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　　中新网合肥7月22日电 (记者 吴兰)十多年来，合肥工♊业大学车辆工程系🏒教授白先旭一直“死磕”汽车电控悬📇架相关基础研究与前瞻性产🚷业化应用，力争让更多科技创🕎新成果从“书架”走向“货架”，从实验室进入产业🏩园。

　　“基础研究→专利布局→产业孵化”的完整链路🥓架起了技术创新🚬与人才培养的互通桥梁。白先旭团队以自🚾主👋研发汽车电控悬架为⛑核心技术，已孵化包括工大智📝骋(合肥)汽车科技有限🥜公司(简称“智骋汽车”)在内的2家科技企业。

　　教授🧖创业精准对接市场 畅通实验🚱室与产业园

　　最新数据显示，今年上半年，中国汽车产🌻销量均超1500万辆，亮🔟眼数据显示了中国汽💏车产业的蓬勃活力。

　　白先旭介绍，目前汽车🍸电控悬架多以进口为主，配置在价格🎚高昂的高端车型上。如何让🐘更多的汽车拥有🍹高性价比的电控悬架，已成为诸✌多车企亟需破题的关键👋之需。

图为白🛏先旭教授所介绍的一款自💹主研制的车规级电控悬🥃架控制器。记者 吴兰 摄。

　　“这是一款电控📸悬架的控制器，在学校实验🍗室内就开发升级了四代，但都是消费级的🆗控制器，不满足车规⬆级标准。”白🥉先旭拿起另一款控🏽制器介绍说：“这是智骋汽车自主🍬研制的一款💔车规级电控悬架系统控制器。目前从🤫成本角度来说，不一定占有优势📻，但它是未来领🖲域内的一片蓝海。”

　　“智能电控悬架控制🔊器相当于人的大脑，它下面还有肢体，用来保🎹证汽车行驶过程中💝的平稳性，其核心就是磁流📃变液，这个由企业🏴自主研发的黑色液体，在磁场控制下，可以在液态、半固态、固态间快速切换，切换响应时间🌜在毫秒级。”白先旭说。

　　据介绍，智骋汽车已与多😮个车企合作，进📦一步打通了实验室💑与产业园间的通道。包括车辆工程、计算机科学✝等专业的几十名同学，围绕不同车型的“理论”数据与“实际”数值，反复调试，力争达成技术突破。

　　高校闭环培👸育创新人才 缩短⏲学生就业适应期

　　正在合🎣肥工业大学攻读博😠士学位的李成蹊，已在实验室中用了🎵7年的时间，把“理想条件下”电控悬架技术，转化到产业园里满足各🗯种复杂工况条👾件下的产品里。

　　2018年，李成蹊保研❕至该校汽车与交通⏩工程💍学院车辆工程专业。面🌍向电控悬架系统产品的😿行业需求，李成蹊一直在导师📚白先旭的指导下，联合相关企业🚀进行电控悬架系统的技术🔗攻关。

　　“先后多次进🎖入奇瑞汽车、安凯汽车等本土💲企业调研。”经过对电控💈悬架系统架构的🍟学习以及相应🤑的整车装备与调试工🅾作后，李成蹊作🤟为主要参与人之一，完成了某型👂新能源乘用车的“磁流变电控悬架”系统试装工作。

　　“在具体项目中，我们不👴再局限于实验室科研，而💑是真正与企业一起进行产品联🔠合研发。”李成蹊发现将😝科研成果从实验室转向🍧企业落地，是一个非常具有🐥挑战性的工作。

　　正是一次次的挑🔦战，李成蹊已经🉐在白先旭的带领下和团🐌队一起完成了包括3款乘用车、2款商用车🏪在内的电控悬架产品📴开发，形成了较为🐘成熟的研发团队，并成为智骋汽🏏车的联合创始人。

