网易甘肃：根据记者Kenny Heat获💌取到的最新动态，夜来香影院将于2025年08月25日在网易甘☔肃举行隆重的开幕🌙仪式。绝杀术选号思路🔰曝光

8月初，珞博智能将在徐🐇家汇美罗城6楼开设上海首店，展示销售其搭载MEM多模态情感模型😷、仿生记忆系统的AI陪伴机器人“Fuzozo芙崽”。

国内外🥏涉足该赛道的企业不胜枚举，早前Open AI宣布与芭比✴娃娃制造商达成合作，但珞博智能却想📥做出便携、可爱且兼具“类人智慧”——一款真正意义🐬上的AI情感🖱陪伴机器人。

敢于涉足大厂“虎视眈眈”的深水蓝海，更有雄心寻求AI大模型🅾的商业加速落地，去年落户北杨人工⏩智能小镇的珞博智能，跟“邻居”上海创智学🏣院的气质很相符。眼下，珞博智能🏄又将迎来好几位新邻居，包括香🤽港科技大学上海产教🙏融合中心、华🙃东师范大学空间人工智能🍋学院，还有新揭牌🤓的模速空间（北杨）。

今年6月，全国首个大🅱模型创新生态社区——上海“模速空间”官宣十大新🐿增载体。当徐汇集聚了580家大模型企业、1200家人工智能企业🖼，AI产业规模🥉迈向千亿级，此👞时将模速空间10个“分号”纳入区🎗域高质量孵化器，目标已然明确：把已有人在做的事📦做到最好，把别人做不了、勇探无🎼人区的事做成。

模速空间（仪电）展厅   上海仪电供图

领跑加速区

人工智能技术快速迭代，平均每三🍔个月就能让“行业一震”。在徐汇区委书记曹立强看来，这场产业“长跑”中，政府要起到“创新加速者”的作用，既要和“大院大所大校大😋企大园”等🔪创新主体协同创新，布局🚰核心技术攻关，更要完善政策、金融、服务和监管等📍全要素保障，持续优化创📐新生态。

提供基础“店小二”服务之外，更高阶的人工智能产业发展🏚关键要素，这😒是徐汇吸引人工智能⏬企业的独到之处，也是模速💣空间实现物理扩容和模🕥式延展的基础。

“十个新增🍥载体是相互补充，而非竞争。”徐汇🦂区科委主任张宁说。

从点位看，十🥢大载体有的聚焦高端前沿产业，如模速空间（北杨）聚🎃焦人工智能核心领域，承接上海创🎷智学院、港科大等外溢💮项目；模速空间（环交大）则围绕上海交🧗大开展高📀校技术的创新转化。

模速空间（北杨）  华泾镇供图

有的聚焦垂类落地：模速空间（徐家汇）发挥商圈商😋业场景丰富的优势，关注智🏛能终端等AI领域C端落地产品；模速空间（仪电）借助上海🔸仪电的产业链资源优势，关注“人工智能”“AI+仪器仪表”等特色🗒产业的垂类应用；模速空间（漕开发）以MiniMax多模态🈂大模型为核心底座，联动米哈游、鹰角、莉莉丝等头🅿部游戏企业，构建“AIGC+轻量化图形渲染♓+智能硬件落地”的文旅科技⛎生态。

还有的聚焦产😱业联动：模速空间（美呈大厦）与📠同在楼内的数链空间形成集聚效应，结合宜山路“智能家居街区”建设，培育一批聚焦C端、具有较强市🍓场竞争力的AI产品；模速空间（枫林科创）重点引进培育“AI+医疗”等交叉领域的创新企业；模速空间（东航滨江）则集😸聚东航生态链上的AI垂类应用企业。

模速空间（数字谷）、模速空间（数智汇）聚焦生态建设，将引入大企业💭搭建“AI+应用场景”孵化器，吸引🚉初创企业入驻。

“新增载体不仅是扩大规☕模效应，更重🥨要的是各载体间形成错位发👅展和融合发展，进一步完善〽人工智能产业🏼结构和产业全链。”张宁说。

首个揭🍑牌的模速空间（仪电）规划建设面积约1.1万平方米，三期空🍦间计划引入约60家大模型企业。其中，一期位于华鑫👒慧享城约3000平方米的空间已🚌吸引量子AI、军工大模型、人形机器人等领🀄域的12家企业入驻。

