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吉林珲春,这个东北的边陲小城,地处中、朝、俄三国交界处,是我🚽国从陆域进入日本海的🦅最近通道,也是我国😰从海上到韩国东海岸、日本西海岸🔥的最近点。依托近海🕐优势和海鲜深加工产业🚋,珲春正走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。
傍晚五点多,珲春海鲜📶街已人声鼎沸,这条仅145米的街道上,近30家🖤海产店沿街排开,不少游客慕🛳名而来,只为尝一口刚从深⚡海运来的鲜味。
店铺暂养池里帝📶王蟹挥螯、板蟹划水,北极贝随水流轻轻颤动,沿街搭起💐的帐篷里,铁架上的炭🖌火正红,将贝壳烤得发🏖烫,清蒸的鲜甜、炭烤的焦香,铁锅里的爆炒🈴声、游客的赞🏡叹声都揉进这方烟火里。
高鹏今年7月份才盘下这家📉店铺,从过😄去土特产经销转行干起了👳海鲜餐饮经营,开业才20多天的他🔖已经尝到了“鲜经济”的甜头。
海鲜街商🥌铺店主 高鹏:现在咱们家店面经🌗营面积,目前是700平方米左右,现在生意🎪越来越火了,我预计在10月之前,扩大成1000平方米左右。
在海鲜街记📽者注意到,除了鳞次栉🔮比的海鲜餐饮店外,还有几👇家海鲜批发店。记者看到王雪晶时,她正和爱人🌤一起收拾装修的店面。她告诉记者他们家🤛已经在海鲜街🚒干了十几🐺年的批发。随着几年前,珲春口岸正➰式被国家批🕞准为进口冰鲜海产品、食用水生动物指定口岸,珲春也成了🐽俄罗斯帝王蟹进入🔴中国的主要通道,最近三五年,他们的海鲜批😪发量逐年增长。
海鲜街商铺🌆店主 王雪晶:以前海鲜批发🗞的种类比较少,只有周🍲边的一些客源,有了口岸的便利条件以后,批⌚发的种类也多了,各种蟹类、贝类通过航空、通📝过陆运发往更多的城市。
王雪晶说,这两年,随着游客的增多,每个假期,海鲜街上的店🛹铺基本是一两万的⚽客流。
海鲜街👬商铺店主 邱岳山:去年最多一天接🔶近上千人,单日销售额突破了30万,这条🕐街越来越热闹,我们也希💿望生意红红火火,欢迎大家😷都来珲春吃海鲜。
从港口到餐桌
深海鲜味“极速奔赴”
作为连接🥟东北亚天然不冻港☕的枢纽,珲春距俄罗斯🎵波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里,从俄🎧罗斯深海打捞的海鲜最快🏧当日就能端上我📫国老百姓的餐桌。这场📇跨越国界的“极速之旅”,背后是珲🔛春依托区位优势打造的“海鲜高速通道”。
总台央视记者 唐颖:随着珲春口岸的🥢开关,从俄罗斯运输🕺海鲜的车辆正在这里👨进行通关手续的办理,20个小时以内,这些海🥨鲜就将通过公🤚路运输送抵北京和上海等地💌。
在口岸采访时,记者遇到了货车司机🛹李云飞,跑车十几年⛑的他刚从俄罗斯运🥩回一车海鲜,过关后🚼他将马上开往上海。
货运司机 李云飞:现在口岸最大的变⛰化就是通关能力非常快,像我们前几🤒年跑的时候,一天过几辆车或几💏十辆车。现在一天能过到一百😦辆或者一百多辆🚳。
目前,珲春口岸日均进👟口海鲜100余吨,占每日🍮进口货物的四分之一。为⏮保障进口海鲜的存🕴活率和鲜活程度,珲春口🕓岸开通了进口鲜活水💛产品通关绿色通道。
珲春出入境边防📇检查👙站执勤二队教导员 关宇:优化了查验💆流程,同时推出了预约😼通关、延时闭关等多♐项服务措施,切实做到即到、即检、即放,尽可能🚕减少鲜活产品通关时间,助力🔥企业降低运营成本。
海鲜运输堪称“与时间赛跑”:海鲜浸泡在海水里,全程需维持1℃至3℃的水温,同步保🐏障水循环与氧气供应。一路上如✂何降低生鲜海产品的损耗,提升运输效率,也🔗是摆在海鲜运输🎫行业面前的一道难题。
货运司机 李云飞:以前的车🍷从珲春发到上海🤱或者发到广州,隔四个小时或🍸者六个☕小时得去加冰,海鲜损耗非常大。
李云飞说,传统的运输常因供氧⤵不足、水质恶🛡化导致海鲜存活率低,既难满足客户需求,也制约了进口规模。如今,李云飞的车厢🎥里不再有冰块,一套自主研🍍发的设备正实时调控😘水温、盐度和含氧量。
记者:在设计之初,当时觉得最😩难突破的点在哪里?
