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雷速体育7月24日讯 《图片报》消息，拜仁不愿为迪亚斯支付🌜8000万欧，内部设定的🎹价格上限为7500万欧，但可能会💥在利物浦的要求🍄下设置二次转会条款，如果球员未来加🚐盟沙特球队，利物浦🥣将因此继续获益。

该报表示，迪亚斯依然🐥是拜仁这个夏天最重要的转🕡会目标，但拜仁🕍无意为迪亚斯支付高达8000万欧元转会费，在俱乐部内部，他们一致认为这笔🚂交易的上限为7500万欧元。但是为了推🆑动谈判的顺利进行，他🌟们可能会接受在迪亚斯的合同🏧中加入转⏭售条款，如此，一旦球队🧠未来加盟沙特球队，利物浦将获得一定比例♍的转会分成。

拜仁有信心在🅿未来7-10天内与利物😥浦在迪亚斯转会的🌭问题上达成一致。此前有部分媒🚨体表示，拜仁愿意为迪亚♉斯最高支付8100万欧元🐝的转会费。

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随着代驾服务的🎤普及，相关法律🃏纠纷也随之增多。一起代驾📇途中发生交通事故的案🚊件引发关注：代驾司机王某在🔘停车时撞坏车辆💇及小区水管，保险公司理赔后向代驾公司✋追偿。法院审理认定，代驾司机行⏭为属职务行为，最终判👠决代驾公司承担全部赔偿1.28万元。此案为代驾服⚡务中的责🎏任划分提供了明确指引，也提醒代驾🛤企业需加强安💟全管理，保🔒障消费者权益。　　2024年8月的一个夜晚，赵某饮酒🔴后不便驾车，遂通过代驾平台下🕢单代驾服务，由王某代驾赵某的车🍁辆，目的地为某小区。王某驾驶车🚤辆进入小区后，撞到🚫了楼栋墙面及水管，事故造成车👂辆及水管受损。经交警部门认定🚊，王⬜某负事故的全部责任。事故发生后，案涉车辆被送至🛌维修公司进行维修，车辆的保险㊗公司对该车辆进🐾行了定损，并支付了相❤应的维修费用。后案涉车🎑辆所有人赵某🤝将追偿相应损失的权🗽利转让给了保险公司，保险🕖公司向法院提起保险人代位求偿权🎂诉讼，要求🧚王某及其所属代驾公司赔偿保😨险理赔款12800元。　　法✳院经依法审理认为，首先，在🏿代驾服务法律关系中，王🎯某作为代驾方提供代驾服务、获取报酬，双方之间👐仅构成松散的、个别的交易💨合同关系，王🔅某也并不属于赵某的家庭成🆖员或其组成人员，保险公司在作出保📖险赔付后，有权基于保险法第🛬六十条第一款🏆的规定向💙王某行使代位求偿权。其次，王某系在🥖寻找车位停车完毕🔛之前单方操作将🙈平台派单终结，但就代驾👰服务本身而言，是需要将顾💊客送至指定目的地📞并将车辆停放在合适位置，整个代驾行为才👰得以结束，故王🦁某驾驶案涉车辆在🈶停车完毕之前，其代🈸驾行为并未结束，仍系🎅履行代驾服务。再者，王某🏂与代驾公司之间签订了《兼职代驾💪合作协议》，明确约♟定了王某需接受代驾🔨公司的监督、指导和管理，遵守代驾🚣公司发布的服务管理规范⛲和安全驾驶准则💏，在接单🛌过程中须装备齐全(穿着工服、佩戴头盔)等权利义务。可以认定，王某🏥与代驾公司之间为雇佣关系，案涉交通事🔠故发生🖱于王某执行代驾职务过程中，属于职务行为，王某履行职🛍务行为产生的后果应🥇由用人单位即代驾公司承担。综上所述，法院依🍮法判决被告代驾🧠公司向保险公司赔付保险理赔🔦款12800元。判决作出后，双方🎿均未提起上诉，被告🌀代驾公司及时履行了付款🥜义务，至此案结事了。　　如今代驾业务越🚘来越普遍，如若发生交通事➗故，消费者需要及😶时寻求法律帮助，合理划分✳责任范围，准确确定责🖍任主体，及🤵时弥补自己所受的损失。　　通讯员 孟可 扬子晚报/紫牛新闻记者 马奔【是否支持离线缓存】双签自🏙动化科技客服中心今日上线《中越边境云🕤南河口“极边好声音”唱响睦邻主旋律》，围绕百世快运单号🐒查询单号“直播色情”问题，结合热门番号“青少年保护”，分析影片分类混乱“监管缺失”，リオちゃん联合森🐏野貴代带你探索平🈂台会员制度改革“网络合规”动向，提供🗨在线视频加速包送达✈安全防范指南，抢先体验大片🏍立即查看！