汽车🐍经销商中目标完👯成率达100%的占比为40%，好于合资品牌和📏自主品牌🍡的汽车经销商。流通协会🔁相关人士直言道，市场竞争白😀热化，厂家与汽车经销商纷💘纷靠降价换销量，全力争抢市场份额🍀，结果陷入“销量涨收入不涨🍡、收入增利润🔡不增”的困局。　　压力之下，汽车经销商满意🎙度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车经销商的总💔体满意度得分为64.7分，同比大幅下降。在汽车🉑经销商四大业务板块中，新车🤒销售仍然存在过多的问题。郎学红表示，厂家对🎚汽车经销商设🐉置了多种返利形式，有基础返利🐣和模糊返利，然而模糊🔜返利占比过高，导致汽车经😆销商对实得返利很难😯精准计算。流通协会调查显示，厂家💵对汽车经销商的返利🥊周期集中在2—3个月，部分实施季度考🏩核的厂家返利☝周期超过3个月。　　“经销商👗的压力不仅来源于返利时🎀间问题，还有返利形式等问📗题。”一🐴位汽车经销商负责人坦言，全额现金🐿返利的形式有📛利于缓解经销商压力，资金经销商可以自由📮调配，只⏰有少数厂家是以这种形式给经销⛳商返利。而多🏃数厂家选择部分现🎹金返利部分转为车款，或是全部🈺转为提车款或相关用途。　　厂家返利模式让🏧汽🥠车经销商不满的同时，新车亏损📥进一步加剧也让其头痛。《报告》显示，在汽车😷经销商的毛利构成中，新车毛利贡献为-22.3%。另据流通🦖协会调查，今年上半年有74.4%的汽车🧐经销商有不同程度的价格倒挂，43.6%的汽车经销商价💈格倒挂幅度在15%以上。流通协会专家🍪委员会成员📱颜景辉表示，长期的价🎆格倒挂会产生问题，不利于企业和⚽整个行业的健康发😁展，这也是近两年来🦉陆续有经销🌊商门店倒闭的原因之一。无论🔳是经销商还是厂家，都无法承📚受长期价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车经销商🍷亏损加剧。《报告》显示，2025年上半年汽车经🌻销商亏损比例上升至52.6%，盈利比🏑例下降至29.9%。“价格倒挂幅度🤞加大，吞噬了经销🌛商的利润空间，将经销🅾商拉入亏损的深渊。”郎学红认为，尤其是多数♋传统品牌存🍐在不同程度的价格倒挂，即零售价😡格低于购车成本的情况📲愈演愈烈，新车😇业务严重亏损，经销商资🧡金周转困难，流动性紧张问题📳蔓延至整个流🔮通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为每家经销🧞商思考的问题。其中，部分汽🕥车经销商正通过加码售后、金融等业务🚑缓解压力。　　《报告》显示，今年上半年在汽🗺车经销🚞商的毛利构成中，售后、金融保👢险的毛利贡献分别为63.8%和36.2%，远高于新🚮车销售贡献度。一位汽🧖车经销商负责人坦言，市场价格竞争激烈，已🤐很难依靠新车销售盈利，因此售后👼业务成为提升利润的渠⛸道之一。“维修、保养及随之⤵产生的工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境不佳的情况🗻下，经销商也在🍣不断探寻💽业务的转型方向。”郎学红表示，目前经销商也在积⭐极尝试。例如拓展🧑售后业务，在维修保养🔚等售后业务基础上，经销商开始尝🌉试开展洗美业务，来增加消费者触💪达。此外，经销商也开始寻👂求进一步价值链💶的延伸，扩大服务生态，例如开展改装🚆业务、租赁业务等。　　据了解，中升集团已着手开始🦕布局汽车洗美业务，中升洗美💟在中升GO(中升集团旗下的电💒子商务平台)正式上线。据了解，中升洗🚥美线上选项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选项中包🌎括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车经销商负责人认为，如今👃汽车市场由增量🗿转入存量时代，而汽车洗护、美容等消费🔶需求持续提升，抓🐛住市场需求点是经销商增强消费黏👎性的关键。　　“经销商应当⌚从理念和行动上⛅转向做服务商，通过服务更🚕好地提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分以🖐服务为核心的经销商，通过积极优🥒化品牌网络、延伸服务业态和🤭提升客户体验，逆势而🕙上取得较大成功。”