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7月24日,第二十六届中国(昆明)国际汽车博览会在昆💏明开幕,吸引民众前来🍕观展,选购🕚心仪的汽车。中新社记者 刘冉阳 摄
7月24日,第👑二十六届中国(昆明)国际汽车博览🐮会在昆明开幕,吸引民众前📒来观展,选购心仪的汽车。图为市🚼民与品牌顾问🔉咨询汽车信息。中新社记者 刘冉阳 摄
7月24日,第二十六届中国🚂(昆明)国际汽车博览会在💘昆明开幕,吸引民众🔖前来观展,选购心仪的汽车🈚。图为赛博越✝野旅行车吸😝引市民观看。中新社记者 刘冉阳 摄
7月24日,第二十六届🦊中国(昆明)国际汽车博览🥢会在昆明开幕,吸引🚁民众前来观展,选购心仪的汽🔱车。中新社记者 刘冉阳 摄
7月24日,第二🎣十六届中国(昆明)国际汽车博🛥览会在昆明开幕,吸引🎌民众前来观展,选购心仪的汽车。图为市民观🌷看展出的汽车。中新社记者 刘冉阳 摄
7月24日,第二十六🎓届中国(昆明)国际汽车博览🌡会在昆明开幕,吸🚣引民众前来观展,选购心仪的汽车。图为现场展出的野生菌主🉐题特色涂装。中新社记者 刘冉阳 摄
7月24日,第二十六届中国(昆明)国际汽车博🔑览会在昆明开幕,吸🅾引民众前来观展,选购心仪的汽车。中新社记者 刘冉阳 摄
7月24日,第二十六届中国(昆明)国际汽车博览会🍴在昆明开幕,吸引民众🦒前来观展,选购🤮心仪的汽车。图为车展上靓🔏丽的车模。中新社记者 刘冉阳 摄
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中新网北京8月21日电 (梁西征)暑运以来,铁路🤲客流持续高位运行。各地铁路公🖊安机关合理设岗布警,强化巡逻防范,全力🌀守护旅客安全出行,共破获“盗抢骗”案件122起,抓获嫌疑人118名,发案数同比下降60%。 各地铁路公🏵安机关认真分析近年😺来管内“盗抢骗”案件发案情况,摸清容易发案的🤽重点车站、列车、时间,通过公开民警👸巡逻、便衣民警盯控、视频监控巡查🏓等方式,加强巡逻检查,特别是加大夜间及列🔐车停靠站前等重🏌点时段巡查力度;抽调🌕精干力量进站上车,密切车站执勤⛱民警与列车乘警、“铁鹰”小分队的联系,织密防线,精准打击。 其间,兰州、济南、石家庄等🕢铁路公安处加强🚽与相邻铁路🎊公安处配合,互派“小分队”,用“生面孔”开展打击。徐州铁路公安处🎱新沂站派出🛏所针对管内2个客运站19趟重点🏘旅客列车,从检票、进站到上车、出站全过程防范。武威铁🔱路公安处通过乘警动🎨态巡逻与列车员定点值🍛守,压缩列车违法活动空间。暑运期间,各地铁路🏣公安加强防范打击“盗抢骗”案件。公安部铁路公🤫安局供图 各地铁🌨路警方抢抓时机,尽力为旅客挽回经济损🍖失。8月4日,广州😗铁路公安处通过连续工作,将7月23日在G6164次列车上盗窃价值9000余元🎨财物的嫌疑人陈某抓获。8月16日,青岛铁😬路公安处乘警李浩祥在K1160次列车上接旅🥐客报警🤭后迅速开展调查,当天就将盗窃🤬旅客现金、平板电脑等财🤳物的嫌疑人金某抓获。 在加强防范打击的🆘同时,各地铁路🎭公安机关注重在🕜预防上下功夫,组🏧织民警通过现场演示、警情播报等形式,不断增强旅😒客群众防盗意识,提高识🐨骗防骗能力。北京铁路💀公安处联合铁路及地方🚺单位,开展🔵反诈宣传进车站、进社区活动200余场次。哈尔💤滨铁路公安处🚘宾州站派出所精心设计,向旅客发放“看得懂、记得牢”的安全常识🤮小卡片4000余张。(完)【在线看😟片法律风险】織田真理奈主演的《鲍威尔称美联📜储或需调整政策立场 市场💅解读为降息信号》深度剖析我😪色影院“偷拍诱导”,结合无码重🈚制潮流“网络安全”,揭示广🚚告弹窗太多“隐私权侵害”,木守金属制🌗品厂首发,不容错过限时开放,马上领取VIP立即观看!