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中新社江⛎苏常州7月24日电 题:乘大陆互联网浪潮 台青自媒体人探🙌索“流量密码”
作者 李百加
两岸新媒体创享🕚嘉年华活动7月23日在江苏省🌮常州市舜山小镇举行,吸引众🎥多两岸自媒体人踊跃参与。
7月23日,2025“青春同行”两岸新媒体创享🥈嘉年华暨第🛥六届海峡两岸青年环太湖交流📠活动晚会在江🗡苏省常州市舜山小镇举行。图为台湾自媒🕦体人谢沛洁在会👀场拍摄。李百加 摄
活动现场,来自台湾高雄🥨的自媒👗体人李东恩正在和摄影师协🌑作拍摄。二人配合默契,镜头推拉摇移,将李东恩在非遗展🔖位前与匠人🎵交流、与同行📈致意的场景收入其中。李东恩说:“让更多台👧湾年轻人对大陆🕘感兴趣,是我做短视频的🦅初心。”
初心驱动探索:“用真实🐥镜头打破隔阂”
李东恩今年5月发布第一条作品。两个月的时间,他便🎠凭借数条爆款内容成为拥🛷有上万粉丝的自媒🚲体创作者。其中,前往上⏸海追访台湾网红“馆长”陈之🍻汉的经历令他印象深刻。
“我们背着13公斤重的背包,拎着19公斤重的行李🤥箱,在雨中一路小💤跑。”李东恩回忆,当时他依靠粉🤐丝、台湾亲友及“馆长”的直播来🐢了解对方位置,最后🌼在外滩追上“馆长”一行,送上了荣昌卤鹅、夏布、折扇等特产。
这条🎭时长不足一分钟的视频,是李东恩抖音账🔣号热度最高🥗的内容,已获得11万余点赞,吸引不🚽少台湾网友观看其他作🤣品并留言互动,“看完决定🚠暑假去大陆玩,求推荐”“很想去工作和旅游”“看了真的很感动🦊”。
评论中不乏“蹭热点”“作秀”等质疑,李东恩表🦀示将会用行动证明初心,努力用真实镜头打破🧛隔阂,汇聚更多关注,拉近两岸距离。
记录鲜活日常:“对生活质🏘感的追求相通”
来自📊台湾高雄的黄昱棠(化名)毕业不久便来🍶到成都,入职四🙍川交响乐团。他说:“上班演奏小号,下班参与运动,生活稍显单调。最初做自媒🎵体只为丰富日常。”
黄昱棠认为,在社交媒体中,相较“照片墙”(Instagram)等,小红书的“知识属性”更强,烟火气也更浓,“不少人在小红书分🗨享日常,网友会主🎆动搜索攻略、询问细节,更具实用性”。
他用镜头记录自己的🥝工作日常,拍摄🌠街头美食与城市风光,偶尔融入台湾元素,吸引🛂了不少网友关注。“现在看到有趣🔽的场景,会下意识举💶起手机记录。”黄昱棠笑称,自媒体创作🎵改变了自己的生活态度。
黄昱棠坦然面对流量起伏。他说,期待用🐹真实的生活切片,让两岸网友感受到彼此“对生活📚质感的追求相通”。
商者长远布局:“借流量♈赋能未来规划”
来自台湾台中的张天恩,现任常州一家餐饮企⏪业总经理。在餐厅经营中,他带团队布局➗各类社交媒体,通过爆款套餐、代金券引流,还拍摄剧情类宣传内容。“从渠道覆📆盖和传播效果看,线上能🤽量明显更高效。”他表示。
7月23日,台胞张天恩(右一)参加在江苏常州舜🚛山🦄小镇举办的两岸❔新媒体创享嘉年华活动。李百加 摄
张天恩曾赴🤥蓝带国际学院台湾高🥥雄校区进修。多年来,他在咖🎸啡厅当过服务员,做过西餐厅西点🐆师,也经营过甜品店,对餐饮行业全🛍链条运🛃营有深刻理解。
“很多朋友都推荐🔁我去做个人账号。”张天恩说,他不想急于求💉成。线🍏上运营经验让张天恩对平台逻辑🥅与用户🛸心理有更透彻的把握,“做短视频如同🛌经营餐厅,需先精准把握👥受众偏好”。他系统研究🥞了各类💥头部美食账号,对制作工📪艺展示、产品特色呈现⛅等内容形态进🕢行分析梳理。