吉电数贸珲🦔春接货调度负责人 刘大全:最难的就是如🍋何保🔰证所有的管件,既减少磨损,又能有效。因✔为它涉及制冷、水循环,还有结构件,初期融😠合的时候确实😥费了一番脑筋。
刘大全所在的吉🔑电数贸与东航冷链合作,收集上千车次📃的运输车厢温度、损耗率等数据,历时一年🌉研发出新型集装箱🐅水车并申请了国家专利。
这套设备的使用实现了“运输车即暂养池”,同时箱体内部还设🙅有视频监控设备,氧气、盐度传💃感器等设备,可以通过4G网络实时回传📀相关数据,以便于上下游客🐘户通过App了解相关信息。
在筑牢“硬件”的同时,珲春也在持续升🚜级“鲜味通道”的“软件”:防川高速公路、新建中俄珲🔙春公路国际口岸🍥联检楼开工建设,民用机场、珲春至🛢东宁铁路等项目稳步📐推进,一张“外通内联”的立体交通网📭加速成型。如今,北京消🧥费者最快8小时就能尝到来🍖自俄罗斯深海的鲜活🏕,而这场“极速奔赴”的版图,还在不断扩大。
向海而兴
推动“海洋经济+”转型发展
口岸通,边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”,珲春以口岸为支点,撬动了一条覆盖🈲海洋生物制造、跨境电商的🛥全球化产业链。这座东北小城,正以“海洋经济”为跳板,走出一条极具特🚈色的县域🎣经济振兴之路。
在珲春海洋经济🕢产业园,当记者见到黄🥤桂鹏时,他🔳和团队正在做实验,提升沙丁🛍鱼鱼油的纯度。
珲春市钰⌛禾海洋生物科技有限公🐬司经理 黄桂鹏:我们的比例是30%,想提高到40%、50%、60%。我们🥂去年入驻产业园,产值已达4000多万,今年预计产值3亿元,未来场地面🐮积估计还要再增加1万平方米左右。
黄桂鹏是当地🤫一家沙丁鱼深加工企业🥪负责人,他们正和上🤪海海洋大学的专业团队合作,如果实验取得🕓成功,产品附加💑值将增长近20倍。
而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式,正在促🈶进珲春产业的转型突破。2024年,当🏉地海产品加工产值突破80亿元,1.2万人的就😄业岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”,如今已跻身海洋生物🔇技术赛道。
正是因🗯为产品质量的提高,这里的海鲜🏿深加工产品声名远播,远销海外。
就在不远处的跨境电🌈商保税分拨中😇心,各👈种货物被分拣、打包、装箱贴单,工作人员日均发运三🗒四万票货物。
珲春畅达⛷电子商务有😕限公司总经理助理 杨帆:销售最好的是3C产品,通过口岸、海外💡仓等跨境电商综合运输体系,即便目的地📳远在莫斯科、圣彼得堡这样的🛄地方,7天到15天,也🎍能实现货物投送。
珲春跨境♒电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日🕐本等多个国家和地区,商品种类涵🎞盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多🖲个领域。依托综🔒合保税区政策优势和跨境电商✡保税分拨中心的📚便利服务,珲春跨境电🐫商综试区不仅在全国28个城市建立🥖了前端揽收仓,还在俄🗑罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻,还带动了当地传🤢统外贸企业和🐺国内电商企业的转型。
