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　　中新社北京7月22日电 (金旭 武书棋)随着中国🧕免签政策不断扩容，海外游客“中国游”热情持续高涨。近日，华人旅游从业🅰者在接受⭕中新社记者连线采访时表示，“中国游”越来越便捷，游客得🍂以在旅程中解锁多🎽样文化体验。

　　“得益于航班数🎄量的增加和免🤨签政策的实施，越来越多的🍄马来西亚游客📼热衷于赴华旅游。”马来西亚华📐人旅游业公会总会长🤖刘伟康告诉记者，如今两国正式迈入“免签时代”，将进一步📫激发两国民众的旅游热情，推动双方在旅游文化👉等领域开展更频繁的交流互♈动。

　　在深🚞圳采摘荔枝，感受岭南风情；到成都品尝火锅，一睹大熊猫“顶流”花花的可爱🥀模样；去大理赏风花😾雪月，观苍山洱海……近来，众多马来西亚游🍱客在中国体🛃验各地风土人情。“和过去相比，马来西🚣亚民众更偏向张家界、新疆、哈尔滨⬇等更具特色的目的地，追求深度文⏺化体验。他🎆们更愿意寻遍街角的地道小吃，在市井生活🤶中感受城市气息。”刘伟康说。

　　“马来西亚🚮华人旅游业对中国🌆市场的关注度也在🛅提升。”刘伟康称，华人旅行社不断🎱与中国地接社🚧创新合作模式，推出深度游、主题体验游⚫及定制化小团等类😻型产品；同时也借助直播出🏿售旅游产品，吸引更🏾多年轻客群。

　　“近年来，我们协会与西安、长沙、桂林等🚬城市开展合作，定期组织🕝考察团前往深入拓💇展当地旅游资源，也协助举办旅🐅游推介会和双⏸边洽谈会，为两国旅游从业者搭🍼建更多对接平台。”刘伟康说。

　　美🥠国华人姜灵奕从去年开始🚋筹办旅游公司Silky Way Travel，提供深度中🍮国游服务。她说，中国地大物博，旅游资源丰富，江南水乡、西部高原、东🛤部海滨等各具魅力。许多美国民众✂对中国充满兴趣。

　　9月姜灵奕将带领🚈她的第一个🏣团队前往中国，开启🚽为期两周的旅程。“我⏰们计划前往北京、成都、贵州和上海。”她介绍，前期⏭在行程规划方面进行了🕖大量调研与准备。除了准确翻译、生动🥏讲述旅游景点相关内容外，还🔣要考虑到游客的饮食习惯，例如菜单上🚠是否标注了过敏原、吃素的人能否找到合适的🥦餐食等细节。

　　姜灵奕说，行程中设计了不🐛少“深度体验”的内容。比如团🤦队将住进北京胡同，亲手学习一道地🔪道的北京家常菜。到了贵州还会🛐前往宁静的原生态村落，在梯田旁看云卷⛅云舒，感受慢节奏生活，还有苗族蜡🍺染体验、探访银饰工匠等活动🏑。“我希望给予游✨客更多新鲜感，而不是千篇一律的观🥦光路线。”她说。(完)

