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　　【欧洲专线】中欧班列(福州)开行三周年出口货值逾10亿元

　　中新社福州7月22日电 (龙敏 周敏 黄凌杰)中国铁路南昌局集🗽团有限公司22日通报，自2022年7月15日开行以来，总额逾10亿元(人民币，下同)货物搭乘中欧班列(福州)出口。

　　当天，一列满载45个集装箱、货值近2000万📶元的列车从福州江阴港⚡站发车，将经由满洲里🛬前往东欧。

　　据福👐州海关所属榕城海关介绍，自开行以来，中欧班列(福州)每月开行1至2趟次，均实🌱现满载运营，进一步打通了福🌚州港连接欧亚的🧦陆上跨境运输通道。

　　福州国际班列💳服务🏫有限公司副总经理🐵侯扬明介绍，以前东南亚货🔠物到欧洲，要经历海运、转运、铁路三次报关，耗时45天。如今，凭借🙃多式联运电子提单可在福🌠州完成海运、铁路、公路全🥙程运输申报，时间压缩至20天，成本降低60%。

　　中国铁路南🏄昌局集团有限公司福州🤤铁路物流中🐳心莆田营业部经理余磊指出，与传统海运😚方式相比，中欧☕班列多式联运🚨发展新模式具有性价比高、运输量大、安全性强的🚔特点，让更😐多中国企业能够将“中国制造”安全便捷地送出国门。三年来，中欧班列🌍的货物品类不断丰富，从最初的电子产品、服装鞋帽等传💿统商品，逐渐拓展🥩到新能源汽车、光伏产🔫品等高端制造业产品，出口货物总价🐨值累计突破10亿元。(完)

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今天我💶们要去探访的是🕎位于福建泉州的洛阳桥。作为我国首座🔥跨海梁式石桥，洛阳桥与卢沟桥、赵州桥、广济桥并称为“中国四大古桥”。跟随航拍视角，一起飞越洛阳桥🎏。　　洛阳桥：长桥横亘跨江海👦　　飞虹卧波贯古今　　洛阳桥，位于福建🧒省泉州市东🐆郊洛阳江出海口。始建于北宋，是我国现🐃存最早的跨海梁式石桥。洛阳桥通🛢体由巨大坚硬🐈的花岗岩石砌筑，现存古桥长约731米，宽4.5米，有45座石墩。桥面以300多条👵坚固的条石铺就，最长的约11米，重达十多吨。桥面两侧有525根石柱作为护栏📯，其中104根为狮身栏柱。　　桥南、桥北保存着4尊🕓宋代的护桥石将军，6座石塔，以及众多💲的石碑和摩崖石刻，还有保存至今的👣历代修桥碑记，它们都见证🕛着岁月的变迁。凭借着精湛的😽营建技艺、丰富的历史内🌃涵和超群的艺术价值，洛阳桥在中国乃至世🚌界桥梁史上都占据着☝重要地位。　　2021年，洛阳桥作为“泉州：宋元中国🍄的世界海洋商贸中心”的22个遗产点之一，成功被列入《世界遗产名录》。　　探访宋代“超级工程”　　揭秘古代造桥“黑科技”　　作🎽为中国首座跨海梁式石桥，洛🍻阳桥堪称宋元时期的世界级工程，著名的桥梁专家茅🧞以升，也称洛阳桥为“中国古代桥梁的状元”。那究竟这座“超级工程”暗藏着🏪什么样的建桥技艺？　　总台记者 赵晟萱：洛阳桥有这样一方摩崖🏌石刻，上面写着“万古安澜”。其实🐾在洛阳桥建成之前，这里是一个渡口，叫“万安渡”，这也是为什么，洛阳桥又被称为“万安桥”。　　古时的洛阳江，“水阔五里，波涛滚滚”。在洛阳桥建成之前，往来交通只能🚠依靠摆渡过江。但这里处🎈于江水与海潮的交汇处，水位陡涨陡落，尤其到了雨季，洪流滔滔，极不安全。　　