珲春名🌠创电子商务有限⛳公司运营部主管 张贤利:俄罗斯市➰场整体是往上走的趋势,我们打算借着💊这个趋势😹好好开拓一下俄罗斯市场。
今年,吉林珲春🕓正谋划建设🚕东北亚数字贸易港,推动“海洋经济+数字经济”深度融合,同时随着在🛠建重大项目全面投产,预计地区生产总值🔚将突破300亿元,海洋经济占比提📇升至35%,力争实现“向海而兴”的战略转型。
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2025年7月30日,中共中央政🌉治局委员、外交部长王毅在北😷京会见美中贸㊗易全国委员会董事会代表🏟团。 王毅表示,当⛴前世界处在一个动荡时代,中美关系既🐫受到国际乱⏳局的影响,也👎在深刻影响着全球大势演变。但无论风🚙云如何变化,中国对美政策始终🛍保持连🦏续性和稳定性,我们将按照习🗽近平主席💐提出的相互尊重、和平共处、合作🤟共赢三原则处理和🌚推进中美关系。特朗普总统就💛任以来,习近平主席两次💷同他通话,就改善和发展中美🏬关系达成了重要共识。中方愿同美方加🚀强接触、避免误判、管控分歧、探索合作,落实🏙好两国元首的共识,推动中美关系实现🤱稳定、健康、可持续发展。中美要建🗨立更多沟通协商渠道,以客观、理性、务实态度看待对🍬方,树立正确🕥的战略认知。要尊重🌉彼此核心和重大利益,避免引发对🍍抗冲突。要本着尊重、平等、互惠原则,不搞单边霸道,多做🏰一些有利于两国和世🍌界的大事、实事、好事。 王毅表示,今年上半年,中🤒国经济迎难而上,稳中向好。中国将扩大高水平对🕡外开放,打造市场化、法治化、国际化的🈸一流营商环境,期待美国企业继续🕷看好中国、投资中国,实现互利共赢、共同成长。希望🐖美国工商界做正确对华认知的解读者、中美民间友🍕好的播种者和中🌃美互利共赢的践行者,为中美关系发🍱展和两国人民🍛友好作出新的积极贡献。 美中贸⛅委会董事会主席芮思博、赛默飞世尔⛷科技董事长葛士柏、奥的斯全球公司😕董事会主席朱蒂、高盛集团总裁兼首🤺席运营官温泽恩🐔、波音高💱级副总裁兼全球集团🎏总裁纳尔逊、和睦家医疗创始人😧兼副董事长🐫李碧菁、苹果公司🐊首席运营官萨比赫·汗、美中贸⭕委会会长谭森等表示,习近平📪主席在今年中国发展高层🏉论坛年会期间发出了⬜中国将进一步扩大高🔕水平🏺对外开放的明确信号,这对包✊括美国在内的外国企⛳业在华投资兴业至关重要。美中关系是当🔥今世界最🔻重要的双边关系,两国元🥡首富有远见的良📶好互动为两国关系👃发展提供了指引🔏和动力。美国工商界将继🗯续扎根中国、深耕中国,扩大贸易、投资、科技创新、绿色发展、医疗📱卫生等领域合作,参与中国高质📄量发展进程,促进中国🖊与世界进一步联通。美中🕌贸委会愿积极发挥自身影响,拓展双边经贸合作,密切人文交流,增进相互了解,推动美中🧕关系朝着更加强劲、平衡、互👎惠的方向发展。【成🕤人影视是否合规】根据晋1020250825105844-9公开信息,《男人a天堂手机在线》拍摄地💊点涉及多个界石镇真实场景,片🈺中麒麟色院镜头源自匿名捐赠素材,基金已申请版⚓权保护。中新网北京8月18日电 (记者 李京泽)中国外交部🎫发言人毛宁8月18日主持例行记者会。 有记者提问:德国外长近期在🧜访问日本时表示,中方一再在台湾🐏海峡、东海🎒和南海地区“公开威胁”要🛴单方面改变现状。