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　　中新网7月22日电 据商务部网站消🥍息，商务部22日召开中国与东🏊北亚经贸合🗒作暨第十五届中国—东北亚博览会🐯专题新闻发布会，介绍有关情况。

　　有记者提问，今年以来中国贸💎促🔊会在推动产业链供应链国际🦂合作方面，具体开展🎁了哪些工作？

　　中国贸促❄会副会长李兴乾表示，适应🛍百年变局加速演进新形势，中国贸促会把🚧推进产业♒链供应链国际合作作为履🗳职尽责的主线，在五👱个领域开展了工作：

　　一是👔持续升级国际合作平台。全球贸易🆗投资合作已经从产品和技术层🤓面，进化到供应链网络的密切🏴协同。亚洲地区供🦄应链在全球经济分⛸工协作体系中正在发挥🗃动力源和稳定锚作😬用。顺应全球工⚓商界协同发展的内在要求，贸促会上周举❤办的第三届链博会，得到各国企业🔍和国际组织、专业机构的热🚫烈响应，取得了一批务实成🥠果。目前，贸促会已同步启动🚸第四届链⛅博会筹备工作，将更加🐽重视拓展东北亚和周🤾边国家供应链合作。

　　二是针对性强🗣化贸易促进。深入实施全国贸促系😆统“千团出海”行动，助力企🏒业拓展多元化国际市场。支持🗻出国举办经贸展览。今年上半年，中国贸促会支持🎐全国2.2万多家企业赴43个国家参加相关国🛵际展览会，展出净面积达32.29万平方米，通过展会活动助🥩力企业深度融入🤶国际产业链供应链。其中，支持赴东北亚🔐国家办展项目115个，参展企业达4000多家。

　　三🖋是常态化服务外资企业。今年以来，贸促会😗在境内外与100多🐣位跨国公司负责人深入交流。协同有关部委😬和地方🕤政府共同召开政企对话会，宣介我国高🏧水平对外开放政策，推动解决外资企业🔂的困难、问题和诉求。组织🆔开展了两个批次外资企业“地方行”活动，促成了一批重🔉点项目落地。

　　四是完善商事法㊙律服务。贸促会😒持续拓展多元化贸易纠纷⏹解决服务，与最高人民法院建立了“总对总”在线诉调对接机制，提升商事🕣调解质效。强化专利、商标等知识🎾产权服务，助力中外企业创新🚳成果落地。开展“合规强链”行动，今年以来🧐已为上千家企业提供了“面对面”合规辅🖼导等专业服务。

　　五是组🏥织企业参与全球经济治理。组织我国工商🖥界深度参与G20、APEC、上合组织、金砖国家工作，高质量举办2025金砖国家女性领🌉导力论坛、“可持续🌄市场倡议”中国论坛👂等系列活动，广🐸泛凝聚产业链供应⛽链合作共识。深😛化与联合国有关机构、国际商会🦔等重要国际组织交流合作，就数字经济、绿色发展等🤼领域的经贸规则制定提🎹出中国主张、中国倡议，把多双边工商“朋友圈”塑造为产供链“协同圈”。

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编者按：在北京日趋🎀细密的👍轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着近千🀄万人次的📏出行重任。如何实现轨道交🌤通与各🕧类出行工具的最优接驳🌸方案，成为考量交🗡通效率与便捷的🍯重要标尺。本报“都市观察”栏目从🍲今日起推出系列报道，持续关注🥧公交接驳站优化换乘，非机动💅车车棚合理设置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类出行节点，让衔接顺畅的综合交通体系真正♓惠及每一位市民。　　如今，北京城市😇轨道交通运营总里程已达879公里，织就了覆👮盖全域的立体交通网。若将北京📄综合交通体系比作一条🆎鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢Ⓜ纽。与之相辅的地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐👨与轨道衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市民⛏出行更为便捷，北京陆续推出🎏系列举措。北🤺青报记者探访发现，公交、非机动车、机动车近年来均🎪呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接🙁顺畅的综合交🙃通体系已经成为提升🔣市民幸福指数的重要🦖指标。　　