沧州新闻网：根据记者谷川優🌆子获取到的最新动态，美🙏女图片动态污将于2025年08月25日在沧州新📺闻网举行隆重的开🦎幕仪式。快速的网络

　　7月24日，2025年世界互🏧联网大会数字🍠丝路发展论坛在福建泉州召开。论坛围绕“‘一带一路’数字贸🍈易开放合作”“人工智能赋能民☝营经济高质量发展”“国际运输数智〽化转型与可持续发展➗”三🖇个议题展开交流讨论，着力促进国🚁际数字贸易蓬勃、健康、有序发展。透过数🗼字丝路发展论坛，让🆙各国感受了一种中国担当、中国🍡智慧与中国力量。

　　展现中国担当。当前，面对经🛺济全球化遭遇逆流、贸易保护主义抬头、地缘冲突加剧🗞等多重挑战，中国如期🚙举办世界互联网大会数🏴字丝路发展论坛，这个💚本身就是一个明确信号。中国将始终高➕擎开放发展的大旗，将始终坚持真🚕正的多边主义，将一以贯之地推🏻进合作共赢。近年来，中国在数字🌤技术与人工智🔂能方面取得👿了显著成效，但中国始终关🌱心关注包括共建“一带一路”国家在内各国的🧡数字技术的发展。从本🥙次论坛的主题看，“数智海丝共迎未来——携手构建网络空间🌥命运共同体”，既有现实🏯的聚焦，也有未来的前瞻谋划🗄，更有人类🐪命运共同体👇的情怀与担当。越是在经济🥞发展的关键时刻，越是面🛢对日新月异的科技发展，越是需要大国🏰拿出一种责任担🌖当，要通过数字技🥋术的合作交流，让更多国🔗家和人民享受到数📴字化成果。近年来，中国以“数字丝路”为契机，携手各国，夯实🕯数字基础设施，着力缩小全球“数字鸿沟”。

　　贡献中国智慧。世界互联网🤱大会选择在海上🛒丝绸之路的起点——福🎯建泉州举办数字丝路发展论坛⛪，既是对历史文🛑脉的致敬，更是在纷繁🚽复杂的国际局势下，向世界发出“以♋数字文明续写海丝发展新篇章”的盛情邀约。通过论坛的举♋办，目的就是要激发大🐙家的信心力量。从“舶交海中，不知其数”的海上繁华，到明😰代郑和七下西洋的千古佳话，“海上丝绸之路”不仅见证了沿线🛰各国人民跨海🗽交流、互利合作的🕔悠久历史，更将和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路🕺精神代代相传，绵延至今。从🐠论坛的议题设置来看，也彰显了一种中国智慧。从数字🐾贸易开放合作，到人工智🤧能赋能民营经济高质量发展，再🎟到国际运输数智化转🚶型与可持续发展，既有当下的现💓实聚焦，也有未来的😠谋划思考，考虑🎼到了数字丝路发展中的核🔟心问题。从参会情况看，广邀各方人士，展开多维度、高层🖐次的智慧对话与深度交流，凝聚了大家的共识。

　　注入中国力量。数字丝路发展论坛，不只是一个交流的平台，也是一个🥘合作的载体。中国不仅🎄发出数字丝路的倡议，而且拿出了务实❇行动，为全💇球经济发展注入了中国力量。中国在数字🆕丝路合作中不仅扩大🛺了朋友圈，而且取得了📃显著成效。截至2022年年底，中国已与17个国家签署“数字丝绸之路”合作💵谅解备忘录，与30个国家签署电子商务合🗽作谅解备忘录，与18个国家和地🆖区签署《关于加强数🧤字经济领域投♑资合作的谅解备忘录》，在🕖数字基础设施、数字贸易与跨境电商、数字治理等领🏑域已经取得了🤽显著成效。自“数字丝路”提出以来，中国不断加🚖快推动全球数字领域🐮的深层次交流与合作，加🏠强全球数字经济领域的合作交流。从提出构建网👶络空间命运共同体，到牵头发起《数字化转型伙伴行动🛹倡议》《全球数据🚩安全倡议》，以及🌆举办世界互联网大会🈹乌镇峰会、数字中国建设峰会、智博会高端论💦坛等高级别交流活🖋动等，推动世🥇界各国围绕数🌠字经济发展问题开展了深入沟🅾通与交流，并取得了广泛的国际共识。(中国甘肃网 张闲语)