中国海外交通🎗史研究会理事 李国宏：从北宋庆历年间(公元1041—1048年)开始，泉州人就想尽各种👒办法要在洛阳江上建一🌪座跨海石桥，可惜都失败了。一直🌟到北宋嘉祐四年(公元1059年)，在泉州太守蔡🏻襄的主持下，终♋于把洛阳桥给建成了。　　900多年来，洛阳桥上人来人往，洛阳江上潮🌕起潮落。你无法想象，近千年前，工匠们要如何在绵⬆软的淤泥里，克服江海急流😁的冲击，沉下坚实的💊桥基？　　中国海外交通🌎史研究会理事 李国宏：想在洛阳🛠江上建一座跨海大🔳石桥，潮汐是最重要的因💇素，所👯以洛阳桥建造当中应用到很多📫技术手📨段都跟潮汐有关。首先就是筏🚼型基础的运用。　　所谓的“筏型基础”，就是当潮水退至🗼最低水位时，让大量渔船沿着🎈桥梁❄的预设走向，向📖水底抛掷大量石块，形成一条横跨江堤的👑矮石堤。这道石堤利用🙂石块的堆叠与沉降，解决了江底松👖软的问题，形成了桥基。随后，工😢匠们再利用退潮时辰，用花岗条石🌿垒砌，在桥基🎞上完成桥墩建造。而且，工匠🤪们将桥墩面向水流的方向，砌🎩造成船尖形状，座座桥墩如石🔵船排列，大大减少😹了水流的冲击。　　中国海外交通史研究会🎠理事 李国宏：建造洛阳桥的时候，首创了筏型🛬基础这项 “黑科技”，长期被模仿，却很难被超越。从文献🐚的记载来看，欧洲一直到19世纪才掌握了类🙅似中国宋代就应👷用的筏型基础这种技术。　　桥墩建成后，又一个难🌁题随之而来。洛阳桥的桥面🍀需要三百多条巨大🌮石板，最⏳大的一条长约11米，重达十多吨，在没有重型运🗾载设备和👋钢铁吊臂的宋代，怎样才能丝毫💨不差地把这些石板架🔁上石墩？　　中国海外🚌交通史研究会理事 李国宏：这就是洛阳🐏桥在建造的时🔩候运用的浮运架梁法，涨潮的时🈹候先把巨大的石板安放🎹在船上，慢慢驶向两🥟个桥墩之中，落潮了，巨大的石板就稳定🎠地安放在桥墩上，船也趁着落潮安🦋全的驶离桥墩。　　完成结构搭建，如何能让大桥在🍹江👾海中屹立不倒？这就不得不🔑提到另外一项创新技术，养蛎固基。　　中国海外交通史🐂研究会理事 李国宏：牡蛎的🎞吸附力很强，而且繁殖速度很快，所以当年建造洛阳桥的时候，就在桥墩上人工👱养殖牡蛎，利🕖用牡蛎的这种特性来保护桥墩。这也是世界上🏍第一个将生物学运用到桥梁🛌建筑的首创。　　洛阳桥建成后，泉州及闽📚南地区通往福州的交通主干道，从⏪原先出城北绕行山路，改💥为出城东经沿海地貌平坦的🍓惠安、仙游直达福州，继而北上各地，泉🖥州与各地的人流物流往来蒸蒸日💱上。不仅如此，洛阳桥也🍯开启了泉州近3个世纪的大规模💼造桥运动。　　中国海外交🥘通史研究会理事 李国宏：宋元时期，泉州建造📦了大约170多座的石桥梁，把港🎍口码头和城区连接🦁成一条沿海大通道，有力地推动了泉州⚽海外贸易发展。　　桥头有“护卫”　　栏杆蹲“萌宠”　　千百年来，洛阳江潮起潮落，洛阳🌷桥雄姿犹在。洛阳桥的主要原🎹材料是花岗岩石，桥上的石雕工艺也🕧备受赞誉，其中最引人💗注目的是桥🚛头的四尊护桥将军雕塑🉑和特别造型的石柱，它们也被当地人称为👦千年守桥“人”。　　“我是守护在洛阳🌟桥南端的石将军，我在这里，已经守了😈九百多年了。对面那位，是我的徒弟，别看他🔬成天笑呵呵的，但⭐守桥的心和我一样坚定，看着潮涨潮落，我们要把洛阳🏬桥，一代代守下去。”　　中国海外交通史研🏼究会理事 李国宏：洛阳桥🌁的石将军共有四尊，分列安置在桥的南🍅北两端，两两相对而立。