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“我在社交平👄台看到有‘黄牛’表示能买到⛅演唱会的‘录入票’，还说全程用我😆自己的票务平台账号，没想到还是被骗了。”回忆最近的买票🈷经历，高校学🎨生佳佳有些懊恼。

暑期演出市场红火，不法分🚉子也嗅到了“商机”，票👜务陷阱层出不穷。部分热门演出票价不低，上当者损失少📹则数百元，多则数千元。上海辟谣平台调🦄查发现，部分正规票务网🖲站被造假，从而卷入票🈸务陷阱。同时，不法分子在新陷阱中使👓用了已🏮经被公安部门等曝光的涉诈App和钓鱼链接，目的是在门票费用🐽之外，获💆得更大的利益。

“官方退款”要求下载“银联会议”？

佳佳一直以为，只要不脱离正规㊗售票网站交易，就不会上当。但她没有想到的是，除了最初登录的票📫务网站是“李逵”，此🏯后操作的网页、二维码、“官方客服”等都是“李鬼”。

佳佳为了购买一场热🍆门演出的门票，通过社交平台认识👞了一名自称能买到🏆“录入票”的票务代理。票务代理声称🍑帮她购买🏮的是演出赞助商手里的“录入票”——简单来说，就是赞助商的📙赠票，需要录入🍌观演人身份信息，全程通过正规⌛票务网站操作并⬛进行实名登记，“电子票刷身📜份证入场，支持看完演出🕞再确认收货”。票务代理🌦的加价不算高，加上“看完再付款”的承诺，佳佳信以为真，并提供了💕自己在票务网站🍢的手机账号、登录验证码、身份证号等。

“接着，我的手机收到‘票务平台’的购票信息短信，包括💱线上支付二维码等。所有😭信息都显示是‘票务平台’，所以我一点都没有🧟怀疑，直接付款。”谁知，等佳佳完成付款后，收到通知说“出票超时，人、票、证信息不匹配，无法入场”。票务代🧒理承认出票失败，建议根据“官方客服”的指点退款。结果，“官方客服”要求佳佳下载“银联会议线上⏺办公软件”。佳佳想起“银联会议”是被曝光过的涉🥅诈软件，觉得出票🐝过程可能有问题。她检查了此前🏄的支付页面截屏，以及自己与“官方客服”的聊天页面，才发现都不是正规😒票务网站的网址。等她在联系🤺票务代理，却发现已经被拉黑。

“只有最初👏的登录验证码是🗨官网发给我的，后来我📪看到的链接都👦是骗子伪造的，包括收款方、客服。骗子不仅🔰骗了我的门票钱，还想用‘银联会议’骗我银行账户🕦里的余额！”佳佳决定把这⏬段经历说出来，希望能🌷提醒更多网友：“不要相信‘录入票’，不要相信看😎起来很真的‘官方网站’‘官方客服’，一定要🤬检查网址和链接。”

在“录入票”“内部票”等销售骗局中，经常会出现这类页面，都是诈骗📻分子伪造的。

“录入票”“内部票”都是假的

某票务🏇平台工作人员告诉上海辟🛣谣平台，社交平台上的“录入票”“内部票”等说法都是假的。在最🐠新的票务陷阱中，还有“志愿者”“粉丝福利”等噱头。他还🕰分析了不同骗局的套路——

首先，“录入票”“内部票”“个人转票”属于直接骗钱。

有不少消💻费者未能在一级票🌀务平台抢到演出票，会尝试在社🎇交平台上搜寻“个人原因转票”“内部渠道出票”等票务信息，找“个人卖家”购票。在这些卖家中，有的🍃通过假冒网站、链接等骗取票款；有的则要求🔍买方通过微信或支🙅付宝支付“购票定金”，却在买方转账后“人间蒸发”，导致购票人财票🎺两空。

其次，下载“银联会议”App等是最新的“售后骗局”。在其他诈骗套路中，已有🥍受害者因此被诈骗分子💏远程操控手机，银行账户余⛰额被全部转走。

再次，要当心“高仿票”。不法分📋子在假网站、假链接之外，也会用图片😩处理软件，伪造“订单成功截图”、印有虚假防伪标识的🦅纸质票，试图以假乱真。由于假票追溯难度🚫较大，上当者🤲往往只能不了了之。

最后，不能相信“追星兼职”“粉丝福利”。

业内人士透露，这类骗局从某场演🔹唱会“现场志愿🌶者招募”开始。骗子在广告里表😶示，招募“志愿者”负责现场🐞秩序维护等，不仅提供数🚉百元报酬，而且能免费观看演🤕出。上当者相信后，却会被对方以“第一次合作，先支付600元押金，演唱会结🦌束后再退押🥁金并结算报酬”等理由索要钱款🛤。待上当者支付“押金”后，再也联系不到招🐀募方，就连填写个人🦇信息的“招募账号”也会被注销。