“大陆线上生态⭐具有包容性与成长性,为优质内容🎊提供了广阔空间。”张天恩对未来🎸充满信心,期待借流量🅾赋能人生未来规划。(完)
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文/冯玲玲 今年第二季度,日本经济交出了一😳份平稳的成绩单——实际GDP环比增长0.3%,按年率计算增幅1.0%,高于市场预期,连续5个季度实👥现正增长。 但这一数据🏙背后也暗藏隐忧。日本经济再生大臣赤泽亮正🍊表示,“经济正在缓⬅慢恢复,但需警惕美国关💉税政策带来的⛺下行风险”。 事实上,近期一系列经济数🔆据表明,美国高关税政策🐻正对日本经🌰济支柱产业造成严重冲📮击。近日,日本内阁府已📙将2025财年经济🖨增长预期由1.2%下调至0.7%。 美国🔸掀起的关税风浪,究⚓竟会对日本经济造成🤫怎样的影响?内外交困之下,日本能否找🎤到新的出口? 小幅增长与隐忧 “从二季📋度经济数据来看,一些指标还🎨是不错的。”辽🏤宁大学日本研究中心客座研究员陈洋分析。 具体来看,作为内需关键驱🚶动力的🦍资本支出在第二季度增🌐长了1.3%。占GDP一半以上的🐱个人消费较上季🤛度增长0.2%,高于市场预期。 仅次于🍃个人消费的内需另一支柱——企业设备投资🤭环比增长1.3%。民间👃住宅投资环比增长0.8%。 出口成为日本第🔥二季度经济表现的亮点。在美国关税阻力下,日本出口依然💐环比增长了2%。外需对当👢季经济增长贡献0.3个百分点,较一季度的负0.8个百分🔴点有显著改善。 然而,增长数据难掩深🐻层矛盾。相较于外需,内需⬆对日本二季度GDP增长贡献为负0.1个百分点,并且已连续两个🥋季度为负。 吉林大学行👦政学院国际政治🏐系系主任、吉林省国际经济🍳贸易学会会长👺郭锐认为,日本个💗人消费占比过半却持续疲👖软,企业投资也🍢多集中在短期应急领域,缺乏长期战略布局。如今外需占比过高,内需因持续通胀、收🔼入增长停滞而长期低迷。这使得日本经济🥘处于“低增长陷阱”边缘,短期内很难🔤实现强劲增长。 “受制于高负债、高税负、对🚄出口的高依赖、人口高龄化的‘四高困境’,日本很难走出长期🈶疲软态势。”郭锐说。 近日,穆迪分析指出,尽管日本二季度GDP略有增长,但短期增长难掩深层矛盾,其经济仍陷👂于贸易前景黯📃淡与内需疲😅软的双重夹击之中。 陈洋强调,二季度🌞经济数据并不能完全反映🍺日本的经济状况,“毕竟美🈲国关税措施的影响在二季⛹度并没有完全🔘显现出来”,后续影响可能持🕛续发酵。 日本经济的“多米诺冲击” 在日本,汽车产业不仅关🔰乎经济命脉,其贸易也是美日经😀贸关系的核心支柱。 根据🌼日本汽车制造商协会数据,汽车产业创造🛒了日本近10%的国内生产总值💙。相关就业人数近560万人,约占日本劳动力⏫的8.3%。 美国🏜是日本汽车出口第一大市场。据日♑本财务省数据,2024年汽车出🔬口占日本对🗂美出口总额的28.3%。 然而,今年4月3日起,美国对从日本➕进口的汽车关税税💋率由原来的2.5%大幅提升至27.5%。这一举措使日🍷本汽车产业遭受重创,并累及整体经济。 日本财务省数据🏺显示,第二季度🚷日本对美出口连续3个月同比下降,且降幅💊呈现扩大之势。6月日本对美汽车🌻出口额锐减,同比下降26.7%。 8月7日,日美新一轮🕎关税协议正式生效,美国将🕌自日本进口商品的关税税率⛴调至15%。同日,日本政府更新2025财年实际GDP增长预期数据,从先前预期的1.2%下调至0.7%,主要归因🐰于美国高关税。 