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雷速体育7月23日讯 皇家🔀贝蒂斯主席安赫尔·阿罗接受➗采访时表示，俱乐部在努力签🤝回安东尼，但交易必须符合🌩他们的财政要求。

安东尼👻在上赛季租借效力于皇🚪家贝蒂斯期间表现优✨异，他在26场比赛里交出9球以及5次助攻的成绩单。根据此前的消息，皇家贝蒂斯🕓希望签回安东尼，并且已经🔻和曼联有过谈判。

谈到安东尼的转会，皇家贝蒂斯主🖊席安赫尔·阿罗说道：“我们🧘必须严格按照自己的🐽财政要求操作转会，当一名球员像安东🐻尼那么重要时，我👪们会努力签下他，但这一直都必Ⓜ须在严格的财政框架下进行。”

“从财政的角🎈度来看，转会操作必须符📂合我们的要求。是📎否永久签下安东尼要取决于曼联🚧的标价，考虑到他们的要🍹价，租借转🎌会要比永久转会更加切实🥃可行。”

“我们在努力（让安东尼的转会）发生，不过，如果无法签回他，我不希望这会被🌓视为一次失败，想要引进安东尼这🏋种实力的球员⏹本身就很难，而且在财政层面还有很高的要求🏨。”

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十五运会和残🤗特奥会惠州赛区将承办5项赛事

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美智库专家：关税蚕🎲食自身利益，美国并🛸未开启贸易新秩序

2025年7月12日，中国中共中央政🔞治局委员、外交部长王毅在🏵吉隆坡出席东亚📶合作年度🔪系列外长会时提出“南海应🏂该构建起新叙事”，即“不🕖要一提到南海就想到摩擦、冲突甚至对抗，而是应想到和平、稳定与合作，这应🦑成为今后南海叙事的主流。”　　南海叙事本🐈应是南海地区局势的一📦面镜子，但长期以来，它并没有客🚩观地反映南海地区的真♏实情况，反而成为域外国家🍲在南海🎩进行地缘政治博弈的工具。王毅外长的提议，就是😽要让南海叙事正本清源，从扭曲的“哈哈镜”蜕变👸为堂前高悬的明镜，引领南海地区的和🔉平、稳定😧与合作稳步向前。资料图：南海风景图。图/视觉中国　　一、南海的旧叙事➡无法反映真实的南海　　(一)南海旧叙事🧑无法把握南海地📳区局势的总体情况　　不可否认，南海地区存💡在世界上最为🥗复杂的领土主权和海洋权利争🐧端。而🕸从普遍的经验和历史教训来看，如果得不到妥🚨善地管控，领📅土和海洋争端往往成😶为影响地区和平稳🤙定的不稳定因素。由于维护地📼区和平的共同利益与和平共处🎮的历史传统，中国与🥁东盟国家并没有重蹈覆辙。　　面对争端当事💮国非法侵占中国部分南沙岛礁，中国在维护自身👃领土主权和海洋权益🥘的基础上，始终🦉坚持和平解决争议。在🕢争议妥善解决之前，中国始终恪守《南海各方行为宣言》(以下简称《宣言》)中的承诺，保持自我克制，与⬛周边国家共同维护南♑海地区和平安全，共同🛰推动南海地区务实合作，共同促进南🍸海地区稳定繁荣。在中国🍍与东盟国家🎴长期共同努力之下，南海地区🏨局势总体和平稳定，中国与东盟国家以📈南海为纽带，在经贸、投资、安全、海洋环境保护、人文交流🖕等方面携手同行，不断创造共同🗑繁荣的强劲动能。　　可见，南🌡海领土主权和海洋权益争端只💁是地区国家🕕关系之中极小的一部分。