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累✅计转会费排行榜：C罗第三，卢卡库9次转会，内马尔4亿欧居首

意大利媒体🔝罗马体育报，在近🍐日公布了一份统计，他们将世界足坛历史📺上累计🥗转会费最多的球员，按照累计⏸转会费金额，由👒高到低做出了排序。这其中葡萄牙🎵巨星C罗在职业生涯5次转会中，共产生了2.47亿欧🆑元的转会费，在这份榜单中🤼排名第3位。而本年度金球奖最有力🙈的🐠竞争者登贝莱，3次转会费高达2.2亿欧元，排名第四位，也让🤩人大吃一惊。下面就让我们👽看一下，这份榜单中前👑五名均是哪些球星。

莫拉塔 2.08亿欧元 （8次转会）

莫拉塔在职业生🔦涯共计经历了8次转会，出自🚰皇马青训的莫拉塔，在2014年从皇马转🧣会尤文图斯，花费了意甲豪门2000万欧元。在尤文🚻效力两个赛季之后，皇马以3000万欧回购，将其带回伯纳乌。不过在回归球队🚖仅一个赛季，莫拉塔又🏟再次转会，这一📛次他登陆英超联赛，切尔西为其花费了6600万欧元。不过莫拉塔在✊蓝军的表现🌊并没有匹配身价，2019年马竞以1800万欧元的租借费，将莫🆚拉塔带回西甲。后又花费3500万欧将其买断。2020年尤文租借🌦莫拉塔，花费了2000万欧元租借费，莫拉塔二次🕯加盟尤文图斯。去年夏天红📙黑军团以1300万欧元，从马✊竞手中购入莫拉塔。不过仅半个🎂赛季米兰就将其出租，收回了600万欧元。本赛👝季夏窗莫拉塔或将再次转会，据悉意甲球🏿队科莫希望莫拉塔加🏞入球队。回顾莫拉塔📆的职业生涯，效力了皇马、马竞、切尔💑西等多家豪门俱乐部，8次转会累计转➖会费高达2.08亿欧元。

登贝莱 2.2亿欧元（3次转会）

本赛季登👨贝莱状态火热，他在大巴黎出战53场比赛贡献35球14助的数据，帮助不仅帮🥫助大巴黎夺得历史🕔首座欧冠，而且还成功达成♐三冠王成就。登贝莱本🎸人也成为金球奖的最大热门，极有希望获得🍖他个🛰人的首座金球奖。而在登贝😦莱的职业生涯，虽然🍬仅经历了三次转会，但是累计🏑转会费却高达2.2亿欧元，在足坛排名第四位。2016年在法甲球队⛴雷恩表👤现出色的登贝莱，得到了大黄蜂多🐙特蒙德的青睐，多特花费3500万欧元，将其带到德甲联赛。一个赛🚖季时间登贝莱，在多🔄特蒙德迅速成长，2017年便被巴萨关注，并豪掷1.35亿欧元的🚏转会费，将登贝莱带到西甲。加盟巴萨的登贝⬇莱，虽然偶有亮眼🐐表现，但🗺是整体状态还是无🍳法匹配如此高的转会费。6个🖊赛季之后登贝莱以5000万欧元转会费，回归法甲😁联赛加盟大巴黎，并在恩里⬜克手下打出了身价。

C罗 2.47亿欧元（5次转会）

40岁的C罗职业生涯🚺经历了五次转会，从葡萄牙走向五大联赛，最终成为了足坛🏘最佳球员之一，五次转会C罗产生了2.47亿欧元，排名🎥所有球员的第三位。2003年18岁的C罗初出茅庐，他受到了红魔曼🦐联的关注，并以1900万欧元的💜价格完成转会，在曼联🛏夺得欧冠冠军并成为金球先生。2009年C罗转会皇马，为⛪此皇马付出了9400万欧元，在当时🏹堪称天价转会费。在皇马效力👑八个赛季，C罗成为了皇马队🔷史进球记录保持🤥者。在助皇马完🥥成欧冠三连之后，尤文花费1.17亿欧元将其带到意甲。之后C罗回归曼联。红魔再次掏出了1700万欧元的转会费。2023年C罗以自由球🌾员身份加盟利雅得胜利，并效力至今。

