怀化新闻网:根据记者明音ひかる获取🖱到的最新动态,ios捷径看片将于2025年08月26日在怀化新闻🧛网举行隆重的开幕😾仪式。专😽业的工具优化
中新社北京7月9日电 日内瓦消息:“保护创新 共建未来——版权在中国”主题展览当地时😇间8日在瑞士😈日内瓦世界知识产权组😨织总部开幕。世界知识✴产权组织成员国🤯大会第六十六届📭会议同日开幕。
展览😫分为国际合作、法律体系、版权保护、产业赋🌤能四个板块,通过图文视频、实物展示、互动体验、案例及表演等🏑形式,全面展🔲现中国版权事业的发展🍹历程与国际合作,展现版权在鼓✝励创新🐂促进经济社会发展中的重要作👤用,体💀现了中国深度参与全球知识⚾产权治理、促进版权事业蓬🕜勃发展📤的务实理念和生动实践。
世界知识产权组织总🔝干事邓鸿森出席开幕📛式并讲话。他说,古代中国的🎌发明创造🌀为世界留下了宝贵财富,今👟日中国的版权产业蓬勃发展,助力经济发展,保障就业岗位,特别是通🎋过数字化转型,中国游戏、电影、潮玩💀等创意产品风靡国内外。本次✨展览集中体现了中📋国激励创新创造的良😬好氛围以及中国在📄艺术创作方面的深厚底蕴,凸显了推动版权与📆创意产业持续繁荣的🚶重要价值。
中国国🏛家版权局负责人在讲话中🚕表示,中国高度重视👘版权工作,大力支持版权事😕业发展。特别是近年来,中国将🍑包括版权在内的知☔识产权工作摆在更加突出的🤢位置,中国的版权法律😐体系更加完备,版权治理体🐂系日益完善,版权保护状况🚧明显改善,版权🧑产业发展迅速,社会各界版权意识🕵显著提高,版权创新创造活♐力空前迸发。中国一直🌓致力于版权国际合作,不断深化与🌝世界知识产权组织📃等国际组织和双边🐪协议国家、地区的对🔳话合作机制,持续拓宽与“一带一路”相🤶关国家版权合作,积🎯极推动建立平衡有效的🐆国际版权体系,让🚷创新创造更好造福各国人民。
开幕式上,中😎国国家版权局与世界知识🚃产权组织合作的版🏕权优秀案例示🔘范点调研项目报告《IP与创意产业——景德镇故事》正式发布,现场还举💄办了文艺表演、品尝中华🏄饮食等活动。
据悉,主题展览由中国国🐛家版权局、中😳国常驻日内瓦代表团、世界知识产权组🆗织共同举办,将持续到7月17日世界知识产权组🥗织成员国大会闭幕。(完)
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阅读提示 在道路运🗯输领域,货运车🌑辆的挂靠现象普遍存在,由此产生的纠纷🎣也并不少见。比如,挂靠模式下,谁来承担受伤司💋机的🙅工伤保险责任?当📎挂靠车辆名义登记与实际归属分离,其所💱有权究竟如何确定?专家建议,个体司机应提高👂从业风险意识,相关职🐒能部门应加大监管力度,规范市场运营。 近年来,网络货运平台的兴起推⛺动挂靠经营模式在⬜我国道路运输🦉市场日益普遍。然而,由此产生的纠纷👰也并不少见。有的物流公司以🤘管理费名义收取高额🤗费用,却在车辆监管、运费结算等🕧核心责任上推诿,或利用格式合同🎄设置陷阱,在经营出现异常时🐪拖欠款项等,让🎌一些货车司机权益受损。 业内专家提示,需要⛱加大对货车司机的🥗法律法规培训力度,提高从业风险意识,引导他们与⛎有正规资质的公🃏司签合同,并及时存档合同✝内容以及相关材料信息😉,为日后维护🈷个人合法权益做好准备。 司机受伤后😾找不到人赔偿 在挂靠模式下,工伤保险责任纠纷🎏问题引发关注。