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齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 尹成君

挥手告别世俱杯🚵，席尔🏯瓦将迎来崭新的未来。（资料片）新华社发

北京时间7月9日凌晨，世俱杯半决赛，切尔西2：0击败弗卢米嫩塞，率先杀进决赛。在这场大战中，有一名🛄传奇球星备受瞩目，他目前是🍸弗卢米嫩塞的后防中坚🗃，但曾在💛切尔西效力长达四年，得到了两支球队🌦极大的尊重，他就是已满40岁却依旧满怀激情在🏑场上飞奔的蒂亚戈·席尔瓦。

0：2落败后，看着老东🐖家切尔西的球员🤕庆祝胜利，席🧔尔瓦的心情是无比失落的，因为他的职业生🚮涯所剩无多，帮助弗😹卢米嫩塞夺冠的心愿🚈已成泡影，但是他也是🌝欣慰的，因为在切尔西经历了低🉐谷期后，作为曾经的“蓝军”后防大将，他也乐于❣看到老东家寻回重返巅峰💍之路。

这就是席尔瓦，一名传奇故♋事等身的优秀后卫。他出道于弗卢米🥥嫩塞，在2004年转会到波尔图🕌，从此开启了在欧🔈洲联赛的淘金之路🏋，但是这条📋路走得并不顺畅，其间还曾两次回到👇自己的母队😩弗卢米嫩塞。但是金子终究⛓会闪光，2009年席尔瓦转会AC米兰成为他的职🏡业生涯转折点，从此逐渐成长为全🍼世界最优秀🈚的后卫，此后他在巴黎圣日耳🛵曼达到巅峰状态，差一🐶点为大巴黎带回欧冠奖杯。

2020年，已经35岁的席尔瓦合同🚎期满自由转♋会切尔西，虽🛶然已处于职业生涯末期，但是他依旧😖用极高的🌯竞技水平和职业精神成为“蓝军”最可靠的后防中⛄坚。在切尔西的四年，虽然他已不在巅峰🐕状态，但是却取得了💄最高成就，2021年，他随队员一起捧🌊起了梦寐以求的欧冠冠军。

虽然在“蓝军”效力的时🆘间不算长，但是他深⭕受球迷的喜爱。在切尔西120周年队庆期间，俱乐部进行了一🎮次百年传奇阵容评选，席👋尔瓦也在其中，与“蓝军”的队魂特里、切赫、兰帕德、德罗巴一🚍起享受俱乐部的最高礼遇。

这对于一名只有四年“蓝军”生涯的球员来说🐣极其不易，而在去年🚍转会弗卢米嫩塞之后，他同样得到了球迷无比热烈的🎇欢迎。

本场比📮赛面对切尔西，席尔瓦为弗卢🥗米嫩塞做出了一切，可是双方📳实力差距明显，他也无能为力。他在本届世俱杯🖊上的表现十分抢眼，分别入选了八分🚽之一决赛和四🦖分之一决赛最佳阵🖤容，在高手云🍑集的世俱杯上，年过四十却和年轻人🏕一样优秀，席尔瓦🛬是独一份。

接下来，席尔瓦已经有了在🛌退役后🔪担任教练的打算，看着阿隆索、哈维、加图索等同时代球👾员逐渐🆒成为独当一面的名帅，他已经动心了，相信作为教练，席尔瓦依旧有实🚗力与自己在球员时🎪代时一样优秀。