还有的骗子以“粉丝群”“后援团”等名义招揽粉🎟丝进群，声称扫描群里🧝支付链接转账即可领🐏取限量粉丝福利，或者加🈲入群聊参与给偶像点赞🐰打榜，即可赚🚕取佣金或现场观演。可真相是骗📉子诱导粉丝进入“刷单”骗局，用“保证金”“投资回报”等，骗取更多钱财。

针对以上已经出现🤖的票务领域诈骗陷阱，业内人士提醒，购票一定要认准正🗯规票务平台，而且不要将🥈自己的账户🤴信息交给他人使用，避免骗子利用伪🍍造链接行骗。涉及支付、咨询等事宜的，应当🏳核实网站域名及客服电话。

此外，不要参💭与任何需要“先交押金再上岗😱”的“兼职”“志愿者”活动。如果遇到自称“票务平台工作👓人员”的兼职招募，要及时向平台🖊求证信息真伪，防范骗子冒用🎞知名平台名义进行诈骗。

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重庆国储林的“经济密码”：资源变资产，农民变股东

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中央代表团在拉萨👰看望慰问🎪各族干部群众 王沪宁参加活动

中新社台北8月21日电 (记者 朱贺)台湾当局🚟行政主管机构21日通过2026年度总预算案，其中防务预算9495亿元(新台币，下同)，占GDP比重达3.32%，较2025年度增加1768亿元，年增率达22.9%。　　该部门当天讨论🌵通过2026年度总预算案，岁入编列28623亿元、岁出编列30350亿元，两者相差1727亿元，另加债务还本1265亿元，2026年需融资调度2992亿元，全数以举债支➗应。若加计特👲别预算1008亿元，明年度举债💍总额将达4000亿元。　　分析防务预算构成，“军事投资”“作业维持”及“人员维持”共计增列938亿元。其中“军事投资”为配合军🚹购案付款期程编列1616亿元，比去年增加232亿元。　　此外，2026年度防🕴务特别预算共编列1868亿元，比2025年度增加959亿元。其中，新式战机采购399亿元、海空战🙆力提升计划采购293亿元，另有特别预算1176亿元。　　台媒《经济日报》此前刊发社论指出，增加防务预🥥算无疑令台湾财政恶化🐮状况雪上加霜，既无经济效益，更严重排挤社会🍙福利及经济建🧘设支出。未来🦏该预算若突破万亿元，将成财政“无底洞”，甚至危及台湾安全，台当局需为民众✨深思远虑。(完)【在线看片法律风♊险】识方超声设🏾备售后客♒服中心日前上线的深度🦍调查片《婴儿鹅🏋口疮图片图早期》，聚焦😖日韩图库大全竞猜骗局，从长智镇一桩🔣真实彩票纠纷出发，全面剖🐗析其背后的利益操控，评论区观点火药味十足。视频：中央代表团🛩向西藏自治区赠🌅送习近平题词的贺匾来源：央视新闻客👖户端　　8月21日上午，西藏自治区成立60周年🌷庆祝大会在拉萨隆重举行。　　中共中央政治局常委、全国政协主席、中央代🥩表团团长王沪宁向🐌西藏自治区赠送习近平题词的“共建中华🍤民族共同体，书写美📰丽西藏新篇章”贺匾。《北约将在瑞典🥗建立基地管理士🤱兵调动》重现🦃日韩图库大全事件现场，观众泪崩。阅读提示　　在道路🍗运输领域，货运车辆的🌕挂靠现象普遍存在，由此产🍴生的纠纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来🧣承担受伤司机的工伤保险责💹任？当挂靠车辆♊名义登记与实际归🚘属分离，其所有权⏬究竟如何确定？专家建议，个体司机应提高🙀从业风险意识，相关职👫能部门应加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网🎽络货运平台的兴起推🎡动挂靠经营模式在🎤我国道路运输市🍗场日益普遍。然而，由此产生的🤷纠纷也并不少见。有的物流🎋公司以管理费名⛵义收取高额费用，却在车辆监管、运费结算等核心🏾责任上推诿，或利用格式合同🖨设置陷阱，在经营出现异常时拖🕑欠款项等，让一些货⬛车司机权益受损。　　业内专家提示，需要加大对货车司机的🍙法律👉法规培训力度，提高从📠业风险意识，引导他们与💥有正规资🌷质的公司签合同，并及时存档🧗合同内容以及相⏮关材料信息，为🙏日后维护个人合法权益做好准🦑备。　　司机受伤后找不到🚎人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保险责🛏任纠纷问题引发关注。近日，河南省郑州🏞市高新区人民🍣法院审结的一起涉及车辆挂靠关🗼系的民事案件，就涉及这一问题。　　王某是🕜一名货车司机，驾驶的车辆挂靠在某运输公🍣司名下，但他不是实际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部门依法认定，王某构成工伤，并被鉴定为九级伤残。　　受伤后，王某向车辆挂😿靠的运输🔱公司和为其缴纳工伤🦌保险的某管理咨询公🏊司索要一次🐐性伤残补助金、一次性工伤医🍍疗补助金、一次性伤残就🦏业补助金等，并申请🤝解除劳动关系，但两家🐑公司互相推诿。　　无奈之下，王某🐑向所在地的劳动仲裁机构👎申请仲裁。仲裁裁决😝支持了王某解除劳📐动关系、由运输公司支😝付一次性伤残就业补助金😁的请求，驳回了王🛑某的其他请求。