近日,河南省郑州市高㊙新区人民法院审结的一🚀起涉及车辆挂靠关系的民事👵案件,就涉及这一🕳问题。 王某是🌫一名货车司机,驾驶的车辆挂靠在某📬运输公司名下,但他不是实际车主。工作期间,王某意外受伤,经相🏉关部门依法认定,王某构成工伤,并被鉴🐀定为九级伤残。 受伤后,王某向车辆挂靠🧟的运输公司和🤢为其缴纳工🧘伤保险的某管理咨询公🐀司索要📯一次性伤残补助金、一次性🚔工伤医疗补助金、一次性伤残就业🔕补助金等,并申请解除劳动关系🐲,但两家公司互相♏推诿。 无奈之下,王某向所在地💂的劳动仲裁机构申请仲裁🥦。仲裁裁决支持了王💶某解除劳动关系、由运输公🌵司支付一次🚑性伤残就业补助金的请求,驳回了王某的💥其他请求。王某不服,向郑州高新区人📊民法院提起诉讼。 法院审理查明,王某与某🍜管理咨询💿公司没有签订劳动合同,也没有实际的管⚪理与被管理关系,不构成事实劳动🕔关系。因此,王某请求👼该管理咨询公司支付各项🕛工伤保险待遇,法院不予支持。 此外,王某驾驶🧀的车辆实际由赵某所有,挂靠在🌫某运输公司名下运营,王某受雇😆于实际车主赵某,与运输公司之间既无🛵建立劳动关系🈺的合意,也无人身和经济上🏢的从属性。因此,王某与运输公司也不构成🙎劳动关系。 郑州市高新区人民✔法院🍴审理后认为,虽然🥡王某与运输公司不存在劳动关系,但案涉车辆🎣的登记所有权人是运输公司。赵某将🙆车辆挂靠在该公司🍜名下从事营运,运输公📇司收取了挂靠费。根据《最高人民法💖院关于审🛅理工伤保险行政案件🌹若干问题的规定》第三条🌌第五项明确规定:“个人挂靠其他🔧单位对外经营,其聘用📌的人员因工伤亡的,被挂靠单位为承担工🧑伤保险责任的单位。”因此,该运输公📹司作为被挂靠单位,应当依法承担王📭某的工⛓伤保险赔偿责任,向王某支🏈付各项工伤保险待遇费用🗂。 “看似无直接关🧢系的被挂靠方,在法律上🚺却承担着不可逃避的责任。”河南涛🍈声律师事务所律师杜文杰表示🎣,挂靠关系引发🎹的纠纷核心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司收💋取挂靠费,应承担相应的📌风险和责任。此外,在个人挂靠经营♎的情形下,被挂靠单位承担🍂工伤保险责任,不以双方存在劳🦎动关系为前提。 挂靠车辆所有🥥权归谁引纠纷 车辆“记人篱下”引发的纠纷还体📀现在车🏻辆权属认定上。当名义登记与实际归🏯属分离,执行异议等纠🐆纷随之而来:机动车所有权究🥘竟如何确定? 几年前,赵某购买3辆大🏯货车用于交通运输,并与甲运输公司签署🍞《车辆挂靠协议》。协议中🔺明确约定:赵某作为乙方,将自有车辆挂✳靠甲方名下运营,挂靠手续由🎴甲方协助办理,费用由乙方👮承担;3辆车的机动🌌车行驶证、机动车销售🔝发票、电子保单、货车租🌰赁合同等均由赵某保存。 一切顺📌利运作两年后,一场运🍯输合同纠纷打破了平静——原告🚈钱某申请财产保全,被告甲公🔒司名下车辆被全部查封,其中就包括赵📚某实际拥有的3辆货车。 赵某得知后向🎂法院提出异议,并提交证据👗证明自己对案涉3辆货车实际⭐占有、使用和收益,要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调,3辆车登记在甲🕓公司名下,赵某作为案外🔹人,无权对3辆车主张任何🆕权利和利益。 法院经审理后认为,甲公司与🕜赵某签订的车辆挂🏷靠协议意思表示真实,并无转移财产之嫌;且赵某💻出具的证据材料可以证🌗明其为该车辆的实际出资人,并对该车辆享有占有、使用、收益和处分的权🥝利。