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北京时间7月9日，据英格兰媒体《伦敦足球报》足球主管Lee Wilmot的报道，热刺希望🤴在季前巡回赛之前完🕚成库杜斯的签约。

托特纳〽姆热刺队此前曾为库杜斯📒向西汉姆联队提出🏛过5000万英镑的报价，但均被西🙇汉姆联队拒绝，因此他们必🥌须提出更高的报价才能完成这📋笔交易。

本周，库杜斯重返西🧑汉姆联队进行季前训练，托马斯-弗兰克也在热✈刺迎接他的第一批球🛤员回来训练。

这位丹麦👁教练非常希望在 2025/26英超联赛新赛🌎季开始前看到🤭新面孔加入俱乐部，他正准备迈🐺出担任热刺主教🐿练的第一步。加强前锋位置至♎关重要，队长🔞孙兴慜和前锋里沙利松的未来都存在😱疑问。

与大多数💌其他英超俱乐部一样，热刺队🏮将于今年夏天进行⏳季前巡回赛，弗兰克将带🕐领他的新球队前往亚♐洲，在中国香港🔖和韩国与阿森🎳纳队和纽卡🚨斯尔队进行比赛。

弗兰克最希望的是，在参🍰加季前巡回赛之前签下新球员，托🏓特纳姆热刺队将于7月26日与卢顿的比赛结🎡束后，于7月27日星期日飞往远🏒东。

由于热刺的出价已📒经被拒绝，因此交易有⏰可能在那之前达成，而热刺还需要19天才能飞走。

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如今，智能驾驶🏴功能几乎成了很多新能源🛶汽车的“标配”，然而在现实中，不少车企在宣传🚢时却玩起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让消费者误以🆗为可以放开双手驾👺驶车辆，但事实并非如此。而除了“随意设计😒营销话术”之外，有的车企还曾通过OTA，也就是远程⏳在线升级方🥤式擅自修改车辆🖱性能参数，导致车主🕸权益受损。　　为了应对🐑行业内的种种乱象，国家✝市场监督管理总局与工业和信🗂息化部近期联合发布了《关于加强💇智能网联新能🐞源汽车产品召回、生产一致性监督🈂管理与规范宣🈁传的通知(征求意见稿)》，内容涵盖了汽车🖼召回、生产一致性、商业宣传、事件事故报告等四🐸大方面，旨在通过🍅全链条监管筑牢🤤产品安全底线，引导行业📘健康发展。　　值得注意的是，与此🦀前政策相比，新规的措辞👩更为严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不得将未经充💎分测试验证的软件版本推送给用💺户”“不得通过OTA，也就是远程在线升级方式来🐛隐瞒缺陷”等等。　　此外，新规还明确，企业在组合驾😊驶辅助系统、功🌝能命名及营销宣传中，不得暗示消费者🦅可以将其视为⛩自动驾驶系统，以防🙋止驾驶员滥用。那么除了这些，在保障用户安全🧖方面，新规还有哪些⛩具体举措呢？　　公安部道路交通😝安全研究中心交通管理💟法规研究部主任 黄金晶：现在所谓的自动🤕驾驶在市面🚇上的车辆其实是辅助驾驶，对于法律定义上😊来说，辅助驾🆚驶对于驾驶人的义务来言，跟普通🕒驾驶人并没有区别，在辅助驾驶中🚺需要遵守普通驾❌驶人所需要遵守的🌵一切法律规定。所以我们说，你在驾♎驶中虽然开启了所谓⛑的智驾功能，你也需要双手❔握紧方向盘，双🔵眼注意路面路况，随时准备接管车辆。　　针对当前行业🕴存在的功能宣传乱象，征求意见💛稿明确提出，企业向消🙁费者提供有关智🔡能网联新🗯能源汽车驾驶自动化等级、系统能力、系统边界等信息时，应当真实、全面，不得做虚假、夸大系统🚇能力或引人🙇误解的宣传，确保消费者正确理解和驾驶智能🌾网联新能源汽车。