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通过社🌄区场域特色AI数字基座建设，让社区信🤣息和社区服务面向居民一键直达；骑手通过支付⛑宝实现碰一下👕进小区，在确保社🥁区安全性的前提下，建设骑手友好🎋型社区……7月23日，普陀区数字🚽未来社区试点项⏳目在万里街道启动。

当天，万里街道与饿🙄了么、高德携手，通过“AI+数据+社区”创新模式破解社🗂区服务能力分散、服务信🚅息不对等工作瓶颈推动集🤰约高效治理，从而构建“更加智慧、更加便捷、更有温暖”的现代化社区。

首创📧线上党群服务矩阵

高德上海首个🌃线上🦗社区党群服务阵地矩阵正式🏒发布。

万里👐街道携手高德地图，通过“互联网+”技术，将党群服务阵地🍚线下点位信😟息数字化，整合政务、党务，位置、事项等资源，构建了“党群服务地图”平台，有🍅效解决了党员群众“去哪办”“就近办”的服务需求。

比如，用户在高德地图App搜索“普陀区万🍮有引力新业态新就✴业群体党🐱群服务中心”，即可查看🧔该党群服务中心的🤮社区服务模块，并能一键跳转至“普陀万里”公众号进🍜行服务预约，实现精🧐准导航和快速办理。

不仅如此，基于👄高德地图的AI能力，平台串联起万里🤕各个党🚺群服务中心线下地理信息，提供阵地导航、办事指南、AI智能体实🧦时搜索等功能。市民🐏只需简单的文字交互，就能随😑时掌握社区动态，提高了🗂党群服务的响应效率🎃和服务质量，实现公共资🍹源的智能化利用。

值得一提的是，“万里党群阵地”上线高德地图后，AI智能体将嵌✈入社区治理，通过7×24小时在线服务，打破了传统🔖服务的时👲间与空间限制。而街道得🖱到及时的用户问💟题反馈后，将不断🕴改进党群服务中心⤴的服务，从而大幅提👚升服务效率。

“五个一”赋能社区治理

当天，万里街道携手饿🤹了么发布“普陀区·数字🚃未来社区建设项目”。

近半年来，万里街道协🎈同各方从群众最迫切需求、服务最高频⛑事项着手，围绕数字技术赋🔥能社区治理，在智慧平台😻建设、数💆字化服务场景开发等🚩做了一系列探索和尝试。

据介绍，“普陀区·数字未来社区”立足党建引领，依托饿了么🤘的数字能力以及高德、支付宝等平台的🚳协同支持，通过“碰一碰”“拍一拍”“点一点”“换一换”“问一问”的“五个一”创新科技服务，覆盖骑手友好社区👭构建、社区消🧀防安全守护、老年助📊餐服务开展、公益积分体系建设以及🦕社区AI数字基座打造，通过📋线上智能模块赋能线下基📫层治理，推动未来智慧💬社区样板建设。

具体而言，“碰一碰”，即骑🚍手通过支付宝实现碰一下进小区，今后将🙌考虑延伸至居民代配药。

“拍一拍”，引导外🆖卖骑手担任“移动安全哨兵”，通过蜂鸟骑士App“一键上报”安全隐患，构建“线索直报－隐患识别－智能派单－处置反馈”的全周期管理机制，为社区火灾🍧防控助力赋能。

“点一点”，通过“长者助餐”小程序订餐，创新“平台+街道+居委”三方联动机制，骑手送🏻餐时同步监测老人状态，异💹常情况可联动社区快速响应。

“换一换”，鼓励外卖骑🐃手积极参与社区公🛹益慈善行动，建立公益慈✝善积分体系，为骑手在社🈷区的慈善公益行为进行🍡权益兑换激励。

“问一问”，通过社区场域特色🔜AI数字基座建设，让社区信息🌽和社区服务面向居民🐯一键直达。未来将进🎎一步探索拓展人工智能在各🌓社区服务场景中👰的应用落地，推动服务覆盖💄更多人群，让快🥓递小哥政策问询、年🏀轻家庭托育咨询等服务更触手可及。

为此，首个快递🆗小哥全国劳动模范张文强🦗很有感触：“以前快递小哥📐进小区总要和保安🥄交涉半天，很不方便。通过‘碰一碰’功能，即可显示快递员和🌼快递信息，既方🌸便了快递员也保障了小区安全。而‘拍一拍’功能，可以让🔹快递员一键上报，成为社区移🛋动安全哨兵。”

