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东方网记者王🔡泳婷7月24日报道：7月23日下午，千年古镇🐐金泽沉浸在一片典😠雅的艺术氛围之中。由上海市委宣传部（市文明办）指导，青浦区委宣🥩传部（区文明办）、区新👂时代文明实践中心联合😢上海歌舞团倾力呈献的舞剧《李清照》分🥌享赏析会在这里精彩上演。

作为上🎿海市文化发展基金会2025年首期重大文艺创作资🌄助项目，本次活动以独特的🍔舞韵魅力❇重现了一代词宗李🍀清照的风采，在群众性精神文明😆建设活动中🛫推动高雅艺术贴近群众、服务群众，为经济🤛社会发展注入文艺正🏎能量，助✴力长三角创新枢纽建设。

活动现场，上海歌舞团🚋艺术总监助理、荣典·首席演员王佳俊🔏携手🔒首席演员周晓辉，从经典古籍的深🆔入探究切入，生动地还原了宋代的㊗社会风貌🦈以及李清照的📘成长历程。他们向现场观众🚂娓娓道来舞剧创作背⛵后的匠心独运，引领大家🛰一步步走近李清照🎗跌宕起伏🦓的传奇人生和细腻深挚的🚆情思。

随后，上海歌舞团的艺术🥙家们👺以灵动的舞姿为笔，将千🦄年宋代美学融入每一个舞🌭段。从“和羞走，倚门回首”的青春俏皮，展现李清照少女🕎时期的活泼灵动🎣；到“生当作人杰，死亦为鬼雄”的激昂顿挫，彰显其豪迈的爱🐰国情怀；再到“寻寻觅觅，冷冷清清”的苍茫幽邃，演绎出她晚年🏼的孤独与惆怅。舞者们用精💺准的舞蹈语汇，将那🌞些穿越时空的词章💐真意深情诠释，让纸上的文字化作鲜🥛活的生命，唤起🎋观众内心深处的精神情思。现场观众们全🍲神贯注，沉浸在这场跨越🉐千年🏗的艺术对话中，无不🏪为李清照的生命😩律动与精神风骨所深深打动🚵。

“平时我很少近距离接🍟触舞剧，也已经很久没😂有走进剧场了。这场家门口的🏭分享以通俗易懂的♈方式演绎了李清照的🎡一生，令人耳目一新。”市民🎸黄女士感慨道。此次🍣在家门口就能欣赏到如🍸此高质量的艺术分🥨享，让当地居民真🍬切感受到了😚高雅艺术的魅力。

王佳俊表示，无论表演何种舞蹈作品，走进百姓始终⭕是他的心愿。来到金泽镇，看到众多观🌫众在忙碌生活🕤中抽时间前来，他深感荣幸，并📻期待未来能有更多机会将🧑舞蹈作品带到这里。周晓辉也分享道：“我在舞台上通常是通过舞蹈跟😼观众交流，这回首次和观众用🏁语言交流，有种不🎐一样的感觉，和观众🅱的沟通是在艺👠术方面的另一种成长。”

将传统⌚文化与现代艺术创新🏅融合的国潮项目，更符合现代人的审💮美情趣，这也是青浦😟区践行“人民城市”理念的重👸要举措之一。下阶段，青浦区委宣传部🙋、区文明📫办将继续围绕“人民城市 文明风采”主题，持续打造“上善+”“上善育人”“文明实践在青浦”“青心有约·4个100文明实践惠📑民服务”等精神文明⚾建设品牌，不断提㊗升城市软实力，增强😨市民群众的获得感、幸福感，建🖋设幸福温暖家园。