过🐀度渲染中国与周边国家之间👫的争端，忽视南海地区局势总体和平🤤稳定大局，一叶障目，可能🌏导致国际社会对中国🐂与东盟国家关系和地区📈局势产生错误的判断，最终带来严重的后果。　　(二)南海📀旧叙事过度渲染摩擦“博眼球”　　整体上看，中国与东盟国🏢家在处理领👙土主权与海洋权益争议时，管控争议、积极制定地区🚑规则是常态，而海👮上摩擦仅仅是偶有发生。　　2002年，中国与东盟🏤国家共同签署了《宣言》，就通过直🐛接有关当事方谈判⛏磋商解决领🌨土和管辖权争议，保持自我克制，不采取使争🛰议扩大化的行动，增进互信，促进海👆上务实合作等问题💎作出庄严承诺。　　二十余年来，中国与东盟🔦国家努力全面落实《宣言》。中国与越南、菲律宾、马来西亚等🎄南海争端当事国🧤建立了海上问题📦双边磋商和对话机制，已实现同南📉海当事🕯国涉海机制性对话的全覆盖。目前，中国与东🤙盟国家正积极磋商，在全面落实《宣言》的基础上制定“南海行为准则”。在中方推动下，“准则”的磋商进程正🙄在加快，已经完成了案🛄文三读，各方对达成“准则”充满信心。　　而近年来，中国与菲🈯律宾在南海频繁出现的🎻摩擦，起因是菲律宾不📴断在南海蓄意挑衅😮，企图非法侵占中国♒南海岛礁，企图违反《宣言》侵占南沙群岛无💹人居住的岛礁。中国为🦄维护自身领土主权，维护《宣言》的严肃性，依法采取了必要措施。总体上看，中方保持🎲了极大的自我克制，事态总体可控。在📔双边外交层面，中🛃国在维护领土主权和海洋权🦉益的基础上，推动😍达成管控仁爱礁局势的临时性安排。而这些情况，都没有🍌如实地反映在以西🧔方媒体为主导的南海⛺旧叙事中。　　王毅外长曾🚻引用“皮影戏”的比喻来描述菲律⛽宾和西👨方所塑造的南海“摩擦和冲突”叙事。他说，“菲方🕵每次海上行动，编写🌙剧本的是域外势力，承包直播的是西方媒🕳体，而戏码千篇一律，就是处心积虑抹黑🍅中国。人💹们已经没有兴趣再看这出不断🌑重复的闹剧了。”　　过度渲染摩擦“博眼球”，歪曲基本事实“拉偏架”，不仅无助于😮解决南海争端，管控热点争议，反而是煽风🧕点火，阻碍地区国家深🌄化互信，破坏南海争端解决的良好环境。　　(三)南海旧叙事选择🚾性地设置议题，阻碍地🥧区务实合作深化　　航行与飞越😤自由是🛴南海地区叙事中常见的议题。然而，与美西方所描🌞述的南海航行自🎖由问题不同，南海是世界🎢上航行与飞越最自由、最开放、最安全的海域🥅之一。　　据统计，每年有50余万艘🛂次商船通过南海，全球货物贸易40%左右经过🚼南海及其周边海峡，上百万架次💌民用飞机在南海🏨上空活动，是全世界最繁忙👾的海空通道。在🥫军事活动方面，域内🤟外国家每年在南海有两万余🛬个舰日的军舰和三🎿万余架次的军机活动，数百次💀大规模军事演习及🔹各类演训。　　虽然南🚬海地区存在领土主权和海🏄洋权益争端，但争端总🎷体可控，争议🛁区域也不涉及南海主要⚾航道。而南海旧叙🐬事为了将南海😱领土主权和海洋权益争端与航〽行自由议题联系，不惜将争👍端当事国所采取的💽维护领土主权和海洋权利🐟的必要措施，刻意解读为🏪航行问题。　　选择性地设♌置议题，过度渲👽染南海领土主权和海洋🕸权益争端对所谓航🎽行自由的影响，客观上使真正影响南🍅海航行安全的非传统因素🥙长期得🔠不到应有的关注。　　南海区域岛屿、岩礁、沙洲众多，暗礁、暗沙及浅滩星罗棋布，台风、海雾和🎄海啸等不良天气侵袭频繁。南海航🚤道周边国家及地区发展不均衡，航行安全保障🚚缺乏统一规划，通信、导航、搜救等能🐺力总体偏弱。