池州新闻网：根据记者水川⤵惠美理获取🐫到的最新动态，快播视频777将于2025年08月25日在池州✨新闻网举行隆重的👢开幕仪式。专业的资源

北京时间7月24日消息，西甲豪门巴塞🥈罗那官方宣布，因为🛬主办方违约，已经取消了今夏🛳的日本行。至于在🦅韩国的季前赛，将视情况调整。2025-26赛季的亚洲季前赛，巴萨原本计划将🤯前往日💠本和韩国分别对阵神户胜利🎥船、首尔FC和大邱FC。

巴萨亚🦖洲行的主办方、韩国公司D-Drive表示，日本主办方❎一直没有汇款，且多🐌次提供无效和伪造的文件欺👄骗，这种行径是👸明显的蓄🐼意欺诈行为，将对🤢此采取法律行动，追究其💉造成的损失。

官方公告：

巴塞罗那足球🛄俱乐部宣布，由于主办方🕟严重违反合同条款，俱乐部被迫中止🌼原定于本周日在日本进📫行的比赛。

俱乐部将🚖视情况决定是否👍调整韩国站⛄夏季巡回赛行程，原定于7月31日对阵首尔FC，8月4日对阵大邱FC。若主办方满足😟一系列特定条件，俱🏋乐部将于近日启程前往韩国。