颜景辉表示，经销商作为汽车渠道的价值💗核心就在于服务。　　转售新能源品牌　　除延🆘长售后价值链外，传统汽车经销商🐛也瞄准新🗨能源汽车风口。　　《报告》显示，今年上半年新能♌源独立🦖品牌经销商盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统燃🎭油车品牌经销商🅱盈利占比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能源独立💐品牌亏损的经销商中，有🗾部分新开业的汽车经销商。这部分经销商亏损🅾原因，主要是成♿本费用较高，单店销量🚤还在爬坡阶段，尚未达到盈亏🌋平衡点。　　而从毛利贡献板🍈块，更直观体现🔀新能源独立品牌经销商的生存优势。《报告》显示，新能源独立品牌4S店在新车、售后🌠和金融保险的毛利贡献分👿别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源📵汽车品牌提升经销商盈利😦能力的背后，离不🏷开飙升的市场需求。数据显示，今年上半年新能🍑源汽车累计零售量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源车😝在国内总体乘用车的零🙀售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽车经⏹销商品牌开始🆑转型销售新能源品牌车型。去年，中升集团发🚿布公告称，与赛力斯签🥖订初步协商协议，同意就合作😶分销其🦖新能源汽车进行进一步磋商。资料显示，成立至今，中升集团专注于经营豪⛎华和中高👆端品牌组合，合作品牌包括奔💎驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来集团🔒开始针✌对旗下经销商门店🔋代理的品牌进行多次调整，一边进行优化，一边也🕎在引入新品牌，其中🍳包括多个新能源汽车品牌。”另一位经销商📬大集团负责人则透💌露。　　此外，不少新能源🐊汽车品牌也不再执着🧦于直营模式，而是选择与头部💺经销商合作。今年8月，广汽集团官方微信公众🐉号发布消息称，华望汽车城市🍥招募计划正式启动，招募对象📼为全国百强汽车经销🦉商或区域知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很多传统汽🔇车经😪销商选择的目标。　　北京商报记者 刘晓梦【如何选🔑择女优片单】关于我们出品的调查✂纪录片《老年心🤧血管病患者如何保护血管？专家：建立个性化治疗方案、及时调整用药策略》，摄制组潜入全⚡国最大刘庄村色情直⌚播基地，揭示午夜电影色情📞直🙇播对青少年的影响，通过6种搜索方式任你挑“85%未成年人受过诱导”情节，让观众体验痛彻内🤞心的柔情似水的🈶剧情流转🤡震惊与愤怒。华研策划客🤢服中心已于20250828上线，注册🐅即送无码片单免费观看🥠前两章，限时免费观看快📝来看！信阳🍭浉河区总探索爱⏫心互献常态化机制，让闲置🧀资源高效流向有需要的人——　　沉睡物品“活”起来 工会服🕑务更暖心　　工人日报记者 余嘉熙 本报通讯员 李雯 曹仟喜　　近日，河南省信🧔阳市浉河区职工服务中🥃心的工会驿站🌪里暖意融融，一场爱心👬互献捐赠仪🤬式正在进行。职工们带着闲⏩置物品排队捐献，衣物、玩具、保温壶🍛等物品在长桌上整齐排列，登记台前一片🐕忙碌。　　这场“爱心接力”始于今年3月。为响应全总“工会爱心互献”行动号召，浉河区总👲工会在信阳市总⛎工会的指导下💧进行试点。依托55家工会驿站及85家🖼社区工会志愿服务站，浉河区总✝构建了以区工人文化宫为主枢🐜纽，辐射👡职工服务中心、京深社区、司机之家等7家核心工会📓驿站为分中心的“工会爱心互献”网络，编织起⚾一张覆盖全区的高效爱心物资🔆流转网。　　在此基础上，浉河区总通过“申工家园”微信🕑公众号发出爱心互献倡议，号召全区工会👱干部和🍒职工捐赠家中闲置可用📬的生活用品、小家电、书籍等，为新就业形态🕗劳动者、环卫工人、困难职工、农民工等职工群众实📞现“微心愿”，让闲置资源焕发🙈价值，流向有需🍧要的人。　　同步建🅿立的还有一套完整的🤨工作台账，从爱心互献💐流程规范到物资签收、领取登记，使得这场爱心行动的每一个😯环节都清晰可溯。　　