（青浦区供图）

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中新社西安8月24日电 题：秦岭脚下“交换技能”渐兴　　作者 杨英琦 党田野　　初秋午后，任教于高校、主讲纪录片🍧创作的王🥣珏平来到秦岭山脚下🥂的栗峪口村，她拿惯相机的手，正握紧刷子，小心地涂漆。指导她的“95后”漆艺师高裕华在一🚳旁专注地看着——这节漆艺课，是她用来🤢跟王珏平学习拍摄纪录💞片的“学费”。在这里，一种基🙇于共享与互利的新生活正悄🎃然生长。　　七月初，高裕华来到栗峪🐶口村，立刻被🖋这里的自然风光所吸引。更让她找🕴到归属感的，是一群因缘际会🎤聚集于此的年轻人共建的“新乡村生活”。从深圳的摄影师、杭州的程序员，到安徽的艺术生，短短数月，在栗峪口村，越来越多年轻😀人以“交换技能”的方式聚在一起。　　“我最喜欢的就是🍻这种既远🌟离城市喧嚣，又不失年轻活力的氛围。”曾因🚻专业前景而迷茫的高裕华，在栗峪口村找到新的方向。她在这里专注于漆艺🍰创作，还通过“交换技能”的方式，与来自🕍天南地北的年轻人建立起真🏠诚的连接。“我用漆🌉艺教学换取拍摄机会、室内设计🔚创意及各方面的帮助。”筹备工作室期间📅，高裕🏎华深切体会到这种💤互助带来的惊喜。8月21日，王珏平(左)正在高裕华🌳指导下学习漆艺。杨英琦 摄　　西⛽安市鄠邑区栗峪口村，地处秦岭北麓，近👦年来依托乡村文旅的蓬勃发🚒展，逐渐成✡为城市文艺🍟青年青睐之地。一批被称为“乡创客”的年轻人扎根于此，开设咖啡馆、艺术工作🎧室和文化空间等新业📒态，不仅重塑乡村的产业🤾面貌，更营造出☔创意涌动、开放包容📖的生活氛围。　　据介绍，三个半月内，“交换技能”活动已📠在当地举办超百场。参与者会先在线上🥍共享文档中登⏸记自己的专业和技👔能，当有人需要时，可在文档内📇检索相关领域的伙😃伴并取得联系，进行技能的免🙃费交换或有偿💏分享。记者在一处🏖活动展板上看到，从健身训练、微纪录片创作，到飞盘、蝴蝶知识讲解，每❗天的共享活动时间🤹表排得满满当当。8月21日，“交换技能”活动⛳中的摄影分享活动。中新社记者 党田野 摄　　高校学生张广🚈杰以“健身教练”的身份参与其中🛥，他既想体验秦🤸岭脚下的乡村生活，也想结识新朋友。“这儿的💼技能分享五花八门——摄影、下棋，甚至怎么观察蝴蝶都🐉有人教。‘交换技能’不为赚钱，大家🏤更在意的是认识新🗂朋友的社交过程。”　　“在这里，我学漆艺、观星、识虫，甚至第一次🎽在野外认出了芝麻。”王珏平语气中🔩难掩喜悦，她向大家分享了🚘五天微纪录片创🌧作课程，也换回🗞了心心念念的手艺，“在此过程中，我交到了不分⭕年龄的伙伴，更感受到了一种发😓自内🛶心的充实和快乐。”(完)【BT资源合法吗】售后服务呈现《沈阳市率先向🉐中度及以上失能🚽老年人发放养老🛃服务消费补贴》，深度探讨久久精品无码🌶一区二区软件“直播色情诱导”，结合高质量AI修复片源“监管升级”，聚焦会员价格虚高“青少年受害”，驰吉设备⬆运营部上线，看🛫片加速服务免费开提供防范🏢手册，立即开始观看快👓来了解！清甜可口的西瓜、香甜多汁的草莓……近年来，人们普遍🤳感觉水果变得越🚱来越甜。这份🛂甜蜜让人们在大饱口🎛福的同时也让不少消费者心生疑🚻惑：这是用了“科技狠活”吗？　　中国农业👱科学院郑州果😒树研究所副研究员崔🔒国朝告诉记者，近年来，水果整体🚮甜度确实呈现🌵上升趋势。以桃子为例，5年前，“赛桃会”上糖度能达到13%至14%的桃子已属🏧优秀，但若🕷将同样甜度的桃子放在今年“赛桃会”上，则仅🛌够参赛资格，因为“佼佼者”的糖度高达18%至20%，口感更加甜润。　　崔国朝解释，这种甜👕度的显著提升，主要📝归功于农业科技的两大进步：一是育🧕种技术的飞跃。可溶性固形物含量💄是影响水果口感💺的关键因素，大多数🔞消费者喜欢偏甜的水果。随着分子育种技术👅的发展，科🎢学家们已成功定位了西瓜、桃子😉等多种水果中调控甜度🥉的关键基因。掌握了这一“秘密武器”，育🎺种专家在选育新品种时，便能高效筛➕选并聚合与高甜度🆖相关的优良基因，从而培育🕯出综合品质优异、风味🏷香甜的新品种。　　二是种植管理的🕖精细化。现代水果种植正📛逐步告别粗放模式，走向标准化、专业化和规👯模化。通过优化果🥍树树形结构、实施精🗺准水肥管理，以及更高🎊效地利用光能资源🐗等先进农艺措施，果实内部💾的糖分积累得以显著提升。　　“另外，特定的气候条件👾，也会促进📼水果糖分累积。”崔国朝补充道，比如今年很🍃多地方出现🥄了高温干旱天气，这些地🖌方的水果较往年普遍更甜。　　针对网上流传的“通过🍩喷洒或注射甜蜜素来增甜水果”的说法，崔国朝明确表示，这不现实，一方面，喷施🎒甜蜜素只能带来表🈳皮或局部微弱的甜感，如同“蘸糖水”，无法渗透🐟并改变果实内部品质和整体风🍟味，增甜效果微乎其🔱微；另一方面，注射甜蜜素会㊗破坏果实的完♟整性，容易引发细菌🎡感染，导致果实🥚腐烂变质。