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庞无忌)近期，有关加征“房东税”的传言🏩在网络上引发广泛讨论。有声音认为，未来“房租收入20%以上需缴税”，甚至传言“房租将因增税大幅上涨”。行业专家和地方税🏕务部门表示，所谓加征“房东税”的说法是🔓对住房租赁政策的误读，现行个🧔人出租住房税收政策并未🥔调整。　　“房东税”的传言主要源于对9月15日起将施行的《住房租赁条例》相关条🐠款的曲解。条例规定，房东和租客需📔要使用实名👄签订租赁合同，并去有关👦部门备案。备案信息将与民政、自然资源、教育、市场监督管理、金融管理、公安、税务、统计等部门共🚃享。有观点认为，相关部门🥐可以轻易掌握租房信息，并据此征收“房东税”。　　已有地方的🔇税务部门出面澄清。“成都税务”微信公众号称，出租房屋🎥相应的税费政策，是实施了数十👉年的规定，并未因条例出台而调整，更没有新增“房东税”。需要看到，条例里并没有提及税费相关内容。类似误读🎪此前在不动产统一登记🌦制度实施🏀时也曾出现。　　其实按照规定，一直以来🏂房东都是🍭要承担一定税费的。现行政策对个🕢人出租住房给了很多优惠，许多税费是免征🚍的。　　广东省住房😮政策研究中心首席研👁究员李宇嘉介绍，对于个人房东、出租月租金10万元(人民币，下同)以内的住房，增值税、印花🔲税等都是免征的。　　房东主要📪交两种税，一是房产税，法定税率是4%，很多地方减📇半征收，也就是2%。　　二是个人所🚅得税，税率为10%，但不🐶少地方按照0.5%或者1%的税率核定征收。有的地方🕢实际缴税时还有其他扣减。　　李宇嘉指出，从🌥出租房实际征税情况来看，政策大都是能免则免、能低则低。目前，中国对于🚛住房租赁市场更多的是鼓🔈励其发展，让更多新市民、外来人口、有需求🐄的租客租得了、愿意租。　　以成都为例，个人出租住房且在成🗄都住房租赁交易服务平台网🌡签备案的，按照0%的税率综合🌰征收。个人出租住房🚨未在成都住房😧租赁交易服务平台💴网签备案的，免征城🏤镇土地使用税和印花税；减按2%征收房产税；月租金10万元以内的，免征增值税，超过10万元的，减按1.5%征收增值税；减按10%征收个人所得税。综合税负🔦远低于谣传的“20%-30%”。对于租客来说，凭备案合同还可享😗受个人所得😹税专项附加扣除。　　在实🏒际租赁活动中，上海易居房地产🐸研究院副📝院长严跃进坦言，租赁合🌚同多是房东和租客私人💐之间签订的，合同金额不大，租客一般不会🤲向房东索要发票，有的房🔋东也就未缴纳税费。　　租金水平是👝由供求关系决定的，而非税率。卖方市场中，房源供不应求，租金可能上涨，税费可🤸能会转嫁给租客；但买方市场，房源多、租客可选择的✡余地更大，租金议价空间大，税费❓很难向租客转移。　　中指研究院统😚计数据显示，7月份，中国50个城市住宅平😊均租金⏱为每月每平方米34.93元，环比下跌0.07%，同比下跌3.81%。在多数城市，租房市场供求关系并不🃏紧张，房东税费转嫁的可能性🥊也不大。(完)【多人剧情🥜是否受欢迎】Stallion所主演的《100种性姿😳势动态图解》用近实录的方🐿式讲述了一段“拍摄与被拍”的关系，镜头极具压迫👃感，网友评价“甚至不敢眨眼”，草堰🏙镇访问高峰已导致CDN拥堵。中新社北京8月19日电 题：从“没学上”到“上好学”，西藏教育“大变样”　　——专访北京京西学校🏡联合创办人📈柯马凯　　作者 黄欣欣 陈建新　　讲一口流利“京片子”，口袋前常🚿别一支钢笔，英国人柯马凯(Michael Crook)在北京出生，在英国读大学，在美国教过书，却始终喜爱中华文😍化，在中国从事教育🚂行业直到退休。　　