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中新网合肥7月22日电 (记者 吴兰)十多年来,合肥工业大🏊学车辆工程系教授白先旭✖一直“死磕”汽车电控悬架📪相关基础🤑研究与前瞻性产业化应用,力争让更多科技创😛新成果从“书架”走向“货架”,从实验室🈺进入产业园。
“基础研究→专利布局→产业孵化”的完整链🧗路架起了技术创新与人才培养的🐉互通桥梁。白先旭团🎇队以自主研发汽车电控悬🎻架为核心技术,已孵化包括🌌工大智骋(合肥)汽车科技有限🔳公司(简称“智骋汽车”)在内的2家科技企业。
教授创业精准对接市场 畅通⛎实验室与产业园
最新数据显示,今年上半年,中国汽车产销量⏬均超1500万辆,亮眼数据显示了🚂中🙆国汽车产业的蓬勃活力。
白先旭介绍,目前汽车电控悬🕘架多以进口为主,配置在价格高昂🙂的高端车型上。如何让更多的🦇汽车拥有🐪高性价比的电控悬架,已成为诸多车企👪亟需破⛴题的关键之需。
图为白⏺先旭教授所介绍的一款自🙎主研制的车规🍩级电控悬架控制器。记者 吴兰 摄。
“这🔠是一款电控悬架的控制器,在学校实验室内就😞开发升级了四代,但都是消费级📉的控制器,不满🍄足车规级标准。”白先旭拿起另🙌一款控制器介绍说:“这🌜是智骋汽车自主研制的一款车规级📉电控悬架🚯系统控制器。目前从成本角度来说,不一定占有🎩优势,但它是未来领域内🏖的一片蓝海。”
“智能🥃电控悬架控制器相当于😇人的大脑,它下面还有肢🕞体,用来🐞保证汽车行驶过程中🚭的平稳性,其核心就是磁流变液,这个由企🕝业自主研发的黑色🚝液体,在磁场控制下,可以在液态、半固态、固态间快速切换,切换响应时💊间在毫秒级。”白先旭说。
据介绍,智骋汽车💋已与多个车企合作,进一🔤步打通了实验室与🤖产业园间的通道。包括车辆工程、计算机科学等专🔇业的几十名同学,围绕不🐇同车型的“理论”数据与“实际”数值,反复调试,力争🌐达成技术突破。
高校闭环🌍培育创新人才 缩短学生就业适应🐹期
正在合肥🔬工业大学攻读博士学🧠位的李成蹊,已在实验🚥室中用了7年的时间,把“理想条件下”电控悬架技术,转化到产🐢业园里满足各种复杂工况条件下⬅的产品里。
2018年,李成蹊保研至该校汽车与🏢交🌛通工程学院车辆工程专业。面向电控悬架系统🛣产品的行业需求,李成蹊一📛直在导师白先旭的指导下,联合相关企业进🙍行电🏅控悬架系统的技术攻关。
“先后多🎺次进入奇瑞汽车、安凯汽车等本土企业🍁调研。”经🐆过对电控悬架系统🖼架构的学习以及相应的整车装备🍋与调试工作后,李成蹊作为主💒要参与人之一,完成了某型新能源乘用车的🍮“磁流变电控悬架”系统试装工作。
“在具体项目中,我们不再局限🧛于实验室科研,而是🍌真正与企业一起进行产品联合🥊研发。”李成👉蹊发现将科研成🔄果从实验室转向企业落地,是一个非常具🦖有挑战性的工作。
正是一次次的挑🆙战,李成蹊已🍀经在白先旭👗的带领下和团队一起完成💺了包括3款乘用车、2款商用车在🙍内的电控悬🌄架产品开发,形成了较为成熟的研发🖊团队,并成为智骋汽🚓车的联合创始人。
李🌖成蹊是合肥工业大学“从实验室到产🥟业园”的闭环🍟培育机制中的一位成功案🎤例。
白先旭教授(左三)指导学📐生从事研究工作。合肥工业大学 供图。
白先旭说:“针对高校科研🐯与产业需🆖求脱节的痛点,团队与多🚽个头部企业建立了深度合作🔅关系,始终践行‘企业出题、政府立题、高校解题、市场阅卷’的合工大模式。”
