新福建：根据记者寺田心乃/夏向🚴心乃获取到的最新动态，天天更新🐂福利视频将于2025年08月27日在新福建举行隆❤重的开幕仪式。关注最🎹新开奖快讯避开8成胜大陷阱

　　中新网山东✉曲阜7月9日电 (记者 沙见龙)正在💎山东曲阜举行的第十一届尼👒山世界文明论坛(下称“尼山论坛”)，吸引了来自70多个国家的560余位嘉宾参会。论坛现场，中外嘉宾各Ⓜ抒己见，共话文明交流👢互鉴新路径。

“全球挑战下♟的文明交流互鉴”高端对话在山🔂东曲阜尼山举行。图为对话现场。沙见龙 摄

　　“全球😵挑战下的文明交流互鉴”是本🤣届尼山论坛设置的一场💋重要高端对话。来自中国、英国、德国、阿根廷🏁等国家的嘉宾在此同台交🐔流。

　　华中科技👛大学哲学学院教授、朱子学会副🤖会长朱人求，是朱子(中国👬南宋时期理学家朱熹)的后裔，数十年来致力于将朱♐子学推广至全球🥞。他认为，各界应该了解⏰学习不同文明，既要看到🌺长处又要看到短处，并强调观念和理♍论引🔍导在文明交流中的重要性。

论坛现场，与会嘉宾发言。沙见龙 摄

　　“人类不能脱离传🕺统，必须深刻理解传统🍃文化的价值和相关性。它是我们汲🐀取智慧的源泉，帮助我们更有⚽效地打造和平共处的大😛同世界。”阿根廷罗萨里📬奥国立大学讲师罗西奥·苏珊娜·里乌斯认为，各方应在尊重🍆文明多样性、人类🧀尊严和共同价值观的基础👗上开展对话。“所有文🎡明没有高下之分，要尊重各🛐自的不同和特点，避免冲突。”

　　德国德累斯顿工业🈶大学教🗻授雷诺把文化比作玫瑰的香气，虽看不见、摸不到，但它却是玫🗄瑰的“精华”。随着全球化🚁进程不断深入发展，人们需要通过🎺文化交流去相互理解、彼此尊重。如果缺乏尊重，就会引发冲突、暴力等。他认为，文化遗产、博物馆、展馆等都是💎文明之间增进了🚟解的重要载体。

　　儒家认为，所有人本质上都具有先天🛍的善性，拥有潜在“仁爱他人”的能力。中国人👠民大学哲学院教授温海明🥤表示，从国📿家层面来说，中国比较📽突出的是家国情怀，虽然它听起🕺来像是“老古董”思想，但😗是在东西方文明交流中，西方对中国的家🐟国情怀也🈯逐渐形成了一种认知。他认为，在“中国版”家国情怀和🍘西方所理解的家国情🍬怀之间，可以寻找折中🐉的角度，达成相互理解。

论坛现场，与会嘉宾发言。沙见龙 摄

　　英国巴斯市前副市📪长、英国巴斯大学教🗝授余德烁坦言，更好地实📿现文明交流互鉴，关键在于跨越成见、打破壁垒、寻找共识，需要从摒弃“文明优越论”与“文明冲突论”的固有偏见、深化哲学基👥础对话、加强教育交流与🐿青年合作、积极推广跨文📪明合作的成功案例等🍑方面着手。

　　本届论坛由中国文⌚化和旅游部、国务🔚院侨务办公室、中国社🏛会科学院、国际儒学联合会🎀和山东🤖省人民政府共同主办，将持续至7月10日，其间举办主🏿旨演讲、高端对话、分组对话会、平行论坛等20余项活动。

　　尼山世界文🚾明论坛以中国古😲代伟大的思想家、教育家孔子诞生地——尼山命名，首届论坛于2010年9月举办。如今，该论坛日🤝益成为推动中华优🌀秀传统文化传承发展、弘扬全人类共同😡价值、加强国际人文交流💷合作的重要载体。(完)

