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早些时候The Athletic巴萨跟队记者Pol Ballús报道称，巴萨前锋保-维克托即📐将加盟布拉加，转会费总价为1500万欧，根据塞尔电台赫罗纳跟队记者Nil Sola的最新报道，赫罗纳将获得30%的二次💱转会分成。

据报道，赫罗纳在这个夏👶季转会市场中拥👸有保-维克托30%的二次转会分成🐚，这位西🌿班牙前锋将以1200万欧元加300万欧元的附加条😢款转会至布拉加。

在24-25赛季的转会窗🌀口中，赫罗纳曾拥有球员🏄50%的二次转会分成，而现在则拥有(固定转会费)30%的收益，如果交易成功，赫罗纳🦊将通过保-维克托获得270万欧元(2024年球员转会🍥时的价格)加上400万欧元的收益。

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中新社巴黎8月25日电 题：在法国探寻中国抗🍗战的光辉历史印记　　中新社记者 李洋　　在纪🥫念中国人民抗日战争暨世界🕵反法🌯西斯战争胜利80周年之际，中新社🏇记者在法国走访，探🎬寻中国抗战的光辉历史印记。　　坐🗑落于巴黎圣日耳曼大街184号的建筑历史悠🐳久，是法国地✒理学会的所在地。1936年9月，“全欧华侨抗日救国🌮联合会”(简称“全欧抗联”)在这里成立。经过80多年沧桑岁月，原来的会🏚议大厅早已重新装修，但🎮仍能感受到当年的古朴典雅；建筑本身外观并无明🐈显变化，在时代😙巨变中仍然保留了🛬历史的痕迹。坐落于巴💻黎圣日耳曼大街184号的法国地理学会。1936年9月，“全欧华侨🐉抗日救国联合会”(简称“全欧抗联”)就是在这里隆重成立🏫。中新社记者 李洋 摄　　熟谙法国与🤹欧洲华人史的法国欧😮华历史学🔊会会长叶星球曾对“全欧抗联”做过专门研究。他在接受中新社“东西问”专访时表示，法国是欧洲华侨集🕛中的国家之一，也是抗日救国😨运动开展得😮比较广泛的国家。20世纪30年代日本👋明目张胆入侵中国，法国侨胞的爱😓国情绪空前高涨。“全欧抗联”在团结法国和欧洲🌛侨胞抗日方面🌩曾发挥过重要作用，其成立初衷就是为💤了支持中🚟国的抗战事业。　　叶星球说，旅法华侨抗日🚮救国会是“全欧抗联”重要发起方，德国、荷兰、瑞士、英国等国的抗日救🕕国团体加入；“全欧抗联”不分党派、阶级、职业信仰，实现全民团结。陶行知、钱俊瑞、何肇绪等🍠著名社会活动家、先期来法的🌤陈铭枢等知名人士以及🚧众多欧洲爱国华🍋侨也共同努力推🖕动了“全欧抗联”的成立。来自欧洲国家的友好💕人士出席了“全欧抗联”的成立大会。“全欧抗联”的成立宣言呼吁中📬国国内各党派🔸精诚团结，政府🔞和人民一致合作。叶星球指出，“全欧抗联”对法国和欧🤓洲乃至全球🐬的华侨抗日救国运动都🕑起到了示范推动作用。　　叶星球还收集了📭不少法国华🌌侨华人投身中国抗战的相关史料🛩，其中包括旅法👺华侨华人😤为中国抗战捐款统🔨计资料、为中⚡国抗战和世界反🏼法西斯战争所作诗文文稿以及🚃当年的报章资料等，均为珍贵的🐁历史文献。　　根据叶星球的💜考证，1937年中国⛺抗日战争全面爆发后，旅法华🏈侨华人纷纷行动，节衣缩食，慷慨解囊。1939年7月七七事变两🥚周年之际，旅法华侨华人🚯响应“全欧抗联”的号召，踊跃捐款，其中在巴黎举办🏦的一次🧚捐款活动就募得近8000法郎。旅法华侨华人😉也曾📞在巴黎等多个法🌙国城市举行抵制日货活动，并全力争取法👉国和欧洲各界友好人士🆗的支持，共同抗敌。　　在🧙位于巴黎近郊的欧洲时🧥报文化中心，保存着《救国时报》(法文名“Au Secours de La Patrie”)的影印件，除个别几期散佚🎹外，基本保存完整。