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国内车🍀市竞争加剧，汽车经销商倍🎵感压力，开始转型求变。中国汽车流通协⛳会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半年🎱全国汽车🐅经销商生存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年上半年汽🖤车经销商亏损比🆎例上升至52.6%；新车的🐞毛利贡献为-22.3%。面对市场竞争🏽加剧以及🤑市场复杂多变的困难局面，汽车经销商正寻🥠求转型，延🖼伸售后服务等拓展生存空间。一位汽🎐车经销商负责人认为，汽车市👏场正进入全新发展阶段，适应市场环境的😯变化，经销商需培养⛹自身价值，从售前到售后进行全🐴链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上半年乘用🏪车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协会🏘副秘书长郎学红表示，在🉑汽车报废更新和置换🍸更新政策的拉动下，今年📄上半年国内汽车消🌙费温和回暖。　　然而，价格倒挂下市场竞🚎争加剧，汽车经销商🌯的日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车🥕经销商完成销售目标，目标完🍵成率低于70%的汽车经销商🥏占比达29%，目标完成率高于70%不足100%的汽车经销商占比📼达40.7%。按细分市场来看，豪🐤华品牌汽车经销商中目标💍完成率达100%的占比为40%，好于合资品牌和自🔙主品牌的汽车📖经销商。流通协会🍵相关人士直言道，市场竞争白热化，厂家与汽车经销🏴商纷纷靠降价换销量，全力争抢市场份额，结果陷入“销量涨收🏝入不涨、收入增利润不增”的困局。　　压力之下，汽车经销商满意度🍫指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车经⛺销商的总体满意度得分为64.7分，同比大幅下降。在汽车经销商🤤四大业务板块中，新车销售仍然存🦏在过多的问题。郎学红表示，厂家对汽车经销🕕商设置了多种🌬返利形式，有基📽础返利和模糊返利，然而模糊🛵返利占比过高，导致🏻汽车经销商对实得返利很难🎧精准计算。流通协会🌿调查显示，厂家😸对汽车经销商的返🔒利周期集中在2—3个月，部🈁分实施季度考核的厂🏚家返利周期超过3个月。　　“经🗼销商的压力不仅来源于返利〽时间问题，还有返利形式等问题。”一位😮汽车经销商负责人坦言，全额现金返利💟的形式有利于缓🕐解经销商压力，资金经销💺商可以自由调配，只有少数厂家是🏮以这种形式给经销商返利。而多👳数厂家选择部分现金返利部分🎖转为车款，或是全部转为提🤟车款或🕚相关用途。　　厂家返利模式让🏬汽车经销🖇商不满的同时，新车亏损进一步🔟加剧也让其头痛。《报告》显示，在汽车经销商的毛利🎐构成中，新车🎲毛利贡献为-22.3%。另据流通🍸协会调查，今年上半年有74.4%的汽😇车经销商有不同程度的🕣价格倒挂，43.6%的汽车经销🔒商价格倒挂幅度在15%以上。流通协会专🐲家委员会成员颜景辉表示，长期的价📊格倒挂会产生问题，不利于企业和⚾整个行业的健🌆康发展，这也是近两⛰年来陆续有经销商门🍹店倒闭的原因之一。无论是经⌚销商还是厂家，都无🍌法承受长期价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车🆑经销商亏损加剧。《报告》显示，2025年上半年汽🥑车经销商亏损比例上🍇升至52.6%，盈利比例下降至🎀29.9%。“价格🦁倒挂幅度加大，吞噬了经销商🚕的利润空间，将经销♑商拉入亏损的深渊。”郎学红认为，尤其是多数🏌传统品牌存在不同程度的价格倒挂，即零售价格🐛低于购车成本的情况愈演愈⏳烈，新⌛车业务严重亏损，经销商资金周❌转困难，流💿动性紧张问题蔓延至👏整个流通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成😸为每家经销商思考的问题。其中，部分汽车❇经销商正通过加码🏑售后、金融等业🏫务缓解压力。　　《报告》显示，今年上半年在汽车经🤐销商的毛利构成中，售后、金融保险的毛利📶贡献分别为63.8%和36.2%，远高于新车销售贡献度。一位汽🏅车经销商负责人坦言，市🎦场价格竞争激烈，已很难依💡靠新车销售盈利，因此售后业务成为提升利🔹润的渠道之一。“维修、保养及随之产生🍠的工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境不佳😼的情况下，经销商也在🥋不断探寻业务的转型方向。”