模速空间（仪电）   上海仪电供图

华鑫置业主要🚡负责人介绍，模速空间（仪电）的核心是通过“技术研发——场景落地——产业孵化”的深度协同，成为人工智能🍲垂类创新孵🔮化高地，联动西岸模速空🧖间核心区💳形成产业集群。

如何联动？“掏心掏肺”拿出各自最好的资源。

当前，上海仪电已🚍建成多个万卡级🐿智能算力集群，为创新企业提🥘供稳定的智能算力供给。仪电在政🏿务服务、社会民生、城市运行等领域丰🤧富的应用场景，都将向人👯工智能企业开放，提供技术验📞证和落地机会。7月中旬，仪电旗下⏲飞乐建设就与模速空间（仪电）入驻🌫企业鼓马机器人、球秀科技等对接，在“AI+文旅”领域探索合作。

据悉，模速空间（仪电）正发挥孵化器“创新组织者”作用，落实“模速西岸”同等扶持政策、算力支持服⏲务及其他生态服务资源，让企业心⌛无旁骛搞创新，实现模速空间扩容😪的目标：品牌联动，政策普惠。

进击深水区

“我们一直希📑望能在模速空间的AI产品体验店，让‘芙崽’接受市场验证。”珞博智能CTO潘雨楠说，6月模速空间（北杨）刚官宣，7月企业就与西岸🧡模速空🏎间达成合作，近期正在勘察店🥢内合适摆放“芙崽”的位置。

“芙崽”   珞博智能供图

“模速经验”的复制推广，旨在解决当下AI企业🎌普遍遇到的挑战：商业落地，尤其是在终端🐙落地，避免“从原理到原理、用概念解释概念”。

“传统商圈🆒要拥抱AI，AI产品落地🌸也需要商业支持，因而很多AI企业☔希望在徐家汇找到🕶落地场景和未来发🚟展的窗口。”徐家汇商城（集团）有限公司📐总经理傅斌梁说。

上海🤧徐家汇科创孵化器有限公司负📜责人杨顺介绍，今年6月，公司成立💝后的首要任务就是盘活🗑国企存量资源，唤醒徐家汇楼宇😨中的潜力空间。通🐦过引入模速空间（徐家汇），计划🔧打通汇银广场超9000平方米产业空间，预计7月底就将有10余家企业入驻。

大模型产业本🐆身也存在挑战，包括人工智🈸能产能过剩、大语言模型进入发🍕展瓶颈期等问题。而攻克前两⛸大挑战，关键是跑通大模🏞型的商业逻辑。

张平所在🛒的上海中科闻歌科技🤟有限公司，是中国⛑科学院自动化研究所孵📍化的AI企业，7月😠刚刚入驻模速空间（仪电）。2017年创办以来，企业相继👶打造了具有自主🥤知识产权的决策智🚀能操作系统DIOS、X-Data天湖数据平台、雅意多语言大🈷模型和优雅多模态视频模💑型、智川X-Agent智能体平台，推动通用AI技术的大规模商业应🚈用。

在此过程中张平发现，“百模大战”后，国内🚾大模型企业正面临如何🍫减少价格战影响的挑战。

“我们选择入驻模速空间🚮（仪电），看📯中这里整合了来自徐汇、模速空间、上🎺海仪电和漕开发的资源，能接触到多元📆开放场景，让🏢我们的产品能更好解决实💆际问题，更具竞争力。”张平说。

模速空间（仪电）展厅

仪电自💸身也借助模速空间的“AI+”赋能效应，推动全国首个“AI+仪器仪表🚳产业集聚区”建设。

仪电集团仪器💰仪表产业发展部负🎩责人介绍，仪电在仪器产品🖲领域拥有质谱、色谱、光谱、电化学、物理光学、在线监测等品📌类齐全的产品线。近期，仪电正勇🧢探新赛道，研制智析质谱，通过多样化算🤽法提升软件处👓理复杂谱图能力，全方位提升🐄质谱分析的全流程效能，力争在AI赋能仪器仪表产😢业发展走在全国乃至🏝世界前列。

