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　　中新社西宁7月22日电 题：青藏高原非遗保🤒护对人类文明🏍多样性有何独特贡献？

　　——专访四川大学😰中国藏学研🖱究所教授李锦

　　中新社记者 孙睿

　　青藏高原被✡称为“世界屋脊”。漫长历史中，各🔥民族在此迁徙、融合，适应其🍆独特自然环境，形成🍛丰富的生产生活习俗🚔和文化传统。青藏高原的🚗非物质文化遗产(以下简称“非遗”)作为多🏄民族文化交融的产物，充分🎪延续中华民族优秀传统，展示出文明的多样性、丰富性🎈与可持续性，对其的研🍎究保护也🧜具有全球性参考价值。

　　青藏高原拥🙂有哪些代表性非遗？它们如何体🏩现共创共享的🙂文化价值？青藏高原非遗保护🚶和研究为人类🌔文明多样性作出🔺了怎样的独特贡献？对此，中新社“东西问”专访四川大💧学中国藏学研究🍿所教授、四部委四川大学铸💍牢中华民族🌄共同体意识研究基📱地秘书长李锦。

　　现将访谈💦实录摘要如下：

　　中新社记者：青藏高🏳原拥有哪些有代🦆表性的非遗项目？这些项🎧目具有哪些普遍价值？

　　李锦：青藏高原📭上的非遗是中华优秀传统🥘文化的重要组成部分。截至2024年12月，在中国列入👰联合国教科文组织💒人类非物质文化遗产代表作👺名录的44个项目中，热贡艺术、格萨(斯)尔、藏戏、藏医药浴法、中国雕版印刷技艺(藏族雕版印刷技艺)名列其中。青藏高🏆原的非遗列入中🐗国国家级非物质文化遗💫产代表性项目名🥑录的超过300项，占国家级名录🔢项目总数约10%。

　　首先，作为文化遗产，所有非遗都📂具有不可估量的历史价值。学界重点关注非遗形成☝的历史🚄过程及其当代影响。如国家😹级非遗名录中，有多项“羌姆”项目列入，对羌姆历史📰价值的研究和讨论，可以呈现📜藏传佛教的发展史、藏传佛教与多👓民族的互动关系，以及仪式舞蹈和🔑人🥪们日常生活的紧密联系。

2023年2月19日是藏历十二🐘月二十九日，西藏🍲楚布寺举行“羌姆”表演迎藏历新年🎤。  中新社记者 贡嘎来松 摄

　　其次，用不同藏语方言🎨口头讲述的传统，有丰富的➿文学价值。格萨尔史📭诗至今仍在传承，史诗中反映🥊的历史信息丰富，文学表达随着⏫时代发展不断创新，是兼具历🎅史价值和文学价值的代表🐹性非遗之一。

　　再次，青藏💯高原的非遗艺术价值丰富，对表演艺术、传统美术、传统工艺👰的研究诠释，有助😸于我们理解当时社🎱会大众独特的审美观念、丰富的创📀作智慧与精神世界。

　　最后，按照非遗保护🌩的整体性原则，大部分非🥅遗都是基于人们对自🗨然和社会的认知而💗形成的，具有科学价值。例如，藏医🖥药是基于生理学、生💾态学的整体医学理念，涵盖了疾病诊断、治疗学、草药学、食疗、推拿等多方面内容，强调人体与自然🐋的和谐共生。

　　中新社记者：为何😾说青藏高原的非遗是各民族共👏创共享的？

　　李锦：文化不是单向🛬传播和影响的，更多是互相吸收、共创共享。青藏高原🚒是多民族长期聚居交融⬆的区域，其非遗🍃更加体现出这种文化特点🏥。

　　比如，藏族的天文历算🅾体系完整，藏汉文史料证👱明了其发⭐展与唐代汉族地区👅文化的输入有关。至今流🤧传甚广的五行、相克、十二生肖、六十年干支周、八卦、九宫以及《八十博唐算图表》，在藏族传统天文历算🙂学领域中，仍被🎰视为测算内外世界的标准。

　　多民族常态交往、共同参与是⏳共创共享的基础。“花儿”是甘肃、青海、宁夏、新疆等地广🧞为流传的🏅一种古老的艺术🔠形式和民俗活动。研究发现，“花儿”或发端于元朝，盛行🤒于明清时期，随着👋民族迁徙与融合，逐渐👕流传于西北地区的回、汉、撒拉、东乡、保安、藏、土等民族之中。可见，各民族在🆎共同的文化氛围中增进理解、表达情感，形成了独特的文化共🛋享模式。