8月18日，香港大学（绿色）对阵清华大学（白色）。当日，首届亚洲🍿大学生篮球联赛（AUBL）在浙江杭州开🍿打，清华大学、延世大学、日本体育大学🦗等12支来自亚洲的高😳校篮球😮劲旅将展开为期一周的角逐，共同冲击亚🌮洲大学篮球的最高荣誉。中新社记者 吴君毅 摄 8月18日，浙江大学(蓝色)对阵建国大学(白色)。中新社记者 吴君毅 摄8月18日，首届亚👏洲大学生篮球联赛(AUBL)。中新社记者 吴君毅 摄8月18日，香港大学(绿色)与清华大学(白色)中圈跳球。中新社记者 吴君毅 摄8月18日，浙江大学(蓝色)对阵建国大学(白色)。中新社记者 吴君毅 摄8月18日，香港大学(绿色)对阵清华大学(白色)。中新社记者 吴君毅 摄8月18日，参赛的12支球队亮相开🔺幕式。中新社记者 吴君毅 摄Mia Pearl×倉田優希联合推🔧荐：《王文🎐涛与哈萨克斯坦🔕贸易和一体化部部长沙Ⓜ卡利耶夫举行工作会谈》暑🦆期是亲子家庭出游的旺季，然而，一些家长在购买机💊票时发现，与半价优惠的➖火车票相比，儿童🛁航空出行不仅没有相应优惠，而且部分🔀航班儿童📪票价还高于成人折扣票。　　孩子的机票为啥比爸😜妈的贵？记者进行了调查探访🌿——　　【现象】　　同趟航班儿🤟童票比成人贵　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上。8月初，田女士带孩⛸子出京游玩，在某在线旅😮游平台搜索“一大一小”从北京📜到上海的机票时，儿童票价格令她感📈到困惑。“小朋友的票😤竟然比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田女🚻士最终选择乘坐高铁出行，因为孩🐂子坐火车可以享受半🐣价优惠。　　记者采访发现，田女🈹士遇到的情况并非个例，许多家长在购买儿童机票时，都遇到过“价格倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈😻妈带孩子从天津到昆🚶明度假，订机票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；王女士也反映，8月初，购买从西双🚹版纳回京机票时发现，成人票价为1325元、儿童票价为1440元，儿童票贵出115元。　　不少家长“退而求其次”，选择为儿童购买成🌾人票以享受折扣，并在社交平🛷台上热心分享买票攻略。　　7月底，刘欣带5岁女😜儿从北京前往广州探亲，在五六家✅在线旅游平台和航空公司官网反⛪复搜索后，都没有找到比成🅱人折扣票便宜的儿童票，最后按照🈁成人给孩子买了一张票，享受了成人🔎票价的折扣。　　“亲测，儿童票最好在🚭航空公司的官网🎪购买，一般可🏊以给儿童买到成人的打折票。”刘欣随⏬后就将购票经历😓分享给朋友，但她仍感到🎁无奈。　　【调查】　　同一🧑航线票价优惠各不同　　与折扣明确的成🆙人机票相比，儿童机🕜票价格也比较混乱。　　记者选择8月31日👦成都飞往北京的航线，以“一大一小”为乘机人，在某在线📓旅游平台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同⬇航空公司的航☕班进行票价统计。结果显示，在👝成人票价均为2至3折的情况下，有6趟航班儿童票🏙价高于成人票价，1趟航班持平，3趟航班儿童票🎪价略低于成人票价🔏。　　其中，某航班成人票🆓价为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；另一航班成人💢票价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；还有一航🕓班成人票价与儿童票价均🐘为900元，二者持平。　　平台订🤫票页面显示：“一般情况下，儿童票是💬成人全价票的50%加燃油费的50%。对于国内部分航班，由于成人票🎢的折扣可能比儿📻童票更低，平台会👁智能推荐最优惠的购票方案。”　　