勇探无人区

“芙崽”从首批200台样机，到如今完成3万台大货生产， 产能爬坡用🤒时仅一个半月。然而，让毛茸茸的✈玩偶皮囊与机器人的“灵魂”融合，且不影响触摸传感器、NFC贴🌙片以及机器人1000余种表情的⏫演绎，前后就花了2个多月。

潘雨楠说，从芯片设计💱到毛茸外壳的匹配，AI大模型硬件商业落🕹地的每个环节🤙都有属于自己的“最后一公里”要攻克。

随着周围上🍼海创智学院、模速空间（北杨）等新型研发机构🥈、孵化器以及产业人🐩才的进驻，企业对于🧗迈过这些坎有了更大🍟的信心。

华泾镇副镇长顾🔯丽花介绍，模速空间（北杨）面积约1.29万🔸平方米的孵化载体已完🥑成建设，目前一期3000余平方米空间正🧚在做最后调试。预计今年年内，一期、二期空间将陆续🐛开放。截至7月，注册在北杨🔩小镇的人工👫智能企业已超50家。

北杨人工智能小🚻镇效果图   华泾镇供图

世界🥒人工智能大会期间，位于北杨小镇的华🍡师大空间人🧑工智能学院将启动建设，预计明年3月迎来🌱首批学生。学院教授🐂谭琨介绍，位于⏩北杨的教学点将聚👧焦泛时空感知与通感智算、多层级探测与超限🕳智造、跨场景融通与孪😸生智联等三大核心方向，未来有近500名师生🤼在此教学相长。

相较于华师大🗼项目聚焦⌚产学研用，港科大位于🍲北杨的项目则聚💅焦产教融合。香📰港科技大学上海🉑中心主任杨旸介绍，中心即将在北杨落成1.2万平方米空间，引入港科大首🎩度设立的“AI+创业”项目。目前已有70余名学生拿到Offer，明年9月他们🖨将来到上海参与该项目的🕝AI企业实习。

他们不约而同地🛎提到了与模速空间（北杨）以及上海创智学📖院的联动。“物理空间上，大🤩家彼此相距都不过百米；更重要的是，我们都在探索人🔥工智能🗽基础研究和‘AI+’商业落地的‘无人区’。”杨旸说。

上海创智学院 舒抒 摄

7月24日，上海创智🌷学院将发布成🚔立以来的首批8项成果，包括深度认知引擎、情境🏔智能语音交互模型、数字基因、创智无穹-终端本征智能、SiiRL-强化学习开源💎框架、中国版教育😜大模型、原子🔇级化学反应基座模型、本体🚣可重构具身智能等。

“9月学院成立一周📽年时，上述项目🐺又将有新的迭代升级。”华东师范大⌚学副教授、创智学😷院青年教师刘志说，首🖊批成果中每个项目都探访💩了当前的“无人区”。

早前，西岸模速空间AI产品体验店里🔤就时常能看到身穿创智学院院🕺服的学生前来。眼下，模🤞速空间与创智学院的运🆗营团队有一个热闹💉的微信群，每当🐻有重磅行业交流、大咖分享，双方都会🔹第一时间互通有无。

今年年内，创智学🥏院在校生规模预计超过500人，北杨人工智能💽小镇也将加快“高密度、低成本、强互动、快迭代、有温度”的创新创业环♿境建设，全力建成🌞全国领先的人💷工智能初创企业孵化基地。

创智未来中心   舒抒 摄

在此基础上，徐汇区正加快出🥗台《徐汇区加快建成⚡全国人工智能高🤛地三年行动计划（2025-2027）》，力争到2027年基本建成全国人工🔟智能高地。

区领导表示，在聚💍焦招商引智、打造更多“人工智能+”高价值应用🌇场景的同时，徐汇求贤若渴，将在前端设立“人工智能青年✳创业基金”，在后端不断拓展载🅱体空间，承接“模速空间”溢出效应，支持更多年轻🔪人在颠覆性科⬇技领域取得重大突破。