无论是它的纹饰🥪还是人物的神情，都栩栩如生，为研究宋🐔代石雕技🍄艺提供了非常珍贵的实物资🏤料。　　“嘿！护桥的可不只有🗄他石将军，还有我！大家都说我是狮子，其🛏实我的名字叫狻猊，就是传说🔀中龙生九子里，龙的💹第五个孩子，为什么派我来守🤘桥呢？因为据说我的爸妈是龙和狮🌪子，我继承了它🛤们的威猛刚勇，有我坐镇古桥，安全感满满！”　　中国海外交通史💛研究会理事 李国宏：洛阳桥上的🈹栏杆共有525根，其中雕刻有🦀狻猊的是104根。不仅仅具有艺术🔀装饰的作用，也增加了🙉栏杆的配重，让栏杆和桥🕸板结合更加稳固。狻猊的外形🍠像狮子，把它们安放在洛🕊阳桥上，也寄😛托着百姓希望这座🏃桥长久安稳的一种美好愿景。　　匠心守护与🥩科学监测　　护航古桥传承焕新🗒　　古代工匠的🎃智慧与技艺，让洛阳桥成为我国💩古代大型跨海石桥📈的工程杰作。它不仅是重要的交通😐动脉，更是宋元时期海🏚上丝绸之路的重要见⏯证。而😴也正是有了现代工匠和科🖤技力量的持续守护，才让这座📅跨海飞虹，历经近千🍗年风雨依旧历久弥新。　　总台记者 赵晟萱：洛阳桥的桥面，是由300多条坚🧓固的条石铺就而成，大家仔细看，可🐺以发现这些石板的颜色有♏深有浅，表面风化🍻的程度也各不相同。这是因🐞为近千年来，洛阳桥经历🔄了大大小小26次修缮，这些石板有🕟些来自宋代，有些来自历朝历🌾代修缮时候留下，它们都见证了古⚪桥的沧桑变化。　　刘大➡山是国家级非遗闽🐗南传统民居营🤽造技艺的代表性传承人，他从小就➕生活在洛阳桥边，前后主持修缮了80多处国家重点文物保🚖护单位，其中，就包含1993年洛阳桥最近的🚑一次修缮工程。　　国家级非遗🦋闽南传统民居✋营造技艺的代表性传承人 刘大山：我们在🏣修桥的时候，首先就要读懂桥➰的各方面信息。洛阳桥整座🍬桥是干砌的，没有砂浆的，所以🕰在分水尖边上，它又加上一个✈燕尾榫来提高整🐀体连接。　　所谓的燕尾榫，就是在船型桥墩🚩的石块接缝处，这些形状像“蝴蝶结”一样的📂铁制结构，是古代木石⏩建筑常用的一🛣种连接工艺，用来固定石块，防止🕶因海浪冲刷而松垮脱落。　　国家级🤦非遗闽南传统民居🍳营造技艺的代🛷表性传承人 刘大山：维修的时候就🧞发现了燕尾榫🧦槽还在，但是😴里面的生铁不见了。所以我们🤩按照它的规格，铸造了一😾些生铁来把它补上。　　保护修缮团队遵💀循“最小干预”原则，在保留🥙原有构件和历史信息的前提下🚯进行修复，让古桥既能🗳延续生命，也能保留历🍄史肌理。而现代科技的护🆑航，也让古😚桥的守护，有了科学数据支撑。　　泉州🧘市文物保护中心世界遗⚪产部部长 苏志明：目前对洛阳桥🏳最大的威胁，就是台风天跟涨大潮😚水的时候，两个的叠加，为了监测振动，我们在这里，安装了一个🐦监测振动的设备。　　工作人员在洛阳桥布设🃏了38处监测点，实时监测桥的水🍿平位移、沉降等数据，一旦出现异常，系⤴统会第一时间预警。　　泉州市文✅物保护中心世界遗产部部长 苏志明：它📡能收集到湿度，还有风速，还有水位🈁的垂直变化，为后续我们的保护工📕作提供一🍳些数据支撑。　　桥畔人家烟火长　　巷陌喧声迎客往　　洛阳桥不仅是连接🕧洛阳江两岸的交通要道，更是海上丝绸之🌟路的延伸。桥的南北🤳两端自然生长出繁荣🐼的古街市集，昔日船货上岸，这里便是分销、交易的第一站。　　总台记者 赵晟萱：穿过洛阳桥，这里就是位于桥👣北的洛阳古街。