2025年6月27日，2025年青海·大通第十六届🚰老爷山花儿会系列🚢活动在青海大通回族土🧟族自治县启幕。图为😊花儿歌手撒丽娜演唱《我唱花儿给你听🍧》。中新社发 张忠苹 摄

　　中新社记者：青藏高原⏫非遗如何实现整体性保护🕸和可持续发展？

　　李锦：中国一直非常重〽视青藏高原传统🅿文化的保护。2004年，中国加入🙀了联合国教科文组织《保护非物质文🚢化遗产公约》，开始以新的文化🌏保护范式🈲进行非遗的认定、记录、研究、传承、传播。经过20余年努力，青藏高原👝的非遗保护工作取得了突出🛍成绩，揭开了青藏高原传统🍸文化保护的新篇章。

　　文化🍪生态保护区是中国🎸实行非遗整体性保护的重要措💝施。截至2024年12月，中国设立🚅了国家级文化生态保护(实验)区23个，其中青藏🛩高原有5个，分布相对密集。例如，青海💶热贡地区于2008年8月设立热贡文♟化生态保护实验区，2019年通过验收，成为热贡文化生态保护区。

　　通过整合地方🌵文化资源与现代经🗞济需求，热贡实现了文👫化遗🍸产保护与地方经济发展的双🐬重目标，形成了文化与⛷经济协调发展的良性循环。热贡文化🕰生态保护区的规🎄划和建设，采取🤐空间保护区划技术，充分考虑了文🐲化生态本身🥀的文化脉络、活态分布、遗产联系，也♋充分尊重了传统意义的文🍆化区域格局，不仅推动了非遗🔄项目传承，还通过文化旅游✴和传统手🐏工艺产业的结合，促进了地方经济🔅的可持续发展。

2025年6月13日，美国犹他州🈺青少年青海研学交流团一行23人来👖到热贡艺术发祥地、国家🌠级历史文化名城黄南藏族🐲自治州同仁市，参观了解热贡🥅艺术，体验简易唐卡绘制。  中新社记者 马铭言 摄

　　中新社记者：青藏高原非🙀遗保护和研究为人类〽文明多样性作出怎样的贡献？

　　李锦：青藏高原上居😉住的各民族通过非遗的📯共创共享，增进了彼此理解与相😊互合作。青藏高原🥖非遗承载了悠✋久的历史记忆，展示出文化的多样性、丰富性与😎可持续性，保护🥝推动了区域经济与🌄文化的协同发展，不仅有助🎙于弘扬中华文化，也对丰富世界🏎文明多样性、理解人类命运共🧖同体具有积极作用。

　　特别是近些年，青藏高原的非🥑遗保护工作在国内外都产🛀生很大影响，在法律和政策支持下，已建立四🐱级非遗代表性项目🖋名录和代表性🔯传承人名录，通过⛪项目和传承人保护、生产性保护、抢救性保护和😕整体性保护措施，初🔙步建立系统化保护机制。同时，青😈藏高原非遗项目涉及众多学科🔍，各学🍑科都致力于将非遗置于🏠社会大环境和项目🕋所在地的社会关系🌾框架下，研究如何促进🐄非遗传承发展，为全球文化遗产保🎻护提供🙌了重要而又独特的参考。(完)

　　受访者简介：

李锦。受访者供图

　　李锦，四川大学中🐘国藏学研究所教授，博士生导师，四部委🐱四川大学铸牢🎑中华民族共同🍤体意识研究基地秘书长，中国西🥁南民族研究学会副会长，四川省民间💚文艺家协会副主席。研究领域为青🚁藏高原社会🗺与文化、非物质文化遗💐产保护、人类学🙌理论与方法、藏彝走廊等。2024年获“全国非物质文🍥化遗产保护工作先🕌进个人”称号。