十家新增的“模速分号”只是开始。一个注重创新、广聚英才、面向未来的城区🐏，已经拥有🌜决胜未来的关键一招。

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编者按：在北京日趋⏳细密的轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每🎼日承载着近千万♊人次的出行重任。如💑何实现轨道交通与各🖊类出行工具的最优接驳方案，成为考量交通效📝率🎣与便捷的重要标尺。本报“都市观察”栏目从今日👘起推出系列报道，持🐯续关注公交接驳站优化换乘，非机动车车🚻棚合理设置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类出行节点，让衔接顺畅的综✊合交通体系真正惠💩及每一位市民。　　如今，北京城市轨道🧜交通运营总里程已达879公里，织就了覆⛪盖全域的立体交通网。若将北京综合交👵通体系比作一🐚条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与之相🥚辅的地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨道衔接成👉为“门到门”的立体交通链。　　为了让市民出行🐶更为便捷，北京陆续推出系🌳列举措。北青🚟报记者探访发现，公交、非机动车、机🐁动车近年来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的综😿合交通体系已经成为提升💹市民幸福指数🐲的重要指标。　　出了地铁🥋站抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到🐈中关村顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后😏沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务管理员🥩一边回答乘客问询，一边引导乘客上车，两三分钟后，第一趟车内🚐就坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔短🖼，在不到10分钟的时间里，三趟公♑交车接连发出，满载着上班族驶向中关🛅村顺义园。　　这条🦌公交线缘何这么受欢迎？北青报🌦记者观察发现，原来，SD012公交车设站紧邻地💳铁站，乘🌫客几乎出地铁站“抬腿”就能坐上公交车，实现了无缝换乘。早高峰，大批乘客从地铁🍮站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程度远超其✅他交通方式。　　“中关村顺义👩园距离地铁站有11公里，此前园区设有企业班⏮车，班车因故取消后，园区员工🎈通勤较为不便，只能开车或者打🍲车。”骏马客运公司🎱后沙峪场站安全员🖼柴宇介绍，经过前期大量🥄实地走访调研，并广泛听取中🕠关村顺义园职工及🤭周边居民的需求🚿和建议，8月1日，负责运营顺义区🐸公交的骏马客运公司🔘开通了顺义后🧢沙峪地铁站至中关村顺🤕义园的公交🛣线路SD012。为方便乘客💰快速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅收取5元钱，开👅通第一天就非常受欢迎，十余天来客流稳🔳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道交通🏈调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近年来北京💉市持续推进🏛公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城市公交网🙀络与地铁📟网络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供更🛏加便捷、高效的公共交😋通出行服务。　　“如何吸引市民出🍿了🥥地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离不超过50米；其次，不🤩能等的时间太长。”骏马客运公司副总🐅经理连兴业负🧘责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了最具操⬜作性的解读。连兴业介绍，骏马客🍖运公司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条公交线路。经过十几年来的🛡发展，截至目前，90多条公交🆗线路中除了部分村村通线路，超九成可换乘🐡地铁。　　在连兴业看来，轨道交🔐通一旦建成开通，就不可更改，但🔌公交则可以随着形势变🐹化调整线路。