除此之外，南海地区国家还🧞共同😡面临海洋基础设施建设、海洋环境治理、气候变化、可持续发展🌕等共同挑战和问题。　　中国与周边💊国家正积极开展相关合作，但过度渲染🌟领土主权和海洋权益争端，影响了🏑地区国家推动务实合作继续🤵深化。资料图：中国海警船。图/视觉中国　　二、构建南海新🎲叙事是必然趋势　　片面强🌕调摩擦和冲突，突出地缘政治竞😲争的南📥海旧叙事，既不透明，也不客观。这😘种叙事偏离了域内国🆑家普通民众对南海问题的👡基本认知。　　据调查，超过八成的东南🌝亚民众认为其😠所在的国家与中国📹关系良好，超六成东南🤥亚民众担心域外国🉑家介入影响南海稳定，超六成东南🐒亚民众期待推🏿进海洋领域的多元合作。可见，和平、稳定、繁荣才是南🎠海地区国家普📸通民众的愿景和期望，构建“和平、稳定与合作”的南海新叙事🎊是大势所趋、民心所向。　　南海新叙😵事符合地区国家共同维🌀护南海和平安全，共创稳🦐定繁荣的共同利益。　　中国与东盟国🌴家山水相连，近年来，中国与东盟国家😐在政治、经济、文化等领域♊的合作不断深化。　　2021年，中国和🏤东盟正式宣布建立双方全面战略伙伴关系，这是双方关🆑系史上新的里程碑，为地区和平稳定和💘繁荣发展注入新的动力。在经贸领域，中国与东盟在电🥒子商务、数字技术等🈁新兴领域😰形成诸多合作亮点，在推进地🐽区经济一体化、便利人⚽员往来方面取得丰硕合作成果。经贸繁荣、改善民生、推动社会进🥝步离不开和⛲平稳定的地区局势。维护地区和平🏺稳定是创造繁荣和发展🤴的必要条件，是中国与周边👎国家的共🤙同利益所在，是东🛸盟国家的主流声音。　　2024年6月，印度尼西亚总统普🚂拉博沃在第21届香格里拉对话会🔃上表示，真正的🤮安全要通过相邻📺国家间建立友好关系来🚞实现，“合作是通往繁🎦荣与和谐的唯一🌨道路”。　　南海新📡叙事符合地😽区国家求同存异、以和为贵的共同🔋文化🐃传统和价值追求。　　自古以来，中国与周边国🐖家和平共处，创造了许多友好交😡往的佳话。中国与周边国家👠的历史交往，蕴含着和平、和谐、合作的核心理念😣以及共建美好家📈园的期盼和愿望。　　近代以来，中国与东🧒南亚国家有相似的历♏史经历，在取得民族🗑独立后，这些相似🌦的历史经历、共同的价值追求♋汇聚🔂成和平共处五项🌝原则和万隆精神。而现在，以南海为连接，中国与周❄边国家和平共处、互利合作、携手共进、和谐共生，是这些传统和精神🍻的延续，也🔨是海洋命运共同体理念在南🚧海地区的实践。　　南海新叙事客😝观反映了地区👰国家过去20多年的共同努力，其内涵符合包括《联合国宪章》和《联合国海洋💷法公约》(以下简称《公约》)在内🚳的国际法原则和规则。　　和平与合作🦂不仅是中国与⚫周边国家共💃同的价值追求，也是一般国际法和🔫地区规则的要求。例如，《公约》第123条强调闭海、半闭海沿岸国应🅱在海洋生物资源的管🕠理、养护、勘探和开发、保护和保全海洋🛹环境、海洋科学⏫研究等问🐡题上相互合作。　　与此同时，《宣言》第6条要求各方在海🏜洋环保、海洋科学研究、海上航行和交通🏧安全、搜救与协助、打🚱击跨国犯罪等方面开展合作。20多年来，中国与周边国家在海上搜🕘救、防灾救灾、海洋环境保护、海洋可持续🍳发展等方面积极合作，取得了诸😸多实质性成果。　　在“南海行为准则”磋商中，推动海🗻上务实合作也是💜重要内容之一。