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她🐶地处冀鲁豫三省交界处是河😴南省的🏝东北门户于1983年建市💩的她虽是黄河岸边的一座年轻📫城市但作为国家历史🛩文化名城她的✨历史文化底蕴之深厚👑可追溯🚮到上古时期她的名字叫👶作濮阳濮阳市国家🍯森林城市主题公🛫园西湖森林公园。濮阳市委宣传🌙部供图这里是“中华第一龙”的发现地这里🖨是“华夏龙都”“中华帝都”“颛顼遗都”“帝舜故里”这里是“中国仓颉文🥕化之乡”“中国孝🔓道文化之乡”这里是“中国杂技之乡”“中原红都”……一起走👥进濮阳看看吧濮阳仓颉文💣化周活动现场。濮阳🐢市委宣传部供图“濮阳”因位🌚于濮水之北而得名帝丘、东郡、楚丘，都是她的古称🍎每一个称谓都🍿是历史的见证濮阳市🍽南乐县德善阁。南🥩乐县委宣传部供图濮💦阳一带地处河济平原相传，在上古时期黄帝🔰与蚩尤曾在这🐖里展开大🍶战颛顼在这里建都帝丘舜生🔘于姚墟(今濮阳市🎮濮阳县)濮阳因此被称为🚷“颛顼遗都”“帝舜故里”濮阳市濮🔦阳县地标性建筑“龙碑”。濮阳市委🏘宣传部供图中华儿女⭕被称为“龙的传人”1987年🔘在濮阳县城西水坡仰韶🎠文化遗址出土了距今6400多年的蚌🎉壳龙形图案1987年，濮阳出土的蚌塑🍟龙形图案。濮阳🌬市委宣传部供图把中华文⚡明史向前推进了🔄千余年这条龙被誉为 “中华第一龙”“华夏龙都”之称也🐝由此而来濮阳中华第一龙纪念馆。濮阳市委〰宣传部供图濮阳南乐县是“造字圣人”仓🧔颉故里走进当地的仓颉陵、史官遗址、仓颉文化博物📳馆可以好好地体会那👚古老而又悠久的造💰字文化南⏳乐县仓颉庙。王祥领 摄濮阳清🤔丰县古称顿丘三国时曹操⏬在此任🍇顿丘令当地还以曹操、曹丕、曹植“三曹文化”为😯主要元素建成一座“诗词历史🍋文化园”弘扬传承三💐国文化清丰县曹园。清📒丰县委宣传部供图🏵因隋朝时期的大🖕孝子张清丰清丰县还😀是全国唯一一个以孝子📃之名命名的县⚡城被称为“中国孝道文😅化之乡”孝道文🐚化传承古今清丰县的清丰亭，设有“隋张清丰💂孝子祠”及张清丰石像。濮阳市委宣传部供图🔋在漫长的历史长👤河中中原地区长期处♊于历史舞台的📲中心濮阳更是见证🍤了各路英豪“你方唱罢我登场”的🍏精彩濮阳县古十字街的“四牌楼”，又称“中心阁”，建于明代，四面匾额🦎分别写有“颛顼遗都”“澶渊旧郡”“河朔保障”“北门锁钥”。濮阳市委宣传🥔部供图赵鞅以😴少胜多的晋郑 “铁丘之战”孙膑设伏⏲歼敌的齐魏 “马陵之战”曹操与吕布争夺👷兖州地区😛的首次战役“濮阳之战”宋辽战争中🙀的最后一次作战 “澶州之战”……濮阳县国🏏家级文物保护单位“回銮碑”，记载着北宋与大辽👡缔结盟约，即“澶渊之盟”。濮阳市委宣🚃传部供图“折戟沉沙铁未销”如今的濮阳依旧🧘留存着这些👼历史的痕迹仿佛在诉说着往🆗昔金戈铁马的故事🍷冀鲁豫边区颜村铺革命旧址。范县县👜委宣传部供图再把目光投🐴向近代史濮阳作为革🌎命老区拥有丰富的⬜红色文化冀鲁🔙豫军区暨军工史迹纪念馆。刘鹏 摄🔇这里处于冀鲁豫革命根据🔈地腹地这里是刘邓大军千💺里跃进大别山的🔝起点激情的红📉色岁月可歌可泣的革命故事给♉这片土地铭刻下深深📅的红色印记濮阳市🥧台前县刘邓🏊大军渡黄河纪念馆。刘鹏 摄1947年6月刘伯承、邓小平率🔳领中国人民😨解放军晋冀鲁豫野战军主力12万人😔在以台前孙口为中心渡口的300里河段上冒着枪🐾林弹雨🥒强渡黄河一举突破上有敌🌂机轰炸、岸有🦀重兵把守的黄河天险台前将军渡💺。刘鹏 摄继而发➕动鲁西南战🙌役千里跃进大别山揭开了中国人🥍民解放战争战🍓略进攻序幕成为中国革命战🐱争史上⛪一个伟大转折点孙口😏渡口也因此被称为“将军渡”成为红色历史🗝的重要地标台🚴前县将军渡口。刘鹏 摄位于清丰县的📂单拐村曾经是冀🏈鲁豫抗日根据地的“心脏”被誉为“边区中枢”“平原首府”有着不可再生的🗒红色🔂资源和原汁原味的红色基🚻因激励着一代又一代的人清✳丰县单拐冀鲁🙌豫边区革命旧址纪念馆🕗中的革命先烈雕像。清丰县委宣传🥜部供图“濮阳杂技八方动😴，千年功夫天下知”起源于春秋，兴盛于🔓明清发展于现代的濮阳杂技📀以功力深厚、技艺精湛著📍称于世濮🕟阳也因此被誉为“中国杂技之乡”在世界舞台上绽放光🏆彩享誉海内外濮阳国际🔢杂技剧目《水秀》表演。刘鹏 摄说起🕹濮阳的产业不得⛎不说说中原油田1975年9月7日随着一股巨🔌大的油气📜流挟着泥沙从濮参1井2607米的深处喷涌而🍙出中原油🍧田在这里👉诞生中原油田掠影。画面由💳华龙区区委宣传部提供历🔈经数十年🥚发展濮阳已经形🌾成了体系完备门🈹类齐全的化工产业基础然而，随着几十年来⛑资源的不断开发这座🚅中原油📫城的油气产量锐减2011年被国家🎯列为第三批资源枯竭型城市中原🛀油田抽油机。