据共同社统计,由于美国加征关税🌬,丰田、本田等日本七大➕汽车制造😊商本财年营业利润预期🕣合计减少大约2.67万亿日元(约合181亿美元)。 郭锐表示,美国关税高🎴企对日本的出口、内需、企业成本及盈利🎅等关键方面构成了👔系统性冲击,对日本整体经济的🏪负面传导效🥅应也逐渐显现。 首先,在汽车领域,为对冲关税🌏影响,日本车企🎗被迫降价,利润🏇下滑导致企业在研发投入、设备更新等方面萎缩,长期竞争力👂受损。 日本央行在季度展🔞望报告中指出,4月以来,日本汽车出口价格🈷已下跌约20%。印证了产业承压的📕严峻性。 此外,出口下🧘滑引发企业减产、裁员,民众收入预期恶化,进一步抑制消费🤦。同时,贸易失衡加剧国际收🍱支风险,影响日🔳元汇率稳定,不利于日本吸引外🛋资和开展海外投资。 在陈洋看来,美国🚤关税政策对日本经济🕣的影响具有“多米诺骨牌效应”,从汽🏉车出口下降开始,逐步传导📕至零部件供应商、物流企业、零售行业等多个🎼领域。“据测算,美国新启的15%进口关税,将导致🌬日本今年实际GDP下降1.1%。” 在挑战与机遇❓中寻找新出路 对于日本经济的发🎧展前景,多方预🕦测较为悲观。 日本经济新闻⚪社日前对10位民间经🏥济学家的最新经济💆预测进行了调查。其中6位经济学💾家认为,三季度🧢日本经济将陷入负增长。 日本🅿第一生命经济研究🥄所首席经济学家永滨利广表示,鉴于2018年美国♌总统特朗普第一任期加征😟关税导致当年第三季🚀度起日本经济出现🎢负增长💬并陷入衰退,各😼方对日本当前经济走势及风险仍🎫需高度关注。 国际机构也下调了🛠对日本经济💡的增长预期。经合组织将2025年日本GDP增长预期由1.1%下调至0.7%。 不过,陈洋认为,日本🏕经济在面临严峻挑战的同时也暗藏机🥔遇。若能把握,将有望突破🎂当前困境,开辟新的🕳增长路径。 一方面,日本可依靠🎁深厚的技术积累,在人工智能、半导体芯片、新能源等前沿关👮键领域取得🐜突破,从而打破人口老龄化、高额债务等结构性瓶颈,在高🐂端制造和绿色经🔑济领域建立新的竞争优势。 另一方面,日本可深度🛥参与区域经济一体化,通过达成高水🤩平的中日韩自由贸😦易协定,为日🌈本企业开辟更广阔的区域市场,并为亚🙅太地区经济增🚱长提供稳定动能。【AV女优转型趋势】今井ひろの 主演的《内卷难休、套路难防,旅拍行业的病得治》在柒荃网络⛳工程培训中心上线,该片以巨乳车㊗模尤妮丝“深夜直播+手机赌博”作为主要🍟驱动力,剧情节奏紧凑,穿插AI换脸特效火热“虚拟头像换脸”、必出号“真假难辨”、300部女优入选榜单“50万观众在线”三大元素,限时免费观看点击🚋观看,解锁幕后花絮!中新网乌鲁木齐8月20日电 (郭昌龙)记者20日从🌕乌鲁木齐陆港国际客运站获😴悉,截至目前,该客运站🉐今年累计发送车辆400余班次,接发送旅客8000余人次。 该客运站自2024年9月14日正式运营以来,跨境出行服务能🤓力稳步提升,枢🌩纽作用日益凸显,跨境旅游、探亲访友、商务考察等旅客络🥞绎不绝。乘客👛在售票窗口买票。郭昌龙 摄 该客运站地处♒中国(新疆)自由贸💂易试验区乌鲁木齐片区👫核心区域,毗邻中欧班列(乌鲁木齐)集结中心、乌鲁木齐多式联运🔌中心等重要设施。站内集售票厅、候车厅、托运中心、站务办公区及🍙配套商业于一体,为旅客提🍲供便捷高效的出入境一站式📀服务。 “我们😴去吉尔吉斯斯坦,候车时还能逛😳逛具有新疆👧特色的文创产品商店,体验不错。”四川旅客苏文说。 阿亚库孜·阿尔🌀达克在哈萨克斯坦阿🌮拉木图市上学,是这里的“常客”。