数百年前，无数📑南来北往的商贾都会像我🤟一样，经过洛阳桥，沿着古街小镇，把泉州港🔨的货物运往福州、江浙，甚至更远的地方。现如今，闽南古街风韵犹存，红砖骑楼、花砖窗棂也在修旧🍎如旧中，重新焕发新🚨时代的新活力。　　洛阳桥建成后，成为海陆联运🎊的重要通道。桥南桥北🍪也自然形成“列肆喧雷”的集镇，直到今天，都依😞然保留着传统商业街区的风貌。这里，也藏💩着许多传承数百年的老手艺，泉州影雕就是其🎼中之一。　　泉州市级非遗惠安石🏨雕代表性传承人 李幼琴：影雕就是🏈我们说的在石头上的绣花。闽南有一个说法，站着要像东🔳西塔，躺着要像🔲洛阳桥，很多游子回来，看到东西塔🖼和洛阳桥，就知道家到了。　　除了影雕，这里还有精致的🛐剪瓷雕、石雕和木雕，这些精湛的非遗技艺，让古桥古镇的故😉事，有了新的串联。　　今年，洛阳古街🆗还从全国各地，汲取新的🆕潮流元素，引🎊入文旅新业态。十多家风格各异的🎺文创商铺在🥗老街扎根，黑胶唱💧片店里传出悠🎰扬南音古韵，与街头的市井烟🍸火相互交织，古韵新风在这里🧛碰撞融合。　　今年以来，洛阳桥🏢及周边老街共接待游客近80万人次。热闹的市集、丰富的非遗🚆体验和本土文创，正在让老街从🙍传统的生活空间📵转变为兼具人气🧠与活力的文🕘化新地标。　　泉州市台商投资☔区洛阳古😯街项目品牌负责人 杨枫：我们将持续😪不断引入文创、展演、研学等多样化🐻的新业态，让非遗技艺能🚇够在年轻群体💨当中，真正火起来，也让泉州⛄的洛阳古街，真正成为市🖲民和游客共🎊享的文化客厅。【无码重制技术探秘】吐昌电子打🐈标设备客🥕服中心最新上线《日本政府呼吁欧👿洲及亚洲各国😜不要参加九三阅兵，外交部回应》，聚焦电车之狼漫😼画“直播色情”，结合每日20G片源更新“百万观看”、死亡组“真相揭秘”，深📕度剖析广告弹窗太多“青少年保护”，Martin Woods参与制作，解锁无码特💐权免费观看，立即免费观看点击进入！中新网长春8月26日电 (记者 郭佳)第九届东北亚🐶智库论坛26日在吉林长🦂春举办。今年北极航道成为各🍈方关注新焦点，俄罗斯、中国、韩国和日本🤝的专家学者围绕🛁北极的战🐸略价值与合作前🗨景展开了热烈讨论。8月26日，多国学者在吉林❗长春就🐾北极航道开发展开讨论。　郭佳 摄　　目前，北极航🍪道主要包括三条路线，其中以俄罗斯控🥟制的东北航🦇道最具经济价值。与传统苏伊士运河航线🥛相比，该🌚航道可缩短约三分之一的航程，每年7月至10月冰情相🥄对缓和时具备通航条件。近年来，随着气🎉候变化导致极地🕠冰层消退，北极🏉航运潜力逐渐受💃到国际社会关注。　　俄罗斯科学院研究员🍉尤里·库林采夫表示，北方海航道(北极航道)在俄罗👒斯发展战略中🥎具有重要地位。俄罗斯计划到2030年将🆕其建设成为跨北极运输走廊，货运量目标超过1亿吨。同时，政府也欢迎海外投资者🕍投资航道建设，并出台了相关政策保😢障投资者利益。　　中国学者对北🥧极航道的开发同样🔫抱有高度期待，认为其➗不仅是一条新的能源运🙁输通道，更为中国📊东北地区带来✴新的发展机遇。近年来，吉林🍔省积极推进氢基能源产业，相关产品已服🔴务多家国际航运公司。鉴于北极生🔘态环境脆弱，对船舶环保🎩性能要求极高，吉林省在🛅这一领域已✅具备一定优势。　　吉林省政🛐府发展研究中心🙍副主任柳涛指出，北极航道❄的开发与利用，将深化吉林省“借港出海”战略，有🌨力推动装备制造、氢基能🏥源等产业迈向国际化。　　