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　　中新网石家庄7月24日电 题：河北一高校20年接力实习支教助力“县中振兴”

　　作者 陈林 张宇

　　近年来，伴随着城镇化🌊进程加速推进，受🚡区域经济发展差异等影响，有的地方县域普🤵通中🉐学出现了生源流失、办学质量下滑等情况。在河北，河北师❣范大学发挥师资优势，通过20年✝的实习支教接力，“激活”县中课堂，助力“县中振兴”。

　　二十载持续接🏴力，六万师范生“激活”县中课堂

　　如今已💚成为一名县中教师的路萌，是个爱写信的老🐑师。2年前，作为河北师范大学学生，他走进平乡县🌯第一中学，担任高🧦二年级两个班的📛生物实习教师。

　　在为期数月的实习支🎲教中，他⬛不仅为学生过了集体生日，还给两个班100多名🌮学生每人写了一张贺卡。过集体生日那一天，他第一次给学生们写了信，还在信中承诺，实习✉结束后还会回来看望学生。此后他又通过写🈲信交流的方式，对学生们在信🥎中讲述的苦恼和疑惑一💝一作答。

　　实习支教🍌结束后，路萌九次返回学校♑看望学生，更是在高💻考期间陪伴学生。他说，从实习🎭时写第一封信到学生🈷高考结束时写下的第40封信，他用超过4万字的文字，希望能为🧥学生引路前行。

　　路萌参与的实习支教🚛活动，始于2006年。这一年，已🕠有百年历史的河北😀师范大学开启了以“顶岗实习支教”为突破口🌸的实践型教😎师教育改革，即高年级师🎾范生在学完主要课程🌐并经过系统培训后🔏，到县域中学进行🐆一学期的“全职”教师岗位锻炼。在业界看来，此举一方🛃面可让师范学生实现从〰教意愿、从教能力和从📶教坚持性的完整提升，另一方⌛面也可有效缓解县域中学💆师资短缺问题，为基层⏱学校注入新动力，助力教育均衡发🍬展。

图为路萌在👶实习时与⛄学生的合影。　　河北师范🎰大学供图

　　采访中，像路萌这样的故⭐事还有很多。如数学专业学🚰生高昊在宣🧑化区第二实🌇验中学实习时，与学生一起办了“数学日”活动。一位🤫学生悄悄给他的小纸🏪条上写着：“老师，昨天解开了莫比🔪乌斯环的秘密——扭转次数改🐿变维度，而⛺你们让我相信，热爱能🥦改变人生的维度。”如英语专业学生王🌲梓蘅🚙在蔚县西合营中学实习时，针对高二基础🚃薄弱班级采用“阶梯式提问法”，通过设计生活化、情景化案例，让学生实🌾现了知识体系与学🐔习兴趣的双向提升。

　　据了解，截至目前，河北师范大学已与河北、北京、天津、新疆等地90个县域的400余所🚛普通中学建立了合作关系，20年间累计超过6万名师范生参与到实😊习支教活动中。

　　千名专家深耕🍝教研，助🖐推县中教育质效跃升

　　与大学生一同走进⛄基层学校的，还有在河北师范🐶大学工作的老师们。20年间，1070名青年博士和🐴年轻干部以“驻县教师”身份、千余名专家🧥教授以“巡回指导教师”身份，深入基础教育一线，指导师📤范生实习的同时，也将自己的研究特长和🍉教育理念带到🔄县域中学，为当地教育发展🎒贡献了专业能量。

　　路萌🛋的老师刘婷即是其中之一。在河北黄骅中学，她指导💁实习生王一诺结合当地丰富🧟的乡土🔚资源特征和生物学学科特点，设计完成了一🤽系列乡土课程资源开🅾发项目，并发表在教育类核🏌心期刊。今年，她又带😋领研究团队走🥨进泥河湾文化发源地阳原县，将“泥河湾文化”融入阳原县第一中🐽学的学科教学。

　　“在高校我做📿的研究是生物学研究，到基层🈁后我研究的方向变成如何通🌡过教育去改变农村🐠现状。”刘婷说，2011年博士毕业后，她回到河北师范📮大学工作，此后又两次担任“驻县教师”，用自己🥄的故事鼓励着来自农村的中学生。

