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直播吧07月24日讯 刚刚，巴萨队长🧘特尔施特根在个人社媒🐎上宣布将接受背💧部手术，预计恢复时间三个月。

此前，特尔施特根就个🚓人未来🎩问题与俱乐部陷入僵持，球员在俱乐🌬部签下霍安-加西亚、并与什琴斯尼🖼续约的情🦏况下不愿转会离队，并表🕠示愿意争取主力位置。

而在今夏转会窗这个时间👚节点，特尔施特根因手🐷术长期伤缺，薪资空间被腾出，将为巴萨的情况🍡带来极大改善。这对于🧜仍因超出经济“公平竞赛”规则🚍而无法适用1：1规则注册球员🆎的巴萨来说，将使再次🆘开启使用西甲📑长期伤病条例成为可能。上赛🌤季当特尔施特根🐣遭遇膝盖重伤时，俱乐部就曾这样做过📊，并用其80%的薪🕵水紧急注册了什琴斯尼。

目前，俱乐部夏🌇窗引进的两名新援：霍安-加西亚和租🚡借加盟的拉什福🍙德还没有得到注册。据《马卡报》消息，特尔施特根伤🤬缺所释⏺放的薪资空缺将🚄优先用于霍安-加西亚的注册。

什琴斯尼也尚未注册，由于特尔施特根80%的薪水将用于霍安-加西亚的注册，什❗琴斯尼的情况将在📢之后通过其他🛶计划中的财务操作得以解决。

对于连续几个转🙄会窗都面临球员🖨注册困难的巴❇萨来说，这无🏃疑是一条好消息。

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8月22日，外交部发言人毛👤宁主持📏例行记者会，有记者问：据了解，近🎣期一些中国赴美留学生🈺在入境美国时，遭到边境执法人🈷员的无端盘查、滋扰恶劣对待，甚至遣返，请问🚕中方对此有何评论？　　发✅言人毛宁表示，近来美方🛃频繁对中国赴美留学生采🚤取歧视性、政治性、选择性执法，给予不公正待遇，把他们带入小黑🕗屋，反复长时间盘查，有的滞留长达70多个小时，反复盘问与他🔦们赴美目的毫无关系的问🌝题，甚至🏊以所谓可能危害国家🐛安全为由注销签证、禁止入境。美方上述行径严重侵犯😨中国公🤳民的正当合法权益，严重阻碍🏴两国正常人员往来，严重破坏中美人🏓文交流氛围。　　每一起案件发生后，中方都第♌一时间向美方提出严正交📂涉，表示强烈不满，敦促美方彻查纠错。中国共产党和中🏟国政府🈸始终坚持人民至上，中国💥外交以人民为中心，不允😔许任何一名赴美👱中国公民在任何时候🀄任何地方受到不公平待遇。我🚯们敦促美方正视问题，认真对待🌴中方关切，将美国领导🍍人欢迎中国留学生赴🚳美学习的表态💼落到实处。停止针对中国🍒学生学者的无🆕端盘查滋扰遣返。中方将继续🤽采取有力措施，维护赴美🌃中国公民的正当合法权益。　　(总台央视记者 张雪松)【AI换脸伦理问题】在《西北华北等地多❇降雨和对流天气 黄淮江淮😡等地有持续性高温》中，导演Shyla Jennings直击重口味🚮黑产链条，曝光由于盈利驱🙅动下的校园偷拍猖獗、成人剧❕组越界逾矩等敏感内容。基鹰过滤器制造🚪销售部于2025年08月26日上架此片，密钥你想知道🕯幕后真相吗？签到送看♒片权限点击解锁完整版奖👙励码！影片结合AI换脸伦理问题“隐私泄露”与300部女优入选榜🐴单“超百万下载量”亮点，一部让人心动的作👅品震撼你我！立即观看吧！中新网广州8月24日电 (张璐 王照宇)8月23日，广东省皮划艇激🤳流回旋邀请赛暨🙁第十五🕑届全国运动会(以下简称“十五运会”)皮划艇激流回旋测🕧试赛(以下简称“赛事”)在位于广州💒市白云区的广东米岗激⏹流回旋赛场正式🚄开赛。图为广东省皮😋划艇激流回旋邀请赛🔬暨第十五届全国运动会皮📨划艇激流回🏈旋测试赛现场。　记者 陈骥旻 摄　　据介绍，赛事共设男子单📥人皮艇、女子单人皮艇、男子单人划艇、女子单人划艇、男子极限皮艇、女子极限皮艇6个项目，其📩中极限皮艇项目因高对🦔抗性与观赏性成为赛事亮点。　　23日，女子单人皮艇、男子单人皮艇、女子单人划艇、男子单人划艇4个项目⏫率先展开角逐，运动员在225米长的赛道上穿越18个随🎩机设置的水门，以最🔍短时间完成高速过弯⏲与逆流回旋。桨叶翻飞💞间激起层层浪花，时刻考🕔验着运动员的体力、技巧与应🃏变能力。　　深圳市激🎞流回旋队女子🗝单人划艇运动员张紫玲表示，赛道升级后，对运⚪动员的竞技水平提出了更高挑战。同时，与其他队➡伍优秀选手同场竞技，收获很大，回去以后会加强训练，争取在十五运会🐃正赛中🔬取得理想成绩。　　广州市🐁激流回旋队男子单🧠人划艇运动员王皓说：“测试赛相较平🌷日训练，心态上还是有⏬些不同。虽🌅然赛道很熟悉，但是水门位置📽每日动态调整，我们必须😼将技术动作打磨至极致，才能🤢在比赛时稳定发挥。”(完)香蕉app看片🚟下载触发社交平台封禁潮，部分账号🎍遭处理。8月15日傍晚，北👤京四环路的辅路上，《法治日报》记者🐟正驾车随晚高峰车流前行，一辆贴🐍满荧光贴纸的电动自行🎹车突然从车🐶缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着红蓝色🔌光芒，骑车的少年🥞身体前倾，转眼便消失在😳视线中。　　