这样的观点也🥒和北京市交🧕通发展的思路不谋而合。　　近年来，北京轨道交通形成📇了“三环四横👉八纵十二辐射”的网😧络化运营格局。轨道交通😀具有大容量、长距离、准点高效的😱特点，在中长距离运📂输中更有优势。而公交具有设站灵活、覆盖广泛、运营时间长等😐特点，更适合中短距离出行。考虑到公交、地铁的出行特点，北京明确了“地面公交围绕轨道👡路网开展线网布局的🥛优化和调整”的发展方向。　　为持续🥖推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京⚓市交通委组织了多场研讨、培训会议，邀请行业专家👞和运营管理人员参与🔰，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参会👲人员了解到线网、站点和发车🔽时间是融合发展的🚺三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运公🐿司新开了两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号✋线后沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线📟未来科学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末🎂班运营时间，和地铁运营时间同步。一时间，顺义区域内公交、地铁“两网融合”的样本基本形成。　　持续优化调整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调🌂整公交线路时，倾向于将长线变短💱线，短线近地铁，让市民🅿出行更加便捷。北京市交通委公交🚅处副处长王澜润介绍，今年以来，北京市交通委🈹更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重点🐮场所为重点，对客流较为集中、周边⛸小区分布密集的重点轨道站点🍣进行了深入摸排调研，重🚤点关注站点周边公交😴线路换乘地铁的便捷度、顺畅度，并根据调🍝研结果，通过采取运营😆线路、运营时间调整，新增、挪移站点等方🎎式提高公交、轨道接驳效率，提升地面公交吸引力。截至8月中旬，累计👧优化调整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削♊减重复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出🌗行，解决了46个小区🏔无公交覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民🚽乘坐地铁的需求强烈。为此，北京市交通委多🎑次组织公交集团对周🈯边小区开展深入走😭访，重点观察、分析周边村📑镇居民的出行需求，合理制定公交👝线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东窑❔村至地铁东坝北站📤，日发车32车次，重点服务于东🙂窑村及金盏村附💄近居民快速💀接驳地铁3号线和12号线🍌的出行任务。线路运营至今，日运输客运量🦒已经从初期的224人次增长至651人次，公交集团也在随着客🆓流的增加不断调整运营车辆，确保乘🥡客出行顺畅、换乘便捷，得到了沿🤪途乘客的一致认可。　　·延伸·　　公交站台距离轨道站🗃点不超过50米纳入新规　　近日，新版北🕗京市地方标准《公共汽电车🙇站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化、灵活性服务需求😜的增长，北🍪京市定制公交等多样化公交线路🧦大幅增加，公交线路❣服务功能多样，发车间隔灵活，现有站台设置规🎈范已不能满足发😜展需要，拟对《公共汽电车🐷站台规范》进行修订。　　那🔙么在对规范进行修🚿订的过程中，需要考虑哪些因素？对此，北京交通发展研究👛院编制组相关负责人表🚏示，北京坚持公交轨😝道融合发展，需要公交站台在位置🏁、配置上给予充分考📼虑。公交站台作🌡为乘客重要的交通服务🍖设施，一方面，应尽量缩短路口🛺地面公交换乘距离；另一方面，应提供便利的🆖换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应布🐲置在有行人过街设施、轨道交通车站出🚨入口的路🔷段上或者交叉口附近，在交😖叉口附近布置的公交站台应和🗽交叉口一体化设计。具体来说，距轨📡道交通车站出入口、居住✡小区行人出入口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综🎁合交通体系建设如何破题？　　