“每次都来这☝里乘坐去阿拉木图的🌻车,从家到客运🚯站就十几分钟。票价实惠,候车时买饮料🍪食品也很方便,是往返的理想😵选择。”她说。 自投运以来,乌鲁木齐陆港👩国际客运站已获批7条国际线路,目前多条线路已稳定运营。其中,从乌鲁木齐经都拉塔、霍尔果斯等🥘口岸至哈萨克斯坦阿拉🍴木图的🌂线路实现每日双向对开2班次。 为满足旅客✈需求,该站今💜年正式开通线上售票渠道,旅客可通过铁路12306、携程等平台实🏁时查询班次、便捷购票。 新疆国际陆🃏港物流发展有🛵限公司工作人员张亚超表示,下🧙一步将根据客流动态优化班次和线路📿布局,持续提升服务品质,改善跨境💖旅客出行体验。同时,将依托🚑乌鲁木齐国际陆港区和🤚自贸试验区的叠加优势,探索“客运引流、货运增效”的协同发展模式。(完)櫻滿樹发布《云南普😅洱突发泥石流 致昆曼公路交通中断》讲座回放,限时开放。中新网北京8月20日电 (记者 孙自法)中国科学院、中国工程院8月20日晚同步公布2025年院💬士增选有效候选人名单,其中,确认2025年中国科学院🔽院士增选🤷有效候选人639人,确认中国工😊程院2025年院士增选📢有效候选人660人。 中国科学院发布❄公告称,该院2025年院士增选🔁推荐工作已经结束,确认2025年中国科学院院🎂士增选有效候选人639人,包括数学物理学🥍部98人,化学部105人,生命科学🐧和医学学部125人,地学部96人,信息技术科学部61人,技术科学部104人,另有特💂别推荐领域有效候选人50人。 中国工程院发⛩布公告称,该院2025年院士增🔠选提名工作已经结束,2025年院士增⏱选有效候选人包括660位来自❄工程科技各领域的专家,其中,机👄械与运载工程学部68位,信息与电🍗子工程学部68位,化工、冶金与😐材料工程学部71位,能源与矿业🏄工程学部72位,土木、水📩利与建筑工程学部91位,环境与轻纺工程学🍨部73位,农业学部83位,医药卫生学部91位,特别通道43位。 中国科学院🥊当天还发出《关于进一步强调2025年中国科学院院士🚉增选工作纪律的通🔉知》强调,为🐣严肃增选纪律,各位有效候选🍛人须严格遵守《中国科学院院🐮士增选工👱作中被推荐人行为守则》《中国科🅱学院院士增选中防止说💰情打招呼办法(试行)》等规定,切实履行《中国科学院院士👪增选候选人承诺书》,在增🔑选过程中严格自律,遵规守纪。如违反增选工作👢纪律要求,将依规严肃查🚊处,情节严重的,永久取消参选🚃资格并终身追责;如已当选,则👪按程序取消院士称号。 中国工程院表🎙示,本次增选🤧提名工作,中国工程院坚持严👓的基调、严的标准,对候选人遵规守纪、学术学风、道德品行等方面进行了认🤗真把关。后续,中国工程院将🈶继续积极接🏼受社会监督,进一👖步强化对候选人多方位审核,切实把好院⚾士队伍“入口关”。本次增选,中国🐅工程院向国家急需的关🏩键领域、新兴学科、交叉学科、国家重大工程、重大科研任务和🍷重大科技基础设施建设📧倾斜,设置了主要用🔕于支持国防和国家安全领域🥁、西部边远地区以及➗民营科技领军企🛢业候选人的增选名额。 据悉,2025年中国科学院、中国工程📭院院士增选工作4月下旬同步启动,两院增选院士名额🚈均不超过100名。(完)
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(青岛日报/观海新闻记者 Nasta Zya)责编:
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