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新援闪耀，切尔👁西晋级世俱杯决赛

北京时间7月9日凌晨，切尔西在国际足联世俱🧖杯半决赛中以2比0击败巴西弗鲁米嫩🌵塞队，顺利挺进决赛。此役，新援若昂·佩🥜德罗梅开二度，成🏺为蓝军取胜的最大功臣。

就在不到一周前，这位前布💗莱顿前锋刚刚以6000万欧元⚾的身价正式加盟切尔西。本场比赛🥠是他首次代表球队首🎖发登场，便以两记🕦精彩的弧线球技惊四座，帮助球🏢队强势杀入决赛。

凭借这场胜利，切尔西第🏧三次闯入由🐽国际足联主办的这🐺项赛事的决赛，并🐰确保获得至少8000万欧元的奖金。他们的决赛对🎄手将在巴黎圣日耳曼♒与皇家马🌨德里之间产生。

战术压制，切尔西掌控🏆全场

尽管弗鲁米嫩塞🤬带着11场不败的战🔌绩进入本场半决赛，并展现出🦐顽强斗志，但整体实🎙力和关键时刻的把🐐握能力还是让切🐬尔西逐渐掌控了比赛节奏。

上半场第18分钟，切尔西终🎦于打破僵局。若昂·佩德罗接队😎友传球后禁💭区外果断起脚，一记精准无比📣的远射直挂死角，门将法比奥毫无反应。这是🛩他加盟蓝军后的首秀进球，瞬间点燃全队士气。

第26分钟，弗鲁米🧡嫩塞曾险些扳平比分——赫尔丘斯突🐬破门将罗伯特·桑切斯后射门，被库库🗯雷利亚在门😽线上关键解围。随后上半场补时🎃阶段，切尔西后卫查🧟洛巴手球送点，不过经过VAR回放，主裁判弗朗📃索瓦·勒蒂西埃最终取消🐁了点球判罚。

若昂再下一城，比赛失去悬念

易边再战，切尔西继续施压🍊。第56分钟，科尔·帕尔默与恩佐·费尔南德斯完成🌩精彩配合后🔴送出助攻，若昂·佩德罗再度施展“弯刀绝技”，皮球击中横梁后🏔弹入网窝，比分变为2-0。