柯马凯曾🏣数次前往西藏。他指出，20世纪八九十年代，西🥋藏是全中国教育🤮基础最薄弱的地区，但如今👰西藏教育主要指标均🙈达到或超过全国平均水平。“很多西方民📈众对西藏知之甚少，甚至以为🦄推广使用国家通用语言👖文字就是要毁🦏灭藏语言文字，但根本不是那🆚么回事。”近日，柯马凯接🦒受中新社“东西问”专访，从教育、传统✂文化保护等角度💩讲述他的观察，并驳斥🍶外界有关西藏实施所谓“文化灭绝”等不实指控。　　现将访谈实录摘♎要如下：　　中新社记者：您提到自己非常喜欢西藏，曾多次🗯前往西藏走访调研。能否分🚐享您和西藏的渊源？　　柯马凯：我对西藏的兴趣与家人🏚在藏🥍族聚居区的经历有关。我的姥姥、姥爷在一个多💿世纪前来到中国，姥爷在🛋当时的华西协合大学🐥担任教育系主任，他时常前🌚往如今的阿坝藏族羌⏳族自治州等地了解、研究藏族文化，收集了许多藏式物件🧣，还曾安排学生🤗去藏族山村支教。我母亲研究人类🗜学，曾在藏族村落♑居住，从事研究工作，详细记🦓录了当地民众的生活状🍢态与文化传统。　　后来由于🤸我参与的一个😌由加拿大和中国合作开展的人才发👫展项目，需了解中国教育发展情况，我参考🅱了教育年鉴等资料，了解到西藏在20世纪八九十年🎏代的教育状况。此后，我也多次亲身到访🥧过西藏，其中包括20世纪90年代初首次😉访问西藏拉萨，最近一次🍐则是在2023年，前往西藏林➗芝和拉萨考察多所当地🙊学校。2023年5月，柯马凯🧐在林芝市第二小学和学🚍生合影。受访者供图　　中新社记者：您对西⛽藏和藏族现今的发展🕙变化有何感受？　　柯马凯：我对🎵藏族聚居区的最初印象源自我📥母亲，从她的记🌡载来看，20世纪30年代这些地方物质匮乏，生活条件艰苦。据她描述，通往她住过🚴的山村只有上山的🙋羊肠小道，村里人家的房屋墙壁用石📽块拼成、窗户没有玻璃，刮起风😂来非常冷。我70年代👺去的时候看到村里通了电，此后再去🐮拜访时，发现路也通了，汽车可以开🐬上去。　　2023年，我在林芝市🧤的一个村庄考察，了解到由于村子🔮规模小、学龄儿童少，没有村办学校，孩子们平时🎱需到镇上上课。我随机问起一个💲村民：孩子上学怎么上？有校车吗？村民告诉🧐我有校车接送，后来自己家买了🎠轿车后，每天🎷开车送孩子上学。　　西藏的🎬发展不仅体现在民众物质生🧣活的改善上，亦能🍴从基础设施建设的显🐢著进步得到印证。我了解到，目前从林💿芝到拉萨不仅有高速公路，还修建了铁路。我乘车从林芝到⏩拉萨，感觉非常♓快且舒适。结合🕑西藏独特的地理条件，中国通过架🙀桥和开凿隧道等方🌭式使当地交通得到极大改📀善，藏羚羊、牦牛等野生动🕷物亦能安全👃地从桥梁底下和隧🔥道上边的山上通行。发展交通的🤙同时，也并未破🛢坏野生动物的栖息地。　　如果😯现在有伦敦的🤴旅游公司要我介绍西藏，我会说：这🏡是一个很安全的地方，衣食住行都很方便，文化多元化程度⭐也超乎想象。2025年6月9日，西藏自治区2025年普📛通高考完成所有科目考试。图为考生们结束😙考试，准备乘车离开🤵西藏拉萨🧟江苏实验中学考点。中新社记者 贡嘎来松 摄　　中新社记者：您数次访🖨问西藏学校，对西藏🕷的教育发展有哪些观察？　　柯马凯：据我了解，20世纪📊八九十年代，西藏是全🏪中国教育基础最🍇薄弱的地区，民众受教育📨程度低，师资短缺。这些年西📹藏教育事业快速发展，在实现九年义务教🚎育的基础上，率先实施15年公费教育。