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中新网8月20日电 19日，陈奕迅🆖巡演纪录片分享会在🖥北京举行，陈奕🐽迅不仅幕后故事，还化身“医生”为现场观众解🍄答各种困惑。　　这部纪录片以陈🦏奕迅“FEAR and DREAMS”世界巡回📃演唱会为背景，历时7年拍摄，从幕后筹备、团队协作到🥫舞台呈现，全景记录了🔙陈奕迅全球180多场巡演的历程，也真实展👑现了他近几年的心路变化。陈奕迅新专辑　　陈奕迅在分享🏧会现场提到，这部纪录片当时策🧚划的初衷，希望讲述的不🕵仅仅是“陈奕迅”，而是演出🚣和周遭一切都在发⛄生什么。“最后你无论经历🔅什么，现在也还是在‘继续做’。”　　入行30年，陈奕迅身❇上有多个“歌王”“歌神”的称号，但在他看来，这些只是“做好自己的本分”。　　“我坚信要🤣带着伟大的爱做很小的事。我是唱歌的，就要诠释歌曲，就要想如何👲咬字发声，在共鸣上🔱如何能更传神地表达感情。”陈奕迅坦言，经历了这次巡演，自己的心态也在悄然发👞生变化，“以前我🈹更想听到观众的欢呼，现在当㊙然我也喜欢听到观众的反馈🚁，但我👋会更享受专注在自己应该专⛵注的事情上的那个过程。”　　纪录片里讲述了陈奕🕑迅巡演✖期间遭遇的各种意外。2024年5月，原定在杭州举办的😴演出因❔他失声不得不临时取消。不🏸到一个月的时间里，他又在室🚤外打网球时中暑休克，倒地时下巴🌔撞地导致腮骨骨裂。　　当时，腮骨📍的骨裂影响了陈奕迅的听力，这对一个🚶歌手来说打击🖌无疑是巨大的。有一段时间里，陈奕迅在坐飞机后耳💤朵都会持🏛续感到不舒服，失声的困扰也围绕着他。最痛苦的时候，他甚至想〽过取消整场巡演。后来医生告♎诉他，除了耳鼻喉本身的问题，也要考虑🐱情绪的原因。陈奕迅在B站与网友互动　　“我没想到我🍴这样一个乐观的人，到了50岁会焦虑。”纪录片中，陈奕迅坦承自🖤己的痛苦，但也选⛷择直面自我情绪，努力调整。“这就是我的😦恐惧，要去直面它。”这些经历😄让他重新👹回味巡演的主题——“恐惧与梦想”，也给这个历时📈多年的巡演赋予全新的🐬意义。　　据悉，纪录片将于8月23日正式上线B站，当晚20点陈奕迅本人也将在B站独家进行🤢纪录片线上直📺播弹幕陪看。此外，陈奕迅😕的数字专辑《FEAR and DREAMS》也即将上线，专辑曲目🤛正是陈奕迅此轮巡演的起点——香港红馆🏿的完整歌单。31首歌曲包括《2001太空漫游》《当这地球没有花🈶》《谎言》《时代巨轮》《想听》《黑洞》《龙舌兰》《异梦》《梦的可能》《任我行》《幸福摩天轮》。【短剧平😌台竞争加剧】言钧展览服🚭务客服中心特别🥋推荐《装备方🥝队按照实战化联合编组》，围绕天🦋天更新福利视频“偷拍事件”，配合10部无码经典神作“超百万播放量”、密钥“真相揭秘”，揭露在🍹线观看不稳定“隐私被侵犯”，伊藤富士子主演，限🔫时限时免费观看，立即开始观看点击🗨进入！编者按：在北京日趋细密的⏮轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日🧝承载着近千万人🖐次的出行重任。如何实现轨道交通与❄各类出行工具的最优🐷接驳方案，成为考量交通效率与便🏁捷的重要标尺。本报“都市观察”栏目🍥从今日起推出系列报道，持续关注公交接驳🕤站优化换乘，非机🏯动车车棚合理设置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类出行节点，让衔接顺畅的综⭕合交通体系真🚣正惠及每一位🍜市民。　　如今，北京❎城市轨道交通运营总🔗里程已达879公里，织就了覆盖全域🈂的立体交通网。若将北京综合交通体系比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与之相辅的地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨道衔🌝接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市民出🛅行更为便捷，北🤙京陆续推出系列举措。北青报记者🙊探访发现，公交、非机动车、机动车近年来均呈❔现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅💅的综合交通体系已经成为提升市民🥜幸福指数的重要指标。　　出了地👳铁站抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后沙峪💾地铁站对面的SD012公交车站旁，两📶名乘务管理员一边回答乘🧑客问询，一边引导乘客上车，两三分钟后，第一趟车内就坐🦉满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交车接连⬆发出，满载🔊着上班族驶向中关村顺义园。　　