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中新社雅加达7月24日电 (记者 李志全)2025年印度🐁尼西亚国际汽车展24日盛大开幕,吸引逾60家国际与本地的🛃汽车品牌参展。其中,十余家中国车🚍企集体亮相,整体表现亮眼。
印尼汽📺车市场长期由日韩品牌主导,但近年来,随着中国🍘车企在电动化📡与智能科技领域🎁持续发力、全球化战略不断加速,市🔒场格局正在悄然转变。据主办方介绍,作为印😁尼规模最大的汽车展,今年共有14家中国车企参展,数🗣量超过日本的11家。
车展上,比亚迪、五菱、北汽、奇瑞、小鹏、长城等中国品➡牌悉数亮相,吸引大🚱量印尼观众驻足体验、参与试驾,现场人气高涨。
7月23日,小鹏汽车宣布,其首辆海外本😏土化生产💗的高端纯电MPV小鹏X9正🔀式交付印尼用户。同日,五菱汽车也在⛑现场举行最新车型Cortez Darion的全球首发,提供纯电🚚与插电式混动两种动力版本。比亚迪则推出Atto1车型。据介绍,这是该车型首😶次在东南亚亮相。
作为🐐东南亚人口最多的国家,印尼正迅速🦓成长为本地区电动车🔙发🌒展最活跃市场之一。印尼🥘汽车工业协会数据显示,2025年上半😎年电动车销量占比已达10%,同比翻倍。相比之下,日🍟本车企在电动车布局上😘仍较为谨慎。
以五菱为例,2017年进入印尼市场,积极推进本地化😮。目🤢前已累计在印尼交付16万辆。“五菱在印尼不仅🛌是销售产品,更希望打造🈯一个理解并服务本地🏜用户的品牌。”五菱印尼相关负📨责人表示。
随着电动汽车📁加速普及,印尼汽车市场🌊竞争格局正被重塑。中国车🛢企有望借新能源赛道实现“弯道超车”。
印尼工业部长🦀阿古斯在开幕式上表示,本届车展不🥁仅展示印尼作为🆑新兴汽车市🤢场的巨大潜力,也有助于🚵在全球经济不确😺定性背景下⌛提振消费信心,推动汽车产业加快复🗂苏与持续增长。(完)
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莉莉遙香(稻場流花)/Victoria Blaze/瑞希/Natasha Max
(青岛日报/观海新闻记者 永倉由梨)责编:
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