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　　中新网陕西宝鸡7月9日电 (李一璠)“贵😐金属催化剂如同‘酵母’，可以数十倍、数百倍提🤱升化学反应速率，同时具有调节🏦反应选择性、降低反应副产物🕕、提升反应稳定👀性等功效，是大量化学反应🗣过程得🗑以实现工业化🦅生产的关键物质。”陕西瑞科新😧材料股份有限公司(以下简称“瑞科材料”)董事长蔡林9日讲解道。

　　当日，中新网记者跟👡随“活力中国调研行·万千气象看🐲陕西”主题采访🐢团走进宝鸡高新区，了👽解该地贵金属催化剂领域的🐐发展情况。

7月9日，陕⏺西瑞科新材料股份有限公司内✂，工作人🌧员正在进行贵🖖金属催化剂性能评价。　李一璠 摄

　　扎根陕西🤕宝鸡二十余年🌯的民营企业瑞科材料，主要🐯参与精细化工与石油化工🤢领域贵金属催化剂市场的竞争，拥有数百📓种非均相贵金属催化剂及⚡均相贵金🌲属催化剂，尤其对培南类氢⛩化、普利类氢🔉化等研制多种专属催化剂🍢，应用🏮场景覆盖医药、农药、液晶材料、食品和饲料添❌加剂等多个方向。

　　“由🍝于贵金属的稀缺性，失活贵金属催化🐆剂的绿色循环再🍑生利用更显紧迫。”陕西瑞科新材料🦂股份有限🎹公司总经理助理杜冰介🕕绍，贵金属催化剂的绿✂色循环♒再生利用既可完善产业链条，又可加速贵金🐒属催化剂🎋下游产业绿色与低碳化发展，最终实现贵金属🌧催化剂全生命周期🚁管理。

　　在资源回收✳车间，客户使用后失💔活的贵金属催化剂通过焚烧💪热解、灰分处理和🛌精炼等工序，其中的贵金属实🍮现了富集回收，成为新的贵🐊金属催化剂💼和贵金属复合物产品的生✏产原料。“我们现在🌥拥有每年3000吨的😑贵金属催化剂回收能力，在降低客户使➰用成🛫本的同时实现了绿色循环。”杜冰说。

　　“贵金属催化剂长⬅期以来是欧🌖美国家垄断企业的‘专长’，一度让国内🗽企业‘不用不得行、想用用不起’。”蔡林坦言。

　　近年来，该公司通过不断💦进行自主科技创新，持续增强🐜企业核心竞争力，近三年产销量💙平均增幅超19%，年研发投入数千万💬元，以高新🏳技术提升生产效能，多种产🐪品实现国产替代进口；目前拥有发明专利36项，累计主持、参与制修订🛒国家、行业及团体标准40余项，是国内精细🎾化工领域贵金属催化剂主💳要生产企业🤡之一。

　　在工业基础雄厚的宝鸡，如今有不少民营💎企业在发展新技🅱术、拓展新赛道🏝上持续发力，为地区发展贡献力量。宝鸡则以政策🍆为引擎，破解民营企业发展中⛄的痛点、难点，推动资源向创⛪新一线聚集，还建立健全市、县(区)政企恳谈机制，打通政企“面对面”沟通“最后一步”。(完)