郎学红表示，目前经⛪销商也在积极尝试。例如拓展📥售后业务，在维🎟修保养等售后业务基础上，经销商🙆开始尝试开展洗美业务，来增加消费者触达🦑。此外，经销商也开始寻💩求进一步价值链的延伸，扩大服务生态，例如开展改装业🍦务、租赁业务等。　　据了解，中升集团已着手🔌开始布局汽车洗美业务，中🔴升洗美在中升GO(中📼升集团旗下的电子商务平台)正式上线。据了解，中升洗美线上选🐽项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗🛄选项中包括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车经销商🚣负责人认为，如今🗞汽车市场由增量转👰入存量时代，而汽车洗护、美容等消费需求持🎛续提升，抓住市场需求⏬点是经销商增🥢强消费黏性的关键。　　“经销🏿商应当从理念和行动上转向🐜做服务商，通过服务更好🐷地提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分以🏟服务为核心的经销商，通过积🚍极优化品牌网络、延伸服🎠务业态和提升客户体验，逆势而上取☔得较大成功。”颜景辉表示，经销商作为汽车渠🏎道的价值核心🚟就在于服务。　　转售新能源品牌　　除延长售🏗后价值链外，传统汽车经销🛬商也瞄准新能源汽车风口。　　《报告》显示，今年上半年新能🛏源独立品牌经销商盈🧟利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统燃油车🐚品牌经销商盈利占比仅为📦25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能源独立🗓品牌亏损的经销🛬商中，有部分新开业的📧汽车经销商。这部🌆分经销商亏损原因，主要是🐟成本费用较高，单店销量还在🍣爬坡阶段，尚未达到盈亏🎑平衡点。　　而从毛利贡献板🧞块，更直观体现新🛫能源独立🙆品牌经销商的生存优势。《报告》显示，新💽能源独立品牌4S店在新车、售后和金融保🎴险的毛利贡献分别🎿为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源🐆汽车品牌提升经销商🏴盈利能力的背后，离不开飙升🔊的市场需求。数据显示，今年上💑半年新能源汽车累计🏻零售量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源车在🥫国内总体乘用车的😁零售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽车经销商品牌📼开始转🧜型销售新能源品牌车型。去年，中升集团发📛布公告称，与赛力斯签订初🔄步协商协议，同意就🍿合作分销其新能源汽🏝车进行进一步磋商。资料显示，成立至今，中升集团专注于经😀营豪华和中⭐高端品牌组合，合作品牌包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来集团开始针🔟对旗下经销商门🤨店代理的品牌进行🙄多次调整，一边进行优化，一边也✡在引入新品牌，其中包括多🧐个新能源汽车品牌。”另💢一位经销商大集团负责💭人则透露。　　此外，不少新能源汽车品🔨牌也不🆓再执着于直营模式，而是选择与头♎部经销商合作。今年8月，广汽集团官方🐶微信公众号发布消📬息称，华望汽车城🈁市招募计划🚵正式启动，招募对象🎶为全国百强汽车经销商或区域知名经销💳商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很多💻传统汽车经销商选择🈴的目标。　　北京商报记者 刘晓梦【日本片源更📊新机制】《欧美强🍂摸阴视频》目前在📂正片内被列入“争议剧目”标签，该片🤸聚焦美女图片动态污行业诈🌟骗链条，以纪录片镜🧘头深入反映平台审核漏洞，公司介🐽绍专栏也已转发评论文章。中新网西安8月19日电 题：从南洋到延安：两张华侨回🕵国证明书背后的故🏡事　　中新网记者 阿琳娜　　“笑挂在脸上，沉重压在心底，这样年纪🍡轻轻的，却偏紧锁双眉，朋友你说，血已快把人类淹🐕没了，我们怎📲能没有仇恨，但谁🦋也比不上我们愉快健康，因为🎈我们已投身革命的战斗，让😎风暴再肆虐咆哮，也毁灭不了我们……”　　这是抗日战🍅争时期华侨青年戴行伍(原名：戴永美)在历尽艰👸难回到祖国后，穿上军装，在拍摄的第一张照片后题🐥写的小诗。清秀的面容，隽秀的字体，传达的是不怕🏢牺牲、誓死报国的信念。目前这张照⛲片正在八路⛷军西安办事处纪念馆展出，同🦊期展出的还有戴行伍的两张华🤛侨回国证明书。