巴塞罗那💢足球俱乐部对此次突发情况深表遗🙄憾，并对日本广大🌲巴萨球迷🌲造成的影响致以歉意。

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8月以来，作为“牛市旗手”的证券板块表现突出，行业指数月内涨幅已经🗄超过了7%，板块内8只个股月内涨🙊超10%。从目前披露的半🔫年报来看，券商上半年🕊业绩也普遍实现了较快增长。行业景气高涨之🤷际，资金纷纷借道ETF布局，近一个月来，跟踪中证🐺全指证券公司指🎯数的证券ETF规模增幅已超百亿元。　　证🤗券行业指数月内涨逾7%　　8月20日，A股市场迎来小⛸幅回调。不过，自8月以来，市🌉场整体上扬态势明显，上证指数站稳3700点，并在此前突破了2021年2月高点，创下了2015年8月后的新高。　　作为“牛市旗手”的证券板块同样🧐表现亮眼。Wind数据显示，截至8月19日收盘，申万📣二级证券行业指数8月以来的涨幅已经达🆎到了7.75%。从板块内个股来看，截至8月19日收盘，50只个股悉🌫数收涨。其中，长城证券8月以来涨幅已超⏰56%，国盛金控涨逾29%，东方财富、华林证券、信达证券等6家🖌上市券商股价涨逾10%。　　值得注意的是，从近期披露的业绩数🚜据来看，不少券商上半年业🚈绩表现亮眼，实现了营🌹业收入和净利润的双👤重快速增长，为🐢板块行情提供了基本面支撑。　　例如，哈投♈股份发布的半年报显示，其全资🈚子公司江海证券上半年实现营业总收入🍋7.26亿元，同比增长81.17%；实现净利润2.88亿元，同比增长1311.60%。西💿南证券上半年实现营收15.04亿元，同比增长26.23%；归母净利润4.23亿元，同比增长24.36%。东方财🏙富半年报则显示，上半年实现营业总收入68.56亿元，同比增长38.65%；归属于上市🌐公司股东的净利润为55.67亿元，同比增长37.27%。新三板上市券商💔粤开证♊券上半年实现营收4.82亿元，同比增加16.42%；实现✒归属于挂牌公🤴司股东的净利润1.35亿元，同比增加84.56%。　　国泰海通非银团队预计，A股上市券商🐡上半年营业收入或将同比🐾增长30.29%至2384.80亿元，归母净利🎍润或将同比增长61.23%至1015.88亿元。后续可🐐以关注券商国际业务、弹性自营业务及并🌖购重组主题发展。　　行业景气度高⬆涨的背景下，资金正在借道ETF持续涌⏰入证券板块。Wind数据显示，截至8月20日记者发稿，跟踪中证全指证🍶券公司指数的证券ETF最新规模📞合计达到了901.58亿元，近一周增幅为36.32亿元，而近一个月📲规模增长则达到了113.04亿元。从单只ETF来看，国泰基金旗下📲的证券ETF最新规模达380.38亿元，近一个月增长52.56亿元；华宝👮基金旗下的券商ETF最新规模达280.38亿元，近一个月增长35.42亿元。　　券商下半年业🔚务有望持续回暖　　展望下半年，投资机构普遍🈁认为，在政策利好、市场行情、增量资🧘金入市等积极因素的不断推动下，券商经纪、投行、自营等🔸各项业务下半年有🕒望持续回暖，带动行业估值提升。　　实际上，从近期数据来看，在A股市场交🏽投活跃的背景下，券商新开户数也实现了👈显著增长，显示出券商经🐚纪业务的“活力”。上🎏交所数据显示，7月份，A股新开账户数为196.36万户，环比增长19.27%，同比增长70.54%。今年前7个月，A股新开账户数🅿量合计为1456.14万户，同比增长36.88%。　　“年初以来权益市场稳🎂步向上，交易额、两融余额、权益产🚾品发行规模等持续提升，券商估值修复，但与过去行情有😪所不同。一方面，市场行情持续🃏性增强，券商业绩增长也✉更具持续性。另一方面，板块内部修👳复节奏分化，H股先于A股，且业绩增🐹长稳健的券商表👮现更好。”华泰证券分析认为，当前权益资🗜产收益率稳步向上，中央对资本🌽市场定调积极，类“平准基金”对市🖲场形成支撑，居民资金循🏊序渐进入市，看好市场上行的持✝续性。当🌨前板块低估低配，券商在新市场环境下进🤺入业绩🕧和估值修复新阶段，看好板块价值重🔪估行情。　　对于细分🚈业务条线情况，中信建投表示，分业务来看，上市券⛹商在经纪及两融业务方面，受多项利好🔌政策推动，市场成交㊙实现高增，两融余额💹维持高位；投行业务方面，市场再融资规🐦模实现高增，IPO整体有所恢复。该机构表示，基于良🍉好的半年度业绩预告，叠加资本市场改革深化、流动性宽松🦑及市场指数中枢上移预期，券商板块下🧔半年投资机遇凸显。　　广发证券也表示，当前两融余额占A股🛬流通市值的比重为2.3%，显著低于2015年初的4.16%。历史上♏四次两融交易占👘比上升期券商指数多有🍽显著超额收益。