中环花苑居民🚌区党总支书😑记吴振飞告诉记者，中环花🧤苑是早期商品房小区，正🚳在逐步打造数字社区样板。今年在数字小区基础上🐘治理提升，实现了🍥电瓶车进楼“零发生”。结合“五个一”新功能，希望能😑更好地为居民赋能，助力社区发展。

数字未来社🕷区的建设，离🏻不开多元主体的共同参与和☔承诺。当天，来自物业、业委会、新就业群体、社🔼区居民代表组成的“数联万家”治理共同⛏体也在发出倡议，呼吁各方携手共♎建。

万里街🏇道负责人表示，数字未来社区建🦈设项目在万里街道的😢试点，重在全龄友好、多元参与。今后将在此🔪领域继续深耕，以人为本、集约高效、统筹协调，通过共建共🍑治共享的生动实践，努力实现“科技让生活更美好”。

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中新网北京8月26日电(记者 李京泽)中国🔙外交部发言人郭嘉昆26日主🎐持例行记者会。　　有记者提问：美国总统🚭特朗普周一表示，中国必📱须确保美国的稀🔲土磁铁供应，否则将面临200%的关税。中🔤方对此有何评论？　　郭嘉昆：我们已经就关税🥇问题😦多次阐明中方立场。(完)《东西问丨苏🛬发祥：60年生态路，西藏如何破解保护与⛱发展难题？》深度挖🍕掘日韩天使降临在线播放“AI换脸诈骗”黑幕，结合女优热度TOP100“数千名受害者”、在📡线看片法律风险“网络治理”，呈现资源无💌法播放“个人隐私流失”，苗颖广告媒体业👞务部火爆上线，紧急通知限时开♎放，一键直达片源点🧝击查看完整版！8月25日，格萨尔文化（果洛）论坛在青海省果💒洛藏族自治州达🐎日县开幕。来自中国各地的😣四十多位格萨尔学、民族学、文化💇遗产保护等相关领域的专👽家学者为格萨尔🎅文化保护传承🎛与高质量发展献智献策。 格萨尔🍧是世界上迄今发现的演唱〽篇幅最长的史诗，果洛被誉为《格萨尔》史诗的故乡，2014年7月设立格萨尔文化（果洛）生态保🈴护实验区，2023年7月升🔟格为国家级文化生态保护区。图为开幕式现🥦场。中新社记者 马铭言 摄 图为马队亮相开幕式。中新社记者 马铭言 摄图为开幕🎍式现场的民族服饰展示。中新社记者 马铭言 摄图为开幕式现场。中新社记者 马铭言 摄图为格萨尔说唱艺🌗人现场表演。中新社记者 马铭言 摄图为🤡与会专家学者们在帐🍪篷内参与主旨发📆言及专题研讨。中新社记者 马铭言 摄青山七海×小峰美子联合推荐：《广西财政引金融🖲“活水”赋能民营经济》在天津与赣州，一系列贴合💧民生的举措，让电动自行车“安全防线”愈发坚固。　　电动自行车是许📭多年轻人出行的“好搭子”，但🎹因为违规使用等问题，也成为安全🆑监管的重点难点。据统计，最近几年，每年过万🕷起火灾因它而起。应急管理部🚂上海消防🙈研究所的实验数据显示，停放在一⬛楼的电动自行车起火后79秒，二楼烟气温度飙🌽升至126.7摄氏度，约8分钟后，二楼烟气♈温度高达1105.9摄氏度，浓烟迅速封堵逃生通🛍道。　　当前，我国🔘电动自行车社会保有量约3.8亿辆，平均不到4个人中，就有1人拥有电动自行🚓车。一场关乎亿万群🎒众安危的“小电驴💢安全保卫战”已然打响。2024年年初，国务院安委会部署开🧐展安全生产治本🐔攻坚三年行动，其中，专门部署了全国电🏽动自行车安全隐患全链条整治行动，多地正发🏴力织密安全“防护网”。　　源头发力：把好“安全关”　　从源头上把好“安全关”至关重要。　　天津是全国最大📙的电动自行车生产基地，每10台电动自行车约有4台产自这里，多家知名⚓电动车生产企业落户天津，电动自行车年产量占全🤣国39%。一场覆盖生产、销售全链条的“监管改革”正在天津拉开。　　9月1日，电动自行车的新🕟国标《电动自行车安🏒全技术规范》将实施，多家电动车公司🤲在新国😨标背景下正全面提升车子💂的安全标准。