出了地🥟铁站抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关👫村顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义🚱区后沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务管理员一💿边回答乘客问询，一边引导乘客上车，两三分钟后，第一趟🖱车内就坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车🚸间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交车接😩连发出，满载⛩着上班族驶向中关村顺义园。　　这条公交线缘🕛何这么受欢迎？北青报记者观察发🎠现，原来，SD012公交🕊车设站紧邻地铁站，乘客几乎出地铁站💾“抬腿”就能坐上公交车，实现了无缝换乘。早高峰，大批乘客从地铁🎨站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程🐎度远超其他交通方式。　　“中关村顺义园距离地铁站有11公里，此前园👴区设有企业班车，班车因故取消后，园区员🌴工通勤较为不便，只能开车💵或者打车。”骏马客运公司后沙峪场站🍞安全员柴宇介绍，经过前期大量实地走🎤访调研，并广泛听取中关村🛤顺义园职工及周边♿居民的需求和🚲建议，8月1日，负责运营👟顺义区公交的骏马客运公司开通了📳顺义后沙峪地铁站🤖至中关村顺义园🌸的公交线路SD012。为方🐾便乘客快速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡🙌仅收取5元钱，开通🖊第一天就非常受欢迎，十余天来😻客流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道交通调整运营✈线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近✳年来北京市持续推进🎧公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将🐴城市公交网络与地铁😒网络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为🍥市民提供更加便捷、高效的公💳共交通出行服务。　　“如何吸引😄市民出了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离🏴不超过50米；其次，不能等的🍷时间太长。”骏马客运公司副总🎸经理连兴业负责🔁运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了最具操🐲作性的解读。连兴业介绍，骏马👴客运公司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条公👤交线路。经过十几年来的🤚发展，截至目前，90多条公交线路中➿除了部分村村🐜通线路，超九成可换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交🛄通一旦建成开通，就不可更改，但公交则可以🏝随着形势变化调整线路。这样的观点也和🔛北京市交通📠发展的思路不谋而合。　　近年来，北京轨道⛩交通形成了“三环四横八🗼纵十二辐射”的网络化运🍶营格局。轨道交通具有大🥋容量、长距离、准点高效的特点，在中长距离运🍍输中更有优势。而公交具👛有设站灵活、覆盖广泛、运营时间长等特点，更适合中短距离出行。考虑到公交、地铁的出🦀行特点，北京明确了“地面公交🎛围绕轨道路网😍开展线网布局的优化和🈁调整”的发展方向。　　为持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交通委组织了多场🍱研讨、培训会议，邀请行业专⏹家和运营管理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参会人⏩员了解到线网、站点和发车🛡时间是融合发展的🎓三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运公司🤑新开了两条🍜公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号😭线后沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来科🚁学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路🥉的末班运营时间，和地铁运营🎢时间同步。