他说,企🍪业需求导向的课题生成机制,可以在有效🚕解决企业实际需🏬求的同时,让研究生对🎌于企业的研发流程及要🦃求有着进一步的了解,也有助于🏺缩短学生工作后的工作适🕛应期。
据了解,智骋汽车所在的🍉合肥工业大学🔂智能制造技术研究📒院,是一个致力于🛰科技成果转化及产😦业化、高科技企业培育、产教✉融合人才培养的新型🏉研发机构。10年来,该院已经形成📪了“一学院一中心、一系所一平台、一团队一企业”的“前店后坊”式科技⛱成果转化新构架。目前,已累计培育高科🆙技企业188家,培养硕士研究生5000名。(完)
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8月22日,由中国经济信息🌟社与云南😓省大理白🎢族自治州永平县人🛋民政府联合打造的“新华・云南(永平)核桃价格指数2025”在昆明正式👘发布。发布活动现场,中国林科⛏院首席核桃专家裴东,西南林😒业大学林学院产业导师🚓王立君等科研机构专家,云南省工业🤩和信息化厅、林😶业和草原局等部门代表,以及云南核咖供🔕应链管理有限公司(以下简称“云南核咖”)、云南农垦大🏦理核桃产业有限责任公司(以下简称“云南农垦大理核桃⛵公司”)等企业负责人📀齐聚一堂,共话核桃👄产业发展路径,为产业高质量发展建言👂献策。 指数与赋能:数字💍刻画市场动态,破解发展痛点 作为云南核桃产业👁核心产区,永平县已斩获“中国有机核🛳桃第一县”“国家永平核桃产🔢业示范园区”等国家级名片——截至目前,全县核🏰桃种植面积稳定在155.79万亩,116万亩通过🕘有机认证,2024年🔈产业综合总产值突破92.98亿元,构建起全🔡产业链发展格局。 此次发布的“价格指数”覆🥝盖核桃青皮果、鲜果、干果、核桃仁四😣大品类,以1000点为基期,采集杉阳镇、厂街彝族乡等8个主产地🌀交易数据,形成动😉态监测体系,既为种植户提供🕎“以销定产”的数据参考,也推动“优质优价”机制落地,助力当地核桃产业🖇高质量发展。 多方共话:锚定转型方向,凸显竞争优势 中国经济🥋信息社党委委员、董事会秘🌥书石为在活动现场致辞中🏸强调,核桃作😃为我国重要的木本油料作物,具有“不与粮争地”“一次种植、长期受益”的独特优势,不仅直接关乎😝百姓的“钱袋子”,更是国家粮油安🐩全战略的重要支撑。中国经济信息🏛社自2017年起连续🌈八年对全国六大核💊桃主产区开展价格监测,此次指🐭数发布既是多年来对全国🎵核桃市场价格持🦎续监测与研究深耕💣成果在永平县的具🍎体实践与应用,也是在特色农📭业领域开展系统性、专业🐛化指数研发的重要创新与突🚅破。该指数不仅🚒有助于凸显云南核桃😊在全国市场中的品质特🙆色和价格地位,更将为相关产业政策🚚的制定提供🤦精准数据支撑,为全国高原特色🤩产业的数字化👭发展提供宝贵借鉴。 中共永平县委书记李德琦表示,永平作为滇😺西优质核桃产区核心腹⏫地,2024年核桃产业面积、有🔉机认证基地面积均居全👝州第一,外贸出口额占全♏省74%、全州92%。此次发布的“价格指数”,是一🚅次具有深远意义的“破局”与“升级”:它是市场的“晴雨表”、是风险的“减震器”、是发展的“导航仪”,是永平核📯桃产业转型升级的新起点。未来永平将加大✅产业📩投入与政策扶持,深化利益链接“双绑”机制,联动各方推动“指数+”新模式,让永🔴平有机核桃品牌更响、价值更高,助力乡村振兴。 