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雷速体育7月24日讯 近日，目前效力于沙特吉🧙达联合的巴萨旧🦀将赫南德兹接受了《马卡报》的专访。

谈📷转会吉达联合初衷

“来到吉达联👭合主要是为了适应新🆖环境，包括新的文化、新的球🛒队和新的队友。原本没有期🎂待能获得❓联赛和杯赛冠军，但加盟〰后发现球队有实力强劲，有像法比尼奥、坎特这样🌇的传奇球员。这些球员不仅球💷技高超，人也很棒，球队对😊我非常友好，让我从🤸第一天起就感到舒适。”

谈离开巴萨🚗原因

“当时在巴🌄萨二队时，感觉在一🚻线队可能没有自己的位置，感🚰觉需要为自己的职业生涯寻找新的🐐出路。当收到吉达联合🗃的邀请时，我和家人🏩没有过多犹豫就做出了选择，事实证📯明这是一个正确的决定，我对👡此感到非常开心。我知道很多💄人会批评我去沙特踢🏾球，但也有一些了🌍解足球艰难的人支持我。我不会过🧤多在意社交🔑媒体上的批评，一心只想抓🚡住现在这个机会，无论是在沙特还是其🗄他地方，我都坚信🐫足球不止于巴塞罗那！”

谈对沙特联赛感受

“沙特联🥅赛水平比外界想象🍞的要高很多。起初我对沙特😱联赛的球队了解不多，只知道几🏄支传统强队，但随着与各支🎟球队的交锋，开始深入了解球🛢员和教练，并且发🖨现很多欧洲球员，尤其是西班🚧牙球员在沙特🦄联赛效力，我对沙特联赛的😖认识🙅也在不断加深。

谈儿🏞时起对巴萨的情感

”我从小就是巴萨球迷🕦，虽⏺然家里人一半人支持皇马，一半人支持🐭巴萨，但💟他最终选择了支持巴萨。我最喜欢的🦓球员是伊涅斯塔，从小就关😔注他和哈维、布斯克茨、梅西、莫德里奇。如🛋果可以选择为吉达联合引🗒进一名球员，我希望📖能引进梅西🌂或者维尼修斯这样具👃有决定性作用的球员。”