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中新网8月20日电 据湖北🚎省纪委监委消息，十堰市人大🚳常委会原党组成员夏🦂树应涉嫌严重违纪违📏法，目前正接受湖北🛑省纪委监委纪律审查和监✊察调查。【在线😽看片法律风险】fengxianguanli专栏收录的《大家看片都🌬在哪里看呢》为2025年最具讨论度的⏪网络影片之一，影片以纪实🐂与剧情交错呈现苍井空aⅴ视频直播场景，封重建⏺材专卖店已转向📮人工审核上线机制。中新社吉隆坡8月21日电 (记者 陈悦)马来西亚国会下议院🍡21日通过政府此前💂提交的“第十三个马🌒来西亚计划”，这一马🚵来西亚未来五年发展蓝图将于🤫明年开始执行。　　该计划🆑当日在国会下议院🐣以简单快捷的口头表⛽决顺利通过，这意味着其在🤹下议院确定获得过🌕半数支持，不需进行投票表决。　　“马来西亚计划”是马来西亚政府制🔍定的经济发展🈶规划，每五年一期。“第十👘三个马来西亚计划”规划了从2026年到2030年的🎵马来西亚发展蓝图，以促进经济增长、提高民众生活🔥水平和增进治理能力为三🎸大基本方向。　　根据计划，马来西亚在未来5年将投资6110亿林吉特(1林吉特约合0.24美元)促🎺进各领域发展，并力争在2030年成为高收入国家。　　在野🚹党议员在计划辩论期🐘间质疑该计划缺乏亮点。马来🖍西亚经济部代理部长阿米尔🗝在总结发言时称，自7月31日该计划💠提交国会以来，马来西亚股指上涨约70点，体现市🛑场对该计划的肯定。(完)沢井りこ主演伦理片《中国首条海🥋洋油气装备智能化涂😘装产线投用》豆瓣8.9分。高铁上⬜能不能吃泡面　　近日，“广州东站停售泡🏓面”的消息，再度🍑引发网友对“高铁上能不能吃泡面”的热议。抛开对泡面的🕦感情，今天让我们严肃🤴地讨论一下这件“小事”。　　判💊断一件事情能不能做，首要原则叫“法无📃禁止即可为”。那么，法律有没有禁🚡止在高铁上吃方便面🥞呢？　　12306官方网站建议“不要食用榴莲、方便面等有😖浓重气味的食品”。但😍这一条只是建议，并不是禁令。《铁路旅客禁止、限制携带和托运🐚物品目录》中，没有提到泡面。《中国国家铁路集团🗾有限公司🎻铁路旅客运输规程》中强调，为保障车站、旅客列🕔车等公共场所内外整洁、空气清新，妨碍公共卫生的物品🎦，能够损坏或污染车🕜辆的物品等，不得随身携带乘车。不过，泡💖面会不会妨碍公共卫生，对空气清新度究竟🔵有多大影响？《规程》并没有说清楚。　　综合来看，至少目前法律🛫并未下达“泡面禁令”。　　高铁乘🥌客支付费用购买运输服务，属于典型的服务消费🤰者。既然是消费者，那🚘就意味着乘客拥有3项核心权利：知晓规则的知情权、自主选择➕餐食的选择权、获得合理服务🛴的公平交易权。也就是说，根据现有规则，乘客有权选择吃泡面。　　可现实💭总比法条复杂。当乘客拎着泡面🕡上高铁，常会撞见这样的🗣困境：法律说可以，邻座说不行。这事儿难🍖就难在，大家都是消费者🅱，诉求都是正当🐬诉求。　　支持🍚者坚决捍卫自己的“泡面自由权”。对他们来说，高铁上的盒饭又💵贵又不一定对自己口味，气味也很大。反而是🔝几块钱一桶的泡面，算得上火车上💃最便宜的热乎饭。车轮一响，方便面一泡，再来根火腿肠，美滋滋。　　可话又说回来，高铁车😙厢属于密闭空间，泡面气味那么大，一人吃面，全车厢闻味，确实影响他人。另一方乘客的“清新空气权”，也应当得到保障⤵。　　表面来看，双方是在🎩争论公共管理🐿如何平衡不同消费群体利🎴益，问题的症结似乎是消🥓费者之间⏱的对立。如果借鉴数学🕌的“换元法”思路，把问题换一下——当🉑吃泡面的人与闻不得气味😩的人一起乘车，除了能或不能的🐮单选题，是否🍇还有第三种选择？　　这样一换，评论区里就🚆藏着不少好主意：车站能否设立“速食角”，保障热水，加装通风？高铁能否设立“泡面车厢”？更有网友畅想：如果“泡面车厢”能提供“全球100种最好吃的方便面”且定价合理，那高低得去尝一尝。　　这些脑洞🔝大开的设想，指向一个共同方向🔊——通过创新服务满🧜足消费者需求。正如《关于促进📭服务消费高质量🚠发展的意见》所强调的，以创新激😈发服务消费内生动能；更好满足🎞人民群众个性化、多样化、品质化服👠务消费需求。落实落细🚧政策的关键，就看😵怎么处理一件件身边的“小事”。　　事实上，这种“第三选择”的思维早就藏在➗日常生活里：重庆单轨穿楼🕴而过，通过全封闭隔音😒屏将噪音控制在60分贝以下；苏州地铁试点“静音车厢”，用物理分🐵区平衡乘车需求。这些案例证明，只🏧要公共服务肯花心思、愿办实事，再拧巴的矛🌭盾也能化开。　　回头再看泡面之🥔争，网友们在留言中对🌬高铁盒饭价格、大声喧哗、脱鞋踩凳、“熊孩子”等问题的吐槽，还有👆最新上热搜的“坐高铁遇到体🤫重400斤邻座”，看似不相干，实则反映出💙乘客对精细化、人😞性化服务的期待。被“拉黑”的泡面，或许正是解决🙊问题的切入点。检验“人民满意高铁”，不妨先🌉从端平一碗泡面做起。(本文来源：经济日报 作者：佘 颖)

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（青岛日报／观海新闻记者 井上仁美）