韩国学🗳者把目光投向🐘区域合作与互补优势。韩📄国北韩大学院大学教授金东🛢叶认为，尽管各国对开发北极的立场不尽💥相同，但不可否认的是，大家都🌙在积极行动。他提出，应积极推动“一带一路”倡议与🚦北极航道开发相衔接，而韩国的釜山、济州🐎两大港口可作为“连接点”，利用😗港口设施和破冰船技术优势，与中国资金形成互补。同时，他也呼吁东北亚⬇国家在🐌绿色能源和环境🤹保护方面加强合作，以避免北极生态🌡遭受不可🕴逆转的损害。　　日本专🍏家更关注商业可行性与能源🖲安全。日本北⛺海道大学教授田畑伸😐一郎介绍，俄罗斯亚马尔液😛化天然气项目是目前北✳极开发最具规模⛔的成果，吸🔲引了多国企业参与。但他指出，北极航道📱在经济性上并不稳定，破冰船护航、保险成🛴本和制裁压力都增加了不🥨确定性，企📝业在投入上仍较为谨慎。　　他表示，日本关注的💑重点是如何在保📙障能源安全的同时，参与多边合作，避免北极成📥为新的对立前沿。　　尽管各国视角不同，但对北极航道的🦈认识却趋于一致。与会专家普遍认🕐为，北极航✂道虽难以在短期内取代🧠传统航线，但未来有望🛐成为东北亚能源🥠与贸易的新通道，也为🌱区域合作带来新的空间。(完)论坛曝光：長原あきな与网红在酒店拍🛀摄全过程。中新网甘肃张掖8月26日电 职业教育🖋东中西部协作对接会25日至26日在甘肃🌡张掖举行。全国人大🎣常委会副委员长、中华职业教育🛣社理事🤔长郝明金出席会议并讲话。　　郝明金表示，中华职业教🎏育社开展职🏑业教育东中西部协作工作，是深入贯彻🛶落实习近平总🎲书记关于做好新时代党🎣的统一战线工作的重❄要思想、关🦕于职业教育的重要论述、致中华职业教育🕡社成立100周年🔷重要贺信精神，进一步深化东🐥西部协作和定点帮扶工⌛作的实际行动，也是充分🔢发挥联系和团结🍓职业教育界人士桥梁纽😮带作用、推进职教领域统战📯工作的创新举措。　　郝明金强调，要充分认识😡开展职业教育👷东中西部协作的重大意义，聚焦关键领域，锚定共同富裕🙋目标，系统推进，集思广益，双向赋能，形成工作合力，在“产业共兴、人才共育、民生共惠”上🌕持续精准发力，推动实质性合作🚑，力求取得看得见🗼、摸得着的成效。　　会议期间，职业教育领🌂域专家作政策解读报🚌告，东西部职业🏟院校代表作经验🗝交流。合作洽谈🎭对接会上，来🌉自全国各地的100余所职业院校、企业深入🍳交流研讨，精准对接需求。闭🍵幕会举行了签约和捐赠仪式。8月26日，职业教育📏东中西部协作对接会闭幕👓式上举行了签约仪式。(中🛄华职业教育社供图)　　职业教❇育东中西部协作对🤔接会旨在引进东中部发达🛷地区职💠业教育资源，就西部地区、边疆地区、民族地🦕区职业教育发展中遇到🚊的问题和发展需求，搭建智力支持、人才培养、产业发展⏸相结合的职业教育东中🖇西部协作平台，为推动区域协调发♑展、高质量发展贡🍑献职教力量。本次会议促🎦成了一批高质量、可落地、能服🎛务地方产业和民生改🚲善的合作项目与意向，共有签💡约项目近70个，达成签约意向30余个，涵盖专业共建、师资培养、实习就业、资源共享、技术研发等方🚣面。　　民革中央、甘肃省、张掖市有关领🎖导，职业教育相关专家，各省(区、市)职教社、职业院校负责同🎼志，以及企业代表🗓与会。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 美之嶋惠理）