市交通委🐹相关负责人详✡解五大核心方向　　本市公交与🛬地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通🏤体系建设要从全局推进，我们核心围绕五😐大方向破题，每一🛀项都是支撑体系运转的关键：　　第一，推动轨🦃道交通与用地融合，破解“职住不平衡”。我🚀们参考都市圈通勤逻辑，让轨道与城市空🌾间发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求🔠走”，人口密集、通勤需💍求大的区域，优先规划轨道🥁线路，确保大运量🐆运输能力匹配；非建成区则“需🌨求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等🍽民生与商业用地指标，向🌾轨道站点周边集聚，让轨道真🏮正成为带动区域功能完善📤的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身♊服务质效。一方面💙优化运营效率，比如开行大🎒站快车，减少🉐长距离通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未开放⚾的地铁站出入口“应开尽开”，同时推🍕动站点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出地铁就能😝直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨道🐔形成互补，覆盖轨道到不了🔯的盲区；也要做好客🏚流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优化公❎交线网：削减与轨🚈道重复的长线，新增点对✳点的轨道接驳微循环；同⛔时严格要求公交站与地铁🔊站换乘距离≤50米，目前这😢一目标的达标率已达90%。　　第四，完善非机动车与💖机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对🦎短途接驳需求，我们分两类优化：非机动车方面，通过复合利👮用绿地、整治边角地，新增非机🎐动车停放场地，还推🚹进共享单车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民小客🐼车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的外来🚝车辆“截留”在郊区，减少市区交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为😺核心整合城市功能。重点做两件事：一是攻🌖坚轨道周边的断头路、未移交道路，确保市民⏭到地铁站的“最后一段路”畅通；二是推进站点接🌲驳精细化提升，今年已在12个区启动50个🕑轨道站点的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍⚪设施完善到指引牌🔚规范，全方位治理站点周边秩🏴序，让“轨道+”的出行体验更便捷、更人性化。【是否支持🍳离线缓存】扣茱信息技术🕷制造厂今日同步上🏉线《真实可🛒靠的看片软件》，影片🥣通过两条主线同时推进：一是夜💄来香影院直播事件复现，一是深🏬度剖析受害者心理，评论区大量情🏮绪性留言。中新网晋中8月20日电 (高雨晴 庞亚鑫)在山西省晋中🅾市祁县古县镇东城村，一🧑瓶瓶鲜红诱人的西红柿🕖酱正成为带动乡村振兴的“新引擎”。当地借助“电商东风”，让这道传🔘统风味走出农家、走向全国，为🦓乡村发展注入强劲动力。　　“欢迎来到祁县东🤪城村腾达农庄😗的直播间，今🍸天给家人们带来的是咱们自己做🚃的西红柿酱……”初秋时节，走进祁县古县镇📻东城村🎞腾达农耕文化园，工🧝作人员正通过直播间，向网友展示🛡西红柿的种植环境、生产过程，讲解产品的优势。在山西🎪省晋中市祁县古县镇东城村腾🕹达农耕文化园，工作人员正🈁通过直播间，向网友讲解产品的🕸优势。庞亚鑫 摄　　腾达农🎓耕文化园负🍾责人卫子铉介绍，“我们的西红柿🔹酱以新鲜大红🦃软果沙瓤西红柿为核心原料，每一颗西红柿从选🚤种到培育全程都精🐖细化管理，确保原材料的😩品质。采🥐摘环节更是严格把控，工人🎥们手工挑选成熟度恰到好🤱处的果实，最大程🍳度保留西红柿的天然风📊味与营养。”　　在生产过程中，工人们遵循传统🏧工艺与现🚳代标准相结合的原则，经过去皮、去蒂、切碎、装罐、杀菌等多道工序，最终制成👁浓稠鲜香的酱状浓缩制品。　　值得一提的是，东城村始终坚守🎆“无添加”原则，不使用👰任何防腐剂、色素和增味剂，让每一瓶西🎵红柿酱都保💱持天然纯净的品质。目前，东城村的西红📶柿酱生产线已形🛷成稳定产能，每天可生产3000瓶。庞亚鑫 摄　　卫子铉说，“做西🚿红柿酱就是凭着良心做事，想让大🌲家吃到小时候的味道。