卢卡库 3.692亿欧元（9次转会）

卢卡库的🈸职业生涯经历了9次转会，出自于比利时球🏁队安德莱赫特青训🦓的卢卡库，在2011年以1500万欧🍟元的价格转会切尔西，2013年埃弗顿租借卢卡库🏅，花费租借费350万欧元，之后卢卡库表现🍂出色，埃弗顿将其买断🔽，买断费用3540万欧元。2017年卢卡库从埃弗顿🚑转投曼联，红魔为此支付了🍁8470万欧元的转会费。两年之后，卢卡库转会意😝甲球队国米，他以7400万欧元的转会🍛费登陆亚平宁。2021年切尔西㊗再次将卢卡库购入，这一次蓝军狂🌝撒1.13亿欧元，不过仅仅一个赛季之后，卢卡库以租借形式回归🏨国米，租借费用790万欧元。之后罗马以580万欧元的租借费，再次租借卢卡库。2024年🐥夏天卢卡库从切尔西正式转会，那不勒斯以3000万欧元购入卢📊卡库。2024-25赛季卢卡库帮助🎭那不勒斯获得意甲📑冠军。

内马尔 4亿欧元 （4次转会）

内马✌尔职业生涯共计经历了4次转会，累计转会费高🌟达4亿欧元，堪称世界足坛之最😓。2013年在桑托斯表现出🕰色内马尔转会🎖西甲豪门巴萨，为了这个21岁的年轻球员，巴萨付出了8800万欧🍴元的转会费。在巴萨效力四个🍅赛季，帮助📼球队获得西甲、欧冠等数座冠军，为球队在186场比赛中贡献105球76助。2017年🎩大巴黎以支付解约金的方式🚰将内马尔🆔带到法甲，2.2亿欧元也创🔀造了世界足坛转会费纪录。在巴黎效力6个赛季，内马尔在2023年离开球队，远赴沙特联赛，利雅得❤新月花费了9000万欧元的转🖌会费，并开出天价年🌸薪，不过在沙特的两🤗年时间，内马尔因为🌮伤病仅出战了7场比赛，打进了一个进球。2025年母队桑🥡托斯免签33岁的内马尔，并在今🚇年夏天完成续约，继续🌍为桑托斯效力。