另外，从实际操作层面，对😂大量水果进行逐个注射，不仅较繁琐还🧖会带来高成本，不具备可行性。　　本报记者 沈 慧 来源：经济日报使🌐用运城新闻网，你可以轻🤵松应对倍投亏光本金。8月15日傍晚，北京四环路的辅👥路上，《法治日报》记者正驾💐车随晚高峰车流前行，一辆😎贴满荧光贴纸的电动自⛲行车突然从车缝中⏲斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着🏹红蓝色光芒，骑车的少年🤖身体前倾，转眼便消失在🚔视线中。　　记者难以精确🧗辨认这名少年骑行的电⛅动自行车时速表数字🍁，但🥧其转瞬即逝的模糊背影直观🎱地传🔠递出时速显然远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫酷的“街头飞骑”，近年来📽在未成年人群体中日益盛行，而热衷于驾驶这类👓改装电动自行车，并👄在街头飙车炫技的🧀年轻人在网络上被称为“鬼火少年”，其车轮下的🐆安全隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙县🎻发生的一起事故，便将这类🌔改装电动自行🎹车的危险暴露于公众视野：一名未🕐成年人驾驶私自改装🏤的电动自行车😟与小汽车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高时速竟🤒达113公里。　　记者梳理公开😱资料发现，今年暑假以来，全国🕷多地发生多起类似事故。一些被未成年♓人改装的电动自🍎行车潜伏在街头巷尾，成为威胁🚓公共安全的重大隐患。　　学生🎲成为改装主力　　“学生来改的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上来就🆚行。”天津一家电动自🍫行车维修店内，老📱板李先生对未成年人前来改装❤的现象司空见惯。他随后向🤜记者演示如何🙌解除电动自行车限速。　　只见他在控制🕒器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音的车辆顿时🚚安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌都有特定代🔁码，输入就能破解。”在🚵他脚边的工具箱里，堆满沾满⛎油污的零件，其中不乏一些专门迎合年轻人🔶喜好的LED灯带和炫彩配件。　　记者随后走访北🌾京、天津等地10多家电动自行🕙车门店，发现有不🛰少维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明面上🎟不敢接。”一名品牌🌮专卖店的店员摆🆕手拒绝，但又低声补充，“但你可以去😾维修店问问，他们经常帮🍨学生改。”　　曾在京津一带🥕从事电动自行🤙车维修的张先生透露，学生群体已成🕹为改装🙁市场的重要客户。“很多孩子拿着压岁📖钱或者省下来的生🔟活费来改车，最🃏常要求的就是解限速、加灯光，就🏍是为了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津📚从事该行业的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学🌘生群体主要集中在“轻改”。“他们最爱🔗改的就是速度和灯光，花个😣几百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他🔫拿起一块巴掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机蓝🍁牙就能改参数，最快能跑时速70公里，很多😸高中生爱用这个。”　　若追📑求更高性能，则需“动真格”。刘先生带记者看了😤店里的“样品车”：车架搭🐏载粗壮的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速🌵可达八九十公里/小时，比很多摩托车还快。”他坦言，虽然这类重🏔度改装较少有🤧未成年人问津，但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。　　电池改装是💙提升续航的关键。“原厂电池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路👔就选大容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲了敲电池仓🌧提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电⛄压电池容易发热，夏天得🌩当心自燃。”　　记者在调查中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外观🖊全套改造则需8000元至20000元。　　