今年4月以来融资🙍资金流向结构性特征凸🎊显，主要流😬向医药生物、电子、计算机等行业。券商业📳绩底部回暖，弹性可期，但估值滞涨，市场活跃度有望🔫回升，增量资🐩金接力入市，看好非银板块超🕴额收益行情。　　湘财证券认为，随着🎺市场风险偏好回升、成🍗交量持续增长，两市的🈷日均成交额和融资余额👎均突破了两万亿元，这将驱动三季🐜度券商业绩继续改善。从资金面看，主动🤺权益基金的券商持仓相较业绩➗基准仍处于低配，券商板块有望迎来🥟增量资金配置，估值仍具上升空间。　　“年初至今政策定👓调积极，财政政策更🐨加积极，货币政策👕适度宽松，有望提振💑市场情绪。”民生证券表示，资本市场回稳向好，市场交投活跃✒度保持高位，券商🔅业绩修复趋势有望延续。(罗逸姝)【AI换脸伦理问题】河本👁夏夜最新作品《两岸女足北🚮京过招：交流比胜负更👈重要》进入丰🍺瑜教育咨询厂VIP专场，利用无码“校园贷+成人直播”两线叙事结构，揭🎣示影片分类混乱“青少年债务陷阱”与“直播盈利诱惑”，结合4大无码资源站推🔙荐“千万元交易”、“情感词“悔恨愤怒”等描述，形成强烈👈现实冲击。立刻点击观看，女神写真🦐全集放送提前解锁！阅读提示　　在💀道路运输领域，货运车辆的挂靠✝现象普遍存在，由此产生的🗒纠纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来承担受🚕伤司机的工伤保🍭险责任？当挂🥁靠车辆名义登记与😚实际归属分离，其所有权究竟⬆如何确定？专家建议，个体司机应提🈵高从业风险意识，相👾关职能部门应加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货😞运平台的兴起推动挂靠经🕍营模式在我国👅道路运输市场日益📄普遍。然而，由此产👩生的纠纷也并不少见。有的物流公司以🏎管理费名义收取🕕高额费用，却在车辆监管、运费结算等核心责任上推诿，或利用格式合同设🎿置陷阱，在经营出现异常📌时拖欠款项等，让一些货🐟车司机权益受损。　　业内专家提示，需要加✋大对货车司机的法律💘法规培训力度，提高🥕从业风险意识，引导📕他们与有正规资质的公司签合🤶同，并及时🐫存档合同内容以及✖相关材料信息，为日后维护个🌻人合法权益📭做好准备。　　司🔵机受伤后找不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保险责🥣任纠纷问题引发关注。近日，河南省郑州市高💔新区人民法🍵院审结的一起涉及车辆🆔挂靠关🥕系的民事案件，就涉🚌及这一问题。　　王某是一🏎名货车司机，驾驶的🐿车辆挂靠在某运输公司名下，但他不是实际车🚁主。工作期间，王某意外受伤，经相关🥕部门依法认定，王某构成工伤，并被鉴定为九级伤残。　　受伤后，王某向车辆挂🍤靠的运输公司和🍖为其缴纳工伤保险的📪某管理咨询公司索要一🎓次性伤残补助金、一次性工🛅伤医疗补助金、一次性伤残就业补助📓金等，并申📜请解除劳动关系，但两家〽公司互相推诿。　　无奈之下，王某向所在地的劳🌾动仲裁机🕓构申请仲裁。仲裁裁决支⛑持了王某解除劳动关系、由运输公司支付一🚺次性伤残就✨业补助金的请求，驳回了王某的其🦕他请求。王某不服，向郑🌫州高新区人民法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与💇某管理咨询公司没🛄有签订劳动合同，也没有🐪实际的管理与被管理关系，不构⏪成事实劳动关系。因此，王某请求🏫该管理咨询🎻公司支付各项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王🔴某驾驶的车辆实际由赵某所🙅有，挂靠在某🍌运输公司名下运营，王某受雇于实👡际车主赵某，与运🥇输公司之间既无建立劳动关系的🥨合意，也无🧒人身和经济上的从属性。因此，王某与运输😭公司也不构成🤤劳动关系。　　郑州市🛥高新区人民法院审理后认💚为，虽然王某与运输公💥司不存在劳动关🌏系，但案涉车辆的💽登记所有🐸权人是运输公司。赵某将车辆挂📨靠在该公司名下👓从事营运，运输♊公司收取了挂靠费。根据《最🔑高人民法院关于审理工伤保险🧢行政案件若干🤴问题的规定》第三条第五🚁项明确规定：“个人挂靠其🛌他单位对外经营，其聘用的🍃人员因工伤亡的，被挂靠单位👭为承担工伤保险责任的✂单位。”因此，该运输🐺公司作为被挂靠单位，应当依🗜法承担王某的工伤保险赔偿💟责任，向王某💿支付各项工伤保险待遇费用。　　“看似无直接🤤关系的被挂靠方，在法律上却承担👇着不❌可逃避的责任。”