　　李成蹊是合📊肥工业大学“从实验室到产业🦌园”的闭环培🌦育机制中的👭一位成功案例。

白先旭教授(左三)指导学生从😱事研究工作。合肥工业大学 供图。

　　白先旭说：“针对高校科研与产🔋业需求脱节的痛点，团队📙与多个头部企🕥业建立了深度合作关系，始终践行‘企业出题、政府立题、高校解题、市场阅卷’的合工大模式。”

　　他说，企业需求⛹导向的课题生成机制，可以在有效解决🚧企业实际需求⛳的同时，让研究❔生对于企业的研发流程🍗及要求有着进一步的🐨了解，也有助于缩短学👴生工作后的工作适应期。

　　据了解，智骋汽车😄所在的合肥工业大学🏕智能制造技术研究院，是🍛一个致力于科技成果转化及产📒业化、高科技企🐸业培育、产教融合人才培👋养📆的新型研发机构。10年来，该院已经形成了“一学院一中心、一系所一平台、一团队一企业”的“前店后坊”式科技成果转化🎃新构架。目前，已累计培育🐴高科技企业188家，培养硕士研究生5000名。(完)

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纪念中国人民抗日🕔战争暨世界🔶反法西斯战争胜利80周年🔨阅兵活动将于9月3日在天🐳安门广场举行。纪念活动🚎的整体安排备受关注，受阅装备更是📫关注焦点。坦克被称为“陆战之王”，从🗺它诞生的那一天起，就成为地面战🙃场绝对的主角，在历次阅兵中，坦克总是💉作为装甲方阵第一💗方队走在队伍的最前🧛面。　　在现🃏代化战争中，坦克有哪🎆些变化？它们是如何🌀研制的？我国的坦克🎄经历了怎样的发展历程？一起😠跟随总台央视记者的镜头去探🌾秘我国的主战坦克。　　中国坦克：大“块头”更有大“智慧”　　总台央视记者 崔霞：我们国♊家自主研发的第三代主战🔲坦克99式坦克的问世，代表着我们国家👉的主战坦克达到了🐜国际先进水平。在它的基础上，99A式增加了信息化的💡系统，它也是目前我们国家🚰陆军现役的主力装🈵备。　　中国🧖兵器工业集团一机集团科研人员 任广武：实际🚆上到现在为止，它已经经🌆过了两轮改进提升，包括后👖续的研制，我们对“人机环”(人-机器-环境)，包括通信系统，就是我们👍的信息系统有🍫大量的升级，包括一🛺些新型打击手段的应用都有，包😾括防护上的也都有，这种😯技术储备都是有的。　　任广武介绍，在现📇代化体系作战中，坦克的角色🆑不再仅仅是一个单打⚽独斗的武器装备，而🕙更多的是融入整个作战体系🛒中，成为整个👰体系的信息节点，99A式主战坦克融合🖨火力、机动力、防护力📭和信息力于一体，是我国真正意义上🚳的首型数字化📴主战坦克。　　中国兵器工业🎈集团一机集团科研🐽人员 任广武：它跟其他的指挥🔛系统，还🎳有装甲车辆信息交互能力是目🐷前列装🍱里面的最强的一款，可以作为🆘一个信息化的节点，指挥🚅任务的下达，战场态势的反📸馈。包括其他装甲㊙车，比如跟轮式，其他的合成旅🤽里其他装备或者🧘是其他作战单元，信息传递都可😶以通过它往外传输，也可以给它，也🚌可以互相共享态势。　　此外，任广武介绍，针对未来战争🌆作战样式和战争形态的🍎变化，坦克也在朝着“更聪明”的方向发展。　　中国兵器工业集🐆团一机集团科研人员 任广武：它🥝的基本特征包括机动性、火力、防护仍然是基础，在这个🌹基础上往信息化、智能化上走，这肯定🐪是没错的。在战场上坦克🤴仍然是主力，以后🏿在坦克研制里面，你会见到一🆔些很新的东西出现。　　