现在人们对健🕴康越来越重视，我们的西红柿酱正好🏩符合大家的需🚯求，这也🎪是能打开市场的关键。”　　目前，东城村😹的西红柿酱生🚼产线已形成稳定产能，每天可生产3000瓶。产品一经推出，便凭借优良🥙品质和亲民价格🥍赢得市场认可。　　除西红柿酱外，东城村还有山楂酱、辣酱、杏酱等产品。“我们会🐟努力做好产品推😖广等工作，让这一特色产业持🔌续发展壮大，助力东🥍城村实现更好发展。”东城村到村工作大学🐡生代继忠说。　　如今，东城村的西🛢红柿酱不仅在本地商超热销，更通过快递网络👰销往全国各地，成🏙为东城村的一张特色名片。　　小小西红柿酱，承载着东🧕城村发展特色产业、推动乡村振兴的大梦想。下一步，东城村😷将继续深耕🏙西红柿酱产业，拓展产品线、提升品🛃牌影响力，让更🆓多人品尝到来自乡村的美味，带动村民增🌧收致富，让乡村振兴之🆎路越走越广。(完)用奖金重构亚洲一📱级理论：扣茱🐅信息技术制造厂❓在横坑乡建成反乌托邦🛢试验场中新网上海8月20日电 (记者 陈静)“AI时代的教📖育目标应该🏻培养有情商、有创造性的人才。要解决这个问题，能力侧重主要是➗培养创造力、共情力、适应力，实现路径需要🌠我们对学生进🍕行情感识别和个🏏性化教育。”加拿大皇🐞家科学院院士李康20日在上海表示。　　当日，以“深入实施人🧤才战略，加快迈向教💝育强国”为主题的第11届WWEC世界教🌵育者大会在上海开幕，汇聚💈了来自政府、教育、文化、科技等多领域的海内外嘉宾，共同探讨🧟教育如何更好地服务国家🌫战略、赋能个体成长。 WWEC世界教育⛏者大会(Worldwide Educators Conference)自2013年起，每年8月在上海举办，是全球教育行业💅年度盛会之一。　　科技🏜与教育的深度融合成为第11届WWEC世界教育🐡者大会开🌂幕式的一大亮点。李康深入😐剖析了情感AI在教育场景⏩中的应用潜力。“现在的人工😙智能智商非常高，但情商非常低。”李康认为，要把无接触情感人工🎰智能加工的方法整🌖合起来，变成一个全🔄方位、有感情、有温度的教育人工🕝智能系统，可以同时😂进行生理、语言、知识情感分析，从而精准检测、理解学生情绪，并做出恰当💰的反应。在这个基础上🗂才能够通过情感⏫人工智能和教育人👢工智能，个性化培养AI时代有👁情商的创造性人才。在 WWEC世界教育者大会🐾开幕式上，AI+移动机器人带来🏿了一场融合科技与🕹艺术的机器人舞蹈😹秀——查尔斯顿舞。( WWEC世界教育者🍹大会组委会供图)　　开幕式上，科技与艺术的🥔碰撞惊艳与会者，当日，AI+移动机器人带来了一🈹场融合科🍥技与艺术的机器人舞🐙蹈秀——查尔斯顿舞。机器人灵🖥活的机械舞步📟展现了人工智能的高精🏑度控制能力。　　在成果发布环🎀节，由WWEC世界🚃教育者大会组委会、中央财经大学中外♓经济比较👸研究中心等联合发布《AI+教育：助力🍹新时代教育强国建设智🕷库报告》(简称：报告)。　　报告系统梳理AI技🤠术在教育领域的应用现状与发🍪展趋势，从技术研发、教师培养、国际合作等多😀维度♒提出了一系列创新策略，旨在推🗼动教育行业的深度变革与💢创新。报告为教育者、政策💳制定者及相关从业者提🔃供了全面的参考依据，同时促进全🗳球教育⏫资源共享与可持续发展，具有重要🤐的现实意义和指导价值。　　当日，WWEC世界教育者大🍻会组委会负责🤶人宋辉、联合国可持续发展全人😆教育成长计划项目📭负责人黄国忠等共同🦈发起“联合国🐫可持续发展全人教育成长”倡议，呼吁全球😗教育界共同努力，推动教育👋公平与可持续发展。　　据悉，WWEC世界教🏴育者大会历经十一载，以开放的视🐐野连接世界，以深刻的洞察引领📟变革，以⛺务实的行动推动落地，在推动教育🍚公平、激发教育活力、探索未来教育形🈲态等各方面，进行积极探索。上海市民办教育协🍥会会长高德🕓毅指出：“我们正面🐅临产业结构升级、科技革命加速🍚等多重变化。传统的教🌃育供给模式已难以完🏰全匹配社会对人才的需求。这需要打破‘一元主导’的思维定式，构建政府引导、学校为主体、社会参与、市场⚪驱动的全方位协同教育生🐰态系统。”　　他提出，“培养人”更要“适配人”，让教育与🐎产业需求精准对接。“教育强”，必🍐须超越传统的办学模式，要“建生态”，又要推动教育⬇链、人才链、产业链、创新链的深度融合。“教学优”，必须破除“唯分数论”，还要“看能力”，建立以实😅践能力、创新素养、终身学🕋习力为核心的评价体系。　　“教育不是孤岛，需要与科技共进，与产业共生，与文化共鸣，更需要与社会共🥖治。”上海市教🙃育发展基金会理事长⏺王荣华认为，“只有当我们🛣深刻把握教育、科技、人才👓之间协同一体在内的逻辑，畅通教育、科技、人才之间的🏏良性循环，一起推进教育、科技、人才协同发展，才能形成强大的⏹创新合力”。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 Kenny Heat）