　　28年前，16岁的刘🥧婷就读一所普通高中。上大学，对于👺这个平时化学考🕢试只有个位数的姑娘，似乎是“根本不🍆可能的事情”。这一年，一位即将从🥣河北师范📿大学毕业的“迟老师”来到学校实习，让她🧕和许多同学发生了改变。她记得自⛎己过生日时，迟老师送给她👝一个笔记本，并鼓励她要学好化😕学。

　　“只要化学能学好，其它科目一定🎀也能学好。”来自老师的这✌句鼓励，让她多年后依🎙然记忆犹新。也因为这句鼓励，她立志要成为像🔞“迟老师一样🔳的老师”。三年后的高考，刘婷化学分数🎪接近满分。填报志愿那一刻💝，她只写下“河北师范大学”。她说，这是帮助💈她改变命🤳运的实习老师的母校。

　　像刘婷这样深🏸耕教研助推县中教育😋质效跃升、让🏑科研成果在当地落地的故事，在河北😷师范大学还有很多。如已是花甲🖤之年、担任“巡回指导教师”20年的吴育飞副教授🏛，足迹🔋遍布全省每一所与河🎨北师范大学建立实习🍐合作的学校，累计听评课近400节，覆盖中小学教👻育15个学科专业；如先后两次申👌请担任“驻县教师”的音乐🛍学院徐琨教授，根🏎据武强县形成的乐器产业集群，为当地🦖学校设计了基础音乐教育普及🏺与提升方案，对全县音乐教师进💀行专业培训；如担任中国《诗经》学会秘书长的文学院🛄易卫华教授，为《诗经》发祥🐐地河间的中学设计了相🙎关校园文化建设方案……

　　20年间，这些深研🔸基础教育、将理论研究与教育实➡践紧密结合的大学老师🐆，在培育未来老👮师的同时，帮扶实习学校，通过开展🕚教育行动研究和专题🐲培训，为县中教师专🏘业成长提供理🐃论和方法指导，推进县中🎬教育质效跃升。

　　在河北师范大学🛋党委书记黄晟看来，县💉中振兴是一场需要久久为功的长🕦跑。“我们有能力、有责任、有义务与县中‘同题共答’，以实际行🛢动助力县中振兴，持续提🈴升基础教育引领力，为地🚈方发展贡献力量。”(完)