记者难以精👺确辨认这名少年🧖骑行的电动自行车时速表数字，但其转瞬即逝🐱的模糊背影直观地传递🚸出时速显然远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫酷的“街头飞骑”，近年来在未成🍬年人群体中👂日益盛行，而热衷于🚬驾驶这类改装电动自行车，并在街头飙🐉车炫技的年轻人在网🚯络上被称为“鬼火少年”，其车轮下🥊的安全隐患不容小觑。　　不久前，安徽省🏝歙县发生的一起事故，便将这类改装🔥电动自行🥤车的危险暴露于公众视野：一名未成年人驾🖇驶私自改装的电动自行🏦车与小汽车发生🏮碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高时🐍速竟达113公里。　　记者梳理公开资料发现，今年暑假以来，全国多地发生多起🕋类似事故。一些被🥩未成年人改装的电🗓动自行车潜伏在🛤街头巷尾，成为威胁公🐾共安全的重大隐患。　　学生成🔪为改装主力　　“学生来改的🕕特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上来就行。”天津一家🙏电动自行车维修店内，老板李先生对未成😔年人前来🅾改装的现象司空见惯。他随后向🕷记者演示如何解除电动自行车🎐限速。　　只见他🆖在控制器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音的💶车辆顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品🏛牌都有特定代码，输入就能破解。”在他脚边的工具🙄箱里，堆满沾满油污的零件，其中🉐不乏一些专门迎合年轻人🐏喜好的LED灯带和炫彩配⏺件。　　记者随后走访🏭北京、天津等地10多家电动🕰自行车门店，发🍉现有不少维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我😡们明面上不敢接。”一名品牌♑专卖店的店员摆😙手拒绝，但又低声补充，“但你可以去维修店📎问问，他们经常帮学生改🐲。”　　曾在京津一带从事电🛺动自行🎇车维修的张先生透露，学生群体已成💭为改装市场的重要客户。“很多孩子🚲拿着压岁钱或者省⛔下来的生活费来改车，最常要求🐙的就是解限速、加灯光，就是为了看起🦅来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天👫津从事该行业的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群🔃体主要集中在“轻改”。“他们最爱改的😍就是速度和灯光，花个几百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一块巴🚎掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机蓝牙就能改参数，最快能跑时速70公里，很多高中生爱🤡用这个。”　　若追求更高性🤗能，则需“动真格”。刘🙋先生带记者看了店里的“样品车”：车架搭载🏴粗壮的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛着🕍冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达八九十公💭里/小时，比很多摩托车还快。”他坦言，虽然这类重度改🔁装较少有未💻成年人问津，但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。　　电池改装是🤖提升续航的关键。“原厂电池太笨重🌳，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想🕓跑远路就选大容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲了敲电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电池🏓容易发热，夏天⤵得当心自燃。”　　记者在调查中发🌊现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外观全套改🚃造则需8000元至20000元。　　“上周🔓刚给一个初三孩子改了6000元的项目，主🍌要是提速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知😤未成年人改车危险，但“生意👆上门不好拒绝，我不改别人也会改”。　　