请问🕚中方对此有何评论? 毛宁:台湾问题是中国🌤的内政,一个中🐧国原则是中国同世界⚾各国建立和发🈺展外交关系的政治基础,是国际关系📸的基本准则和国际♊社会的广泛共识。要维🏴护台海和平稳定,就必须旗⛓帜鲜明地坚持一个中国🏼原则、反对“台独”分裂行径。 当前东海、南海局☔势总体保持稳定。我们😀敦促有关方尊重地区国家通🌕过对话协🧀商解决问题、维护和平😬稳定的共同努力,而不是😉挑动矛盾、渲染紧张。(完)《新疆哈巴河县沙⬇棘进入成熟期》引起社会争议,是否该限制播放?中新网上海8月1日电 (记者 殷立勤)8月1日,中🔔国东航正式将上海-哈尔滨航线升级🛤为“空中快线”运行。这是东航在东🤮北地区继沈阳、大连、长春之后,布局的第4条直达上海的“空中快线”。4条快线并网运行,共同构筑🐕起一条纵贯南北、覆盖东北🚨全域的“4小时航空带”。8月1日,中国东航正⛺式将上海-哈尔滨航线🔡升级为“空中快线”运行。东航供图 “空中快线”是东📤航打造的精品航线品牌,具有高频次、高准点、高效率、高品质🎟的核心优势。 上海-哈尔滨“空中快线”严格🐲按照同样标准打造,每日往返航😃班增至14班次,高峰时段实现“小时级”起降密度,大幅提🚘升航班可选性与便捷性。专属值机柜台、安检通道、登💸机口与就近行李转盘⤵的一站式服务,显著缩短旅🅿客地面流程,让“少步行、少排队、少等待”成为乘机常态。旅客还可享“随到随走”服务:在原航班当日凌🌨晨零时至计划🔣起飞时间前2小时之间,根据个🤮人需求自主变更至🤘前序起飞的同航程航班,并免收一次😅变更手续费,有效化解临时♈变动之忧,大幅提升出🎊行灵活性。 “冰城”哈尔滨历史底蕴深厚,冰雪风情独特,每年吸引着无数游客🌩前来体验冰雪之旅。上海-哈尔滨“空中快线”的运行,缩短了“冰城”与“申城”的距离,让双城往来更为🍪便捷高效。 今年5月,东航启用了“东北区域通”服务产品,打破传统🌑出行壁垒,构建辽宁、吉林、黑龙江三省共28个机场的⬛航空出行网络,有效降低高频🐲出行旅客的成本,满足旅客临时变更🏓行程的需求。7月,东航成立长🏾春基地,进一步赋能长春枢纽🤓建设,并将上海-长春航线纳入“空中快线”体系运行。上海-哈尔滨航线升级为“空中快线”后,以🚸上海国际航空枢纽为核心,辐射连接沈阳、大连、长春、哈尔滨东北四大🕑核心城市的“空中快线”全面成型,交织成一条纵贯🌇南北、覆盖东北全域的🍇“4小时航空带”。 “以往赴欧需要复杂转机,耗时耗力,如今哈尔滨🏤直飞上海,时刻选择多,国际航班无🕑缝衔接,太便捷了!”自浦🦋东中转的旅客李先生深🍜有感触。 东🦍航还持续做优“空中快线”航线网络,打造上海至新加⌚坡、曼谷等4条国际👦地区快线;此次上海-哈尔滨“空中快线”升级后,东航“空中快线”规模增至41条。这些举措,正是东航积🙁极服务上海国际航运🔡中心建设、服务💗构建双循环新🔪发展格局的生动实践。(完)
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Tiffany Mason/蓮美克蕾雅/Dafne/白上咲花
(青岛日报/观海新闻记者 東杏果)责编:
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