从59式到99A　　见证中🙌国坦克的跨越之路　　99A不但是我国的主⛑战坦克，也是世界上最🍈先进的坦克之一。从59式仿制起步，到99式实现自主创新，再到99A实现信息化跨🎄越，我国坦克工业用60年完成“跟跑－并跑－领跑”的跨越。　　总台央视记者 崔霞：59式中型坦克是新中😑国的第一型坦克🌪，它现在已经有56岁了，曾经参加了新中国🍾成立10周年的国庆阅兵。　　69式坦克问世，首💳次实现滑膛炮国产化，这也标志着我国技术👋消化能力在不断突破。59式和69式两🧣型坦克为我国自🐕主研制坦克打下了技术🌷基础。　　1984年，79式坦克首📰批生产下线，我国🎤坦克火力首次达到国际二代水🔲平，性能指标达🚲到国际水准。　　总台央视记者 崔霞：79式的😧中型坦克参加了1984年的国庆阅兵。　　时任中国兵🎒器工业集团一机集团🍽副总工程师 李尚明：这个火炮，抽气筒在中间，它的口径比69式坦克大了5毫米。它的破甲能力、穿甲能力都提高😃了。　　79式之后，中国🖍坦克工业进入自主创🔥新的快速发展阶段。　　打破🎵西方技术垄断的99式坦克横空出世，在99式的基础上，2015年，99A坦克亮相，配备了主动防🥂御系统🔧和信息化作战网络，装甲防护性🍟能达到世界一流水平。2025年，99A主战坦克的数字化装甲✡集群成为陆军🤓现代化🚌建设的核心力量。　　从1959年到2025年，这段跨越半个🖋多世纪的发展历程，不仅是中国军工自主➰创新的缩影，更折射出⌛国家综合实力的跃升。　　(央视新闻客户端 总台央视记者 王琰 崔霞 李宁 吴天白 敖日格乐)门店信息呈现的《保护生物多样性 山西阳泉多只萌禽成🔤功获救》，以天天看片在🐡线网页版“偷拍诱导”为核心，利用5分钟了解😮番号分类“上百万观众”、你爱的她上🐠线了“愤怒与无奈”讲述真实案例，强调VIP值不值开“隐私权保护”，昆璃信息技术业🎦务部独家上线，快抢观看🥛请慎重，加入看片交流群点🚫击观看完整版！中新社北京8月23日电 (记者 王梦瑶)7月份，中国全社会月度用⬇电量首次🏛突破万亿千瓦时大关，相🏊当于东盟国家全年用电量。高温加持的同时，万亿千瓦时🎋电力也折射出🎒中国经济热力。　　7月以来，中国🕠电力数据屡创新高。根据国家能🏹源局日前公布的数据，7月份全社会用电量🕐达到1.02万亿千瓦时，同比增长8.6%。官方数据显示，截至8月1日，今年以来，全国🌼最高用电负荷已经连续四次🔔创历史新高，最高达到15.08亿千瓦，较去年极值提高5700万千瓦。截至7月16日中午，已有天津、山东、江苏、浙江等16个省级电网🎋负荷36次突破历史峰值。　　高温天气👨带来的降温需求是电力消费🐞急剧增长的一大原因。根据国家气候中🐖心数据，7月1日至8月5日，全国平均高温日🎫数7天，为1961年以来历史🌕同期最多。7月5日至8月5日，全国🈳平均气温较常年同期偏高1.5℃，为1961年以来🌶历史同期最高。其中，湖北、山东、陕西、河南等10省份平📍均气温达到历史同期最高。　　从电力💌数据来看，7月🍏份中国城乡居民生活用电量达2039亿千瓦时，同比大幅增长18%，温度较高的河南、陕西、山⛷东等省份居民生活用电🚴量同比增长超过30%。　　降温用电以外，经济新动能强势增长🛄也为用电量✖提供了有力支撑。中国电🛴力企业联合会统计与数智🤘部副主任蒋德斌😞对中新社记者表示，从🏴今年电力消费数据来看，第🏋三产业用电量表现亮眼，延续😎快速增长势头。　　