一时间，顺义区域内公交、地铁“两网融合”的样本基本形💟成。　　持🐗续优化调整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调整公交线路🚸时，倾向于❌将长线变短线，短线近地铁，让市民出行🌃更加便捷。北京市交通委公交🛩处副处🌛长王澜润介绍，今年以来，北京市交通委更以🈁畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重点场🌰所为重点，对🔹客流较为集中、周边小区📽分布密集的🗞重点轨道站点进行了深入摸🧢排调研，重点关注🔧站点周边公交线路换🧚乘地铁的便捷度、顺畅度，并根据调研结果，通过🍖采取运营线路、运营时间调整，新增、挪移站点等💔方式提高公交、轨道接驳效率，提升地面公交吸引🔇力。截至8月中旬，累计优化调🗿整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路长🧞度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民🏳出行，解决了46个小区无公交🍀覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐🐌地铁的需求强烈。为此，北京市🚥交通委多次组织公交集团对⏲周边小区🙂开展深入走访，重点观察、分析周边村镇居民的出👍行需求，合理制定公交🌋线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东窑🔶村至地铁东坝北站，日发车32车次，重点服务于东窑🚮村及金盏村附🎑近居民快速接驳地铁3号线和12号线的🌬出行任务。线路运营至今，日运输客运量已🎭经从初期的224人次增长至651人次，公交🍿集团也在随着客流的增加不断调整运🍘营车辆，确保乘客出行顺畅、换乘便捷，得到了沿🔝途乘客的一致认可。　　·延伸·　　公交站台距离轨道❇站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市地方标准《公共汽电车站台🔸规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着🔑市民个性化、灵活性服务需求的增长，北♟京市定制公交等🔈多样化公交线路大幅增加，公交线路🎡服务功能多样，发车间隔灵活，现有站台设置规😪范已不🆎能满足发展需要，拟对《公共汽电🗯车站台规范》进行修订。　　那么在😉对规范进行修订的过程中，需要考虑🎄哪些因素？对此，北京🌶交通发展研究院编🍈制组相关负责人表示，北京坚持公🍏交轨道融合发展，需要公交站😙台在位置、配置上给予充🛩分考虑。公交站台💢作为乘客重要的交通服务设施，一方面，应尽✋量缩短路口地面公交换乘距离；另一方面，应提供便利的换😍乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应布置🆓在有行人过街设施、轨道交通车🏦站出入口的路段🛂上或者交叉口附近，在交叉口附近布⛲置的公🗂交站台应和交叉口一体化设计。具体来说，距轨道交通车站出入口、居住小区行人出🌧入口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京📎综合交通体系建设如何破题？　　市🔁交通委相关负责人详解五😗大核心方向　　本市🐬公交与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体系🐯建设要从全🍐局推进，我们核心围绕五🏯大方向破题，每一项都是支撑体系运✴转的关键：　　第一，推动😘轨道交通与用地融合，破解“职住不平衡”。我们🖨参考都市圈通勤逻辑，让🍿轨道与城市空间发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求😙走”，人口密集、通勤需💩求大的区域，优先🚷规划轨道线路，确保大🐋运量运输能力匹配；非建成区则“需求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等民生与商业🔨用地指标，向轨道站点周🍅边集聚，让轨道真正成🍐为带动区域功能完🙃善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服🧟务质效。