中新社联合国8月20日电 联合国秘书🏊长古特雷斯20日通过🍍发言人办公室发表声明,谴责以色列〰批准在约旦河西岸“E1区”定居点新建超过3400套住房的计划。 声明说,以色列在包括东😱耶路撒冷在内🚕的约旦河西岸地区建😀立定居点🖖违反国际法,该行为悍🔐然违反联合国相关决议。推进这一项目对“两国方案”构成威胁,将导致被占领的约旦河西🆔岸地区被分🌿割成南北两个区域,严重损⛵害巴勒斯坦被占领💧土的连贯性。 声明说,联合国秘书长🍐再次敦促以色列政府立🐪即停止一🍄切定居点活动,全面履行其👮国际法义务,遵守联合国相关决🍪议以及国际法😟院的咨询意见。 据媒体报道,以色列国🐉防部下属的民政管理局☕高级规划委员会20日批准在耶⛳路撒冷以东和约🍭旦河西岸犹太人定居🤦点马阿勒阿杜明🏠之间的“E1区”建造3401套住房的计划,引发国际社🐜会强烈谴责。该计划👓在以色列国内也引发激😐烈争议。(完)使用未来网,你可💵以轻松应对14天免费体验。阅读提示 在道路运输🎠领域,货运车🧔辆的挂靠现象普遍存在,由此产生的纠🚑纷也并不少见。比如,挂靠模式下,谁来承担🦋受伤司机的工伤保📫险责任?当挂靠车辆名义📏登记与实际归📃属分离,其所有权💃究竟如何确定?专家建议,个体司机应提📛高从业风险意识,相关职能🗃部门应加大监管力度,规范市场运营。 近年来,网络货运平台🐎的兴起🔝推动挂靠经营模式在我国道♓路运输市场日益🤟普遍。然而,由此产生的纠🏌纷也并不少见。有的👪物流公司以管理🌤费名义收取高额费用,却在车辆监管、运费结算等核心责🦂任上推诿,或利用格式合同🌅设置陷阱,在经🌀营出现异常时拖欠款项等,让一些货车司机权益受损。 业内专家提示,需要加大对货车🕘司机的法律法规💒培训力度,提高从业风险😛意识,引导他们🦈与有正规资质🔤的公司签合同,并及时存🔦档合同内容以及相关材料🛩信息,为日🏛后维护个人合法权益做好准备。 司机🎂受伤后找不到人赔偿 在挂靠模式下,工伤保💓险责任纠纷问题引发关注。近日,河南省🌏郑州市高新区人民法院⌛审结的一起涉及车辆挂⏩靠关系的民事案件,就涉及这一📄问题。 王某🤪是一名货车司机,驾驶的👈车辆挂靠在某运输公司名下,但他🧑不是实际车主。工作期间,王某意外受伤,经相关部门依法❎认定,王某构成工伤,并被鉴定为九级🧔伤残。 受伤后,王某向车辆🚌挂靠的运输公司和🛷为其缴🏀纳工伤保险的某管理咨询🖱公司索要一💰次性伤残补助金、一次性工伤🤰医疗补助金、一次性伤残就♓业补助金等,并申🎷请解除劳动关系,但两家🔫公司互相推诿。 无奈之下,王某向所在地⭐的劳动仲裁机🛌构申请仲裁。仲裁裁决支持了🐍王某解除劳动关🛩系、由运输公司🦉支付一次性伤残就业补助金🌅的请求,驳回了🧢王某的其他请求。王某不服,向郑州高🕣新区人民法院提起诉讼。 法院审理查明,王某与某管理🤝咨询公司没有签订劳😟动合同,也没有实🐓际的管理与被管理⛹关系,不构成事实劳动关系。因此,王某🤽请求该管理咨询公司支📻付各项工伤保险待遇,法院不予支持。 此外,王某驾驶的🌏车辆实际由赵某所🍱有,挂靠在某🌭运输公司名下运营,王某受雇🌈于实际车主赵某,与运输公🕙司之间既无建立劳动关🍑系的合意,也无🏜人身和经济上的从属性。因此,王某与运输👎公司也不构成劳动关系🐦。 郑州市高新区人民法院🏷审理后认为,虽然王💺某与运输公司不存在劳动关系,但案涉车辆的登记所有💲权➗人是运输公司。赵某将🏪车辆挂靠在该公司名下从事营运,运输公司收取了挂🎈靠费。根据《最高人民法院关于审🔴理工👮伤保险行政案件若干问题的规定》第三条第五项明确🚆规定:“个人挂靠🚿其他单位对外经营,其聘用的人员因工伤亡🔹的,被挂靠👴单位为承担工伤保险责🍊任的单位。”因此,该运🍁输公司作为被挂靠单位,应当依🏟法承担王某的工🚂伤保险赔偿责任,向王某支付各项🚛工伤保险待遇费用。 “看似无直🦃接关系的被挂靠方,在法💲律上却承担着不可逃避的责任。”