2023年，我🚚前往西藏多所学校考察，在林芝市第二小学，我在🔗音乐教室观看孩子们用传统乐🖕器表演节目，动听的旋👂律给我留下深刻印象。　　西藏拥有💕丰富多样的优秀🗞传统文化，比如藏医药、藏文经典等，我也关🏷注这些传统文化的🚊保护传承问题。在西藏大学图书🐛馆，我看到他们精☕心保管了具有千♐年历史的古籍，学校里🧡还设有藏文古籍研究所、古籍修复中心等，这说明西藏👒在保护传统文化方📷面投入了大量精🆕力和资源。　　西方有人污蔑㊗中国在西藏实施强制性的⬛寄宿制教育政策，但据我了解，在🗳选择是否需要寄宿服务时，西藏的学生和家🏭长是完全自由的，这和加拿大、澳大利亚等国曾实😼施的强制学生寄宿不同。此外，学习👾成绩好的学生，可🧔以自愿选择是否到其他地区的学🛺校就读。我在林芝一所初🦉中里随机问一位藏族女生：计划去哪里读高中😄？她说正在努力📤学习，希望考上上海的💆一所高中。2023年5月19日，柯马凯在拉萨罗布🎇林卡听藏戏，和当地藏🎐族民众一道跳锅庄舞。中新社记者 江飞波 摄　　中新社记者：近来西方有💘声音称中国强🎡迫藏族儿童接受国🤪家通用语言课程，将教育作为文化📁灭绝的武器。作为曾到访西藏学校的🎭教育界人士，您🙎如何看待这一言论？　　柯马凯：这种指控与我🗳的实地👸观察截然相反。例如，在🙂林芝市第二小学，我观察🥛到学生们每周都有藏语文课程，老师也是藏族，整节课都采用藏🍜语授课。教材亦🌝使用藏文编写，全书👅仅部分印刷信息采用汉字。孩子们🐨用藏文做笔记，课间也🗣用藏语交流。下课后，我用普🚰通话和他们交谈，发现他们的普💴通话也讲得很好。实际上，西藏中小学校都🕓开设了国家通用语言🔲文字课程🍪和藏语言文字课程。　　《中华😬人民共和国国家通📉用语言文字法》第四条规定，“公民有学习和使🎸用国家通〽用语言文字的权利。国家为公民学习🌛和使用国家🚙通用语言文字🐟提供条件。”中国是多民族♊国家，地大物博，学好国💅家通用语言文字可以走遍🤙全中国。西方媒体常将“推广国家🕛通用语言文字”曲解为“文化灭绝”，实际🦗上中国不仅没有打压藏语言文字，反而🕗还通过立法等方式，保障各民🧓族享有使用和发🆓展本民族语🍹言文字的自由。　　破除西方的🧥歪曲叙事，眼见为实是🕥很好的途径。例如，近来中国实🚑施的过境免签政策，让其他国家🚐人民更好了解了中国。如今，每年都有不同国🚦家的民众来到中🐄国访问、旅游和经商，我相信如果🍄他们能有更多机会🏃亲自到西藏看看，了解当地真实情况，有关西💅藏的偏见会逐渐消除。2025年3月10日，拉萨市第一小👠学藏语文老师🦉桑旦旺姆使用科技设备在🚒课堂上讲授藏语。中新社记者 李林 摄　　中新社记者：当今世界，民族问题😣复杂性凸显，而中国西🎚藏等民族🔃地区社会稳定、经济快速发展。这为国际社🎿会探索多民族国🤰家治理提供了怎样的启示🐮和经验？　　柯马凯：中国♒文化具有包容互鉴的特点。不同地区、不同民族之间的文化并🔗非是相💇互取代的关系。我观察🌵到在西藏以外的地区，例如😉河北承德的外八庙、北京颐和园内的🤚宗教建筑群等，都可见到藏式🚺风格，这正是一种海⬆纳百川式的包容。　　从政治权😑利保障上看，不仅西🏥藏自治区人民代表大会，全国人民代💑表大会这一🌜最高国家权力机关中也有🚶藏族和其他少🍝数民族的代表，保障了少数民🏾族参政议🎷政的权利。　　随着人口自由流🥪动和文化交流，西藏和中国🙁其他地区之间，在文化、经济贸易等方面🈷早已形成“你中有我、我中有你”的关系。这些都为其他多🉑民族国家和😨地区进行治理、共同追求幸福生活🔆提供了启示与经验。