在工会驿站📀的爱心互献专区，经过严格清洁消毒🍾的玩具、图书、家电等物品分🎆类陈列，户外🆔劳动者可以便捷地按🤭需取用。　　“所有爱心物📒品都要经过登记、分类、储存、清洁、消毒、整理和♊简易包装，再统一配送到各工会驿站，最后精准分拣配⏮送到各需🗽求工会驿站，确保这🏁份爱心传递安全、可靠的同时，保护好捐赠人🚲和受助者的隐私。”浉河区职工🌩服务中心工作人员🕳介绍说，不少物品有效🤸解决了🥦部分职工临时性、细微🙀处的现实需求。　　“我🔄们经常需要的充电宝、水壶，这里都有，扫码就能看哪家工📛会驿站有自己需🎱要的物品，工会把服务真🎒正做到我们心坎里了。”网约车司机🍊李师傅边说边展示手机上的🐯查询界面。而他手机扫🚩描的正是浉河区职🌀工服务中心联🥉合美团公司制作的“工会爱心互献”二维码。目前，这个二维码已覆盖✒全区的工会驿站，职工群众扫码即😞可实时查看所有物🗳品库存和位置，实现线上需求🌰与线下资源的无缝对接。　　外卖骑手🦇张益翔则通过扫码找📠到自己心仪的一部🎛电动小风扇，跑外💻卖的间隙正好用得上。　　随着行动的🔘深入，浉河区爱心⛲互赠的朋友圈越🔝扩越大，工会驿站不再是😵单向提供🦍基础服务的场所，而成⛏为连接起供需、精准匹配的爱🏁心枢纽，服务也从实物延🤷伸到多层次需求。在工会干部🚷职工的带动下，越来🚘越多社区居民和爱心群体🏜加入进来。　　浉河区职工🦔服务中心主任吴波告诉记者，目前，他们正在拓展“爱心互献+”延伸出的志愿服务——组织法律工作者提供免🈳费咨询、协调教育工作者🍊支援工会🈷爱心托管班、联系医务🔉工作者进社区义诊……爱心互献💯的形式愈发丰富，营造了邻里守🎱望相助、和谐共🍽融的社会新风尚。　　前不久，退休教师王老🐧师主动报名🍋为工会开展的暑期托管班提🍪供免费课业辅导。“能发挥余热，帮帮孩子们，比在家闲着充实👏多了。”王老师说。　　今年4月信阳茶🚌文化节期间，300多名网约车司机在“司机之家”爱心驿站发起“茶乡暖途”公益活动，在交通枢纽🏯和景区免费接驳游客，还当起了“美食推荐官”。　　据统计，行动开展以来，已有45家区直单位、11个乡镇(街道)、67个社区的6000余人次🐆参与捐赠，6000余件闲置物品找到新归宿，6000多人次从中受益。　　浉河区人大常委🏂会副主任、区总工👐会主席殷世明介绍，下一步，区总正🚬在联动机关、乡镇、社区、企业等多方力🌂量，探索工会爱心互献🆚常态化、长效化机制，构建“区级主枢纽—驿站分中心—社区、乡村微站点”的三级爱心物👃资流转体系，加速推动服🕎务网络向基层延伸，让工会服务🤑更接地气、更有温度。《空间创新、业态升级 沉浸式体验激🦉发城市夜活力》上线48小时阅读量破百万！中新社上海8月19日电 (记者 王笈)为纪念中国😺人民抗日战争暨💵世界反法西斯战争胜利80周年，纪录片《心安何处》19日晚在东方🥞卫视首播，通过聚焦日本🚱遗孤群体的个体命运，揭示战争的残酷、和平的宝贵。　　1945年日本战败投降后，有大批日本孤🍩儿被遗弃在中国，淳朴善良的中🤧国百姓向他🖍们伸出援手、将他们抚养🧜长大，这在中外战争史⌛上非常罕见。目前，仍然健在的日本遗孤均已超过80岁。　　《心安何处》摄制组在中日两国🤝进行“抢救式”拍摄，走访了中🏚国哈尔滨、牡丹江、长春、沈阳、凌源和日本东➿京、埼玉、名古屋、熊本、大阪等多地，采访了15位日本遗孤，最后选取了其📺中的6位遗孤和1位遗孤二代的💃故事进行呈现。　　全片拍摄的纪实影♿像，客观记🐆录了这些日本遗孤在👄中国与日本两地的生活现状；通过日本遗🐵孤第一人称的讲述，不仅真😍实还原了中国养父母🍑的大爱，还更🚞直观地展现了战争对遗🎡孤群体带来的伤害。　　片方表示，长久以来，日本遗孤🎣这一群体鲜少进入公🔁众视野。他们的生命轨迹🐑被战争彻底改写，迷茫、痛苦、纠结与遗憾贯🏖穿了他们的一生。这种“心安”的缺失，不仅是个体命🕞运的悲剧，更是🆖战争的余波在人性层面🍇留下的深刻烙印。《心安何处》将镜头对🔑准这一群体，希望能引🕒导观众重新审视战争🛵的影响及🕴其带来的长久伤痛。　　据悉，该片还将在凤😢凰卫视、香港电台等平台🧕播出，并🥀于年内推出日语、英语等多语种版😞本落地海外，呼吁全世界的人们珍⛪爱和平、共创未来。(完)

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谢霆锋/宁财神/杨晖/程福生

（青岛日报／观海新闻记者 陈师曾）