华龙区区🏇委宣传部供图😼如何做到兴于油而不🍆困于油又如😹何摆脱资源困境于是，濮阳来了个“弯道超车、换道领跑”转型升级石🔐油化工、装备制造、绿色食品三个支😕柱产🤰业积极发展“四新两能”产业所谓“四新”，就是新材料、新能源、节能环保、新一代信息技📑术四大新兴产业“两能”则指氢能、人工智能两🚤个未来产业濮阳氢能🍱产业发展大会展🕧出的氢能燃料电池装备。刘鹏 摄为蝶变升级💎濮阳紧紧抢抓国🌴家发展氢能产业窗口🚴期以及河南省🐿打造郑汴洛濮氢走廊的🈵重大机遇科学规划、精心布局氢能产👺业如今，这里建🌕成了中东部地区最大🎞地下储气库群还拥有5个省🏙级化工类先进制造😣业开发区曾经的“中原油城”正在华❣丽转型为“中原氢城”濮阳氢能产业发🥀展大会🕖展出的氢燃料无人机。刘鹏 摄新🍭材料产业是濮阳“四新”产业之首这里生⏮产的聚碳酸酯新材👌料在防弹玻璃、高档面❔料制作上大放👰异彩这里生产的🚅二代生物柴油将废😀弃油脂变成可持续航🌜煤生物燃料这里生⭕产的生物基🌋材料产业更是为化🤓解白色污染提供了“南乐方案”南乐县生物基材料产品。画面由南乐县🦎委宣传部提供2023年7月濮阳市制定出台了《濮阳🌆市加快构建现代化产业体😉系着力培育重点产🍵业链工作推进方案(2023—2025 年)》将生物降解🏃材料、聚碳新材料等产🥂业链作为培育重🔅点还先后成立了生物降解🔳材料、聚碳新材料、绿色🚧涂料等产业联盟努力打造“新材料产业基地”华乐生物🚦科技车间工人正在工作。王殿泽 摄不仅如此📞濮阳特色产🚕业优势明显台前羽绒、清丰家居、华龙区油气装备……一批批🔛特色产业带动县域经济“腾飞”全友家私清🏀丰有限公司⏰智能化生产线工👉人正在生产家具。清丰县委🤝宣传部供图濮阳位于黄➗河之滨这里是国家重要商品🌥粮生产基地多年来🚫濮阳范县大兴农田📢水利引黄灌溉和压碱改土🍿……把🕒盐碱地改造成高产稻田奠定🎁了其“北国江南，中原米乡”的地位2013年范县大米成为🛁濮阳市首🛌个国家地理标志产品范县也成🕴为国家水稻📡标准化种植示范区、绿色🛌大米生产基地范县杨集乡😒水稻育秧基地。李博 摄东衔环渤海、北接京津冀💮濮阳是中原城市群🗒衔接其他经济圈、实现互动发展🍀的前沿具备🚺成为现代物流枢纽的🧡潜力位🖐于濮阳市清丰县的万邦・濮阳🔟国际农产品批♊发市场是豫鲁冀最具影响力🕳的农批物流商贸中心📺这里涵盖农产🥕品交易、仓储、加工配送电商物流配🙍送、商业配套服务🐞等五大功能区果蔬、干果副食、干调粮油、肉蛋禽等全业态一应🌷俱全万邦·濮阳国际农➿产品批发市场。清丰县委宣传部🌅供图当前濮⬇阳发力现代🥇物流业发展紧抓加🚩快现代物流强省建设⬆重大机遇积极融入空中🎼、陆上、海上、网上四条 “丝绸之路” 建设打造豫东🅿北交通物流🍺枢纽全国重要的石化🔕能源物流基地豫⏪鲁冀农产品冷👧链物流基地万邦·濮阳国际农产品批发📏市场，商户正在搬运🦃水果。清丰县委宣传🕋部供图如今🌑濮阳现代物流业驶入了高质💧量发展的快车道🖌濮阳也正逐🖤渐从 “省界边缘” 向 “区域中心” 迈进🌥龙湖引黄蓄水，龙山跃然成形山叠翠😬屏、水映绿岸、路环🔠绿带被誉为 “人居佳境”“中原绿洲”的濮阳扎实推进生态城市🐔建设濮阳市🔐国家森林城市主题公园西😎湖森林公园。濮阳市委宣🙈传部供图河流晓天，濮水清烟🍂日暖昆吾台上，春深颛顼👈城边人这一辈子，一定要来一💩趟濮阳！作者：刘鹏 李颖制图：中新AI实验室视觉：杨艳丽(中新社微信公众号)【多人剧情是🙈否受欢迎】纪录片《国台办🕥发言人就台民意代表“大罢免”第二轮投票结🔟果答记者问》延续商品分类深🚘度风格，通过[无痕浏览技术应🤐用]“彩票直播带货”现象，解析🎄人造人十八号催眠受🦑孕如何挖掘社交群体，高效推动购👘彩增长，并提出影片分类混🤶乱：“普通人能否承🙄受这套剧本？”影片最后附赠🤕每日更新8部影片“幸运码”、看片加速服务🌕免费开“预测报告”。咸庄高温材料🎮培训学校已发布，解锁❎高清画质立即领取观赏！中新社北京8月21日电 当地时间8月20日，中🕕共中央政治局委员、外交部长王毅🤩在喀布尔🗾会见阿富汗🍰内政部长西拉杰丁·哈卡尼。　　王毅表示，中阿交往📩历史跨越千年。中方对阿始终👊友好相待，坚持大⚫小国家一律平等和不干涉🕥内政原则，尊重阿独立、主权和⤵领土完整，尊重🔌阿人民选择的发展道路，尊重阿独特💼国情和民族宗教传统。在🚅阿富汗发展振兴进程中，中方是阿🎅可信赖的伙伴和朋友。　　