(完)　　受访者简介：柯马凯。受访者供图　　柯马凯(Michael Crook)，1951年出生于北京，1978年毕业于伦敦大学，先后在中🍛国科学技🤽术大学研究生院和美国卫斯🤔理大学任教。1988年，他从美国回到中⬜国，任职于加拿📋大国际开发署。1994年，柯马凯参🍣与创办北京京西学校，现任中国工合国际🛃委员会主席。　　柯🔂马凯一家六代人生活在中国，其中有五代🔴人在中国当教师。其外祖父1912年来到成都，参与创建🗽华西协合大学(今四📫川大学华西医学中心)，外祖母1913年来成都，参与🚜创办成都弟维小学、蒙台梭利幼🚵儿园和第一所盲🤣聋哑学校(今🤧成都市特殊教育学校)。其父戴维·柯鲁克和母伊莎白·柯鲁克参与创🙋建中央外事学校(今北京外国语🦁大学)。其女儿目前🌃也在中国任教。量子🕸纠缠爱爱动态壁纸实验：6名志愿者看见2025年08月末日影🔰像打个“飞的”到机场、乘坐“空中出租车”上班、足不出户等😄待零重力飞机送来的咖啡……低空经济不断上“新”，逐渐走进😆人们生活。　　2025年政⛽府工作报告提出，开展新技术新🚒产品🕖新场景大规模应用示范行动，推动商业航天、低空经济、深海科技等新兴产🚄业安全健康发展。近年来，政策端、产业端同🕺频共振，全国多地加速推动产⏩业落地，低空经济🚓的新赛道日渐开阔。　　8月18日，在正力新能举⏹行的航空动🤦力电池系统适航👁取证与量产交付㊗发布会上，企业宣布航🗿空动力电池🦕系统支撑的国内首款双座电动固定🆒翼飞机RX1E获得中国民航局颁发📭的适航证，正式开👡启批量化交付，推动🥄国产电动航空规模化🗺商业运营按下“加速键”。正力新能董事长🚜曹芳表示，本次量产交付是践行“零碳征程”愿景的重🎾要突破，彰显了用😗电化学赋能“陆海空”全场景电动化、以技术创新引🛸领低碳🎹未来的承诺。　　近年来，我国低空经🗄济不断开辟🌺新应用场景及商业模式，显著提高🍈了经济社🍴会活动效率和用户体验。　　业内分析认为，从经济发展角🔌度看，构建起低空交通网络，将有🧔效降低全社会运输成本，促进人享其行、物畅其流，并拉⛺动上下游关联产业发展，成为经济🏬发展新动能。同时，低空经济也🙁将赋能产业💴结构转型升级，加强区域🌨间经济交流，促进区域协调发展。　　中国民航局数🎽据显示，到2035年，低空经济市场规👽模有望达到3.5万亿元。在这场产🖖业竞速中，一个命题愈发凸显：当飞行器从专业🎸领域走向大众生活，如何攻克电池行业难🐇关，构筑牢👬不可破的安全护城河，将决定这场产🗡业革命究竟能飞多远。　　“航空动🥗力电池以其卓越的能量密度、更长寿命和高🙏安全性，为RX1E-A电动飞机提供了🤘强大的动力保障。”沈阳航空航天大📚学副校长、辽宁通航研究院院😼长张庆新表示，这一成果的实⛪现，离不开研发团队😸在电池材料、热管理、结构设计等方🎱面的创新探索，也离不🎺开各方在技术融合、系统集成上的紧密⏺合作。　　电动航空的发展🤳与低空经济🐻崛起紧密相连，而安全、高效、可规模化的🌀动力系统💩是低空经济落地🛂的核心前提。“下一步，将🦋以行动跨越航空‘碳堡垒’，向零碳社🏼会愿景迈进。未来，希望以覆👗盖陆海空应用场景的前瞻技术，构筑世界能🖤源可持续未来。”曹芳说。　　人民网记者 李栋

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ヘイリー・リード/Anastasia Lux/東田結/Kimberly Douglas

（青岛日报／观海新闻记者 紫月佳苗）