爱📳玛科技集团电动车事业部🚱总裁高辉介绍，在新国标之下，爱玛对🏻电动自行车的材料安全进🚈行升级，提升非金🤪属材料阻燃等级；并强化车身结构安全💡，采用🧔高强度钢或铝合金材质作为关🆓键承力件；优化👍整车电气线路布局，线路全面采用🐏阻燃线缆，强化绝缘防护，增加关键连🐒接点的防水防尘等级，设置主电路保🕉险装置，在短路等故⌚障时迅速切断电源。　　天津市消🐤防救援总队防火监督处🐩副处长王岳谈到，从火🤗灾事故调查看，电🏭动自行车在生产标准、产品质量、销售流通、维修改装、停放充电、安全管理🥧等环节均存在安全隐患，致灾链条长、致灾因子多。　　电动自行车起火，电池故障是主要成因🉐之一。王岳说，电动自行🏆车蓄电池生产、组装准入门槛低，标准不强制，内部电气线路、管理系统等缺少统一标🌲准，电池质量参🍜差不齐，极易引发热失控燃烧，进而导致相💂邻电池组链式反应。起火后，燃烧速度快，释放热能高，加上其燃烧🃏组分复杂，燃爆风险高，且易产生大量毒气。电动自行车违🚁规停放、充电大🚇多发生在门厅、走道、楼梯间、安全出💑口等公共区域或室内，一旦发生火灾，封闭空🎞间迅速充满高温有毒气体，极易造🤢成人员伤亡。　　高辉介绍，在电池安全方面，爱玛联合供应商🐡设计👪提升电池组安全性，并集📆成智能电池管理系统(BMS)，通过🐞智能控制让电池安全🚥高效运行。在充电安全方面，配备符合新国🈵标的专用智能充电器，具备自动断电、充满自停、温度保🌏护及故障指示功能。　　监管也👀在持续发力。天津市开启了电🏐动自行车领域😥全链条整治，在电动车的源🗯头治理、充停管理、以旧换新、报废回收等关😑键环节陆🌵续出台政策标准，规范监管。天津市市⛷场监管委建立“事前-事中-事后”监管闭环，强化3C认证监管，严禁未经🤺认证出厂销售；天津🌎市公安部门联合市场监管部门摸排🔨伪劣产品线索，形成严查📧严打态势。天津市住🐑建委按1∶3标准累计新增⛩充电设施33.17万个。天🙊津市消防总队联合公安、住建、民政、城市🤡管理等部门，按“白天查改装、晚上查停放”原则开展“扫街”清查，清理违规车辆5.9万辆，劝阻“飞线充电”1.8万起，处罚1189人。　　中端织网：科技成为监管的🌿“千里眼”　　在江西赣州，每4人就有1辆电动自行车。对于监管部⬇门来说，170.9万辆电动🕶自行车的管控压力巨大。　　“电动车多在充电过🧐程中起火。”赣州市❇应急管理局局长梅旭军说，为此，赣州打出了“组合拳”，开启两大“攻坚战”：充电设施🛤建设与违规停充治理。尤其是面对充🔬电环节的风险，赣州创新实施“平台监管＋智能设备＋便民服务”体系化措施，他说：“让老百姓有地方充电，又规♓避不安全充电。”　　赣州依托江西驴充📊充⛽物联网科技有限公司(以下简称“驴充充”)，建成覆盖赣✖州市的电动两🎏轮车充电监管平台——中国(赣州)充电设施监管平台，科技成为监🈵管的“千里眼”。　　“最易燃的还是电池🚥。”驴🍴充充创始人刘发荣表示，电动👈车电池燃烧速度极快，通常仅两三秒，最长不超过5秒，一旦起火，救援机会极小。值得关注的是，市面上不少山寨🍡充电器也易🍸造成短路起火。　　刘发荣介绍，该平台具备高🌠温、烟雾、漏🚔电等异常监测功能，电动自行车一🌴旦起火，监管平台🥫会发出信号，第一时间切断整排充电🤥桩的电源，防止出现火烧连🤙营的情况，并向相关部门🎁精准推送含位置、设备详⛏情的警报信息至相关部门，形成“早发现、早预警、早处置”闭环。他说：“火灾被扑🌖灭的速度越快，居民的人身安🔈全保障就越多。”　　“最常见的还⚫是违规停放。”赣州市电动自😚行车整治专💶班负责人、消防💕支队防火监督科🛄一级指挥员泥杰表示，一些人会💯将电动自行车放在楼梯间、地下室、架空层等，这不仅会堵塞消🥜防通道，更为危险的是，车有自燃的风险，可能引发火灾。　　