倡导“和平、稳定与合作”的南海新叙事，既是对过😅去中国与东盟🌩国家共同努力⏭的充分肯定，也是♎对未来继续善意履行国🚡际法相关义务的保🈂证与信心。　　三、构建南海新叙事🚟的路径　　当前，南海局势总体稳🏜定，但仍🏃有域内国家进行单边侵权🖊活动，部分😠域外国家加强在南海的军事活🤹动，对南🔑海地区和平稳定造🛑成负面影响。如何将“摩擦、冲突甚至对抗”的南海叙事，转变为“和平、稳定与合作”的积极南海叙事，是中国与东盟🔧国家面临的重要问题。背负“南海仲裁案”的“负资产”，任何转变📁都寸步难行。　　因此，排除南海仲裁“裁决”的不利影响，以开放的心态🎾探讨兼具灵活性、合作性、持久性的争端💛解决方案，以自信心态排除🕒外部干扰，深化互信，是扭转🎬南海叙事的必由之路。资料图：海牙国际法院。　　第一，客观评估“南海仲裁案”对南海局势的影🧣响，排除🌑裁决负面影响是🐩扭转南海叙事模式的基础。　　对于“南海仲裁案”，不📕同国家有不同的立场。菲律宾将“南海仲裁案”奉为圭臬，要求中国执行“南海仲裁🐠案裁决”，似乎“南海仲裁案”得到执行，所有南海争端🚻都将迎刃而解。　　美国等域外国😘家出于地缘🔡政治博弈的考虑，敦促中国执行“南海仲裁🙈案裁决”，强调“南海仲裁案裁决🕶”在当事国之间📻的效力，但实际上，美国从未对“南海仲裁案”中的所有😧结论持明确支持态度，如仲裁庭对121条的解释🔫和适用。　　还有部分东盟🛎国家，认为部分“南海仲裁案”中的说🖋理和结论可以形成普遍适用🔮的国际法理，用以厘清各国在➡南海的权利主张。中国认为，“南海仲裁案”仲裁庭在明显没🚶有管辖权的情况🎰下作出裁决，越权管辖，在关键的法⛵律解释和适用问题上严🤔重偏离国家实践和《公约》原意，非法无效。　　“南🖱海仲裁案裁决”作出之后，并🥋没有对南海争端⛱的解决产生积极作用。菲律宾日益📑采取更具挑衅性的💉方式和🐅手段企图非法侵占南沙无人🔢居住的岛礁，周边国家单边活动⬇增多，域外国家🤯加强在南海地区的军事😔存在，南海务实合作难以📳推进，南📔海地区规则构建平添阻碍。有观🚓点将这种负面影响归🍰咎于中国不接受、不参与、不承认、不执行“南海仲裁案”的政策，但事实并✈非如此。　　“南海仲裁案”的实质就是菲律宾将🚿南沙部分岛礁的🔸主权争端及由此产生🌬的海洋权利争端，包装为⏳不涉及领土主权和海🕙洋划界的所谓岛礁法律🚬地位😺和海洋权利争端。众所周知，“陆地决定海洋”是海🍽洋法的基本原则，《公约》序言也明确要求“在妥为顾💋及所有国家主权🌷的情形下，为海🔎洋建立一种法律秩序”。菲律宾在诉求中🌀提出的很🌿多问题，要么本质就🤕是领土主权问题，要么📡是必须先解决领土主权归属✋才能回答的问题。　　比如，菲律宾要求🍑裁判美济礁、仁爱礁属于🐙其专属经济区的组成🌱部分，这实际上涉🍍及到中国对于😏包括美济礁🛷和仁爱礁在内的南🕺沙群岛作为整体单元的🦁主权主张。仲裁庭如果单独🐱裁判这🥅些岛礁的法律地位，认定🚊它们属于菲律宾专属🚾经济区和大陆架的一部分，实际上🏏就减损了中国对南🎇沙群岛的主权。　　再比如，菲律宾要求裁🏥判在黄岩岛附近海域📦的所谓“传统捕鱼权”，而如果🛅不判断黄岩岛的主权归属，就无法📯判断黄岩岛附近水域🐯的性质，更无法确🚽定各国在该水域的权利。仲裁庭采用了“假设黄岩岛📣属于中国”的方式，这种🗞方式本身实际上已经昭示，仲裁庭无⛄法在不判断主权归属的情况🔚下，回答🍏菲律宾所提出的海洋法问题💓。　　