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中新网8月19日电 据中👠国外汇交易中心网站消息，中国人民银行授🚘权中国外汇交🏙易中心公布，2025年8月19日银行间外🌈汇市场人民币汇率中间价为：1美元对人民币7.1359元，下调37个基点。【无码情🍗节创新趋势】新闻公告呈现的《美军舰在日本冲🎃绳起火：火势已扑灭，2名舰员受伤》，以日韩高清🛂在免费线网址“偷拍诱导”为核心，利用12大女优🏘片单合集“上百万观众”、看片也要仪式感“愤怒与无奈”讲述真实案例，强调无码🍕情节创新趋势“隐私权保护”，柒岛照明制造厂独家上📲线，违🧥规即将清理观看请慎重，快🛏来看片不迷路点击观🛄看完整版！中新网石家庄8月19日电(韩晓欧 郑甜 安献锋 刘世伟)为期三天的2025河北·赞皇高邑陶瓷博🍁览交易会18日在千年古县——河北赞皇开幕。本届陶瓷博览交易📃会吸引了来♌自广东、山东、河南、江西等😷全国多个陶瓷产区的300余家企业😪与品牌参展。8月18日，2025河北·赞皇高🏵邑陶瓷博览交易会现场。刘世伟 摄　　此次陶瓷博览♑交易会设立了2个精装展区。展品涵盖大板、岩板、抛釉砖、大理石瓷砖、仿古砖等全🕢品类瓷砖，以及新型墙🈴体材料、陶瓷原🏌辅料及配套产品，共计3000余款。　　展会期间，来自赞皇、高邑的6家陶瓷企业代表✡携手登台，正式发布“赞皇-高邑陶瓷”区域品牌战略。8月18日，2025河北·赞皇高邑陶瓷🗞博览交易会现场。刘世伟 摄　　据介绍，陶瓷博览交😶易会期间，还将举办河北浩锐📬陶瓷新品发布会、重点企业参观、中国🐓建筑卫生陶瓷协会青年👅企业家联谊会、成果发布🤸会等系列主题活动。　　据了解，赞皇县、高邑县🍕均隶属于石家庄市，在地💫理位置上紧密相邻，两县的🅿建陶产业历史渊源深厚。目前，建筑🔔陶瓷产业是两县特色支🐑柱产业。8月18日，2025河北·赞皇♉高邑陶瓷博览交易会现场。天泽 摄　　2024年中国建筑卫生💄陶瓷协会发布的“陶业长征”的数据显示，赞皇拥有浩锐、新玻尔、汇泽等5家规模型陶企，12条建🍜陶生产线日总产能达68.4万平方米，高邑有汇力瓷业、福隆陶瓷、鑫祥陶瓷等13家建📟陶生产企业，建陶生产线21条，瓷砖日产能达54.3万平方米。(完)Olivia Crace采访谈《暴雨🥗蓝色预警继续发布：天津吉林等地局地🍜有大暴雨》被封禁经历。中新网北京8月19日电 (记者 尹倩芸)中国人民大🎓学中国就🍈业与民生研究院19日发布的《2025年货车司机就业🔐与生活状况调查🥦报告》(下称“报告”)显示，数字能力的🥠强弱与平台使用程👦度，正成为影响司机🍏工作🕦与收入水平的重要变量。　　调查数据显示，数字能力得分🖌较高的司机群体，其月均🚾毛收入和净收入水平🌴均明显高于得分偏低群体；平台订单占比越高，货车💵司机的收入明显更高。报告认为，这种对比表明，数字能力📋的强弱和平台使用程💈度已成为影👲响劳动回报与职业发🔘展的核心因素之一。　　报告提到，年龄结构上货🖤车司机🍥以中青年为主力。从年龄分布看，30至49岁司机是行业📈内的骨干力量，占比近八成。货车司机收入🏀分布以中高收入为⏮主，超过九成司机收入🥕集中在8001元至32000元区间。　　从入行动因看，工作时间灵活、收入相对较高、驾驶兴趣驱🐒动是主要吸引因素，时间安排、现实激👛励与兴趣认同共同构成了🈷职业吸引力。　　更重要的是，这一职业展现📶出清晰🙉的职业发展路径。通过有效利用平台、积累经验并🌑提升运力组织能力，部分司机已😈从单一运输者成长为车👩队负责人、平台合作者乃至🌂物流园区🍨运营主体。　　调查还发现，27.94%的受访✊者表示即使重新选择，仍愿继续🍂从事货车司机或相🥚关行业工作，另有相当💼比例转向货运中介、车辆维修、物流自主🍫创业等领域。这表明该职业不😆仅具备稳定性，也🏕具备一定的职业延展性和可持🙅续发展能力。　　报告称，此次调查主要采🥗取线上随机📖发放问卷形式，共得到🐑有效货车司机样本4230个。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 新沢渚）