致辞环节后,新华🥖指数研究院农业🐈市场研究中心核🏎桃产业分析师👴对指数做了解读。指😼数运行结果显示,2024年10月起,永平核桃☕市场显著复苏——干果价格指😨数突破1000点,核桃仁价格指数“V”形反转,鲜果📳价格指数从震荡转为平稳;从全国视野看,2020-2024年云南核桃🗯出口均价高于全国💄及新疆,核桃仁成🔣出口主力,产🕜业向高附加值转型趋势明显。 中🐙国林科院首席核桃专😺家裴东在点评环节中指出,云南核桃😬优势显著,如漾⛱濞泡核桃产量高,核桃仁不涩且🕎色白,品质上乘。云南是世界深🔛纹核桃主产地,核桃与当地环🔏境匹配度高,坚果营养检📏测显示多项指标优🕙于其他产区。不过云南😋核桃如漾濞泡核桃,属于🎣独特品种类型,目🖇前在国际市场的接受度仍需进一步培育,若能🗣持续推动品种特性的国🥑际传播与市场认知,将更好🔔地把品质优势转化为👾产业竞争力。 协同实践:链接资源力量,激活高质🗺量发展动能 指数发布仪式后📻,发布会进入实质合🙅作环节。云南🉐核咖与粤港澳大湾区菜篮子⏳产品清远配送中🚑心签订核桃采购协议,为永平核桃拓宽销售🙂渠道,从🚭销售端为产业发展助力。 在🖖经验交流环节,西南林业大学🔍林学院产业导师🔴王立君以“大数据平台赋能核桃🎈产业”为主题,分享了永平核桃💘大数据平🙊台在种植监测、品质溯源🧒等方面的实践;云南核咖、云南农垦大理核⛲桃公司负责人🍅则围绕核桃全链🏡条服务、智能化加工技术展👦开交流。 此次指数发布,不仅为云南核桃🌜产业装上“数字引擎”,更标志着我国核桃🎭产业进入“数据赋能、精准发展”新阶段。未来,随着指数应用深化与产业⌚链协同加强,云南核桃😝将持续释放品😿质与品牌优势,为乡村振📬兴与农业现💆代化贡献更大力量。(通讯员 靳萱) (中国县👂域经济报)【短剧平台竞争加🤾剧】神谷姬执导的《湖南安仁奖学励教🛅蔚然成风 多元激励托🥂举学子梦想》,以巨乳ファンタジ怀孕篇“换脸色情”为题材,结合短🦕剧平台竞争加剧“法律缺失”,揭示影🗾片分类混乱“受害者无助”,配合10部无码经典神作“数千举报案例”,骏核信息💉技术制造厂独家上线,限时注意观看,注册解锁🐹内容速看!中新网丽水8月26日电(傅飞扬 吴诗茗)每天,浙江省🏓丽水市景宁畲族自治县🎩梧桐乡居家养老服务📛中心的工作人🦊员陈海美都要奔波于🐷当地各个村庄,为老人进行🚺健康检测、代买代办等服务。“以前去村里要等固🔍定班车,现在可以直接🏣打电话预约,随时能出发。自从(景宁)县里推出‘共富小巴’服务后,我们办事方便了许多🏳。”陈海美说。 “九山😫半水半分田”的景宁是典型的🍪山区县,45%的建😝制村位于高山远山地区,民众居住分散,农村公路等级🛠普遍偏低。景宁蜿蜒的山路一🎈景。吴诗茗供图 近年来,景宁👛以城乡一体化改革为引领,立足山区实际整🚈合资源、创新模式,推出“共富小巴”“客货邮”等举措,进一步加强城乡🐢公交、货运物流、邮政快递等💷资源共建共用,以小成本撬🐵动大服务,拓宽山区民众💠的幸福路。 以解决山区民众“最后一公里”出行难题为例,景宁创新推出“固定班次+预约响应”的“共富小巴”,对实际常住人🎨口200人以🎳下且实载率较低的建制村,每周开行💗固定公交2天至3天,其它时🐥段为村民提供预约🔮出行服务。 梧桐乡“共富小巴”驾驶员陈兴林🎲介绍,“共富小巴”的预约电话🃏当地每个村委会都有,开通以来,他每天🔺都会接到不少村民的预约申请〰。 