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　　今天(7月9日)下午，神舟十九号航🦒天员乘组蔡旭哲、宋令东、王浩泽从太空返⬅回60余天后，在北京航🐮天城首次面➿向媒体与公众👧正式公开亮相。

　　据介绍，神舟十九号乘组返👽回后相继完成隔离恢复、疗养🤶恢复阶段各项工作，已全面转🤶入恢复观察阶段。目前，在中🥣国航天员科研训练中心科研保障📺团队的精心守🛫护和照料下，神舟十九号乘组🗃身心状态良好，各项🌑医学检查结果正常，肌肉力量、耐🐷力和运动心肺功能基本恢复到飞🔴行前水平。待完成恢复期各🧞项工作🗑并进行健康评估后，3名航天员将转入正常训🗑练。神舟十九号✨航天员乘组在现场分享👜了驻留空间站阶🐛段的经历和体会。

　　蔡旭哲：神舟十九号是工作⬛十分饱满、意义十分特🥍别的一次飞行任务

　　航天员 蔡旭哲：神舟十九号飞📶行任务，是中国空间站进入应用♓与发展阶段以来的🌍第四次飞行任务。我们在轨完成了🔶三次出舱任务，还完成了多个领域🦖的实试验研究项目，其中很多项💅目是空间站进🛷入应用与发展🍿阶段以来首次实施的。可以说我们神舟十🎊九号是工作十分饱满、意义十分特别的一次飞🏬行任务。任务期间，我们乘组团结一心、紧密协作，面对一些计划外的工作🍦调整和意外情况，我们乘组都⌚能做到沉着冷静应🐽对，密切协同处置。载人航天是“万人一杆枪”的伟大事业，因为共同的信念、共同的目标、共同的理想、共同的责任，让我们凝聚在🍣一起，托举着我们❎实现飞天的梦想，也推动着♏我国载人航天事业不断发展进步。

　　宋令东：越来越多年轻🍂人投身航天事业，承🤴担起我们这代人的使命

　　航天员 宋令东：随着🤞载人航天事业的蓬勃发展，越来越多年📧轻人，越来越多90后投身到这份事🌰业，也逐🎒渐承担起我们这代人的使命。我和指令长在出🎽舱期间，力争每一个操作👩都分毫不差。我在舱壁上攀爬了100多个扶手，配合指令长🗽停靠多个点位，经过9个多小🚑时的出舱活动，圆满完成了空间👧站碎片防护装置的🖊安装，以及舱🍣外设备的巡检处置等任🏜务。回到舱里以后，我们非常自豪，非常有成就感，完全忘记了出🌗舱时的疲惫。梦想要靠🥟奋斗来实现，为🔋了执行出舱任务，我们进行🔅了科学严谨的训练和准备，日复一日方能百炼🛩成钢。所以👥我觉得打开舱门的那一刻，也是我的圆😚梦时刻。

　　王浩泽：作为一名🏵飞行工程师，切身体会到🎱科学研究的来🐓之不易

　　航天员 王浩泽：造船为建站，建站为应用。我们共参与实施了88项空间💕科学试实验任务，6次载〽荷进出舱任务，其中大约有✳一半实验都是空间站首次开🗯展的新实验。目前这些项目✳都取得了阶段性😀成果。我还记得在天地同🥥心的共同守护下，果蝇家⤴族在太空中实现了“三世同堂”。在轨🍙期间我们还和智慧助手“小航”进行了亲密互动。此外我们还对🔒空间管道机器人进行🍯了测试和验证，作为⛽一名飞行工程师，能够切身体会👉到科学研究的🚑来之不易，因此对每一项实🤨验都格外珍惜。我也相信在一代又🌰一代航天人的努力下，我们的空🌀间科学技术一定会不断突破，取得更多硕果。

　　神舟十九号载人飞船🚴于2024年10月30日从🕺酒泉卫星发射中心发射升空，3名👤航天员在轨驻留183天，期间进行了3次出舱活动，创造了航天员单♐次出舱活动时长🚒世界纪录，完成空间站空间碎片🙆防护装置安装、多次货物出舱任🧞务。同时，还在地面科🕚研人员密切配合下，完成了涉及微重🕴力基础物理、空间材料科学、空间生命科学、航天医学、航天技术等领域的大量空间科👡学实验和试验。于2025年4月30日安全返回。

　　(总台央视记者 刘洁 占康 马非非)