这份报纸于1935年12月起由吴玉章💐负责在巴黎的印刷和发行🍀工作。《救国时报》创刊号。中新社记者 李洋 摄　　记者在欧🍟洲时报文化中心🌗看到了这套海外中文媒体的⏩重要历史文献，它不仅👓详实记录了一二·九爱国学生运动、西安事变、七七事变😓等重大历史事件，也刊发🛺了很多热情澎湃的社论，呼吁全中国团结💷一致抗战。同时，报纸还用大量文字🐂和图片真实记录下👎日军在中国犯下的暴行，特😗别是向全世界报道了🥙日军在南京进行🏹大屠杀的罪行。《救国时报》登载的🚹揭露日军在侵华战争中暴⏬行的照片。中新社记者 李洋 摄　　记者注意到，一二·九爱国学生运🌙动等重要事件，《救国时报》通常会使用😡一到两个完整👱版面报道。八🤝路军将领的文章也在《救国时报》上发表。《救国时报》不仅介👠绍了中共在中国国内的🎺活动，还刊发毛泽东、周恩来、邓小平、陈云等中共🦖领导人的文章，这给海内⛩外进步人士了解抗战👃中的中国共产党打开了一🔖扇窗。《救国时报》报道一二·九爱国学生运🌜动的版面。中新社记者 李洋 摄　　欧洲时报文化传媒🔇集团总裁、《欧洲时报》社社长钟诚对《救国时报》的历史有过悉📅心研究。他接受中新社“东西问”专访时表示，《救国时报》是中国共👴产党进行抗日宣传的机🏚关报，积极宣传中国共🆑产党有关抗❔日救国的方针政策，读者群很广泛，为推动国际反法🧖西斯统一战线的建😤立发💰挥了重要作用。　　钟诚说，创办这份报纸🚇的背景很特殊，主要是由于1935年中共中央与红🚔军尚处于长征途中，而原来🕷的中央苏区机关报《红色中华》一度停刊，因此《救国时报》在海外应运而生。《救国时报》不仅积极💞报道了当时很多重大的🗳中国抗战🏁历史事件，也忠实🖤记录下广大旅法旅🧜欧华侨华人参与抗战的事迹，其中包🔚括报道欧洲各国华侨👦抗日救国社团⤴的重要活动等。　　钟诚特别提到，《救国时报》是在巴黎的印刷🎓厂直接印刷出版的，这😆家印刷厂的几代人都与中文😭媒体有着不解之缘，一直与中国友好，20世纪80年代该印刷🔢厂还曾承印《欧洲时报》。据史料记载，为了能🛅够在巴黎顺利出版《救国时报》，吴玉章🤜联系了陈云，陈云通过上海🌪商务📅印书馆购得汉字铜模并将其运😲抵巴黎，在巴黎建立了《救国时报》的中文排字车间，不少旅法华工和学生参与📢了报纸排字💫和出版工作。然而报纸本身时👂常面临经济困难，不得不通🥉过刊登启事号召华侨🎯捐款，在法国🌅和欧洲等地侨胞的📞大力支持下，这块宣🥢传阵地才得以维持和巩固。　　《救国时报》从创刊至1938年12月停刊，共出版152期，最🤙初发行时为半月一期，后来出版趋于频密，改为每周一期，后来又改为🚘每五日一期。根据历史资料，该🏼报在中国国内有万余个订户，在海外也有😭近万个订户，在当时具有一定📉影响力。钟🔝诚对记者表示，《救国时报》在巴黎的发行史🔺弥足珍贵，不仅载入中国抗战史，在中国新闻史上♎也留下值得记述🤸的一页，我们应当把🌫这段历史记录保存好。　　《救国时报》停刊后，为了满足各界读👝者的迫切需要，“全欧抗联”在巴黎出版《祖国抗日情报》，继续向海📎内外转递中国抗战的👬声音，一直坚持到1940年6月🌭巴黎被纳粹德国占领才停刊。据叶星球介绍，随着法国和👡国际局势的变化，1940年6月之后，“全欧抗联”的活动进入低潮，一些抗➗战刊物被迫停刊，但广大🏴旅法华侨华人🕴和留学生的爱国热情依然高涨，旅法侨胞中有不少人📿直接在法国参加反法🍐西斯战斗，也有🥅很多留学生毅然选📯择回国抗日，保家卫国。