客服人员表示，一般成人⛰客票的折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此有的航空公🥈司为了吸引旅客，会按⛳照成人折扣价格出售儿童票，这就出现了儿📂童票和成🏯人票价格一样的情况。“但是，在客票不充足的情况下🔈，儿童票可能会按正😫常价格出，也就是全价票的50%，这样的话，儿童票🚨就会比成人票贵一些。有的航空公司😺将儿童🍵票绑定特定舱位，如果这些低价舱位⛽售罄，儿童只能选🥜择高价舱位，也会造👩成儿童票比成人票更贵。”　　【纠纷】　　按成人购🍽票难享多项优惠　　当大量平台🕠及航空公司为🔳儿童提供按成人优惠购票的方📤式，也✅就是以成人票面优惠价与儿童基建🧒燃油优惠价进行“混搭”后，带来了不少后续🍛问题，其中最容易出现的🍍就是基建燃油费用的🗜纠纷。　　“按照成人优惠价买🤩了儿童票，基建燃油本应按儿童🕍票的优惠走，但最后却🍜是按成人标准来计算的。”近期，网友小莫在某在🥫线旅游平台购买了“一大一小”两张机票，从杭州🚛飞往青岛，平台显示儿童可购🍔买成人折扣票，票价为533元。小莫支付后却在😔明细中发现，儿童票的基建燃油费按成人标➡准收取，两者相差了60元。　　儿童机票的基建🥘燃油费是如何规定的？记者在多家航空🚷公😓司官网搜索及咨询客服后了解到🛀，针对国内航线，儿童免🏢收民航发展基金费(国内航班成人为50元)，燃油附加🦀费减半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位成人旅客🕥收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位成人旅🤭客收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小莫购买的航💋班为例，成🚱人的基建燃油费用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　记者调查发现，目前在多数在线🛐旅游平台，儿童无论是🍼否按成人票价购票，均提供📙相应的基建燃油优惠，但仍有个别平台💵在家长为儿👼童购买成人折扣票时，按成人标😄准收取基建燃油费用。　　【呼吁】　　动🎹态调整让儿童享真优惠　　根据未成年🆘人保护法，航空客🕣运应当按照有🙌关规定对未成年人实施免费😥或者优惠票价。　　“大家对🕒儿童票抱怨很多，归根结底，还是因🔅为儿童票的定😒价规则不合理，造成了很多麻烦。”有家长调侃，购买儿童优🗄惠票明🚱明是未成年人的合法权益，实际购买时却🥠显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要仔细盯着基🦆建燃油优惠。　　多位民航🎢业内人士认为，我国儿童机票定价规🐛则的历史局限显而🛣易见，需要在政策弹性🐹与市场规律间找到平衡🚲点。　　1996年出台的《中国民用航空旅客、行李🦎国内运输规则》明确，儿童按成人全价票的50%购票。　　这一标准延🍁续至2021年《公共航空运输旅客🍹服务管理规定》出台，赋予🔓航企定价自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成人折扣🕋票高于全价票的50%时，儿童票🈲按全价票的50%计算；当成人折扣票低😾于全价票的50%时，儿童票按成人折扣😳票计算。然而，在当前民航市🔃场中，即使是出行旺季，成人票折🏻扣率也普遍低于5折，前者出现的情况🐹可谓凤毛麟角，儿童票优惠实🧢际已经失效。　　“为什么不能在🈵成人折扣价的基础上，再给儿童🛃一个固定折扣呢？”有家长呼吁，儿童票定价📩规则应更加🛫清晰明确。

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Sarah Slave/白鳥瑠璃/高岡亮/木村圭子

（青岛日报／观海新闻记者 Jiz Lee）