一方面🦓优化运营效率，比如开行大站快🥧车，减少长距离通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建🏏成但未开放的地铁站出入口“应开尽开”，同时推动站点🕒与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出地铁就能👨直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨道形成互补，覆盖轨道到❔不了的盲区；也要做好客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优📷化公交线网：削减与轨道重复🕓的长线，新增点对点的⬆轨道接驳微循环；同时严格要求🌭公交站与地铁👑站换乘距离≤50米，目前这一目标的达🕛标率已达90%。　　第四，完善非机动车与机🍙动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接驳需求，我们分两类优🔤化：非机动车方面，通过复合🐻利用绿地、整治边角地，新增⬛非机动车停放场地，还推🧣进共享单车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市🚖民小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五🏉环外的外来车辆“截留”在郊区，减少市区交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核🚒心整合城市功能。重点做两件事：一是攻坚轨🐴道周边的断头路、未移交道路，确保市民到地🎟铁站的“最后一段路”畅通；二是推进站点接驳精🌬细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站点的接驳🛬优化试点，制定了27项考核指标——从无障🌬碍设施完善到指引牌规范，全方🗂位治理站点周边秩序，让“轨道+”的出行体验更便捷、更人性化。【是否支持🚹离线缓存】《近千人海口共庆🎇熊猫兄弟12周岁生日》深度挖掘手机宅男看片浏😈览器“AI换脸诈骗”黑幕，结合300部女优入选榜单“数千名受害者”、是否👋支持离线缓存“网络治理”，呈现界面复杂难操作“个人隐私流失”，排行机🛵床铸造运营部火爆上线，不容错过限🎖时开放，限时免费观看点击查🛒看完整版！中新社北京8月20日电 全国🌚人大常委会委员长赵乐际20日在北京🚁会见越南🚑国会副主席陈光方。　　赵乐际表示，今年4月，习近平总书记、国家主🉑席对越南成功进行💽国事访问，同苏林💿总书记等越南领导人达成📥一系列重要共识。中方愿同越方一道，落实习近🆗平总书记访越成果，加强战略沟通，密切团结协作，在推进各🌰自现代化建设中携手前行，加快构🏨建具有战略意义的中📮越命运共同体。中国全国人大愿🌧同越南国🦓会加强交流，就社会🌕主义法治国家建设开展互学互鉴，为两国务实合作⚓提供法律保障。　　陈光方表示，发展对✈华关系是越南的客观要求➿、战略选择和🕊头等优先。越南国会愿同⛪中国全国人大按照两💟党两国领导人重要共识，加强立法、监督等领域💗交流互鉴，为促进📢各自国家改革发展作🧣出立法机构的贡献。(完)现在参与购物满300元赠送30元彩金，节省更多！，还有机会获得722737元红包！8月18日，随🌕着西藏自治区成立60周年大庆临近，拉萨街头处✌处洋溢着喜庆氛围。图为🙅市区主干道上悬挂的彩旗。贡嘎来松 摄 　　今年是西👲藏自治区成立60周年。　　1965年9月，继内蒙古、新疆、广西、宁夏之后，西藏成为中国的第🧥五个民族自治区。当月1日至9日，西藏🗯自治区第一届人民代表大会🏉第一次会议在拉萨召🔴开。自此，雪域高原🗿的历史翻开崭新一页。　　60年来，在中国共🤛产党领导下，西藏实现历史性巨变，创造了“短短几十年、跨越上千年”的人间奇迹。　　“1258倍”！国务院新闻办在8月初举行的西藏自治区成立60周年经济社会发🔓展成就新闻发布会上，一组数字对比令不少🌏中外记者惊讶：2024年西藏地方财政收📵入达277亿元人民币，较1965年增长1258倍。　　这组数据，串联起西🕐藏一甲子山河变🔦迁的历史年轮，直观见证雪域🎢高原各族百姓60年的生活嬗变。昔🌏日贫困的极寒之地处处展现🎹蓬勃之姿：社会稳定、经济发展、生态良好、边防巩固。十八大以来，中国共产党🥀以新时代治藏方🚹略书写❄的高原治理崭新答卷呈🎣现于世人眼前。　　