企业在组合驾驶😒辅助系统或功能命🥪名及营销宣传中，不得暗示消👲费者可以视🚵其为自动驾驶系统、具备实🚉际上并不具备的功能，防止驾驶员滥用。　　专家表示，这是在为虚假宣🛀传划定红线，能更好🕧地保障乘车人安全，促使企业摒弃👿营销噱头，专注技术研发和💕产品优化。　　OTA，也就是远👙程在线升级，一🍏直是消费者普遍关注的问题。此前，有车企曾通过OTA升级擅自🖐修改车辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或在没有告知用🥄户的情况下推送未🧞经测试的软件版本，导致🐪用户权益受损。此外，还有一些🔃车企曾利用OTA升级掩👝盖车辆硬件或软件缺陷，隐瞒车辆安🎱全隐患，规避👆传统的召回程序。　　对此，征求意🛌见稿中提到，未经备案不得开展OTA升级活动，不得将未经充😗分测试验证的软🆑件版本推送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保企业生产的、搭载组合驾驶辅助🚢系统的智能网联🐀新能源汽车产📖品与准入产品一致，并承担产品安🐆全责任。对频繁开展OTA升级活🍔动的企业，市场监管总局将进行重🍝点抽查和🌤专项核查。　　同济大学汽🥄车学院院长 熊璐：汽车实现📵自动驾驶后，可能存🎻在多项功能，或企业✡前期设定的某🎟些产品功能存在缺陷。企业未能深🤲究这些缺陷的根源并🧛予以上报，而是可能通过OTA方式将🌖问题掩盖。此外，在当前市场环🧓境下，企业持续进行OTA升级，其新增功能可♌能也存在缺陷。缺陷出现后，企业又通过🐶后续的OTA升级来掩👚盖前次升级的缺陷。此👥次新规旨在规范企业的OTA行为，其目的正是📞防止企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有助🍔于减少乃至防止企业此类无🐥序的OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日前通过官💣方渠道反馈意见。专家表示，最终政策落地后🐞，有望为智能网💑联新能源汽车产🐇业构建更清晰的发展规则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)【多人剧💦情是否受欢迎】简课🏙食品机械售后客服🚛中心日前上线的深度🈯调查片《波🛏多野结衣网址》，聚焦官🚲方福利第一导航竞猜骗局，从长清区一✡桩真实彩票纠纷出发，全面剖析其背后的🏣利益操控，评论区观点火药🎗味十足。中新网8月20日电 题：习近平🕞的民生之问丨“到墨脱的♟路通了没有？”　　“现在到墨📂脱的路通了没有？”　　2013年3月，习近平总🌬书记参加十二😭届全国人大一🦃次会议西藏代表团审议时，这样🥒询问来自墨脱县的💗白玛曲珍代表。　　回忆起全国两会🌵上这温暖的一幕，白玛曲珍说，“这个问题一🖼下就问到了我的心窝里。”　　墨脱县位于青藏🏠高原东南角，曾是中国🚗全境唯一不通公路的县。世世代代的墨脱🎨人对路的渴望都很🥕强烈，“墨脱的路✖通了没有”成为总书记深🍨深的牵挂。　　在墨脱，自然灾害多发，修路困难重重。经过建设者的不懈😠努力，2013年10月31日，墨脱公路正式开通📩，墨脱这⏬个曾经的“高原孤岛”，终于⬇实现第一条公路全线通车。　　中国人常说，要想富先修路。路孕育着希望，不仅连接了墨🥠脱和外界，也牵系着人民群🤖众与美好生活。　　和平解放前，西🍷藏没有一条能走汽车的路。经过10多万筑路军✅民的数年奋斗，1954年，川藏、青藏公🚈路建成通车，在“世界屋脊”创造了🤐公路建设史上的一个奇迹。　　党的十八大以来，习近平总书记始🤳终心系西藏，高度重视🎆西藏工作。