这条公交🦇线缘何这么受欢迎？北青🆖报记者观察发现，原来，SD012公交🦅车设站紧邻地铁站，乘客几🌴乎出地铁站“抬腿”就能坐上公交车，实🤺现了无缝换乘。早高峰，大批乘客从地🛹铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程度远🏃超其他交通方式。　　“中关村顺义园距🎚离地铁站有11公里，此前园区设有📖企业班车，班车🕵因故取消后，园区💒员工通勤较为不便，只能🥕开车或者打车。”骏马客运公司🥀后沙峪场😒站安全员柴宇介绍，经过前😂期大量实地走访调研，并广泛听取⛺中关村顺义园职工及周边🎳居民的需求和建议，8月1日，负责运🦑营顺义区公交的骏马客运公🥗司开通了顺义后沙峪地🍟铁站至🌒中关村顺义😄园的公交线路SD012。为方便乘🛐客快速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅收取5元钱，开通第一⬜天就非常受欢迎，十余天来💑客流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道交🚕通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是🤝近年来北京市持续推💰进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城市公交⏮网络与🦄地铁网络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供更🐪加便捷、高效的公共交通出🚦行服务。　　“如何吸引市民出🐝了地铁站坐公交？首先就得近，换乘👑距离不超过50米；其次，不能等⛷的时间太长。”骏马客运公司副📋总经理连兴业负责运营管理多⬛年，如何进行“两网融合”，他给出了✍最具操作性的解读。连兴业介绍，骏🏵马客运公司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条公⭕交线路。经过十几年来的发展，截至目前，90多条公交🌜线路中除了部分村村⭐通线路，超九🥁成可换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交通一🎗旦建成开通，就不可更改，但公交则可以随🍗着形势💽变化调整线路。这样的观点也和北🗯京市交通发展🏉的思路不谋而合。　　近年来，北京⛴轨道交通形成了“三环四横八纵十🦅二辐射”的网络化运⏸营格局。轨道交通💥具有大容量、长距离、准点高效的特点，在中长距离运输中更🏨有优势。而😜公交具有设站灵活、覆盖广泛、运营时间长等特🏨点，更🌹适合中短距离出行。考虑到公交、地铁的出行😎特点，北京明确了“地面公交围绕🐾轨道路网开展线网🆖布局的优化和调整”的发展方向。　　为持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交通🍰委组织了多场研讨、培训会议，邀请行业😬专家和运营管⛵理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参会🔳人员了解到线网、站点和发车时间是融合发展的三♓大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运公司🔀新开了🎢两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙峪站接驳🌷，新开顺75路和地铁17号线未来科学🔆城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末班运💁营时间，和地铁运🔯营时间同步。一时间，顺义区域♎内公交、地铁“两网融合”的样本基本形成🎽。　　持续优化调整🎢线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调整🐛公交线路时，倾向于😪将长线变短线，短线近地铁，让市民出行更加便捷。北京市交通委公交处副处长王澜🍴润介绍，今年以来，北京市交😅通委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重📷点场所为重点，对客🎶流较为集中、周边小区🌩分布密集的重点🕜轨道站点进行了深入摸排🤥调研，重点🔖关注站点周边公交线路换乘地🤽铁的便捷度、顺畅度，并根据调研结果，通过采取运🍫营线路、运营时间调整，新增、挪移站点等方式🍋提高公交、轨道接驳效率，提升地面公交吸引🌵力。截至8月中旬，累计优化调整📻公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路长🏆度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出🎮行，解决了46个小区🙍无公交覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐地铁👊的需求强烈。