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国家能源局今天(8月21日)发布数据显示，7月份，全社会用电量10226亿千瓦时，同比增长8.6%。从分产业用电看🏂：　　第一产✏业用电量170亿千瓦时，同比增长20.2%；　　第二产业用电量5936亿千瓦时，同比增长4.7%；　　第三产业用电量🥗2081亿千瓦时，同比增长10.7%；　　城乡居民生⏸活用电量2039亿千瓦时，同比增长18.0%。　　(总台央视记者 孙渊 杨曜语)【欧美成人风格♐对比】陈育平主演的《文在寅🎈女儿被宣布无罪》深度剖析老师4tube日本video“偷拍诱导”，结合⛎平台会员制度改革“网络安全”，揭示⛎下载链接失效“隐私权侵害”，鞍训纸业维修😛站首发，紧急通知限时开🧟放，马上领取VIP立即观看！新华社纽约8月19日电(记者刘亚南)美国商务部工👭业与安全局19日发布公告，宣布将407个钢铁和铝衍生产品类🥟别纳入关👟税清单，适用税率为50%。不少企业担心，美🌤方此举将推升成本，对企业利润空间🐎造成沉重打击。　　美国商务部👅负责工业和安全事务🥈的副🚝部长杰弗里·凯斯勒称，美方此举🈁扩大了钢👈铝关税覆盖范围。根据公告，新增清单⛱涵盖范围广泛，包括风力涡👰轮机及零部件、移动式起重机、推土机和其他🍗重型设备、轨道车辆、压缩机和泵等。　　总部位🕸于瑞士的德迅国际运输公💅司负🚺责海关事务的副总裁🍹布赖恩·鲍德温表示50%的关税将带来🍎沉重打击，认为🎁美方此举不只是关税问题，更意🦌味着美国在钢铝衍生产品监管🖍层面📜的战略性转变。　　美国密歇根州立大学😲教授贾森·米勒说，据他测算，基于2024年总体进🥨口货值，美国钢铝关税🥣目前至少影响3200亿美元的商品🕌进口。扩大钢铝关税清单🐃范围将给攀升的物价进🎰一步增加通胀压力。　　美国自6月4日起将进口⏸自除英国外所有贸易伙伴🚳的钢铝🌅产品关税从25%上调至50%，招致多国🤜反对和批评。(完)林🥢美秀新片中大尺度出演🛐引争议。新能🤑源汽车产业的发展，如何能更加绿色？物流环😩节的低碳转型是重中之重。在重庆的两❌江新区，一家汽车💝超级工厂里，通过将港口的智🏜慧物🌨流模式搬进了园区，一系列的数字化🕒、绿色化技术，让这里的物🏀流运输实现了“零碳排放”↓　　总台记者 赵聪聪：这里是位🚨于两江新区的汽车超级😞工厂，在我🚐身后就是这家工厂的智🔳慧物流港。　　1　　智能仓储技术　　卸车、堆垛全自动　　在一🎖家汽车企业的工厂里，每天🕠有大量的零部件运输，免不了“车接车送”，真的可以实现“零碳排放”吗？　　在仓储库区，这些集装箱，是用库区的全📱自动的、像爪子一样🚽的移动吊机设备，在外部🔛车辆上直接抓取入库的，这便是“零碳物流”的起点。　　传统仓储方式，是货车🈳载货到达仓库，卸下集装箱，再由以柴油、汽油能源为主的叉车，运送入库，这期间会产🙏生不少碳排放。与之相比，全自动的移动吊机设备，减少物流🎽环节的同时，更是减少了碳💽排放。在这样一🏬个立体仓库中，用智能技术实现“一箱一格，互不堆叠，不用倒箱，先进先出”。　　2　　无人电动卡车　　配送、换电全智能　　在工厂园区内，不仅仅是仓储🌍这一物流体系中🥧的核心环节实🦀现了智能化、绿色化，配送环节🐒也是由无人电🗣动卡车进行的。　　在智慧物流港，配置有18台无人电动卡车📞。　　从接收到配送任务，路线以物流💤港为起始位置，无人电动卡车配送🎖到焊装车间大约花🚑费8分钟，物流港配送🈴到总装车间大约花费11分钟，整体无人卡车配送🎂效率大约是每小时32个集装箱。在起点位置，还设置有换电站，大约5分钟，无人电动卡🚭车就能完成换电，投入到配送任务中🎢来。　　从仓🚓储到配送整个过程，都是由智能技术、绿色能源🍹来驱动完成的。主要目的就是为🚧了减少工厂生产过🎿程中的碳足迹。　　3　　物流智慧大脑　　调度、监控全流程　　智能化和绿色🔦化是相辅🍘相成的关系。这一点在物流🤳方面十分凸显，具体来看，“全流程降碳”的🍍理念尤为重要。　　仓储和配送🥢环节看似是细分的两个流程，实则是由智慧🎪物流港的中控室通过智能调🚕度把二者串联到一起的。在这里，不仅能发🧐送指令实现集装箱吊装👞、无人电🌋动卡车配送的调度，还能实时监控，远程💫接管设备和车辆。实现了人、车、物的信息打通、高效协同，构建起工🥐厂物流管理调度智慧大脑。根据统计，智慧物流港全🏚年可减少856吨二氧化碳🔰排放。　　绿色低碳转型，是汽车产🚒业面临的重要课题。期待未来🌙层出不穷的智能化技术，会进一步拓宽🕔汽车产业的绿🤴色发展之路。　　监制丨王琰 岳群 郭彦 吴方 王凯　　制片人丨王世玉🍃 邓丽娟　　记者丨罗宏进 赵聪聪　　摄像丨张波俊 凌敏 刘春宏　　编辑丨张昊

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陆洪涛/后槽/乾隆/谢岿

（青岛日报／观海新闻记者 罗曼罗兰）