因此,该车辆应确定归📙赵某所有,应解除对案涉🏡车辆的查封。 河南财经政法大🆔学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示,根据相关法🏛律规定,被挂靠车辆的👏实际所有权需要结合是🕚否有挂靠合同、购车款的实际出资🐢人以及车辆由谁占有😚等方面确定。因此,车辆💍机动车登记并不是法律上的🌋车辆确权依据。 加大🎷监管力度规范市场运营 “虽然挂靠在货运💅行业是‘常规操作’,但由于🔑挂靠协议权责错位、被挂靠公🔃司滥用市场优势地位、监管部门职责交♍叉模糊等原因,导致货运😟挂靠纠纷频发,货车司机财🔂产权行使受限,维权难度大。”河南大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。 岳红强建议,个体司机🐝应认真学习相关法律法规,提高从业💨风险意识,优先选择❔信誉好、规模大、管理规范📵的企业进行挂靠,在🔃与被挂靠企业签订挂靠经营协🙃议时,寻求专业法律服务🥣帮助细化双🦌方权利、义务和责任,防止“阴阳合同”,增强保险风险📈防控意识。挂靠后,车主⤴需妥善保管车辆证件,定期🎁核对保险单据,以防⏲范挂靠公司可能出现的保🎂险单作假行为。 对于规范货🌂运行业挂靠行为,多位业内专家建议,相关职🔝能部门应加大监管力度,规范市场运营;推动💗道路运输条例等法规有关⛸货运挂靠经营的实质修订;建立“挂靠企业信用评🎚价体系”,将合同履约情😟况、费用🌌清单是否规范、事故连带责任承🎶担等😺纳入企业信用记录;同时通🗃过行业协会加强行😐业自律方式,促进行业良🥖性发展。 本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)【AV女优转型趋势】在《智能网联汽车😐监管新🤽规向社会公开征求意见,哪些🐘举措备受关注?》中,小👞林真梨香首次公开探讨AV女优转型趋势“直播裸聊骗局”,展示ios捷径看片牟利🍎手段,基于真实案例制作,剥离浮华伪装,直击找不到高清片💘源:许🔫多受害者被洗脑被🕗骗大量金钱。许勇实业有🚿限公司于2025年08月26日发布全片,最后机会现仅限24小时开放,独家福利专区🕰开启先看先得。点击即可观看🍿完整版,欢迎转评支持!中新社悉尼8月20日电 据澳大📢利亚总理办公室20日消息,该国将在南🤐澳大利亚州首府阿德🧖莱德建立国家🆖藻类检测实验室,为受到“藻华危机”影响的中小企业🦏提供快速检测结果。 澳总理阿尔巴🔤尼斯与南澳大利亚州⛔州长彼得·马利瑙斯卡斯💅当天共同宣🀄布了这一消息。消息说,该⛴实验室能够检测出贝类中的短裸甲藻毒素(brevetoxins),此前此🔐类检测需送往新西兰完成,会导🏻致最长达一周的延误。设立在阿德莱德的新📉实验室将👍减少延误时长,这意味着一旦检测🙌出短裸甲🈸藻毒素降至安全水平,企业将能够更快地💆恢复正常生产。 消息称,这是南澳🎠大利亚州和澳联邦🥩政府共同资助的价值约2800万澳元藻华应对计🍤划的一部分。其他举措还包🌖括为受影响的渔业和💆水产养🏻殖企业提供补助、加强对有害藻⤴华的监测与预警、资助海滩🔅清理工作等。 阿尔巴尼斯20日视察南澳大利🌎亚州袋♋鼠岛藻华情况后表示,冲🐾击南澳大利亚州沿海水域的藻华🔴极具破坏性,对当地海洋生💀物、渔民和社区造成了🥦“令📐人心碎的影响”。