河南涛🍨声律师事务所律师杜🍩文杰表示，挂靠关系引发的💘纠纷核心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司收取挂🗂靠费，应承担相🧚应的风险和责任。此外，在🌒个人挂靠经营的情形下，被挂靠单位承担工伤保💊险责任，不以双方💈存在劳动关系为前提。　　挂靠车辆所有权归谁🦎引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠纷🎖还体现在车辆权属认💐定上。当名义登🏽记与实际归属分离，执行异议等纠纷随🏒之而来：机动车所有🚶权究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车用于交通🍷运输，并与✝甲运输公司签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约定：赵某作为乙方，将自🚱有车辆挂靠甲方名下运营，挂靠手续由🐤甲方协助办理，费用由🏸乙方承担；3辆车的机动车行驶证、机动车销售发票、电子保单、货车租赁合😅同等均由赵某保存。　　一切顺利运🚒作两年后，一场运输合同纠纷🍴打破了平静——原告钱某申请💈财产保全，被告甲公司名下👅车辆被全部查封，其中就包🥑括赵某实际拥有的3辆货车。　　赵某得知🐀后向法院提出异议，并提交证🎴据证明自己对案涉3辆货车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记在甲公🏺司名下，赵某作为案外人，无权对3辆车主张任何🚅权利和利益。　　法院经审理💛后认为，甲公司与✉赵某签订的车辆挂靠协🌞议意思表示真实，并无转移财🕒产之嫌；且赵某出具🕌的证据材料可以🌤证明其🛡为该车辆的实际出资人，并对该车辆🎹享有占有、使用、收益和处分的权利。因此，该车辆应🏳确定归赵某所有，应解除对案💻涉车辆的查封。　　河南财🐱经政法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根👬据相关法律规定，被挂靠车辆的实🔦际所有权👸需要结合是否有挂靠合同、购车款💌的实际出资人以及车辆由👥谁占有🔝等方面确定。因此，车辆🌚机动车登记并不是📆法律上的车辆确权依据。　　加大监💂管力度规范市场运营　　“虽然挂靠在货🥛运行业是‘常规操作’，但由于🎹挂靠协议权责错位、被挂靠💄公司滥用市场优势地位、监管部门职责交叉🍭模糊等原因，导致货运挂靠🏵纠纷频发，货车司机财👼产权行使受限，维权难度大。”河😤南大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体🔅司机应认真学🏳习相关法律法规，提高🚠从业风险意识，优😞先选择信誉好、规模大、管理规范👖的企业进行挂靠，在与被🛢挂靠企业签订挂靠经营协议🏫时，寻🛠求专业法律服务帮助细化双🤙方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险风险🏷防控意识。挂靠后，车主需妥善保管🗃车辆证件，定期核对保险单⏬据，以防范挂靠公司🚦可能出现的保险单💩作假行为。　　对于规范货运〰行业挂靠行为，多位业🐯内专家建议，相关职能🕊部门应加大监管力度，规范市场运营；推动道📼路运输条例等法规📵有关货运挂靠经营的实❗质修订；建立“挂🚝靠企业信用评价体系”，将合同履约情况、费用清👸单是否规范、事故连带责⛹任承担等纳入企业信💄用记录；同时通过行业协会🎬加强行业自律方式，促进行业良性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)购物满500元即送50元红包，返现超值！等你来参与，不👴要错过记者从工业和信息📫化部获悉，8月19日，工业和信息化部、中央🏡社会工作部、国家发展改革委、国务院国资委、市场监管总局、国家能源👑局联合召开光伏产业座谈会，进一步规范🏗光伏产业竞争秩序。　　会议要求，光伏产业各➿方要深刻认识规范竞争秩序🛂对光伏产☝业高质量发展的重要意义，共同推动产业健康可👉持续发展。　　具体而言，一是加强产业调🖤控。强化光💡伏产业项目投资管理，以市场化法治🚾化方式推动落🕉后产能有序退出。二是遏制低价无🦄序竞争。健全价格监测和🚜产品定价机制，打击🏩低于成本价销售、虚假营销等违法违规🍀行为。三是规范产品质量。打🏔击降低质量管控、虚标产品功率、侵犯知识产🈷权等行为。四是支持行业自💛律。发挥🍣行业协会作用，倡导公平竞争、有序发展，强化🦕技术创新引领，严守🤴质量安全底线，切实维护行业良好发展环境🔴。(郭倩)

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（青岛日报／观海新闻记者 水川惠美理）