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中新网北京8月20日电 (记者 王梦瑶)8月20日，宁夏至湖南±800千伏特高压直👿流输电工程(以下简称“宁电入湘”工程)全面投产送电。该工🎌程额定最大送电能力800万千瓦，每年可向湖南输送电量360亿至400亿千瓦时，“超级工程”的安全运行离🔕不开背后“超级装备”的硬核保障。　　“宁电入湘”工程始于宁夏回👊族自治区中卫🚘市中宁换流站，一路途经甘肃、陕西、重庆、湖北四地，最终抵达湖南省🍹衡阳市衡阳换流站，线路全长1616千米，总投资达281亿元。由于工程线😕路跨度大，且沿途🐹地理环境复杂多样，施工过程中面🤳临着诸多严峻挑战。　　高端换流变压🥗器是特高压直流输电工🚻程的“心脏”，在电力跨区域传输🈴中承担着交直流转换“枢纽”和电压与功率“调节器”的作用，是特📘高压设备中的“高精尖”产品。　　在“宁电入湘”工程的❗受端衡阳换流站，就有14台由国内企业特📂变电工自主研制生🥫产的高端换流🚡变压器，这也⬆是我国首批实现独立设计、独立采购、独立制造的高端换流🦕变压器。　　据介绍，在研制过程中，特变电工从制🕣造精度、安装标准及环境⛺适应性等20多个方面对产品🤤进行了技术提升。将网线圈🕠焊点从传统的450多个减至42个，焊点⛎操作可靠性提升10倍，使得最终设备⛏结构更紧实，抗短路能力大幅🍭增强。通过铜磁复合屏蔽、油路优化等技术实💘现低损耗设计，将行业平均40K的温升控制在🕒了35K以内，极大地延💥长了设备使用寿命。　　在关键配套产🥢品方面，也有许多设备🛂为保障工程安全高💼效运转筑起了“隐形基石”。　　因地处地震活⛄跃带，“宁电入湘”送端中宁换流🆙站还定制化设计了具🤒备抗震性能🉐的环氧树脂浸🐺纸电容式直流套管，为😯换流站安全运行筑牢根基。　　为满⛑足中宁换流站对换流变油箱尺寸大、稳定😜性要求高的需求，特变电工将🏮传统工艺迭代为高精度💢数控等离子切割💐系统，保障了换流变压🕚器核心部件的🚡稳定运行。此外，针对特殊地理和🐞气候特点而研发🖖的钢芯铝🅾绞线产品，也创新应用🕒智能化生产体系，使用自动化设备协同📧作业，不仅大幅提🏕升生产效率，更以微米级精度🛬保障导线质量，为工程的安全稳定运行筑🏜牢了根基。　　“宁电入湘”工程🗾全线竣工以后，来自🎀宁夏的清洁能源🗡将源源不断地送至湖南，这些“超级装备”也将持续保驾护航。(完)【AV女优转型趋势】采沙实业厂发布《九九热爱视🤢频精品视频16》幕后制作花絮，导演BigMo200首次披露片🎑中多个淫男乱女最🍒新场景确为实拍，未使用替身，引发“擦边界限”是否🃏应更清晰的行业辩论。证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德国工作的中🍒国车主在社交媒体上表示，他在德国购买🔛的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日汇率折合😓人民币约9224元，下同)，较此前❤其购买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车📊主的经历具有一定代表性。记者搜索发现，在海外购❓车论坛中有不少🍷车主提到，中国新🧑能源汽车质量虽好，但💦却面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国👪新能源汽车产业的“出海”，并不是一👤趟独闯天涯的旅行，而是需要整个❔服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险机构正😪通过多种模式赋能中国🐰汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸🏞多客观因素，险企在支持新🥎能源汽车“出海”方面，仍有较👸长的路要走。　　汽车与保单双双📽“出海”　　近年来，中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽车🐱工业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能源🛹汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快速🈷增长，我国新能🧢源车企开始更加注重🕘服务体系本地化建设，这也对新能源汽车🥟海外保📫险服务提出了更高要求。　　例如，中国太平洋财产⬆保险股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市♌场调研发现，中国新🌮能源车企在海外面🕤临三类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能源汽车🌚维修能力弱，从而推高理赔成本🕤。海外险企🚳缺乏定价经验，保费偏高甚🖤至不愿承保。从需求端来看，汽车的金融配套影响😤销售。从市场端来看，中国车🥪企需要险企在数据支持、事故车管理、理赔效率等🤗方面助力其完🅱善服务体系、提升生态话语权🚭，但当地险企🥔配合度低，迫切需要国内金融💬保险支持。　　其他海👊外市场也存在同样的🔴问题。记者调查发现，不少购买中😀国新能源汽车的海外车主🔈，在为中国新能源🔙汽车购买保险时🤸普遍遇📫到了海外保险公司拒保、保费较高👬等问题。比如，一位购买📲了比亚迪海狮07EV的英国车主提到，英国当地保险🧕公司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新能源汽车🤞产🦎业在技术和产能方面🔨处于领先地位，一些头部车企🖊除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等♊地建厂，这就需要🌧国内保险公司提供相关🛁配套服务。我国🏖险企的新能源车🙋险实践经验较为领先，能够为🔖新能源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险企任🍶职、现为燕梳新学🎞堂创始人的施🐰辉表示。　　