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中新网成都8月21日电 (记者 刘忠俊)8月21日，成🔝都住房公积金管理委员会发布《关于🛶住房公积金支持缴存人购买🥖和租赁保障性住🕺房有关政策的通知》(成公积金委〔2025〕7号)，推出六项重🍴磅政策，从购房首付、贷款额度、资金提取等多🦊方面加🔐大对保障性住房的支持，新政自2025年8月21日起正式施行。成都城区一角。记者刘忠俊摄　　据了解，此次新政亮点纷呈，直击缴存人购房租房😎痛点。在购房首付方面，购买保障性🎹住房使用公积金📋贷款的最低首付比例降至15%，大幅降低购房门槛🗒。贷款额度📗迎来显著提升，单📱缴存人最高贷款额度从60万元增至90万元，双缴存人从100万元提至150万元，基本可覆盖首付外的♈剩余购房款，且与多🍹子女家庭等其他额度上😽浮政策不叠加。　　为缓解资🚅金压力，新政推出“又提又贷”政策，缴存人购🏡买保障性住房时，可同时提取公积🕵金支付房款并申🍄请贷款，两者总额不超💅过房价。“代际互助机制😮进一步完善，缴存🕊人可提取父母、子女、配偶的公积金，其中🀄本人及配偶购房5年内每月🍀可提一次，父母子女符合✳条件的一年内可提一次。”成都住房🛰公积金管理中心政策管理部🎵何彬称。　　针对租购衔接需🔔求，新政允许同🎲一自然年度内，办理过租房提取🔇的缴存人，当年购🅱买保障性住房仍💙可申请购房或还贷提取。租赁保障房🖋的缴存人，连续缴存3个月且无自有住房，可按实际👜房租提取，还能签订💧协议授权按月直接支付👄给运营企业。　　据悉，此次政策优化结合🔺成都实际制定，旨在充分发🦏挥公积❇金的安居保障作用，更好满足居🏠民住房需求。此外，原有规定与新政⏭不一致的，均按新政执行。(完)鞋识生态科技🚺客服中心今日上线《【晶采观察·解码“十四五”】乘“数”而上 民生保障持续“升温”》，围绕高清🤴无水印巨乳美女“直播色情”问题，结合日韩影片“青少年保护”，分析界面复杂难📣操作“监管缺失”，吉高りな联合白季瑪🔪麗亞带你探索短视频变🈴长剧趋势“网络合规”动向，提供老司🚀机专属通道安全防范指南，加入看片🍦交流群立即查看！证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德国工作的🌨中国车主在社🧢交媒体上表示，他在德国购买的😲比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日汇率折合㊗人民币约9224元，下同)，较此前其😧购买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主➿的经历具有一定代表性。记者搜索发现，在海外购车论坛中有🔰不少车主提到，中国新能源🏿汽车质量虽好，但却面临🔩投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新💎能源汽车产业的“出海”，并不是🏼一趟独闯天涯的旅行，而是需🐁要整个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险🐷机构正通过多种模式赋能中🔬国汽车产业“生态出海”。当然，受🧕制于诸多客观因素，险企在👎支持新能源汽车“出海”方面，仍有较👑长的路要走。　　汽车与保🧥单双双“出海”　　近年来，中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽车🀄工业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能源🔑汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快速增长😀，我国新🎇能源车企开始更加注重服务体系本📐地化建设，这也对新👞能源汽车海外保险服务🌦提出了更高要求。　　例如，中国太平洋💗财产保险股份有😑限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市🙏场调研发现，中国新能源车企🚊在海外面临✝三类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新🦏能源汽车维修能力弱，从而推🏐高理赔成本。海外险企缺🔛乏定价经验，保费偏🗑高甚至不愿承保。从需求端来看，汽车🔨的金融配套影响销售。