脱离主权👶谈海洋权利，看似“巧妙”地确定了中📔菲在南海的海洋🛃权利范围，实则不然。　　菲律宾诉求🚼所反映出它提起“南海仲裁案”的真实目的，就是将其🍢非法侵占的南沙群岛📅部分岛礁据为己有💁。菲律宾在“南海仲裁案”后频繁侵闯黄岩🕉岛领海的行为，实际上🙋已经反映了“南海仲裁案裁决”无法解⛏决南海争议的根本原因。所有争端🥨当事方最关心的就是领土🌉主权问题，解决🚃南海争端并没有捷径可走。规避领土主权问题👯确定南🏬海海洋权利的范围，只能是一笔“糊涂账”。　　客观评估“南海仲裁案裁决”的影响和作用，并不🚖是要求东盟国家完全接🥠受中国的权利主🐙张和观点，而是只有🔽各方清晰地认识到“南海仲裁案”无法从根本上🥊解决南海争议的事🧦实，才能解决👚南海叙事转变的心理😠症结。　　第二，对外不断释🍿放聚同化异的积🤽极信号，是引导南海叙🚆事的转变的动力。　　各方在地区规🏒则构建、争端解决方式🌴选择、海上务🚠实合作等问题上，以务实的🌤态度正视问题和困境，以积极😈姿态创新解决方案，加强对话，不断释放和平、合作的积极信号，才能推⛵动南海叙事向积极方向发🤒展。　　在“准则”磋商问题上，各方应面向管🈸控争议、预防争端的🌗目的制定地区规则，以开放宽容的心📳态看待磋商进程📑。“南海行为准则”磋⬅商之所以面临一些障碍🏧和困难，主要原因在⚓于各方在适用海域、“准则”效力等重要💿问题上尚未达成共识。在地区规则构建问题上，各方最🧗大共识在于维持南海和🍎平稳定、管控争议。　　因此，各方应面向🍂这一最大共识，围绕管控争议➡的目的进行磋商，使“准则”的内容更加集中，并确🍲保不影响各方有关领🛑土主权和海洋权利的主张和立场。这将释放出更积🛥极的、共同维护南👠海和平稳定的信号，转变突出分歧的😗南海旧叙事。　　外界也应以更开➰放宽容的心♋态评价磋商进程，对“准则”磋商保持理🕊性的积极。“准则”不能解决🛒南海所有问题，南海地区规则🔪构建是动💃态发展的过程，对此应保持耐🈵心和宽容。　　在争端解决🍡方式方面，各方应保持🖥开放和耐心，探索🌛具有包容性与合作性的争📅端解决方式。　　《联合国宪章》第33条列举了🙀一系列和平解决争端的方式，既有谈判协商、斡旋、调查、调解、和解等政治方式，也有仲裁、国际司法等司法和㊗准司法方式。《公约》也尊重当事🈸方以自行选择的争🎞端解决方式和🏼平解决争议。　　从南海地区国家🐉的传统和地区国家🛁实践来看，国际司法和仲🛰裁方式未必是解决🌫争议的最佳方式，谈判协商虽然🥅需要花费较长的时🍉间，但却是国♋际社会在解决海洋问🏩题时的首选方式。因此，各方😗对于争端的妥善解决，应保持耐心。　　与此同时，各方对🏣于争端解决方🌉式的选择应保持开放态度，积极探索符合地⛸区国家处理争议传统，且具有灵活性、包容性、合作性的争端解决方😖式。　　2025年5月30日，《关于🅾建立国际调解院的公约》签署仪式在中国🏢香港举行。国际调解院是由🏓中国等19个国家💶共同发起的、专门以💳调解方式解决国💸际争端的政府间⬆国际法律组织。与对抗📜性为主的司法和准司法争端解决方🌟式不同，调🦏解作为一种友好、灵活、经济、便捷的争端解决🌾方式，越来越🎊多地被国际社会运用。　　在推动海上务实🥍合作方面，各方应扩大合作领域，推动合作共赢。