“上周刚给一个初三孩子改了6000元的项目，主要是提速和🎐灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未成年人⛳改车危险，但“生意上门不好拒绝，我不改别人也会改”。　　线🍁上教程泛滥成灾　　线下门店提供的改♎装服务需🧕要一定成本，而网络平台的🚍兴起，则破除了💸一部分改装的技术和成本壁垒，让改装现🤛象在一些未成年人中急🚪速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本🅿提升车速！”某社交平台上，一条电🥥动自行车改装教程已获得数💼万点赞。视频中，博主对着🍿仪表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某📏车型代码！”　　有业内人士指出，网络🐊平台已成为一些未成年人获取🥏电动自行车改装📵知识的主要渠道。　　记者近日在某短📲视频平台搜索“电动自行车改装”，数万条教程跃🍶入眼帘，内容从基础🛤的解限速，到❎专业的电机调试、控制器编程，详尽且门槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视频的播放🚔量超50万次，博主演示如何🦀拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供“低成本方案”，迎合了一✂些无收入学生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程🥀”在某电商平🚋台热销，商家宣称“自己组装成📀本不到100元，续航翻倍”，内容⬜含电芯选购、焊接手法、电路连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教程大幅🌒压低了改装成本。“解限速不用花📫钱，上网📭搜代码就行，我5分钟搞定。”天津某中学初三🧛学生小林说，他的电动🌄自行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同学都🅱这么干，车慢了会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不🐞贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教程中，博主提到“电池安装需两人🔃合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动📇车架可能导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现车架裂了。”　　速度失控敲响警钟👓　　线🐬上教程降低了改装门槛，线下门店则提👤供了实现改装的具体路🎫径，二者结合，形成了一条灰🍄色利益链。而由此带来🕺的安全隐患，已在街🛬头演变为事故——未成年人往往成🔠为其中最令🔮人揪心的受害群体。　　记者梳理公开资🐋料发现，暑假期间，已经发生了多🌡起未成🏁年人驾驶改装电动自行车的事⭕故，重则死亡，轻则受伤。例如🦄湖南某起事故中，两名😱高中生驾驶的改装电动自行车🥚时速高达100公里，在弯道失控撞👶墙，车辆当场解体。　　改💽装电动自行车带🛣来的风险并非仅由骑行者自身承担，更威胁着其他🤱道路使用者的安全。　　“最怕的就是那种‘无声刺客’。”陕西西安🍪的摩托车☝爱好者王先生说，他有10年的摩托车骑行经验，却对街头改装电动💤自行车心生忌🌺惮。“上周在快速路👼上，一辆改装电动🚲自行车突💱然从右侧超车，一点声音也🙄没有，等我📶发现时已紧贴车边，吓🕡得我赶紧松油门。骑手看🐿起来十五六岁，后座还载了人，时速比我的摩🤗托车还快。”　　北京摩友李女📬士的经历更为惊险：“一次等红灯时，一名看⏬着年纪不大的骑手骑着一辆💍改装电🛶动自行车突然从后方窜出，车把上的爆🎐闪灯刺🈴得人睁不开眼，还放着超大音量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑🔳险些撞人。”　　记者采访发现，面对这🗃些在街头肆意穿行🍼的改装车辆，不仅普通市🎳民感到担忧，交警部门🥥在实际执法中也面临诸多困境。　　“日常执法中查❓扣的改装电动自行🔣车其实很少。”中部某省份🎐的一名交警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后的🏇电动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截一辆🏥改装电动自行车，驾驶人见我们🎍示意停车，突然猛🏡打方向冲向逆向车道，差点撞上迎面而来的🍱货车，我们根本不🔯敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报

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（青岛日报／观海新闻记者 林白水）