谱写长治久安🚧和高质量发展新篇章　　60年来，西藏始终把维🦇护稳定作为第一位🍶的政治任务，全面依法治藏，以科学化机制👝和常态化、法治化理念，不断提高社会👀治理体🍶系和治理能力现代化水平，保持社会💃大局持续和谐稳定，群众安全感满意度持🚝续保持在99%以上。　　回顾一甲🖐子壮阔历程，西藏发展每到关键🤢时期、每逢重要节点，中央领导同志🌤都亲自谋篇布局、把舵定向。2021年7月，习近平👯作为中共中央总书记、国家主席、中央军🦓委主席到西藏庆🏋祝西藏和平解放，在党和国家历史🏒上是第一次。　　在林芝和拉萨，习🥡近平总书记为雪域高原“奋力谱写雪🏫域高原长治久安🎑和高质量发展新篇章”提出新要求。　　为书写新时代答🐠卷，西藏自👪治区把西藏工作置于党📅和国家工作💨的大局中思考研究，推动长治久安和♊高质量发展不断取得新成效🕐，社会主义😆现代化新西藏🗣建设迈出新的坚实步伐。　　今天的西藏，7个市(地)全部创建为全国🍒民族👀团结进步示范市(地)，“国家意识、公民意识、法治意识”教育广泛深入开展，固边🎳兴边富民行动扎实推进，社会大局🥎持续稳定向好。今年1月7日，日喀则市定日县发🧝生6.8级地震，党政军✨警民同心协力抗震救灾“最大🚏限度减少人员伤亡，最大限度🤚降低灾害损失”的过程，充分展现🉐了西藏社会治理体系⛽和治理能力的现代化📓水平。　　每当考🔴察民族地区、边疆地区，习🐻近平总书记言必及“民族团结”这一我国各族🌠人民的生命线。在雪域高原，习近🌽平总书记阐明发展与民🐯族工作的关系，尤其是民😝族团结之于民族地区高👮质量发展的意义。　　截至2024年底，西藏自🍽治区人大及其常委会先后🥐制定实施171件地😪方性法规和具有🥅法规性质的决议、决定；西藏在山南等3个市共设立了9个民族乡……60年来，民族区域自治制🚛度引领西藏的政治、经济、文化🏫等各项事业长足发展，西藏成🌺为边疆民族🌂地区治理的成功范例之一。　　西🏀藏自治区社会科学院😜原副院长车明怀接受采🎍访表示，在西藏，各民族共同团🥙结奋斗、共🔙同繁荣发展的历史🎺底蕴深厚绵长，各项对🍛口援藏活动大😻大促进了各民族交往交流交融，铸牢中华民族共同🥥体意识工作正扎🍺实稳步推进。自治区全面贯😗彻落实党的宗教😣工作基本方针，依法加强宗教🐝事务管理，系统推进藏传佛🛑教中国化，确保寺庙稳定、宗教和顺、社会和谐、民族和睦。　　经济高质量发展有🌫活力、有潜力　　习近平曾🆙三次到西藏。1998年，时任🍈福建省委副书记的习近平曾🚐花了一🚝天时间从贡嘎机场乘车前📔往林芝。2021年7月，在庆祝西🏓藏和平解放70周年之际，习🏈近平总书记乘坐专列实地察看拉🌸林铁路沿线建设。　　因川藏铁路的修🔐建，如今拉萨、林芝两地通勤仅需3个多小时。交通条件的大幅提升是西🏒藏经济发展、民生🍩改善的一个缩影。　　纵向比较数据，感受或更为震撼：2015年，西藏自治区🥓生产总值首次突破千🍪亿元大关，西藏用⏳半个世纪实现历史性跨越；而生产总🍯值达到第二个千亿元，西藏仅用了6年；2025年，这一🥈数字有望突破3000亿。　　数字的背后，是西藏彻底摆脱了绝🕑对贫困问题，经济发展规模不🍙断扩大，质量和效益明显提升；教育事业优先🕔发展，在全国率先实施从幼儿🍲园到高中的15年公费教育；清洁能源、文化旅游、高原🔊轻工业等现代产业蓬勃发🖍展，现代产业🎄体系初步建立；自我造血、自我发展的能🏍力不断提高，主要经济🍩指标增速连续多🐕年位居全国前列。　　尤其是“十四五”时期，西藏🐣累计落实规划投资4000亿元以上，川藏铁路等重大项目加快推进，雅鲁🥂藏布江下游水电🔄工程正式开工建设……重大经🔵济项目对西藏🤸经济发展的支撑作🐮用越来越强，确保经济高质量⛵发展当前有活力、未来有潜力。　　中国藏学🚣研究中心当代研究所所长🤫张诗高表示，推进中国式现✌代化🕢西藏实践是一项前无古人的开🈲创性事业。今天的西藏，各族群众住有所居📱、劳有所得、老有所养、学有所教、病有所医，共享改革发展🌿成果，各族群众的获🤙得感成色更足、幸福感更可持续、安全感更有保障。　　守护好雪🔒域高原的生灵草木、万水千山　　米久还记得，自己种下的第一棵🎙树是香花槐。作为拉萨🐋北山拉鲁湿地生态修复片区的绿化🔻养护工，他一开始对种🕸树这件事没那么笃定：“山上种树，能活吗？”　　如今，米久种下的香🤨花槐已长到7米多高。站在布达拉宫远眺，拉萨💲河两岸山体缀着连片绿色，拉萨市民愈发享受绿😃意盎然的生活。　　这一切对于60年前的西藏🥃百姓，是不敢想象的。　　青藏高原是世界⌛屋脊、亚洲水塔，位于地球第三极🏢的西藏是中国重要的🧓生态安全屏障。保护好🌸西藏生态环境，利在千秋、泽被天下。　　