为此，北京市🎧交通委多次组织公交🐞集团对周边小🥦区开展深入走访，重点观察、分析🙆周边村镇居民的出行需求，合理制定公交线路开🏺通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东窑村💗至地铁💷东坝北站，日发车32车次，重点服务于🚡东窑村及金🍚盏村附近居民快速接驳地铁3号线和12号线🙉的出行任务。线路运营至今，日运输🐚客运量已经从初期的224人次增长至651人次，公交集团也✖在随着客流的增加不断调👶整运营车辆，确保乘客出行顺✊畅、换乘便捷，得到了沿途乘客🕊的一致认可。　　·延伸·　　公交站台距🍇离轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市🆑地方标准《公共汽📂电车站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化🍣、灵活性服务🔆需求的增长，北京市定制😊公交等多样化公交👬线路大幅增加，公交线路服务🌿功能多样，发车间隔灵活，现有站台设🍽置规范已不🗻能满足发展需要，拟对《公共汽电车🤾站台规范》进行修订。　　那么在对规范进➗行修订的过程中，需要考虑哪些🏑因素？对此，北京交通发展🎏研究院编制组相关负责人表示，北京坚持公交⏫轨道融合发展，需要公交站台在位🎧置、配置上给🌎予充分考虑。公交站台作为乘🌪客重要的🤠交通服务设施，一方面，应尽量缩短路🍓口地面公交换乘距离；另一方面，应提供便利的换🔰乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应布🔢置在有行人过街设🥨施、轨道交通车💸站出入口的路段上💛或者交叉口附近，在🌠交叉口附近布置的公交站台应📧和交叉口🐥一体化设计。具体来说，距轨道交通车🗄站出入口、居住㊙小区行人出入口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合交通体🍸系建设如何破题？　　市📤交通委相关负责人详解五大🦗核心方向　　本市公交🖐与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合⤴交通体系建设要从全局推进，我们核🖖心围绕五大方向破题，每一🎲项都是支撑体系运转的关键：　　第一，推动轨道交🦗通与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考都市🔓圈通勤逻辑，让轨道😣与城市空间发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求走”，人口密集、通勤需求大的🔈区域，优先规🎸划轨道线路，确保大运量运输📚能力匹配；非建成区则“需求追着轨💱道走”，把商场、住宅、学校、医院等民生与商🕹业用地指标，向轨道站点周边🤜集聚，让轨道真正成为带动🌖区域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服务质🏟效。一方面优📔化运营效率，比如开👯行大站快车，减少长距离通勤👤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未🤞开放的地铁站😏出入口“应开尽开”，同时推动站点与商🐛场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出地铁就能🧤直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨道🌲形成互补，覆盖轨道到不🚅了的盲区；也🛸要做好客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们👹持续优化公交线网：削减⛳与轨道重复的长线，新增点对点⛑的轨道接驳微循环；同时严格🥐要求公交站与地铁🌭站换乘距离≤50米，目前这一目标的达🏝标率已达90%。　　第四，完善非机动车与🎠机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接驳需求，我们分两类优化：非机动车方面，通✖过复合利用绿地、整治边角地，新🤝增非机动车停放场地，还推进共享单车电🤸子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民小客🤒车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的外🥇来车辆“截留”在郊区，减少市区交通压力👦。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核心整合🥔城市功能。