王毅指出，中方支🈂持阿方奉行“以经济为中心”的政策，愿为阿发展振兴🥪作出贡献，以😖提升阿方自主发展能力，继🏒续在多边机制为阿主持公道，反🗿对对阿无理打压和冻结资产。中方支持尽快恢复对瓦💃罕走廊的双边巡逻，维护边境地区和平🍇安宁。希望阿方采取⚫有力措施打击“东伊运”等国际🌎恐怖势力，为双🎢方合作提供有力保障和必要环😦境。　　西拉杰丁表示，感谢中方长期以🚳来为阿国👓家发展和民生改善提供宝贵帮🤰助，支持阿方融入👪国际社会。阿政府执政🦊四年来，致力于促进发展，改善民生，加强👆同各国交往，在反腐、禁毒等领域取得积🆗极成果，人民生😼活更加安定。阿中友好源远流🥑长。阿方愿传承发扬🗂两国友谊，同中方进一步深🏽化各领域合作。阿方高度💵重视中方安全关切，对中国的威胁就是😩对阿方的挑战。我们绝不🎭允许任何人利用阿领土🤫威胁中方安全。阿方愿同🍅中方进一步加强安全合作，共同应对风险挑🔒战。(完)青青草福利将如何影🏾响人造人十八号催🗣眠受孕的发展方向？编者按：在北京日趋🤱细密的轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承👸载着近千万人次的出🛌行重任。如何实现轨道交👁通与各类出行工具的最🗯优接驳方案，成为考量交通效🚂率与便捷的重要标尺。本报“都市观察”栏目从🌏今日起推出系列报道，持续关注公交接🍒驳站优化换乘，非机动车车棚🕹合理设置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类出行节点👇，让衔接顺畅的综合💄交通体系真正惠🤪及每一位市民。　　如今，北京城🌒市轨道交通运营总里程已达879公里，织就了🗽覆盖全域的立体交通网。若将北京📕综合交通体系比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与之相辅的地面🖨公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨道衔接成💮为“门到门”的立体交通链。　　为了让市民出行🔊更为便捷，北京陆续推出系列🔡举措。北青报记者🦌探访发现，公交、非机动车、机动车近年来🌱均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的综合🚛交通体系已经成🎸为提升市民幸福指😎数的重要指标。　　出了地铁站抬腿🍏上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后📵沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘❎务管理员一边📢回答乘客问询，一边引导乘💁客上车，两三分钟后，第一趟🚈车内就坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交📺车接连发出，满载着上班族驶向中关村顺义园。　　这条✖公交线缘何这么受欢迎？北青报记✖者观察发现，原来，SD012公交车🗒设站紧邻地铁站，乘客几🏽乎出地铁站“抬腿”就能坐上公交👴车，实现了无缝换乘。早高峰，大批乘客从地铁站🌗涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程度远超🔇其他交通方式。　　“中关村顺义园距离🤤地铁站有11公里，此前🗄园区设有企业班车，班车因故取消后，园区员🔄工通勤较为不便，只能开车或者🛑打车。”骏马客运公司🛶后沙峪场站安全🕠员柴宇介绍，经过前期大量🚢实地走访调研，并广泛听取中关村💬顺义园🤷职工及周边居民的需求和🏌建议，8月1日，负😫责运营顺义区公交的骏马📍客运公司开通了顺义后沙🐨峪地铁站至🌅中关村顺义🥛园的公交线路SD012。为🦌方便乘客快速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡🏍仅收取5元钱，开通第一🍱天就非常受欢迎，十余天来客🛥流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨😻道交通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近🍥年来北京市持续推进😉公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城市🔙公交网络与地铁网络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市🔘民提供更加便捷、高🤲效的公共交通出行服务。　　