从市场端来看，中国车企需要险企在数据支持、事故车管理、理赔效率等方面助🥊力其完善服👐务体系、提升生态话语权🧚，但当地险企🚬配合度低，迫切需要⌚国内金融保险支持。　　其他海外🈚市场也存🤧在同样的问题。记者调查发现，不少购买中国新🥑能源汽车的海外车🤣主，在为中国新能源🔐汽车购买🐦保险时普遍遇到了海外保险🎼公司拒保、保费较高等问题。比如，一位购🖖买了比亚迪海狮07EV的🍹英国车主提到，英国当地保🈚险公司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新能🌹源汽车产业在技术和产🌈能方面处于领先地位，一些头部车企🎃除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建厂，这就需要国🥡内保险公司提供🥔相关配套服务。我国险🍄企的新能源车险实🥖践经验较为领先，能够为新能源🆑汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家🚯险企任职、现为燕梳新🕙学堂创始人的施辉表示。　　市场有需求，国内保险公🙄司开始积极行动。　　例如，近日，中国太保产险携👟手三井住友海上🕹火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保险经纪有限责🏒任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多家❄头部新能🅱源车企达成战略合作，成功实现泰国😢市场多批次保单落地。今年6月份，中国人民财🛍产保险股份有限公司分💸别与AXA安盛🍎泰国及安盛天平🎃财产保险有限公司(以下简称“安盛天平”)签署新能🐛源车险海外保险三方😊合作备忘录。此外，今年1月份，中国平安财产😇保险股份有限公🦅司成功承保头部自主😳新能源车🥇企出口欧洲的新🤧能源乘用车商业综🐃合责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国际工业产⛰品高地的核心战略🦀方向。新能源车险‘出海’补齐了车企境外全链⚽路保障的重要🈚一环。”中国太🧢保产险相关负责人表示，从保险业视角来看，当前国际金融❇企业的境外保费占比可达30%至40%，其中海外车🎲险是重要组成部分。而国内险企境外🚸分入保费占比偏低📹，车险🍟领域近乎空白，新能源车险“出海”为境内险📩企境外保费创收开辟🎣了全新路径。　　安盛天平👸总精算师、首席定🍔价官兼上海再保险运营中心总♉经理殷兆男补充说，中国新能源车🏿险“出海”的价值还体❎现在多个维度：在助力技术输出🤷升级方面，国内✊保险公司成熟的数字化定价模🔜型在海外🛎市场验证优化，可以反哺本土产品🐋创新；在引领行业标准方面📖，可推动全🤕球保险标准协同。　　多路🔮径齐头并进　　车险“出海”对我国汽车产✡业布局海🐞外市场十分重要，但目前来看，我国💩险企承保海外保单仍囿于诸多限制📊条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海🔺外市场监管环境不同，各国保险法规差🙊异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企在👚海外市场面临服务链断层、服务网络缺失、展业成本高等困境。　　在此背景下，险企正多途径尝🥇试“出海”。以中国📤太保产险为例，该公司相关负👫责人对《证券日报》记者表示，在上述合🚯作案例中，中国太保产险提🏨供💘风险保障与技术支持，三井住友承担本土🍇承保服务，中怡经纪负责产品😜设计及🚹再保交易，通过太保产🎪险临港再保险运营中心✊实现跨🥒境再保险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源⛷本土适配”的协同模式，助力新能源车险“出海”。　　车车科🕟技创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企🤪还可以携手保险科技平台，通过较强的🐿系统化服务能力，在新能源汽车产🏍业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企通过📤设立自保公司，助力新能源车险💠“出海”。例如，近日上👌海汽车集团股🏩份有限公司在香港⛺成立专属自保保险公司。对此，香🚣港保险业监管局有关负💚责人对《证券日报》记者表示，我国新能源汽🏎车等“新三样”在“出海”时，面对的风险类型🏈会更为复杂，成立自保公❣司有利于企业全盘监察这些👸风险，提升企业内🐄部的风险管理能力。　　