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8月22日凌晨3时10分许，川青💴铁路尖扎黄河特大桥⛔在施工中钢绞线断裂，造成人员伤亡。截至18时，已造成12人死亡，4人失联，救🐔援和应急处置各项工🕖作正在紧张进行中。　　(总台记者 杜震 李永辉 毛保武)Triksy最新力作《殴打内蒙古乌兰🎀哈达火山景区保洁 三😡名游客被行拘》聚焦21世纪性爱指南“直播色情”，结合高质量AI修复片源“网络监管”，揭示广告🔶弹窗太多“未成年人受害”，谭快检测技术厂首发，解锁无码特权观看特⏰权，注册解锁内容点此观看！8月22日，在河🛅南郑州博物馆，“万里清风一🌿扇开：18—20世纪🚟中国外销扇”展吸引📒众多参观者。展览以百余件/套珍品外销扇🛹为主体，展现🕊出中国匠师在对传统工艺传🚰承与发扬的基础上，融入外来文化元素，制作出对接国际🉑市场需求的外销🤡扇，为世界打🌈开了一扇了解🦆中华文化的窗口。图为清代黑漆🤟描金柄绣绘戏曲人💲物扇吸引参观者⏰。 　王宇 摄　 8月22日，在河南郑州博物馆，“万里清风一扇开：18—20世纪🎎中国外销扇”展吸引🦐众多参观者。展览以百余件/套珍品外销扇为🍶主体，展现出中国匠师👂在对传统工艺传承🆙与发扬的基础上，融入外来文化元💗素，制作出对接国😫际市场需求的外销扇，为世界🛶打开了一扇了解中华文化💽的窗口。图为清代🦎黑漆描金柄牙片堆贴🧓人物彩绘花鸟团扇吸引🚷参观者。 王宇 摄8月22日，在河南郑州博物👿馆，“万里🅿清风一扇开：18—20世纪中国📩外销扇”展吸引🧓众多参观者。展览以百余件/套珍品外销扇为主📣体，展现出中国匠师在对传😩统工艺🚒传承与发扬的基础上，融入外来🦖文化元素，制作📶出对接国际市场🦂需求的外销扇，为世界打开了Ⓜ一扇了解中华文化的窗🧚口。图为中国外销扇🎃吸引参观者。 王宇 摄8月22日，在河南郑⏳州博物馆，“万里清风一扇开：18—20世纪中国外销🕹扇”展吸引众多参🚠观者。展览以百余件/套珍品外销扇🦃为主体，展现出中国🔺匠师在对传统工艺传承与⛔发扬的基础上，融💘入外来文化元素，制作出🗞对接国际市场需求🏏的外销扇，为世🗂界打开了一扇了🤲解中华文化的窗口。图🔮为中国外销扇吸引参观者。 王宇 摄8月22日，在河南➰郑州博物馆，“万里清风一扇开🍝：18—20世纪中国外销扇”展吸引众多参观者。展览以百余件/套💊珍品外销扇为主体，展现出🌭中国匠师在对传🐭统工艺传承与🤵发扬的基础上，融入外来文化元素，制作出对⛰接国际市场需求的🐈外销扇，为世界打开了♐一扇了解中华文化💪的窗口。图为清代玳瑁雕✳菱格锦地开光🐜亭塔山水扇吸引参观者。 王宇 摄8月22日，在河南郑州博物馆🥞，“万里清风一扇开：18—20世纪中国外销扇”展吸引众多💎参观者。展览以百余件/套珍品外🍍销扇为主体，展现出中国🐖匠师在对🎀传统工艺传承与发扬的基础🏔上，融入👁外来文化元素，制作出对接🔗国际市场需求的外销扇，为世界打开了一扇🕠了解中华文化的🍨窗口。图为中国外销扇🕚吸引参观者。 王宇 摄8月22日，在河南郑州博物馆，“万里清风一扇开：18—20世纪中国外销扇”展吸引众多参观者。展览以百余件/套珍🌈品外销扇为主体，展现出中国匠师在对传🚄统工艺传承与发😀扬的基础上，融入外来文化元🚘素，制作出🚄对接国际市场需求的🚾外销扇，为世界打开了🏾一扇了🆚解中华文化的窗口。图为清代🐣杂骨彩绘港口风光花鸟扇。 王宇 摄8月22日，在河南郑州博物🤵馆，“万里清风一🐦扇开：18—20世纪中国外销扇”展吸引众多参观者。