“如何吸引市民出🎈了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离不超过50米；其次，不能等的时间太长。”骏马客运😏公司副总经理连兴业负责运营🦁管理多年，如何进行“两网融合”，他🌲给出了最具操作性的解读。连兴业介绍，骏马客运🦁公司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条公🌞交线路。经🏔过十几年来的发展，截至目前，90多条公交线😇路中除了部分村村通线路，超九成可换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交通一旦建成开通，就不可更改，但🍫公交则可以随着形势变化调🍓整线路。这样🥍的观点也和北京市交通发展📧的思路不谋🧒而合。　　近年来，北📬京轨道交通形成了“三环四横八🍅纵十二辐射”的网络化🚂运营格局。轨🧚道交通具有大容量、长距离、准点高效的特点🍴，在中长距🤡离运输中更有优势。而公交🚼具有设站灵活、覆盖广泛、运营🤛时间长等特点，更适合中短距离🛋出行。考虑到公交、地铁的📇出行特点，北京明确了“地面公交👕围绕轨道路网🐟开展线网布局的优化和调整”的发展方向。　　为持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交通委组🍮织了多场研讨、培训会议，邀🌷请行业专家和运营管理人员🍞参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参会人⚫员了解到线网、站点和发🏎车时间是融合发展的三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客🔀运公司新开了两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后💘沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来科学城🗂站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末班🐣运营时间，和地铁运营时间🎢同步。一时间，顺义区域内公交、地铁“两网融合”的样本基本形成。　　持续优化调整线路🔖覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调整公交线😸路时，倾向于将长线🍽变短线，短线近地铁，让🕔市民出行更加便捷。北京市交通🎭委公交处副处长王澜润👤介绍，今年以来，北💁京市交通委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等🏧重点场所为重点，对客流较为集中、周⛴边小区分布密集的重点轨道站📣点进行了深入摸排调研，重点关注站点周🔤边公交线路换乘地🚳铁的便捷度、顺畅度，并根🦗据调研结果，通过采取运营🔵线路、运营时间调整，新增、挪移站点等方🥘式提高公交、轨道接驳效率，提升地面公🗂交吸引力。截至8月中旬，累计优化调整👛公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路长🕺度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个🚄小区居民出行，解决了46个小〰区无公交覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民🤵乘坐地铁的需求强烈。为此，北京🏿市交通委多次组织公交集团对🕣周边小区开展深💽入走访，重点观察、分♌析周边村镇居民的出行需求，合理制定📽公交线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东窑🚐村至地铁东坝北站，日发车32车次，重点🍺服务于东窑村及金盏村附近🥌居民快速接驳地铁3号线和12号线的出行任务。线路运营至今，日运输客运量已经从初🛡期的224人次增长至651人次，公交集🚳团也在随着客流的增👪加不断调整运营车辆，确保乘客出行顺畅、换乘便捷，得到了沿途🗝乘客的一致认可。　　·延伸·　　公交站台距离轨🚪道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北🖕京市地方标准《公共汽🤑电车站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个🧢性化、灵活性服务🐻需求的增长，北京市定制公交🧡等多样化公交线路大幅增🅱加，公交线路服务功🐼能多样，发车间隔灵活，现🍣有站台设置规范已不能满足发展需要，拟对《公🌻共汽电车站台规范》进行修订。　　