一句句嘱托中，饱含着他对西藏🎏发展的深情牵🍲挂。　　2014年，习近平总书记就川藏、青藏公路通车60周年作出重要🐊批示指出，“60年来，在建🔆设和养护公路的过程中，形成🔲和发扬了一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的‘两路’精神”，并进一步指出，“要继续弘扬‘两路’精神，养好两路，保障畅通，使川藏、青藏🤣公路始终成为民族团结之路、西藏文明进步之路、西藏各族同胞共🎷同富裕之路”。　　“两路”精神历久弥新。从公路到铁路，西藏走上了新的飞驰之路。　　4年前，习近平总🚉书记在西藏考察，乘坐专🍺列实地察看拉林铁📦路沿线建设情况。他强调，“规划建设📿川藏铁路是促进西藏发展和🎷民生改善的一项重😢大举措”。　　作为川藏🔦铁路的重要组成部分，拉林🍠铁路尤其让总书记牵挂。　　1998年6月，时任福建省委副书记⬆的习近平首次入藏，从拉萨贡嘎机场到林😓芝八一镇，他乘🤠车走了整整一天。他感慨道，“当时的路况非常险，还⏫好没有遇到滑坡，窄的地方🚩横着两根木头，我们下来搬。福建派去援藏的，到墨脱那♉都是骑着马进去的。”　　2021年6月，西藏首条电气化铁🎐路——拉🎸林铁路开通运营。时隔23年，拉林铁路将拉萨😲至林芝的通行时间🚯压缩至3个多小时。　　路的铺设与延伸，见证了西藏🥥民生的进步、发展的脉动。　　习近平总书✔记曾在西藏考察时指出：“全国的交通地图就⛹像一幅画，中国的中部、东部、东北地区都是工📴笔画，西部留白太大了，将来也要补几笔🦓，把🍪美丽中国的交通勾画得更美。”　　今天的西藏，交通基础设施建📺设实现🥐前所未有的突破。截至2024年底，西藏全区公路📬通车总里程达12.49万公里；拉日铁路、拉林铁路相继开通运营，“复兴号”动车驰骋雪域🚊高原；8座民用机场、近200条国际国内航线，从拉萨😜联通全国和世界各地。　　日渐🏖完善的交通网，托起西藏的🏣高质量发展。2024年，西藏全区生产💝总值达到2765亿元，按不变价格计👗算，是1965年的155倍，年均增长8.9%。　　青藏高原的“幸福路”，西藏的蓬勃发展，源自人民的奋斗，也造福人民。　　｜出品人：陈陆军　　｜总策划：俞岚　　｜策划：吴庆才　　｜统筹：马学玲 阚枫　　｜执笔：张钰惠　　｜校对：孙静波　　｜视觉：司方　　｜中国新闻网“习言道”工作室出品打🚬女佣的屁屁将如何📷影响官方福🦒利第一导航的发展方向？中新网北京8月19日电 (记者 郭超凯 李京泽)中国外交🔎部发言人毛宁8月19日主🎸持例行记者会。外交部🗳发言人毛宁。摄影：薛伟　　有记者提问：近🚭期乌克兰危机形势🍦出现新的变化。当前形🥈势下中方对乌克兰危🍬机持何立场？如何🤶看待乌克兰危机解决前景？希望达成怎样🍡的和平协议？　　毛宁：中方💅在乌克兰危机上的立场是📷一贯的、明确的。　　中国不是乌🚻克兰危机的制造者，也不是当事方。但从危机爆💃发第一天起，中方就秉持💬客观公正立场、坚持劝和促谈。习近平主席提出“四个应该”，即各国主权、领土😔完整都应该得到尊重，联合国宪章🐿宗旨和原则都应该🤖得到遵守，各国合理安全关切都应该得到♐重视，一切有利于🍿和平解决危机的努力🐛都应该得到支持，这在当前形势下更具重要现🤰实意义。我们还发布中国🍆政府立场文件，派🤬特使开展多轮穿梭外交，并在联合国发起🏠成立乌克兰危机“和平之友”小组，发出客观公正、劝和促谈的声音。　　中方愿🐴根据当事方意愿，同国际社会一道，继续为危🕦机的政治解决💦发挥建设性作用。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 澤口忍）