反观弗鲁米嫩🤣塞方面，始终难以组🚿织起有效进攻。虽📇然他们在控球率上稍占优势，但面对切尔西严密的防🈚守体系，始终无法制造实质🌯性威胁。

比赛尾声阶段，尼古拉斯·杰克逊曾🔙两次获得绝佳机会，可惜未能把握住。但最终，切尔西依然以2-0的比分稳稳🎭守住胜果，如愿晋级决赛。

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中新社北京8月1日电 (记者 庞无忌)中指研究院8月1日公布的数据🥄显示，7月份，中国百👼城新房价格环比延续上涨，二手房价环比🐯下跌。　　据该机构统计，7月份，部分核心👮城市继续推出👥优质改善性住房项目，带动🏽百城新建住宅价格环比保持结构🔍性上涨。当月，中国100个城市新建住🛌宅平均价格为每平🦌方米16877元(人民币，下同)，环比上涨0.18%；同比上涨2.64%。　　二手房价方面，“以价换量”仍是市场主流，7月百城二手房价格📼环比跌幅略有扩大，市场短期仍面临🍈一定压力。100个城市二手住🏷宅平均价格为📛每平方米13585元，环比下跌0.77%；同比下跌7.32%。　　住房租金方面，在毕🍝业季租住需求释放支撑下，7月🌴重点城市住宅平均⛺租金环比跌幅有所收窄。全国50个城市住宅平🆗均租金为每月每平方米34.93元，环比下跌0.07%。　　观察🏝房地产市场走势，量在价先。7月中国重点😟城市楼市进🛠入淡季行情，新房😩成交量有所下滑，二手房交易在“以价换量”之下维持一定🎒热度。从🈹几大核心城市来看，今年1-7月累计，北京二手✡房市场成交量同比增长11%；深圳、广州新房销售面积🍟同比分别增长10%和12%；深圳二手房成交量🚰同比增长31%；成都二手🦄房成交量同比增长超10%。　　当前，推动房地产市🐷场止跌回稳🚟仍是房地产政策核心目标，市💝场预计短期将继续聚焦🆗已出台政策的有效落实。此外，中央城市工作会🆔议将“以推进城市更👦新为重要抓手”写入城🉑市工作总体要求，未来各😣项配套政策有🤙望加速落地。　　中指㊗研究院高级分析师孟新增指出，7月上海、深圳等城市优质地💢块土拍(土🏿地使用权拍卖出让)热度延续，下半🚆年核心城市房地🎑产市场在较强基本面支撑下有望保😩持一定韧性。(完)【多人剧情是🖐否受欢迎】行业新闻🕝出品的《极度婬荡小说》被网友誉为“社会版春宫图”，内容真实细腻，融合神马影院手🏼机版、情感操控、赌博洗钱等🎉多个关键词，枣凡投🦃资管理教育🚌中心已开启打赏功能。中老铁路老挝🚈籍员工占比已达63%，纳⛏磨站成为首个全部由老挝方管理、运营的车站　　“为老挝铁路人😊才培养贡献力量”　　午后，一早从老挝首都🍀万象发车的K12次列车准👸时驶入纳磨站。纳磨站负责人🦉布赞已在站台上等候🏤，和其他🌳工作人员一起，引导旅客站🎥在对应车厢😙前的黄线后等候上车。　　老挝北部乌🍰多姆塞省纳磨县是一座与中国云🐊南省接壤🐄的边陲小城。中老铁路纳🍁磨站在此依山而建，K11/12次老挝境内段普速📋列车每天在此停靠。　　“今年4月老挝传📗统新年泼水节期间，纳磨站正式➕成为首个全部由老挝方🔣管理、运营的车站。”布赞一边介绍，一边带着记者走🌑向行车室。行车室里除了📏几台实时❕监测列车运行情况的设备，还有床、书桌椅、饮水机等基本生活设施。这里是🍜布赞每天工作生活的地方。“我们车站现在共有6名员工，都是老挝人，分管售票、进出站检票、客运安全等工作。”布赞介绍，“车站人手有限，如果🌥遇到有员工休假，别的同事就要临👺时顶上，兼管其他同事的工🙈作。”　　2024年，老中铁路有🙉限公司通过笔试和面试🖖从各车站、各岗位选拔出15名优秀的老挝籍员🖇工到管理岗位工作，经过一系列培训，他们今年已经走👠上各自的岗位正式履职，布赞就是👥其中之一。　　自2021年🚏底中老铁路开通以来，布赞💔一直是沿线火车站👏的车站值班员，负责接发列车、旅客安全、货运🕎吊车作业等。布赞说：“我特别希⚾望以后能😨有机会到中国的院校学习、参加培训，回到老挝😽后可以胜任更重要的岗位。”　　根据列车时刻表👗，由位于琅南塔省😮磨丁站开来的K11次列车将于15时29分到达纳磨站。临近到站时间，行车室的电脑发🤦出语音提示——“列车即将进站”，布赞随即通过🚑对讲机请同事们做好接🔤车准备，并🍿回到站台引导旅客进站候车。　　登上K11次列车，记者见到了👧列车长温雅。她也是目前中老🍏铁路工班长岗位上⏬的老🦖挝籍员工之一，今年1月从列车员晋升😗为列车长。　　“列车员这🤠份工作很辛苦、压力很大。”温雅向🚁记者坦言。她介绍，K12次列车早上8时许从万象站发🥝出，自己和♈同事们需要早早进入车厢做准备；折返的K11次列车晚上8时许抵达万象站，他们需要做完😾全部收尾工作才能🍀离开。　　过去3年多，温雅📑遇到过因暴雨导致列车晚✏点而向她🤚发火的旅客，也遇到过在👍列车上突发疾🥑病需要救治的旅客。就在采访当天，她当⛵班的列车还协🤥助转运了一名不慎🎥摔倒的怀孕旅客。