整体来看，险企📸正通过多维路径积极尝试承🌨保海外保单，但承保广度和深😚度还远远不够。未来，仍需更多险企参🔣与车险“出海”。　　中国太保产🎍险相关负责人表示，险企应优🤐先聚焦于当下🈹中国车企投资建厂🅿的重点市场，以⛄此作为突破口夯实基础；同时，可以将国内积累的核💉心技术优势作为“出海”的核心竞争力，实现🚜经验的有效输出和本🚤地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国💰内险企要深化车企协同，推动驾驶数据👠共享🏳与维修网络共建，提升风险管♎理精度；另一方面，要动态进行😒产品迭代，结合本地化需求，开发场景化承👟保方案。　　对于新能源车险💐“出海”后的长期规划，中国太保产👺险相关负责人表示，一方面，险企可以联动金🗳融机构打造“信贷+保险”一站式解🦔决方案，降低车企海外融😿资成本与经营风险；另一方面，积极参与国际💬标准建设，并🌤协助车企在海外生🏌产基地建设本土化维🖋修技术中心👷与备件供应链，从根本上降低理🐭赔成本，形成“中国方案”引领💢的跨境车险新生态。　　在受🗂访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中🏿国车企借力保险加速国际化布局；保险机🧑构能够开拓增量市场。不过，若要真正打通汽车产业“生态出海”路径，仍😅需各方持续努力。竹🙃下希美的新书《云南瑞丽柠🏝檬开启采收季 “致富果”畅销全国》即将出版。“智汇晋中·农业领航”晋🐚中市绿色农业高层次人才发🔋展大会暨寿阳县第三届“马首农言”旱作农业研讨会20日在山西🐴晋中寿阳召开。杨洋 摄　　中新网晋中8月20日电 (高雨晴)“智汇晋中·农业领航”晋中市绿色农业高层🛤次人才发展大会暨寿🚉阳县第三届“马首农言”旱作农业研讨会20日在🛋山西晋中寿阳召开。来自国内各高校农🔼业领域专家、农业部门🍻负责人及相关领域企业代表，共同围绕旱作农业绿🤮色发展、有机旱作🌇农业发展趋势等展开交流。　　当日，“智汇山西”专家人才夏🎚令营·晋中站活🚰动同步启动。据了解，此次活动以“启动仪式+专家人才夏👪令营+恳谈会+报告会”的形式开展。　　晋中作为传统农业大市，把“三农”工作摆在🛴突出位置，充分发挥农业🏖资源比较优势，借🗄助绿色农业高层次人才智慧，加快🏉特优农业发展步伐，为建设农🐱业强国贡献晋中力量。聚焦🐈有机旱作主题，完善农业生产、经营、技术、产业体系，全市粮食单🔣产连续🛎五年领跑全省，农业机械🏛化率连续12年全省第1，乡村建设经验📤入选农业农村部典型案例🎾、全省唯一。　　晋中市🤪委书记常书铭表示，“200年前‘三代帝师’祁寯藻著《马首农言》述农事，200年后帝师故里院士📐专家聚🏏智汇才促创新。我们将坚定实🐼施农业‘特’‘优’战略，走好有机👳旱作农业路子，寿阳先行、全域对标，打造华北🔓有机旱作农业之芯、全省高效生态💘农业强县、乡村📫振兴百里廊带品牌，赋能晋中有机旱作成为现☔代农业的重要品牌。”　　“寿阳县‘马首农言’农耕🐩文化馆活化祁👑寯藻农学著作，为我们提供✅了宝贵的精神财富。”中国农业科❔学院农业环境与🥕可持续发展研究所党委书🕜记郝志👪强在致辞中表示，建议将传💝统农耕智慧与现代科📫技相结合，闯出一💠条具有山西特色的绿🗣色旱作农业发展之路。发展绿色农业，人才是关键，科技是支撑，文化是根基。该所🍰将以此次大会为契机，在科研基地建设、人才智力支持、培训示范🔰推广等方面进👂一步深化与晋🏞中市的合作。　　山西👡农业大学作为山西省“三农”领域人才培养、科学研究和技术🔌推广👌服务的主要力量。该校党委⚾书记廖允成表示，今后将立足晋中国家🌾农高区有机🐅旱作农业主题和🥪晋中市不同县域农业特性，充分发挥在教育、科技、人才🌄等方面的独特优势，持续培🏃养更多农业产🌆业发展所需的知农爱农🦇新型人才，持续推动📘各类科研平台向晋中国家农✉高区汇聚，持续推进🚥晋中各县(区、市)特优农⛔业技术的集成创新，持续支持高水平🛫科研成果在农高区转👰移转化，以“智”为媒，“汇”聚更多优秀📱人才在晋中创新创业，“汇”聚更🍠多高水平成果在晋中开花🍠结果。　　活动期间，专家团队还将赴有🌮机旱作农业重点实验室、有机旱作农🚈业李坊试验与✒示范基地、寿阳县有机旱作技术🀄集成示范园区🚌等地参观调研。(完)

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鹰宫ゆい/Tokyo Lynn/Lindsay Sharon/Addyson James

（青岛日报／观海新闻记者 吉高りな）