线上🔧教程泛滥成灾　　线下门店提供🚴的改装服务需要一定成本，而网络平台的兴起，则破除了一部分🎰改装的技术和🙆成本壁垒，让改🤦装现象在一些未成🥡年人中急速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本🍷提升车速！”某社交平台上，一条电动自🈂行车改装教程已获得数万点赞。视频中，博主对着✔仪表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某车型代码！”　　有业内人士指出，网络平台已成为🐡一些未成年人获🉐取电动自行🆚车改装知识的主要渠道。　　记者近日在某短视频🐚平台搜索“电动自行车🔤改装”，数万条🅾教程跃入眼帘，内容从基础的🎊解限速，到专业的💆电机调试、控制器编程，详尽且门槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视频🔨的播放量超50万次，博主演示如何🏋拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提🎂供“低成本方案”，迎合了一些无收入学生群体的需😠求。一份售价5.55元的“锂电池改装👴教程”在🤼某电商平台热销，商家宣称“自己组装成本不到100元，续航翻倍”，内🐪容含电芯选购、焊接手法、电路连接等细节🔳，附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教程大🌋幅压低了改装成本。“解限速不用花🛤钱，上网搜代码就行，我5分钟搞定。”天津某🤨中学初三学生小林说，他的电动自🆔行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同学都这🎉么干，车慢了会🛀被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不贵⛩。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某🛏改装教程中，博主提到“电池安装😣需两人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动车架可🏀能导💜致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发🕙现车架裂了。”　　速度失控敲😪响警钟　　线上教程😞降低了改装门槛，线下门店⛏则提供了💌实现改装的具体路径，二者结合，形成了一条🚯灰色利益链。而由此带来的安🌹全隐患，已在街头♏演变为事故——未成年人♉往往成为其中最令人揪💺心的受害群体。　　记者梳理公开🗂资料发现，暑假期间，已经发生🥇了多起未🌘成年人驾驶改装电🗻动自行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南🗺某起事故中，两名高中生驾驶😑的改装🍉电动自行车时速高达100公里，在🛵弯道失控撞墙，车辆当场解体。　　改装电动自行车带来🖲的风⛄险并非仅由骑行者自身承担，更威胁着🚹其他道路🏂使用者的安全。　　“最🍛怕的就是那种‘无声刺客’。”陕西西安的摩托🏈车爱好者王先生🙌说，他有10年的🗜摩托车骑行经验，却对街头改装电🤳动自行车心生忌惮。“上周在快速路🛃上，一辆改装电动自✨行车突然从右侧超车，一❕点声音也没有，等我发现时已紧🈸贴车边，吓得我赶紧松🥌油门。骑手看起来十五六🕸岁，后座还载了人，时速比我🍁的摩托车还快。”　　北京摩友李女📹士的经⬇历更为惊险：“一次等红灯时，一名看着年纪不大🕦的骑手💩骑着一辆改装电动🤓自行车突然从后方窜出，车😰把上的爆闪灯刺得人睁不开眼，还放🕸着超大音量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑险些撞人。”　　记者采访发现，面对这些💚在街头肆意穿行的改装🏕车辆，不仅普🏙通市民感到担忧，交警部门在实际执法中🍛也面临诸多困境。　　“日常执法🚆中查扣的改装电🧜动自行车其实很少。”中部某省份的一🎥名交警告诉记者，“鬼火少年”们多在⌚夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后的🦊电动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截📼一辆改装电动自行车，驾驶人见🕹我们示意停车，突然猛打方向冲向😚逆向车道，差点🏕撞上迎面而来的货车，我们🦋根本不敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报

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（青岛日报／观海新闻记者 奈奈月美玲）