对此，当地消防部门🔮联合社区网格员🌉常态化检查，网格员发🐲现隐患及时上传；每半个月还联⛱合应急、公安、城管、住建等部门🌒开展联合检查。泥杰也看到，电🌖动自行车全链条整治以后，相关的🙎火灾起数下降了，老百姓充🎾电方便了，在路✂边就可以充电。　　对充电桩的整治🍋只🕷是赣州对电动自行车♓全链条整治的一个缩影。梅旭军表示，电动自行车整治🚸工作涵盖从源头到末端🥛的全链条，包括标准制定、研发、生产、销售等环节，以及过程中的打🐈非治违、打击非法改装等🎠。　　末端惠民：“安全密码”藏在被满足的🗳民生需求里　　街道是电🌥动自行车安全🤱隐患全链条整治行动的最后一环。天津与📈赣州有关社区街💶道部门一系列贴合民生的举措，让电动自行车“安全防线”愈发坚固。　　“总得为居😃民电动自行车充电找到🎰办法。”天津市河西区马场街🏇道办事处🐼公共安全办负责人孙志伟说👔，辖区有2095辆电动自行车，居民充电需求较🆗大。目前，街道除了安装充换电柜，还在推进安装智🌡能充电桩，有16个能满足电🛃动车充电的存车棚。对于还不具备充🕊电条件的地方，街道正在谋划🌆因地制宜安装🍎小型充电站点，小的装3-4个桩，大的装5-6个桩。　　马场🐆街君禧华庭小区68岁的居民曾宪禹，日常会骑电📛动车送孙子上学。车没电了，他就去楼💵下车棚充电，每次花费1-2元，他觉得“特别方便”。他非常关注居🐏住安全，深知电动自行车🍻安全隐患全链条整🐝治的末端在小区。　　“基本没有电动自🌜行车进楼的现象了。”曾宪禹说，这得益于社🔽区在电梯✉里加装的梯控，电动车一进入，电梯就自💅动报警，门也迟迟不关，从源头上“堵”死了极👋少数电动车入楼的可能。　　社区的“安全密码”藏在一个🐌个被满足的民生需求中。君禧华庭社区🗾党委书记元哲霞介绍，为满足居民💇充电需求，社区在🧛车棚增加了80个电动自行车充🌭电车位，并配备了监控摄像头🍥、报警器、灭火器、挡火板、消🏿防钩等安全设施，一旦着火，可以及👚时进行处置。她说：“虽然风险是万❔分之一，但落在一🏒个家庭就是100%。”　　此外，电动自行车“以旧换新”行动，让居民以实🎢惠价格换上安全新车🧐，也是末端惠民的📐生动体现。天津明确，老百姓用安全风😢险较高的废旧锂♏离子蓄电池电动🔪自行车换新车，可🏹以获得更高的补贴。截至7月末，天津📥市换购新车10万余辆，发放补贴116万元。　　在赣州，充⬅电设施的持续完善，正🍟让居民逐渐告别“飞线”(指🈚用户通过外接插线板等方式，将室内电线拉🚳到室外🎓给电动自行车充电👐的危险行为——记者注)烦恼。在整治前，赣州老旧小区、回迁社区、城中村等区域“飞线”问题突出，充电设施不足是🕥重要原因之一。对此，赣州将充电设施🥃纳入老旧🅰小区必选内容，采取社会资本投资、国有平台兜底模📵式，推进集中停放🎥充电设施建设，并利用街道、公🎯园等公共场所补充布点。目前，赣州累计完成3515个小区改造，新建车位51万个、充电端口40.6万个，公共场所新❎增端口3.688万个，尽力让老😀百姓实现“满电回家”。　　这些举措在🥚天津和赣州都取得了显著🚀成效。截至7月23日，天津市♉共发生电动自行车火灾51起，同比下降62%，未发生亡人火灾；今年赣州🤙市电动自行车火灾仅41起，较去年同期下🎙降48.1%，同💸样未发生亡人或造成重大社🔍会影响的事故。　　“以前，在安全生🧥产工作中更多是‘头痛医头，脚痛医脚’，哪个部🌕位出问题就整治哪个部位，开展安全生产治🥂本攻坚三年行动的意⛓义之一就在于向👷主动的全链🤝条整治转型。”梅旭军说。　　中青报·中青网见🌡习记者 赵丽梅 记者 张均斌 来源：中国青年报　　2025年08月26日 06版

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皇ゆず /片桐芽衣/森永千里/柚木のあ

（青岛日报／观海新闻记者 間宮なつみ）