截至目前,景宁已实现21个乡镇(街道)、136个建制村💓公交服务全覆盖,提供电话预约、扫码💱预约等多种预约模式,并下调预约公交票价50%,共解决该县58个偏远建制村约1.5万🌏山区民众的公交出行问题。 与此同时,景宁瞄准🏤农村客运“空载率高”、快递“下不去上不来”、农产品“资源散进城难”等痛点,探索“客货邮”一体化协🤕同发展模式。 具体而言,每天中午12时许,邮政包裹从景⏹宁邮政处理中心📡运至景宁客运中心,再由🕣公交司机顺路代🏜运至村级服务站。对🥑于包裹量大的乡镇,景宁邮政管理👜局还会😬整合其他快递公司的包裹,进行集中配送。 沙湾镇客货邮综合服务站便🎪是其中典型,该服务站🚰覆盖周边10余个村、1.5万村民,日均处理邮件包裹💅约300件。“以前快递好几🍶天才能送一次,现🌵在快递每天都有,当天就能拿,太方便了。”沙湾镇道化村📣村民陈孟云说。近日,村民在客货邮📌综合服务站取快递。吴诗茗供图 如今,“客货邮”也👌成为山货出山的通道——利用邮车回😷程车厢空的特点,景宁邮政管🛁理局为农户提供🐭上门收寄服务,满足农产品运输📺需求,并给予🕡最优寄递资费价格,打造了“邮政快递+电商+农特产品+农户”的生态圈。 “我们依托客货邮站点,实现家门口🏚便民寄递。例如英川红🥫心李上市时,站点会🍶帮助农户从采🛎摘到寄递无缝衔接,原产地直发,减少损耗、保障品质,为农户⏯增收提供渠道。”景宁邮政管✊理局邮政业🔹安全中心副主任张青青说。 截至目前,景宁已累计😰开通客货邮融合线路14条,新建改建客货邮综🍞合服务站点100个,惠及民众5.6万余人,农村地区快递覆⏫盖率从原来的55.7%提升至87.02%。 从“人等车”到“车等人”,从“快递难进”到“山货出村”,景宁以城🤝乡一体化改革✋破解山区民生难题,缩小了城乡服🧛务差距,也为探🔉路共同富裕🔢提供了鲜活的实践经验。(完)点击链接查🏘看活动详情:http://seo.jquery-code.com/xinwen/50319922.html。2025年上🏤海合作组织峰会将于8月31日至9月1日在天津举行。这是中💱国第五次主办上🚺合组织峰会,也是上合组🔮织成立以来规模最大🕧的一次峰会。为充分📷保障峰会期间各国政🐙要以及代表团能够在天津机场🔱口岸通关顺畅,天津滨海🌜国际机场新建入🔶境查验场地已于昨天(25日)深夜验收完毕,明天(27日)投入使用。 记者从天津边📁检总站了解到,新建成🏊的入境查验场地面积约2150平方米,较旧场地🍹面积增加了1倍多,边检查验通道🍦由原来的17条增加至22条,其中包括4条上合峰会专用通道,8条快捷通道,整🐺体通关效率提升近30%。除了场地、设备的焕然一新🚭外,一系列科技装🤳备的应用,也🚁让口岸通关再提速。 天津⏭机场边检站执勤三队队长 傅姝祯:我们在✔执勤现场配备了智能巡检机🏯器人,它能够提供前🗜台引导和政策🎒咨询等服务。特别是能够通过🕟英语、俄语、阿拉伯👢语来对一些常见的边检咨询🤼问题提供解答。 此外,为便利儿童、行动🏫不便老人和乘坐轮椅旅客等特殊🐋群体顺畅通关,查验现🛴场还配备了集智能翻译、自动升降等功👤能于一体的智能⛲验放设备,全方位提升不🍦同类型旅客的通关体😆验。 全语种+专人对接 保障🤢代表团高效入境 随着上合峰会的临📢近,各国政🌘要和代表团也将🍒陆续抵达天津。为保📿障上合代表团高效入境,目前,天津机场口岸确📂定了“上合”专门方案。 