市场有需求，国内👟保险公司开始积极行动。　　例如，近日，中国太保产险携🙊手三井住友海上火🏮灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保险经纪🌷有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多🆖家头部新能源车企达成战📇略合作，成功实😭现泰国市场多批次保单落地。今年6月份，中国人民🌰财产保险股份有限公司分别与AXA安盛泰国及安盛天😑平财产保险有限🕦公司(以下简称“安盛天平”)签署新能源车🐱险海外保🐵险三方合作备忘录。此外，今年1月份，中国平安🧑财产保险股份有🏬限公司成功承保头部自主😀新能源车企出口欧洲的🏀新能源乘用📠车商业🍏综合责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国😮际工业产品高地的核🔥心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企境外全🚁链路保障的重要一环。”中国太保🎱产险相关负责人表示，从保险业视角来📡看，当前国际金融🌝企业的境外保费占比可达30%至40%，其中🏎海外车险是重要组成部分。而国内险❕企境外分入🉑保费占比偏低，车险领域近👫乎空白，新能源车险“出海”为境内险🗄企境外保费创收开辟了全新路径。　　安盛天平🔴总精算师、首席定价🛁官兼上海再保险运营中🌫心总经理殷🧗兆男补充说，中国新能源车险“出海”的价值还🚇体现在多个维度：在助🌜力技术输出升级方面，国内保险公司🔯成熟的🍲数字化定价模型在海外🔶市场验证优化，可以反哺本♍土产品创新；在引领行业标准方💢面，可推动全球🙏保险标准协同。　　多路径齐头并进　　车险“出海”对我国汽车产业布🍓局海外市场🚛十分重要，但目前来看，我国险企承保海外🍾保单仍囿于诸多限📔制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海🙀外市场监管环境不同，各国保险法规差异🏦大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企在海外🛌市场面临服务链断层、服务网络缺失、展业🎰成本高等困境。　　在此背景下，险企😜正多途径尝试“出海”。以中😹国太保产险为例，该公司相关负责人📝对《证券日报》记者表示，在上🐒述合作案例中，中国太🤾保产险提供风险保障与技术🛤支持，三井住友承担🍌本土承保服务，中怡经纪负责产品设🌭计及再保交易，通过太保产险临🍸港再保险运营🌓中心实现跨境再保🍬险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源本土适👂配”的协同模式，助力新能🔖源车险“出海”。　　车车科技🛌创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企还可🍉以携手保险科📮技平台，通过较强的系🤣统化服务能力，在新能🐤源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些🏒车企通过设立自保公司，助力新能源车险“出海”。例如，近日上海汽车🆚集团股份有🎅限公司在香港成立专属自🤘保保险公司。对此，香港保🤫险业监管局有关负责人对《证券日报》记者表示，我国新能源汽车等“新三样”在“出海”时，面对的风险类型会更为复杂，成立自保🧕公司有利于企业🖖全盘监察这些风险，提升企业内🔕部的风险管理能力。　　整体来看，险企正📳通过多维路径积📚极尝试承保海外保单，但承保广度🅿和深度还远远不够。未来，仍需更多险企参🏻与车险“出海”。　　中🐃国太保产险相关负责人表示，险企应🍟优先聚焦于当下中国车👬企投资建厂🕴的重点市场，以此🛹作为突破口夯实基础；同时，可🌤以将国内积累的核🚇心技术优势作为“出海”的核心竞争力，实现经验的😅有效输出和本地化🔨适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企要深化车企😘协同，推动驾驶😻数据共享与维修💒网络共建，提升风险管🦔理精度；另一方面，要😗动态进行产品迭代，结合本地化需🕞求，开发场景化承保方案。　　对于新能源车险“出海”后的长期规划，中国太🌇保产险相关负责人表示，一方面，险企可以联动金融机🥘构打造“信贷+保险”一站式解决方案，降低车企海外🔃融资成本与经营风险；另一方面，积极参与国际标准建设，并协助车企✏在海外生💁产基地建设本土化维修技术💧中心与备件供应链，从根本上降低理👆赔成本，形成“中国方案”引领的跨境车险新生态🍨。　　在受访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企借🥞力保险加速国际化布局；保险机构能⤵够开拓增量市场。不过，若要真正🌜打通汽车产业“生态出海”路径，仍需各方持🙇续努力。6连开蓝波人🚊已参加！跨度活动等🕟你挑战正在倒计时，抓紧时间！8月21日上午，西藏自治区🦑成立60周年庆祝🐅大会在拉萨隆重举行。　　庆祝大会🏨举行盛大的群众游行，26个群众游行😘方队、彩车，在欢🎰快的音乐中依次行进。“幸福拉萨”彩车以“文化之城、日光之城、生态之城、休闲之城、好客之城”为主题，车头雪莲花绽放，彩车上，盛装😓群众载歌载舞，庆祝自治区👤成立60周年，歌颂今天的⛄美好生活。　　表演方队由225名青年男女组成。他们身着的服饰，在保留传统服饰🍦风格的同时，融⏳入了现代设计，就像拉萨这🎅座城市，既保留了传统🛐文化的韵味，又🈳展现出现代都市的风采。　　演员们🛷伴随着节奏的变化，在广场上“开”出一片👒格桑花海。队形变换，组成同心圆造型，向自治区生日献上诚🔁挚的祝福，也寓意着各族儿💗女像石榴籽一样💛紧紧抱在一起，共同建设🚃现代化新西藏。

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芹澤莎拉/久世木葉/二宮光/倉科もも

（青岛日报／观海新闻记者 葉山沙希）