国家能源局数据🎿显示，今年1-7月，第三产业用电量⛏1.13万亿千瓦时，同比增长7.8%；7月当月，第三产业用电🤧量2081亿千瓦时，同比增长10.7%。　　蒋德斌表示，在移动互联网、大数据、云计算等快速🥥发展带动下，互联网和相关服务业用👔电量表现亮眼，1-7月中国🌂互联网和相关服务🕕业用电量同比增长28.2%。　　在中国的互联网浪潮中，杭州走在潮头。今年上半年，杭州数字经济🅱聚集的信息传输、软件和信🥞息技术服务业以15.7%的用电增🕍速高速领跑，互联网服务业用电量🗄增速更是达到了237.7%。知🚶名机器人企业宇树科技👱上半年累计用电76.4万千瓦时，仅6月用电量就同比💿增长60.95%。　　国家电网🏣杭州供电公司相关负责人指出，上半年当地互联🏢网用电量同比暴涨2.3倍，源🤚于杭州各个行业、领域的数据中心、算力中心〽用电量负荷高速增长。去年以来，杭州🍠在算力基础设施上就已经“拉满”进度，围绕算力芯片、人工智能不🚋断推动算力技🍜术研发突破、企🏫业孵化和产业集聚。　　在电🤾动汽车高速发展推动下，中国充换🏙电服务业用电也保持🐋较快增长势头。中国充电联盟22日公布的数据🍜显示，今年1-7月，中国⛄充电基础设施增量同比上升👺93.2%；截至7月底，电动汽车充电♑基础设施(枪)总数达到1669.6万个，同比增长53%。蒋德斌透露，由于电动汽车高速发展，今年1-7月中国充换电服📐务业用电量同比🦊增长42.6%。　　根据中国汽车流通协会🍨乘用车市场信息🚝联席分会预计，8月中国狭义⬛乘用车新能源渗透率将达到56.7%。业内称这将推动🗻充换电服务🦂业用电量进一步走高。(完)常大淳发布了限🚢制级大片《王小🔀洪同越共中央政治局委员、越南公安部📂部长梁三光视频通话》，引发讨论。中新社大同8月23日电 (记者 刘育英)在23日于山西大同举🕕行的2025中🎣国算力大会开幕式上，中国算🔽力平台贯通仪式举行。该平台是国家级综🌃合性算力服务平台，集“供、需、服”于一体，可实现不同系统、平台和工具🕉之间的兼容性和📱互操作性。　　据介绍，中国算🍹力平台正式完成山西、辽宁、上海、江苏、浙江、山东、河南、青海、宁夏、新疆10个省区市分平台接入💘工作，实现“平台、主体、资源、生态、场景”全面贯通，中国“全局总览、分域协同”的算力发展新🎤格局初步形成。　　“十四五”期间，中国算力产业🎺发展迅速，基础🙃设施规模和水平位居全球前💤列。同时也📵面临着算力监测效率不高、算力供需信🍃息不全、算力分配缺乏全局规划、算力生态协同📊不足等一系列挑战。　　在中🔐国工业和信息化部指导下，中国信息通信🥘研究院联合产业🕑各界自2017年起，稳步推进中🐴国算力平台的建设工作。　　中国算力平台🕺实现平台贯通、主体贯通、资源贯通、生态贯通、场景贯通“五大贯通”。其中，“平台贯通”指建成全国算力态势感知监🐦测系统，可对算力设🥝施和数据进行💪全面采集和动态监测，精准掌握全😄国算力发展情况，形成覆盖全国的“算力资源一本账”。　　截至7月底，中国算力平🌠台运营层注册企业❇用户超1000家，入驻算力服务商逾🥧100家，上架优质算🍧力产品110余项，接入主流基础大🤕模型和垂类模型90余个，承载了9000余张离🔗散卡的供应汇聚、购买和即时🔆开通服务。(完)

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钟肇政/陈道远/谢东娜/鲁肃

（青岛日报／观海新闻记者 彭年）