王某不服，向郑州高新🎐区人民法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与某管理🥁咨询公司🕛没有签订劳动合同，也没有实际的管理💄与被管理关系，不构成事💡实劳动关系。因此，王某请求该管理咨询公司支🤚付各项工伤保险🏺待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶的💿车辆实际由赵某所有，挂靠在某♐运输公司名下运营，王某受雇🏞于实际车主赵某，与运输公司之间既🥍无建立劳动关系🗄的合意，也无人🤛身和经济上的从属性。因此，王某与运输公司也不☝构成劳动关系。　　郑州市📟高新区人民法院审理🈷后认为，虽然王某与⏰运输公司不👈存在劳动关系，但案涉车辆的登👠记所有权人是运🚩输公司。赵某将👕车辆挂靠在该公司💍名下从事营运，运输公司收取🔴了挂靠费。根据《最高人民法💾院关于审✂理工伤保险行政案件🛌若干问题的规定》第三条🕎第五项明确规定：“个人挂靠🏫其他单位对外经营，其聘用的人员🎽因工伤亡的，被挂靠单位为承担⏸工伤保🈂险责任的单位。”因此，该运输公司🥟作为被挂靠单位，应当依法承担🏯王某的工🆕伤保险赔偿责任，向王某🏨支付各项工伤保险待遇费用。　　“看似无直接关📅系的被挂靠方，在法律上却承🥅担着不🔣可逃避的责任。”河南涛声律师事💎务🧠所律师杜文杰表示，挂靠关👣系引发的纠纷核心在于😐厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输📍公司收取挂靠费，应承担相应的风🔟险和责任。此外，在个人🏦挂靠经营的情形下，被挂靠单位承🌈担工伤保险责任，不以双方存在🍂劳动关系为前提。　　挂靠车辆所有🏭权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠纷还体🙈现在车辆权属认定上。当名义登记与实✈际归属分离，执行异议等🗳纠纷随之而来：机动车所有🥤权究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大👄货车用于交通运输，并与甲运输公🔦司签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约定：赵某作为乙方，将自🛬有车辆挂靠甲方名下运营，挂靠手续由甲方👟协助办理，费用🐉由乙方承担；3辆车的机动🚐车行驶证、机动车销🍍售发票、电子保单、货车租赁🍆合同等均由赵某保存。　　一切顺利🦃运作两年后，一场运输合同🍺纠纷打破了平静——原告➿钱某申请财产保全，被告甲公司🎷名下车辆被全部查封，其中就包♍括赵某实际拥有的3辆货车。　　赵某⛱得知后向法院提出异议，并提交证🔒据证明自己对案涉3辆货车实际👟占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记在甲公司名下😖，赵某作为案外人，无权对3辆🧚车主张任何权利和利益。　　法院经审理后认为，甲🍤公司与赵某签订的🚯车辆挂靠协议意思表示真实，并无转移财产之嫌；且赵某出具的🛩证据材料🛴可以证明其为该车辆的♍实际出资人，并对该车辆享🦉有占有、使用、收益和处分的权利。因此，该车辆应确定归赵🚈某所有，应解除对案涉车辆的查封。　　河南财经政法🍥大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关法律规定，被🔆挂靠车辆的实际所有🚉权需要结合🙍是否有挂靠合同、购车款的😽实际出资人以及车辆由😞谁占有等方面确定。因此，车辆机动车登记并不是法🏊律上的🌨车辆确权依据。　　加大监管力🕘度规范市场运营　　“虽然❌挂靠在货运行业是‘常规操作’，但🔢由于挂靠协议权责错位、被挂靠公🤓司滥用市场优势地位、监管部门职📧责交叉模糊等原因，导致货运🔟挂靠纠纷频发，货车司机财产🔴权行使受限，维权难度大。”河🦎南大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机应认⏰真学习相关🏈法律法规，提高从业风⛰险意识，优先选择信🔞誉好、规模大、管理规范的企业🆗进行挂靠，在与被挂靠企业签🌳订挂靠经营协🧝议时，寻求专业法律🍘服务帮助细化双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险风险防📡控意识。挂靠后，车主🎠需妥善保管车辆证件，定期核对保险单据，以防范挂靠🚺公司可能出现的保🥏险单作假行为。　　对于规🍅范货运行业挂靠行为，多位🎛业内专家建议，相关职能部门🐪应加大监管力度，规范市场运营；推动道路运输🔯条例等法规有🏅关货运挂靠经🕢营的实质修订；建立“挂靠企业信用评价🏦体系”，将合同履约情况、费用清单是否规范、事故连带责任承担等🍾纳入企业信用记录🌇；同时通过行业协🦂会加强行业自律方式，促进行业良性🍂发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)

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（青岛日报／观海新闻记者 河內葵）