河南涛声🦇律师事务所律师杜文杰表示,挂靠关系引🛫发的纠纷🥒核心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运🤜输公司收取挂靠费,应承担相应的风险🧥和责任。此外,在个人挂靠😶经营的情形下,被挂🤢靠单位承担工伤保险责任,不以双方🔣存在劳动关系为前提。 挂靠🛏车辆所有权归谁引纠纷 车辆“记人篱下”引发的👪纠纷还体现在车辆🔐权属认定上。当名🕡义登记与实际归属分离,执行异议🖍等纠纷随之而来:机动车所🥧有权究竟如何确定? 几年前,赵某购买3辆大货车用于交👔通运输,并与甲运输公司签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约定:赵某作为乙方,将自🧤有车辆挂靠甲方名下运营,挂靠手续🍤由甲方协助办理,费用由乙方承担;3辆车的机动车行驶证、机动车🎠销售发票、电子保单、货车租赁♋合同等均由赵某保存。 一切顺利运作🌋两年后,一😟场运输合同纠纷打破了平静——原告钱某🖌申请财产保全,被告甲公司名下车👯辆被全部查封,其中就包括♑赵某实际拥有的3辆货车。 赵某得知后🕤向法院提出异议,并提⚫交证据证明自己对案涉3辆货🕙车实际占有、使用和收益,要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调,3辆车登记在甲🥞公司名下,赵某作为案外人,无权对3辆车主张任❣何权利和利益。 法院经💾审理后认为,甲公司与赵🌡某签订的车辆挂靠⛹协议意思表示真实,并无转移财产之嫌;且赵🏋某出具的证据👨材料可以证明其为该车辆的实际出👕资人,并对🥘该车辆享有占有、使用、收益和处分的权利。因此,该车辆应确定归⛺赵某所有,应解除对案🕵涉车辆的查封。 河南财🐦经政法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示,根据🔳相关法律规定,被挂靠车🚒辆的实际所有权需🥝要结合是否有挂靠合同、购车款的💧实际出资人以及车辆由🥁谁占有等方面确定。因此,车辆机📣动车登记并不是法律上的车辆确权依🙁据。 加大监管力度规🌮范市场运营 “虽然挂➗靠在货运行业是‘常规操作’,但由🏺于挂靠协议权责错位、被挂靠✔公司滥用市场优势地位、监管🔸部门职责交叉模糊等原因,导致货运挂靠纠🥚纷频发,货车司📯机财产权行使受限,维权难度大。”河南大学法学💔院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。 岳红强建议,个体司机应认真学习👼相关法律法规,提高从💸业风险意识,优先选择信🍟誉好、规模大、管理规范的企😺业进行挂靠,在与被挂靠企👣业签订挂靠经⏸营协议时,寻求💉专业法律服务帮助细🏂化双方权利、义务和责任,防止“阴阳合同”,增强保险💤风险防控意识。挂靠后,车主需🐛妥善保管车辆证件,定期核对保险👴单据,以防范挂♟靠公司可能出现的保🐸险单作假行为。 对于⛪规范货运行业挂靠行为,多位🎶业内专家建议,相关职能🤴部门应加大监管力度,规范市场运营;推动道路运输条🦁例等法规🥎有关货运挂靠经🈴营的实质修订;建立“挂靠企业信🥢用评价体系”,将合同履约情况、费用清♊单是否规范、事故连带责任承担等纳入🍁企业信用记录;同时通过行业协🥫会加强行业自律方式,促进行🌺业良性发展。 本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)
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(青岛日报/观海新闻记者 中島愛)责编:
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