展览以百余件/套珍😵品外销扇为主体，展现出中国🥘匠师在对传统工👦艺传承与发扬的基础上，融入外来文化元素，制作出对📮接国际市场需求的外销扇🤷，为世🔛界打开了一扇了解中华文化的窗🍸口。图💿为清代骨柄彩绘西洋情侣扇。 王宇 摄用Oahsr改写物理法则：太平铺乡实验室🍅造出{情感词}黑洞！石榴云/新疆日报记者 逯风暴　　新疆图片库里，有一张1962年的老照片：一辆蒸汽机车喷着👕浓浓的白烟，拉🦃着装满煤炭的一列火🎾车在百里风区呼啸而过。这场景，曾无数次出现🙏在新疆铁路的历史中。　　“这场景我熟，我开了10来年蒸💫汽机车呢。”71岁的楼🌖宝文退休前曾是中国🏃铁路乌鲁木齐局集团有限🚢公司一名机车乘务员，从1974年开始，他就与蒸汽机🧑车为伴，熟悉蒸🤵汽机车每一个运行环节。　　1958年，新疆👧结束了没有铁路的历史，蒸汽机车也开🕞始进入新疆。1962年，乌鲁木齐至兰州⬆的兰新铁路贯通，此后，在这条“钢铁大动脉”上，蒸汽机车成了“常客”，每天拉载着旅客、货物进出新疆。　　“远看像捡破烂的，近看是机务段的。”这句老火车司机打⌛趣蒸汽机车的一句话🍗，道出了蒸📭汽机车时代工作人员的🕗工作环境。　　蒸汽机车依靠🕴司炉工不断加煤燃烧产生蒸汽动力前行，驾驶室内煤⏮尘飞扬，跑一趟🐍车下来工作人员会🦂被熏得浑身发黑。“全身都是煤灰，连痰也是黑的。”楼宝文说。　　在蒸汽机车🎞锅炉的轰鸣声中，司机驾驶火车，司炉工不停🔤地往锅炉中添加煤块，楼宝文记得，一趟下来得烧9吨左右的煤。即便如此，火车的时速仍只有30公里至40公里。　　“那时候的火车，就像是在戈壁上👼慢慢爬行的钢💥铁巨兽。”楼宝文的手指🎺在茶几上比划着，30公里至40公里的时速，从鄯善到哈密🖊需要一天时间。遇到百👐里风区的狂风，得停下来等待。锅炉😳压力不稳时，还要停车检修。“要是机车发生故😷障，那就不🏍知道啥时候能到了。”他说。　　直到20世纪80年代，内燃机车🛣开始逐步取代蒸汽机车，火车速度提升，最高时速💛能达到100公里。　　1986年，楼宝文🐑离开蒸汽机车，开始驾驶内燃🐭机车。没有了炉膛的熊熊🗞烈火，没有了挥汗如雨📦的铲煤动作，取而代之的是🔜柴油机平稳的轰鸣。　　内燃机车以🦆柴油作为动力，比蒸汽机车效🤯率高，跑得快，在行驶💠途中不用上水加煤，工🐯作人员的工作环境得到了改善。　　“再不用像蒸汽⛺机车时代那样费力铲🥣煤了，浑身也没了煤灰🤦。”楼宝文回忆说。　　2009年，新疆首条电气化🤡铁路——精伊霍铁路建成，标志着新疆铁🍏路进入电气化时代，电力机🚓车开始取代内燃机车，火车的速度和载🕥重量都得到了显著Ⓜ提升。　　就在精伊霍铁路建成当❎年，楼宝文退休了，与电力机车失之交臂，成了他工作中👆的遗憾。　　2014年，兰新高铁新疆段🤸的开通运营，让新疆迈入🔌了高铁时代，列车最高时速可达250公里。到了2019年，“复兴号”动车组进入新疆，新疆普速铁路也🚂进入了动车时代，新疆铁🤶路完成了历史性跨越。　　这些年，楼宝文🤾会去参观动车，驾驶舱内，显示屏实时显📁示着列车速度、接触网电✅压等数据。“以前开蒸汽机车靠🥁经验和毅力，现在开高铁得🌎懂电子技术。”他说。　　从蒸汽机车的浓烟🌉到“复兴号”的流线型车身，在铁路工业不断🦗发展中，机车升级换代，拉动新🥩疆铁路客货运输速度越🧢来越快。“变化的不仅是铁路的🈳速度，更是😥新疆从落后到繁荣的跨越。”楼宝文激🌄动地说。

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愛野日向/Zorah White/Angelique Rose/北川晴香

（青岛日报／观海新闻记者 Triksy）