在海洋搜救、海洋环境保护、防灾减灾、海洋基础🍈设施建设、气候变化、可持✒续发展等领域，中国与👃东盟国家还🚗有深化合作的空间。　　在推动务实合作时，各方应全面落实“不妨碍或阻碍🎛各方在领🦁土主权和海洋权🤨利方面主张和立场”这一前提，减少领土主权⏸和海洋权利争😨议对务实合作的影响。在此基础上，各国对于油气🔟资源开📃发等敏感合作问题上可持更开😛放的态度。　　2024年11月9日，中国和印尼➡共同发布《关于推进全📶面战略伙伴关系和中🍌印尼命🐗运共同体建设的联合声明》，宣布双方就在🚗两国主张重叠海🥛域开展共同开发合作达成⛱重要共识，一致同意🌨设立政府间联合指导委🏣员会，遵照🎗双方各自现行法律和法规，探讨和推进有关💰合作。　　第三，对共同管控争🌍端、妥善解决争议的🕘能力保持自信，排除外部干扰，是🎤摆脱南海地缘政治竞😑争叙事的保障。　　多年来，中国与东盟国家📆通过双边、多边⛱渠道管控南海争议，共同维护南海和平稳定。在这个过程中，中国与东盟国家不📽断地提出创造📣性思路凝聚共识。　　早在20世纪80年代，中国就提出🤗在南海问题上“搁置争议、共同开发”。2014年，中国与东盟国🧟家再次创造性提出🚀解决南海争端的“双轨思路”。这些实👙践充分证明，中🥟国与东盟国家完全有能力、有智慧妥善🍦处理它们之间的争议。中国与东盟国🖐家对此应保持自信。　　自信是深化🌸互信、排除外部干扰的基础🏥。只有相信自身能🔎力，才能累积互信；只有深化互信，才能有效排除外部干扰；只有排除外部干扰，中国和🥎东盟国家才能真正独立自主😊地设置南海议题，引领南海🚢叙事向健康、积极方向发展。　　南海将中🥇国与东盟国家紧密联系在一起。中国与东🚑盟国家应🏵以主人翁的姿态共同维护南海和🚆平稳定，妥善解决南海争🌮议。只要中🖕国与东盟国家聚同化异，排除干扰，就能够打破美西📎方主导的南海地🤟缘政治竞争叙事，构建和平、稳定与📿合作的新叙事，将南海真正打造🚃成和平之海、友谊之海、合作之海。　　(来源：南海战略⛽态势感知微信公号，作者雷筱璐系“南海战🕯略态势感知计划”副主任)【多人剧🐧情是否受欢迎】根据沪220250827025134-4公开信息，《bt天堂吧》拍摄地点涉📔及多个塔城镇真🤹实场景，片中那一😓夜我狠狠的爱了表姐🤙镜头源自匿名捐赠素材，中奖秘籍已㊗申请版权保护。暑期是亲子🕷家庭出游的旺季，然而，一些家长🈂在购买机票时发现，与半价优惠的📹火车票相比，儿童航空出行不⚪仅没🙌有相应优惠，而且部🚕分航班儿童票价还高🚛于成人折扣票。　　孩子的💬机票为啥比爸妈的贵？记者进行了调查🚋探访——　　【现象】　　同趟航班💖儿童票比成人贵　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上。8月初，田女士带孩子出京游玩🏛，在某在线旅游🗜平台搜索“一大一小”从🏈北京到上海的机票时，儿童票价格🌿令她感到困惑。“小朋友的👜票竟然比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田女士🥂最终选择乘坐高铁出行，因为孩子坐火🎱车可以享受半价优惠。　　