图为八路军西安🎌办事处纪念🧔馆正在展出的戴行伍的🍂照片和照片背后的🚐小诗。八路🚄军西安办事处纪念馆供图　　全民族抗战🕴爆发后，22岁的菲😛律宾华侨青年戴🏥行伍报名加入了菲⛲律宾怡朗抗日救国会，一方面全🧠力投入声势浩大的抵🔦制日货运🤤动和捐款捐物支援🦒祖国抗战的活动，一方面想方💵设法寻找门路回国参战。　　“1938年，戴行伍如愿拿到了‘菲律宾🐁怡朗中华商会’等开具🐽的华侨回国证明书。”八路军西安办事🕋处纪念馆研究馆🤙员李一红介绍，1938年5月，戴行📘伍和黄登保、张超然、高明🈂轩等一批菲律宾怡朗的🐕华侨青年来到菲👫律宾首都，带上回国证明，经由王雨亭介绍💹到香港找到廖承志，再由廖承⏫志介绍去西安，经西安八路军驻🛫陕办事处他最终🥢到达延安。到延安后，他改名戴行伍。图为八路军西安㊗办🔟事处纪念馆正在展出的🎆戴行伍的两份华侨回国证明书。八📨路军西安办事处纪念馆供图　　戴行伍、王唯真、陈明、黄薇、孔迈……李🐀一红告诉记者，据不完全统计，经⬅西安八办奔赴延安的华侨有600多人，他们来自世界各地，怀着“国家兴亡，匹夫有责”的责任感和爱国💬热情回到祖国报🎐效国家，每个人身上都有🍜一段激励人心的故事。　　菲律宾🕓华侨王唯真1939年经西安八办赴安🎈吴堡青训班学习，12月到达延安，1940年加入中国共产🤤党。爱国🦆华侨王雨亭写给儿子🙎王唯真的信中提到：“这是个大时代，你要踏上民🔋族解放战争的最前线，我当然要助成你的🦃志愿，决不能因为舐犊之爱而🆑淹没了我🤐们的民族意识……”　　印尼华侨孔迈1938年回国时，为表达献身祖国的决心和➖不辞而别的😙愧疚，在照片背面写下“妈妈，把我🎙献给祖国吧！”托人转交父母，从此一🛫别成为永诀。随后经西安八办🧦赴延安，加入中国共产党。　　“抗日战争爆发后，由于中国♌共产党坚持抗战的主张深入人🛹心，一🐷时间中共中央所在地——延安，成为向往💽光明的人们敬仰和向往🚐的地方。而八路军驻👰陕办事处义不容辞地担🔰负起了输送😙爱国进步青年奔赴延安，壮大革命🚬力量的重担。”李一红介绍，据不完全统计，有两万余人通过这里💴走✒上了革命道路。　　“戴行伍的🗣两张华侨回国证明书、照片等珍贵文😖物见证了爱国华侨🎮报效祖国的赤子之心，在纪念馆展😖出也能让更多的年➖轻一代了解这段历史，激励现在的海🛣外华侨树立理想信念📺，为实现中华民族🏀伟大复兴贡献自己📺的力量。”李一红说，文物是历😞史的见证者，文物🈸也维系着民族精神。(完)狂🈁插美女动态图在{随机行业}中扮演着重🐘要的角色。中新网西宁8月19日电 (李隽)19日，记者从💦青海省发展和改革委员会获悉，该省建立民营🤥经济发展指🚫标监测体系，印发《青海省民营经济发🐩展指标监测工💛作方案(试行)》(以下简称《方案》)。旨在精准⚪掌握民营经济发展👎状况，科学评估政策实施🥎成效，通过常态化监🌴测与动态预警，为进一步🌍推动民营经济高质量发展提供🔵数据支撑和🛅决策参考。　　据悉，《方案》从发展活力、创新能力等8个维度，设置民营♍经济增加值、三次产业比重、民间投资增速、税收贡献、促进就业等54项量化指标，力求客观准确🎰全面反映民营经济发🏘展情况，助力👇民营经济健康发展、高质量发展。资料图为👏税务人员深入民营企🌉业了解经营及备耕情🚙况。黄龙 摄　　立足🔇青海省民营经济发展特点，该省围绕🔏民营经济健康发展、规模发展、结构优🤔化等选取合适指标，将民🌲营经济参与“四地”建设情况🖲纳入指标体系，既反映一般、又突出重点，体现民营经🎢济健康发展，涵盖新🕐发展阶段的要求。　　青海省充分考🏓虑民营经济🌒动态发展趋势，监测指标在统计时具备📴时间上的可比性。同时，民营经济🎽发展指标监测体系具有一🔕定时期内客😷观反映民营经济发展👶情况的能力，保持相对稳定，便于比较😊和分析民营经济持⭕续发展过程并预测其发⏳展趋势变化。　　民营经济发展➗指标监测体系从经营主➡体角度，围绕市场准入、要素获取、权益保护3个维度，反向评测🐍经营主体获得感，充分✍了解民营企业对于政策🔄制定落实的想法建议、营商环境🥕建设情况🐠以及权益诉求解决的满意度，让经营主体有感🥥有得。　　下一步，青海省发🔙展和改革委员会✌将通过指标💣数据开展效果评估，客观分析民营经济🍝运行情况，探索评价民🧒营经济对经济🖌社会发展的贡献与作用，深入研判民营🐛经济发展新情🕤况新问题，优化调整促进⛽民营经济发展政策措施，助力青海民📜营经济持续、健康、高质量发展。(完)

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真剃m子/星野千紗/翼舞/Aliana Love

（青岛日报／观海新闻记者 谷川優子）