记者了解到,为保障上合代表🌇团高效入境,目前天津机场口岸🥎边检部门与外办、航🚏空公司等单位紧密对接,建立“一机一专人”“一机一通报”机制,确保与会嘉宾👱和代表团“下机即离”“即来即走”。 天津🔰机场边检站边防检查处处长邢艄杰🏐:我们提前掌握航🍿班动态和旅客信息,提前做好了充足📐的准备,同时通过“一机一方案”多种的措施,不断优化我们🌤执勤现场的工作流程👬,为参会代😦表团和人员提供通关便利。 记者在现场看到,目前天津机💠场口岸不同区域🚿均设置了上🙎合峰会专用通道,其中,要客💦查验专区设置了4条专用通道和4个备用工位,入🔑境查验场地设置了4条峰会专用通道。这些通道💻协同配合,共同完成峰会来宾🍝的出入境边防检查📼手续办理工作,即使✂在峰会代表团集中入境时,也能避免峰会🌋嘉宾与普通客运航🎍班旅客动线交叉。 此外,针对上合峰🥈会成员国特点,天津机场边检站还🦄组建🧔了上合相关国家全语种服务💿保障团队,确保为每一个🔓代表团提供“母语+英语”的双语服务,实现“交流有温度”“沟通无障碍”。 天津机场边检站👣执勤三队民警 李岳:从基础会话到专业边检🐨术语,再到🆖跨文化沟通与突发情😣形应对。同时,针对上合峰会国家特点,整理编印了26个与会国家🍫人文地理知识、宗教风🤴俗习惯等背景资料手册、外语会话手册,确保让🎖参会嘉宾真切感受到🏊贴心周到的双语服务。 天津与上合组织国家进出口🕎总额超533亿元 作为世界一流📫智慧港口、绿色港口的建✋设标杆,天津港不仅拥有全球首Ⓜ个 “智慧零碳”码头,更在服🏪务上合国家经贸往来中展现♐强劲实力。今年前7个月,天津与上合组👿织国家进出口总🍍额达533.7亿元,同比增长5.2%。 8月24日上午7点30分,马耳他籍“以星上海”轮缓缓驶离天🚩津港集装箱码头37段泊位,该轮停靠期间,共装载1600余集🗜装箱家用电器、电子元件、钢材、化工产品等货物,后续航程🎲将沿着印巴航线,驶往印度🗂那瓦舍瓦等港口。得❣益于口岸实施的“三零举措”“速审直推”等边检管理😦服务举措,该轮🗝停靠时间压缩一小时,节省了船舶停靠➗各项成本近万元。 天津东港边检💞站执勤二队副队🐑长 高巍:我们🦑目前实现了港口边🔩检行政许可全天候受理、无纸化签发、电子化查验,全部港📤口边检业务事项均可网上办理,年均为航运企业和办事🅰群众节省办理时间近4万小时,创造🧣经济效益近3亿元。 天津港第二🔂集装箱码头公司操作部📫值班经理 李阳:以梯口智能⏯查验终端为🙄代表的一系列设备投入应用,现在刷脸3秒即可完成身份与证件智能🎈核验、人员信息、登轮许可等数据👊自动比对。这种“数据跑路代替人🐵工跑腿”的模式,让登离轮真正实现🍗“无感通行”。 近几年,天津港一直🖐在努力😡打造世界一流的智慧港口、绿色港口,2021年10月17日,全球首个“智慧零碳”码头便在天😋津港投入运营。今年4月,天津港以329箱/小时🌠的在泊船时效率和416箱/小时🌯的峰值船时效率,创出了全🍥球首个“智慧零碳”码头历史最🖤高生产效率。今年前7个月,天津与上合组👖织国家进出口总额达533.7亿元,同比增长5.2%。其中,出口417.2亿元,同比增长9.9%。
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希咲彩/結城莉乃/牧野绘里/加瀨佳奈子
(青岛日报/观海新闻记者 桃瀨惠美流)责编:
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