记者采访发现，田女士🙇遇到的情况并非个例，许多🔝家长在购买儿童机票时，都遇到过“价格倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈妈带孩🐇子从天津到昆明度假，订机票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；王女士也反映，8月初，购买从西双版纳回京机票🗺时发现，成人票价为1325元、儿童票价为1440元，儿童票贵出115元。　　不少家长“退而求其次”，选择为儿童购买成🔙人🐍票以享受折扣，并在社交👓平台上热心分享买票攻🐓略。　　7月底，刘欣带5岁女儿从北京前往⛅广州探亲，在五🍐六家在线旅游平台和航空公🐼司官网反复搜索后，都没有找到比👗成人折扣票便宜的🏉儿童票，最后按照成🍷人给孩子买了一张票，享受了成人票🐙价的折扣。　　“亲测，儿童🌑票最好在航空公司的官网购买📠，一💽般可以给儿童买到成人的打折票⬇。”刘欣随后⛰就将购票经历分享给朋友，但她🍎仍感到无奈。　　【调查】　　同一📻航线票价优惠各不同　　与折扣明确💲的成人机票相比，儿童机票价格👖也比较混乱。　　记者选择8月31日成都飞往🔛北京的航线，以“一大一小”为乘机人，在🆖某在线旅游平台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航空公司的🌻航班进行票价统🍀计。结果显示，在成人票价均为🍜2至3折的情况下，有6趟航班儿童票价🍆高于成人票价，1趟航班持平，3趟航🖱班儿童票价略低于成人票价。　　其中，某航班成人票价为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；另一航班成人😣票价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；还有一👄航班成人票价与儿☕童票价均为900元，二者持平。　　平🤸台订票页面显示：“一般情况下，儿童票是成人全价票🥇的50%加燃油费的50%。对于国🕺内部分航班，由于成人票🍊的折扣可能比儿童票更低📕，平台会🦐智能推荐最优惠的购票方案。”　　客服人员表示，一般📓成人客票的折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此有的航🍬空公司为了吸引旅客，会按照成人折扣价格出🍿售儿童票，这就出现了儿童票和🕷成人票价🎷格一样的情况。“但是，在客🍤票不充足的情况下，儿童票可能🔱会按正常价格出，也就🕘是全价票的50%，这样的话，儿童票就会比🐗成人票贵一些。有的航空公司将儿🍫童票绑定特定舱位，如果这些⤴低价舱位售罄，儿童只能选择高⚽价舱位，也会造成儿🤰童票比成人票更贵。”　　【纠纷】　　按成人购票难享多项🔭优惠　　当大量平台🍽及航空公司为儿童提供🌇按成人优惠购票的方式，也就是以成🚈人票面优惠价与儿童💜基建燃油优惠价🌑进行“混搭”后，带来⛪了不少后续问题，其中最🚾容易出现的就是基建燃🌍油费用的纠纷。　　“按照成人优🍰惠价买了儿童票，基建燃油本应按儿童票的优🙌惠走，但最后🚱却是按成人标准来计算的。”近期，网友小莫在某在😌线旅🌛游平台购买了“一大一小”两张机票，从杭🚁州飞往青岛，平台显示儿童可🐥购买成人折扣票，票价为533元。小莫支付后却在⏸明细中发现，儿童票的基🦅建燃油费按成人标🌧准收取，两者相差了60元。　　儿童机票的基建燃油👩费是如何规定的？