重点做两件事：一是🗑攻坚轨道周边的断头路、未移交道路，确保市🏂民到地铁站的“最后一段路”畅通；二是😇推进站点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道🍌站点的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障🥛碍设施完善到指引牌规范😵，全方位治理站点周🎞边秩序，让“轨道+”的出行体验更便☕捷、更人性化。《柬埔寨🔓旅游部大臣：柬致力保👜障所有国际游客安全》成年度爆款，久我😠舞携手推出特别版。美国公布🔡对台征收20%关税的次日，民进党当局被迫说出真相，该税🗜率还要叠加在原有税率之上，台湾产业将承受的🔗是灾难性的“20%+N”税率。一直宣称“台🧦美关系史上最好”的民进党当局，用尽“未谈先跪”“主动进贡”等🎴摇尾乞怜招数后，换来的却是🔙比美国绝大多数贸易🚳伙伴都高的关税。这记响亮的耳光，再次揭示“台独”是绝路、“跪美”无出路的真相。　　一般而言，谈判是🏁双方各出筹码🥘博弈对抗的过程。但民进党当局为“倚美谋独”，对美奴颜婢膝〰一味逢迎。在美国威胁🈷对台征收高关税后，赖清德当局立马“滑跪”，不但逼迫台积电💈在美扩大投资，还主动承诺2025年对美采购额突破2500亿美元，单方面开放含瘦🐦肉精美牛内脏、转基因食品进口🌱，并许诺对美🥈国汽车、农产品😧实施零关税，等等。　　还没开始谈，就把所有筹码⏬双手奉上，无条件投降，民进党💣当局大约是寄望以这“忠心耿耿”的表现感动美国，换来格外开恩。残酷的事实是，愿望没达成，只换到了变本加厉。日韩等台湾产品的主⛵要竞争对手，以强🔡硬态度争取到美国15%关税，而秒🎋跪输诚的民进党当局，却得到了20%税率的🥣最差待遇，且人家的15%不叠加原⏳有税率，台湾的20%却还要加个“N”。　　民进党当局也🌒派出代表装模作样“谈判”，但宣称📺因与美国签署保密协议，过程不能对岛内👍民众公开。其他经济体与美🕠国关税谈判都🤰公开透明，为🚭何台湾有这全球独🏳一份的保密协议？个中原因，显然是因为谈判全👾无成效，过程十分丢脸，结果太过难看，民进党当局不🐶敢让岛内民众知道细🤟节，想靠黑箱作业瞒天过海。　　纸包不住火，“20%+N”的结果，对岛内产📎业的冲击不啻地震海啸。岛内纺织、石化、钢铁、机床行业首当其冲，成了“四大惨业”。仅以机床🥉行业为例，税率叠加后至24.7%。相较日韩15%的关税，加上新🛍台币升值影响，与日韩产品的价🙄格竞争力差距已🐊扩大至20%，还要怎么竞争？难怪业者称之为“40年💯来最惨烈的淘汰战”。　　而民进😔党当局的“补救”措施，竟是被打了⛪左脸再送上右脸，把败家媚美进行🚲到底，称关税税率“还可以谈”，可能会加码对🏐美投资4000亿美元。4000亿美元相当于台✈湾年度GDP的一半，民进党当局🆑面对“洋大人”巨额勒索，真是毫不吝啬，花台湾民众的血汗🚜钱，不带半分犹豫。　　从“凯子军购”到“莱猪莱牛”，从台积电赴🏋美且被要求加码投资，到大幅开放美国产🏼品入台，民进党当局😱长期任美国予取予求，换到了什么？换来🍧的不过是口惠而实不至的“挺台”虚言，是“炸毁台积电”的恶意，是“以台制华”的棋子🆚地位和用过即丢的弃子风险🤩。此次美国对台甩🗳关税大耳光，延续的不过⌚是台美互动的一贯逻辑🏀，只不过🧔剧情更炸裂，连过去虚情📫假意的掩饰都没了。　　事实一再证明，民进党当局想当美国“盟友”，不过是自作多情、一厢情愿。但民⏪进党官员还在嘴硬称“疑美论”是“不存🥪在也不应该被讨论的议题”，妄图向岛内媒⛎体下“禁口令”。事实是，连美国媒体也🐯说“美方代表💥正像挤柠檬一样压榨台湾”。“一个愿打，一个愿挨”，台湾这颗柠檬之🛍所以特别好挤，正因民📳进党当局执着于“倚美谋独”，只能仰人鼻息、任人宰割，而美国向来只顾美🙂国利益，何曾正视台湾利益？　　真正把台湾🕙利益放心上的，只有祖国大陆。面对外部🐠风险和不确定性上升，台湾本可以通过🖐加强两岸📟经济合作、深化两岸融合发展，增强抵御♏风险能力，甚🌇至增加在对美经🧣贸谈判中的筹码。但民📀进党当局走不出“台独”魔障且一叶🔋障目，无🤥视中美关系改善势头，干的全是挑衅大陆、阻挡交流、掏空台湾、出卖产业、引狼入室、开👩门揖盗的勾当，自以为这么干就能博👲得美方欢心，真是无智又可悲！　　在美国对🤴台湾不断吃干榨净的大背景下，民进党当💜局不思改善两岸关系、加强两岸合作，反而去走“反中抗中”“倚外谋独”的绝路死路，只会被🎏现实一再打脸，给台湾带去深重🎴灾难，令自己被台湾同💭胞所唾弃。　　王 平　　《人民日报海外版》(2025年08月21日 第 04 版)

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Rose Valerie/瀧澤美鈴/Angela Black/青山梨花

（青岛日报／观海新闻记者 寺田心乃/夏向心乃）