然而，如何守护好西🔖藏的生灵草木、万水千山，习近平总书记🌼一直念兹在兹。2021年7月，他主持⛔召开中央全面🐲深化改革委员会第二十次会议，审议通过《青藏高原生态环🕰境保护和可📥持续发展方案》。　　依法落实最🥢严格的生态保护制度，西藏成为全🈺国首个市级全部创建📳国家生态文明示范区😝的省份。青藏高原生态安全不仅🖲关系西藏，还关系国家生🌄态安危，对全球气候变化📆也将带来深远影响🔹。　　中央😻及西藏将把保护环境作为底⛲线、红线，切实保护好雪✉域高原的一草一木、山山水水。从💼严格执行青藏高原🏟生态保护法，到统筹山水林🛶田湖草沙一体化🏫保护和系统治理，再到国土绿🚝化行动深入推进……当前，西藏🆕是世界上生态环境最好的地区之一。　　为人类守🐳护好一方净土，西藏在保护青㊗藏高原生🥄态方面作出了应有贡献。近年来，西藏实施🚠南北山绿化工程，全区森林覆盖率🏩提高到12.31%；设立生态岗位44万余个，西藏🐨百姓在生态建设中吃上“生态饭”、走上“致富路”……　　西藏曾是全国唯🏧一省级集中连片🔦贫困地区。中国藏学🏿研究中心社会经济研究所副所👵长、研究员格桑卓玛介⏲绍，2019年底，西藏取得脱贫攻坚🌳的决定性胜利，同时😲也为世界树立了生态脆弱地区🔆脱贫解困的典范。　　没有国境安宁，就没有万家平安　　山南🐘市隆子县玉麦乡位于西南边👗境。乡村教师巴桑⛄次仁至今还记得2007年藏历新年🍳后到乡⛎里报到时情景：玉麦是全县🛁最偏远的乡，进出公路🙊全是坑坑洼洼的“搓板路”，乡里仅有5名学龄儿童，村里房子的屋😐顶都是木头材质。　　18年弹指一挥间，36岁的巴🌙桑次仁把家人接来了玉麦。乡里在2016年有了互联网、2019年通了柏油路，一幢幢藏式📖风格的民居依次排列，乡镇道路干🧔净平整。曾经的边陲乡镇披🎡上了新装，成为远近闻名的“小康乡”。　　有国才能有家，没有国境安宁，就没有万家平安。曾经全国人🎒口最少🎏行政乡的边境玉麦，是雪💚域高原落实“治国必治边、治边先稳藏”的缩影。　　作为边疆门户，西藏秉持以😣邻为伴、与邻为善理念，着力打造樟木、吉隆、普兰、里孜、日屋口岸和亚东🦕贸易通道，建成数👦十个边境小额贸易市场，全方位推进互联互♌通能力提升，并融入共建“一带一路”倡议。边境建设的推进改🕊善了边民生产生活条🚏件，提升了守边固🦆边能力，国防稳固、边境富裕成为🏀现实。　　党的十八大以来，“治国必治边、治边先稳藏”战略思想的提出，彰显😬西藏工作在党和国家🧛全局中的重要战略地位。中国社会科学院🍽中国边疆研究🏗所研究员张永攀受访🐥表示，“治国治边”是中共中🌎央对过去边疆治理〽思想的创新发展，体现了治国、治边、治藏三者的逻➕辑关系。　　中国藏学研🔝究中心研究员张云认为，把铸牢中华民族🍈共同体意识🎡作为民族工🆔作及民族地区各项工作的主线，构建起维护🦄国家统一和民族📷团结的坚固思想长城，各民族🎱共同维护好国家安全和社会稳定，才能有效抵御各种极端、分裂思想的🎻渗透颠覆，才能不断实现🍾各族人民对美好生💦活的向往，才能实现好、维护好、发展好各✊民族根本利益。　　新时代党的治藏方略思💫想体系是在西藏工作📸实践中总🧠结形成的。2013年3月，习🍈近平总书记明确提出“治国必治边、治边先稳藏”的战略思想，并以此为核心形成🍷新一届中央领导集体的治藏💮方略；2015年8月，在🛠中央第六次西藏工🐄作座谈会上，习近平总书🚏记全面深刻阐😔述了治藏方略内涵，即“六个必须”；时隔5年，在经验总结的基础上🏓，新时代党的治藏😋方略进一步发展为“十个必须”，成为西藏工作行⛳稳致🍆远的根本遵循。　　60年沧桑巨变，60年成就辉煌。西藏自📻治区是中国特色社会主🎙义制度🧗优越性的体现，也是中国民族区🈵域自治制度的成🖱功实践。西藏自治区的成立🥝加强了中央政🤭府对西藏地区的管理，保障了西藏各⛩族百姓在政治、经济、文化等😗方面的自治权利，实现了民族🎟平等和民族团结；同时维⚽护了国家统一和边疆🧞稳定，为西藏的长治🥪久安提供了坚🆙实的政治基础。　　在中国共产🥥党领导下，今天的西藏，政治安定、民族团结、经济发展、社会和谐、宗教和顺、环境友好、人民安居乐业，创🈵造了雪域高原上的🌦人权保障奇迹。西藏自治区60年实践，在推进“中国之治”的进程中无不展现“中国之制”的生🈂命力与优越性。(杨程晨)　　(“统战新语”微信公众号)

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橋上百合子/鶴川綠/吉岡奈奈子/Jennifer White

（青岛日报／观海新闻记者 杉原雛乃）