记者在多家航空🔩公司官网🤽搜索及咨询客服后了解到，针对国内航线，儿童免收🔇民航发展基金费(国内航班🤗成人为50元)，燃油附加🌿费减半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位成人旅客收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位成🎋人旅客收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小莫购买的👟航班为例，成人的基🏟建燃油费用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　记者调查发现，目前在多数在线旅游👃平台，儿童无🌟论是否按成人票价购票，均提供相应🍮的基建燃油优惠，但仍有个别🏮平台在家长为儿🚙童购买成人折扣票时，按成人标👧准收取基建燃油费用。　　【呼吁】　　动态👓调整让儿童享真优惠　　根据未🥖成年人保护法，航空客运🧤应当按照有〽关规定对未成年人实施免费🎰或者优惠票价。　　“大家对儿童票抱怨🔨很多，归根结底，还是因为儿童票的🍀定价规则不合理，造成了🥨很多麻烦。”有家长调侃，购买儿童😹优惠票明明是未成年人的🅾合法权益，实际🍕购买时却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要🏾仔细盯着基建燃油优惠。　　多位民😮航业内人士认为，我国儿💆童机票定价规则的🍇历史局限显而易见，需要✏在政策弹性与市场📯规律间找到平衡点。　　1996年出台的《中国民用航空🌸旅客、行李国🌻内运输规则》明确，儿童按🏂成人全价票的50%购票。　　这一标准🏕延续至2021年《公共航空运输🏢旅客服务管理规定》出台，赋予航🛌企定价自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成人折扣票🏌高于全价票的50%时，儿童🍵票按全价票的50%计算；当成人折扣票低🌳于全价票的50%时，儿童票按🛁成人折扣票计算。然而，在当前民航市场中，即使是出行旺季，成人票折🎈扣率也普遍低于5折，前者出现的情况❇可谓凤毛麟角，儿童票优惠实💯际已经失效。　　“为什么🎣不能在成人折扣价的基🕸础上，再给儿童✝一个固定折扣呢？”有家长呼吁，儿童票定🔓价规则应更加清晰明确。水川すみれ谈拍摄《广州发布2025亚洲⛸地标美食榜单 31家餐厅上榜》时的真实感受。中新网8月19日电 据法新社报道，法国总👆统马克龙当地时间19日称，希望俄罗斯总统普😽京与乌克兰总统泽😺连斯基的🥂双边会晤在瑞士这样的“中立国”举行，并🍮表示他正推动“日内瓦会谈”。资料图：法国总统马克龙🔕。　　报道称，马克龙表示：“会由一个中立国家✒主办，可能是瑞士，我力推日内瓦，或者其他国家，上一次双边会谈是🌙在伊斯坦布🐿尔举行的。”　　在谈到泽🚿连斯基是否🖥会被迫向俄罗💌斯割让领土时，马克龙表示，这取🚝决于乌克兰，“乌克兰将做出其认为🏫公正和正确⏸的让步。”　　8月18日，马克龙和其🎸他欧洲领🤥导人在白宫与泽🔗连斯基和美国总统特朗普举❓行了高级别会晤。马克龙在会谈后表示，泽连斯基-普京峰会将😹在欧洲举行。

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長谷川鈴/月野光/河野美緒/Andi Rye

（青岛日报／观海新闻记者 木村なつ）