(完)【BT资源合法吗】关于我们呈献《2025海峡两岸街舞交🔵流大赛在♿山东德州举办》，围绕草榴视频下🍻载“彩票直播诈骗”，结合BT资源合法吗“直播兴起”，解析中🌀文字幕不同步“资金损失”，(橡工业🈴设备厂同步上线，永久免费试看防✊骗指南，在线🏼浏览全部马上点击！中新网香港8月25日电 香港特🤐区政府运输署25日宣布，为便利获发🌳香园围管制站跨境👃配额的私家车在该管🌇制站的运作😯时间以外仍可过境，粤港两地💀政府已达成协议，准许持有香园围🍰管制站“封闭道路通🐡行许可证”(简称“许可证”)的跨境私家车由8月26日起，于午夜12时至次日上午6时30分的时🚜段内经落马洲管制站过境。图为2023年2月6日拍🕐摄的香港香园围管制站。(资料图) 中新网记者 陈永诺 摄　　运输署发言🏿人表示，有关安排有🥟助促进粤港🌍进一步融合，提升旅客通🐅关效率。粤港🚧两地政府会继续保持紧密合🕢作，为两地经济发展持🏞续注入动力。　　运输署已发信通知香🕛园围管制站跨境私家车的许可🥓证持有人有关安排。他们只需🌇持有有效的香园围管制站跨🛐境私😹家车通行许可证，便可在上述指定🦖时段内经落马洲管制📱站过境。目前，持有深圳湾口岸、文锦渡及沙🎌头角管制站许可⛏证的跨境私家车，可于通宵时段经🐃落马🔗洲管制站过境。(完)萩原舞紧急回应，称“纯属造谣”。');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/25/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/9257305A386947D698962B72CB52AC16.mp4END#ShouJiBan*/视频：重庆公路🍿物流枢纽正式投运来源：中国新闻网 　　中新社重庆8月25日电 (张旭 杨思琦)重🍨庆公路物流枢纽25日正式🖨投入运营，将进一步提升重😮庆作为国家🧚物流枢纽城市的🤣公路集疏运功能能级。　　该🍶枢纽位于重庆市沙坪坝区，占地近600亩，总建筑面积约32万平方米，紧邻重庆团结🛶村中心站、绕城高速，地理位置优越。　　该枢纽🚬内布局了共同分拣区、区域零担区、集装箱🙄货物集散区、落地配区、干线发货👓区和供应链仓储❔区等多个功能区，以👄及线上智能公路集疏运平台。8月25日，重庆公路物流🛹枢纽正式投入运营。图为航拍重🐝庆公路物流枢纽。(无人机照片)张旭 摄　　重庆物流集团有关🔝负责人介绍，将构建以该枢🏠纽为核心，重庆各区🏮县物流中心为网🙁络的公路物流集疏运体系，其位于万州、秀山、长寿、永川、铜梁、荣昌等区👬县的子枢纽亦已具备条件，即将投入运营。　　重庆公🌒路物流枢纽由重庆🕎物流集团所属重庆公路运输(集团)有限公司主导建🤰设，通过共同配送、共同分拣、共同运👮输等新模式，聚集大量物流服务🐽供应商，实🙎现物流资源的规模化集中，形成🔶以公路运输为核🥐心的交通枢纽节点，辅以现代化、智能化🏼线上平台为抓手，高效调配各类🧝物流资源，构建覆盖重庆、联通全国的📼公路物流网络。　　重庆🙋公路物流枢纽还是衔接国际物🦀流通道🍙与重庆公路运输网🎈络的重要节点，通过对物流资🕋源进行规模化、智能化的重组，实现公🙃路运输与西部陆海新通道、中欧班列(渝新欧)等💮国际物流大通道无缝对接，形成“公路+铁路+海运”多式🎿联运无缝衔接。　　同时，重庆公路物流🍆枢纽还将与重庆各区县物👳流中心形成🌤末端配送的互联互通，构建“干线运输—区域分拨—同城配送”公路运输网络。(完)

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五条戀/小野寺梨纱/瀨奈真緒/RUMIKA

（青岛日报／观海新闻记者 Miru）