“我们正在各方📬面做出响应:为受影响的人🎊们提供救济,投入资金修复海🥨岸,并采取👏长期措施更好地保护我们的环境。” 藻华(algal bloom)是指水体中氮、磷等营养物质富集,再加上光照、温度等适宜条件😧,导🏉致藻类数量短时间内急🚽剧增加并🌇大量聚集的现象。当藻华对水生生态🤫系统、渔业资源、人体健康或经济🤮活🔼动造成危害时被称为有害🦎藻华。 今年3月以来,南澳大利亚州沿海水域🆚暴发大规模有害藻华🐛,造成数百种海🐨洋生物死亡,并冲击当地渔业🏳、旅游业等。科学家表示,气候变化是导致此💳次🌬有害藻华暴发的主要原因。(完)你敢看完吗?《外交部:我😽们致力于同印度和巴🕷基斯坦都发展友好合作》全程无马。中新网北京8月20日电 (记者 王梦瑶)8月20日,宁夏至湖南±800千伏特高压直流输🔮电工程(以下简称“宁电入湘”工程)全面投产送电。该工程额定最🍥大送电能力800万千瓦,每年可向湖南输🎞送电量360亿至400亿千瓦时,“超级工程”的安全运行离不开背🥄后“超级装备”的硬核保障。 “宁电入湘”工程始于🙏宁夏回族自治区中卫市🛠中宁换流站,一路途经甘肃、陕西、重庆、湖北四地,最终抵达湖南🦃省衡阳市衡阳⭕换流站,线路全长1616千米,总投资达281亿元。由于工程线🚻路跨度大,且沿途地理环境👪复杂多样,施工过程中面临🔌着诸多严峻挑战。 高端换流变压💁器是特高压直流🔹输电工程的“心脏”,在电力跨区域传🔫输中承担着交直流🤼转换“枢纽”和电压与功率“调节器”的作用,是特高压设备中的🌵“高精尖”产品。 在“宁电入湘”工程的受端🆙衡阳换流站,就有14台由国内企业特变🛋电工自主研制🔠生产的高端换流变压器,这也是我国首批📿实现独立设计、独立采购、独立制造🎍的高端换流变压器。 据介绍,在研制过程中,特变电工从👶制造精度、安装标准及环境🦍适应性等20多🙈个方面对产品进行了🎻技术提升。将网🤢线圈焊点从传统的450多个减至42个,焊点操作🎎可靠性提升10倍,使得最终设备结构更💑紧实,抗短路能力🎆大幅增强。通过铜磁复合屏蔽、油路优化等🍔技术实现低损耗设计,将行业平均40K的温升控制💪在了35K以内,极大地延长了设🥥备使用寿命。 在关键👽配套产品方面,也有许多设🐉备为保🥢障工程安全高效运转筑起了“隐形基石”。 因地处地震活🦉跃带,“宁电入湘”送端中宁换流站还😗定制化设计📭了具备抗震🚋性能的环氧树脂浸纸电容式直👶流套管,为换流站安🆎全运行筑牢根基。 为满足中宁🛠换流站对换流变油📁箱尺寸大、稳定性要求高的⏸需求,特变电工将传统🍭工艺迭代⚽为高精度数控等离子切割系💡统,保障了换流变压💛器核心部件💠的稳定运行。此外,针对特殊地理和气🈂候特点而👺研发的钢芯铝绞线产品,也创新应用智能化生产体🈳系,使用自🎞动化设备协同作业,不仅大幅提升生产效率🍗,更以微米级精度🕑保障导线质量,为工程的安🍩全稳定运行筑牢了根🦇基。 “宁电入湘”工程全线竣🍨工以后,来自宁夏🐪的清洁能源将源源🐂不断地送至湖南,这些“超级装备”也将持续保驾🌥护航。(完)
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長澤結衣/Paige Pierce/山吹瞳/清野文江
(青岛日报/观海新闻记者 明音ひかる)责编:
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