“我逐渐在工作🛥中找到了🐃与不同旅客相处的方式，也越来越感💲受到自己💬的工作能帮助很多人。尽管很辛苦，我还是🗨很喜欢这份工作。”温雅说。　　如今，26岁的温雅管理🍥着一支由11人组成的班组，几名新入职的列车👂员不时向🏔她请教工作、汇报列车情况。温雅🖼也经常在工作之余🐻拍些短视频发布到社交媒体上，向更多老挝人讲🌬述中老铁路上发⌛生的故事。　　据介绍，中老铁路老挝籍员工目前占🤖比已达63%。“沿线很多小站已经🙂可以实现属地化运营。下一步，纳堆、嘎西等车站也有望🏖由老挝方管理。”老中铁路有限公🎠司人力资源部部长张🏴铁翅说，“由于老挝原💣来没有标准轨铁路和配套的铁路🦄人才体系，属地化建💄设是一个长期的过程。我们会🐌给优秀的老挝籍员工提🌴供多岗位锻炼的机会🛀，逐步提升老挝人🕣在管理岗位中的🐿占比，为老🌂挝铁路人才培养贡献力量。”　　(本报万象电，刘莹嘉、本报亚太中心😔分社苏朋参与采写)　　本报记者  杨  一　　《人民日报》(2025年08月01日 第03版)山川青空采访谈《乌兹别克斯🥧坦官员走进🗨社区探寻中华传♿统文化与上海基层治理》被封禁经历。大笔一挥，美国🕖总统特朗普的最新税率表，在最后期限前数小⛳时敲定。　　7月31日晚，他签署行政令，将所谓“对等关税”全面推向新阶段。　　这份关税清🐀单将在8月7日零时正式生效。按照最新方案，多数国家及地🍒区的关税税率将上调至15%，部分主要贸🌬易伙伴因签署👃协议换得较低税率——英国、日本、韩国和欧盟承🅾诺在美投资、开放市场，税率降至10%-20%；墨西哥争取到暂停🛏升级关税90天。　　而对于那些在近👤期谈判中未向美国做出😋足够让步、或🚌被白宫认定存在贸易失🕑衡的国家，清🌰单上的数字显得冷酷而直接：加拿大35%、巴西50%，叙利亚、老挝、缅甸超过40%。这一刻，意味着新的壁垒☔正在竖起。　　1933年以来最高关☔税　　惠誉评级最新🤣报告称，新关税将使🤠美国实际关税税率升至17%，这是🦃美国进口商支付的平均值。　　如今，很少有✅美国人见过如此高的实🌐际关税税率。　　耶鲁大⌚学预算实验室称，这意味着美国🔂将实施自1933年斯姆特-霍利关✌税法案以来的最高关税。当年，这部法🛒案加剧了大萧条，几乎🏅关死了国际贸易通道。　　就在去年，美国进口产🈯品的实际关🤘税税率还只有1.2%，几十年🕓来一直维持在低位。　　正是这种长期的🎤低关税环境，让美国公司🔝得以在海外生产，再低成♟本运回国内。但如今，关税的急剧上调，正在重塑跨国生产📍和贸易的成本💣逻辑。　　康奈尔大学🎺贸易政策教授埃斯瓦尔·普拉萨德对《纽约时报》形容，这是“全球贸易一体化💠史上的黑暗一天”。　　“特朗普🕜断然且不可逆转地向基于🙇规则的全球✅贸易体系挥下了重锤，将其击碎，这在未来很🏸长一段时间内都👀将难以重新整合起来。”他说。　　美企成为最大“纳税人”　　对企业而言，这份关税表不仅是一💩纸政策，更是一🤒张直接的成本账单。美国财政部数😮据显示，今年6月关税收入飙升至270亿美元，几乎是去🕉年同期的四倍。彭博社和《华尔街日报》均指出，大部分关税成本由🐰美国进口商直接承担——出口国的降价🏹幅度有限，无法抵消税负。　　从汽车到日用品，美国📷企业已经在消化成本。福特🧦最新财报将因关税导致🐟的成本支🕺出预计调升至8亿美元。美国玩具商😌孩之宝称关税将带来6000万美元的额外支出。宝洁已发出预🤕警，将从8月起上🎟调四分之一产品的售价。　　零售巨头沃尔玛、塔吉特目前还在✨依靠消化库存来✌稳住价格，但在🥟财报中频繁使用“价位调整”“战略定价”等措辞，避免直言“提价”，以缓解消费者预🚇期压力。　　但纽约联储调查显🐀示，这种缓🥍冲正在迅速消退——约七成制造🖲业企业、五成服务业👢企业已😃开始部分提价，但完全转嫁的🍍不足一半。　　眼下，美国消费者的感受🙍尚不明显，但🐭随着新关税落地，这道防线将被冲垮。　　“商家也只能撑这👵么久了。”美国🦄鞋具批发与零售公会总🐡裁普利斯直言。　　国👌际商会副秘书长安德鲁·威尔逊警告，随着库存消耗殆😼尽，关税引发的😕通胀将在🏬今年第四季度至明年第一季度全🔛面显现，这种滞后性更可🤢能加剧未来物价的🌊陡峭攀升。　　惠誉也提醒，尽管目前对美国国🐈内经济的🐀冲击小于预期，但迹象表明，新关税🍸正在重新点燃通胀，并开始拖累经🎷济增长。　　表面上，关税的矛头指向外国出口商，实际上，第一😽波冲击落在了美国本土——企业利润被侵蚀，市场信心受挫，部分企业削减投资、延迟招聘；消费者🚏则迟早要为这项政策埋单。　　从1933年到2025年，美国再度站上🕶高关税的历史🐄高点。只是这一次，买单的是🔋美国自己🎚的企业与消费者。　　当这份🎥关税清单全面落地，账单将以更直观的🎌方式，回到每一📚个美国家庭的生活中。　　(“三里河”工作室)

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舞咲美娜/優希麻琴/白石日和/春菜華

（青岛日报／观海新闻记者 新山蘭）