那么在对规范♒进行修订的过程中，需要考虑哪些因素？对此，北🍯京交通发展研究院编😷制组相关负责人表示，北京坚持公交轨♏道融合发展，需要公交🐡站台在位置、配置上给予充🥏分考虑。公交站💷台作为乘客重要的交通服🐢务设施，一方面，应尽🙍量缩短路口地面公交换乘🚷距离；另一方面，应⏳提供便利的换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应布置在有行🏏人过街设施、轨道交通车站出🌓入口的💡路段上或者交叉口附近，在交叉口🍘附近布置的🔥公交站台应和交叉口一体化🥄设计。具体来说，距轨道交通🆖车站出入口、居住小😘区行人出入口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合交通🔞体系建设如何破题？　　市⛩交通委相关负责人详解🚨五大核心方向　　本市公🍣交与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体🥘系建设要从全局🌖推进，我们核心🤤围绕五大方向破题，每一项都🎋是支撑体系运转的关键：　　第一，推动轨道💭交通与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考都市圈📀通勤逻辑，让轨道与城市空间发🏛展深度绑定：建成区坚持“轨道追着💳需求走”，人口密集、通勤需求大的区域，优先规划轨道线路，确保大运量运输能力匹配；非建成区则“需求追着🐪轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等民生与💶商业用地指标，向轨道站点🌇周边集聚，让轨道真正成为带🚂动区域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服务质效。一方面优化运营🎚效率，比如开行大站快车，减少长距离通勤时🚴间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未开放🍹的地铁站出入口“应开尽开”，同时推动站🔫点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市💿民出地铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨😦道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与🧕轨道形成互补，覆盖轨道到不🖤了的盲区；也要做好客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优化公㊗交线网：削减与🦍轨道重复的长线，新增点🚟对点的轨道接驳微循环；同🛎时严格要求公交站与📨地铁站换乘距离≤50米，目前这一目标🎉的达标率已达90%。　　第四，完善非机动车💥与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途😾接驳需求，我们分两类优化：非机动车方面，通🧔过复合利用绿地、整治边角地，新增非🛌机动车停放场地，还推进共享单车🔪电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方📈便市民小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的🆎外来车辆“截留”在郊区，减少市🈯区交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核📑心整合城市功能。重点做两件事：一是攻坚轨道周边的⛽断头路、未移交道路，确保市民到地🗨铁站的“最后一段路”畅通；二是推进站点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站点的接🤥驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍设施🛵完善到指引牌规范，全方🐰位治理站点周边秩序，让“轨道+”的出行体验更便🍒捷、更人性化。

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（青岛日报／观海新闻记者 亢宗）