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雷速体育7月24日讯 在埃基蒂克转会加🏑盟利物浦后，法兰克福俱乐部👍官方发文向埃基蒂克告别。

雨果·埃基蒂克离队

这位法国前锋💈在为法兰克福效力⌛一年半后，转会至利物浦足球俱🌊乐部。

法👴兰克福与利物浦已就雨果·埃基蒂克的转会🚑达成协议。这位攻击手于2024年2月以🐖租借形式加盟法兰克福。同年4月，法兰克福激♉活了买断条款，从巴黎圣🏟日耳曼永久签下这位法国球员，并与其签约至2029年。

在2023/24赛季下半程，这位23岁的球员在16次出场（其中7次首发）中贡献了4个进球和2次助攻，逐渐🌒成长为法兰克福队的核心球🍆员。

64场比赛参与40粒进球

在2024/25赛季，埃基蒂克在德甲🎚联赛中参与23粒进球（进球+助攻），在欧联杯中参与7粒进球，在德国杯中参🚘与4粒进球，为球队最🍐终获得德甲季军、晋级欧冠联🗯赛并在欧战中打入四分之🍳一决赛做出了🤐关键性的贡献。总计🙌在一年半的时间里，他代💩表法兰克福出场64次，打进26球并有14次助攻。此外，这位前锋也为自己赢得了🏸入选法国U21国家队的机会，自2024年9月♊完成首秀以来，他已在5场比赛中攻入5球。

体育总🎓监马库斯·克勒舍表示：“埃基蒂克在为🏬我们🕤效力的一年半时间里取得了巨⛎大进步，无论是在场上还🤔是场下，他都真正为⏲我们球队和整个📢俱乐部带来了帮助。我们很高兴他现在📫能够迈出职🔌业生涯的下一步——这是他凭借在🌾我们这里的出色表🐤现所赢得的。”

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天津：今年以📀来出入境邮轮旅客超20万人次

央⛎视新闻客户端消息(新闻联播)：今年是中国人📀民抗日战争胜利80周年，连日来，人们走进👚纪念馆、革命遗址等⚽红色教育基地，参观主题展览，聆听英雄事迹，重温那段气🎉壮山河的抗战历史，汲取奋进力量。　　在江西瑞金中央革🐜命根据地纪念馆，前来参观的🛁市民络绎不绝。1932年4月刊发在《红色中华》上的《对日战争宣言》吸引了不少观众❓驻足观看。　　在江苏淮安，新四军🥊刘老庄连纪念园开🕶展缅怀先烈实境课堂活动，人们探访当年的战斗战壕，体验战场场景，深刻感🔐悟烈士们不怕牺牲、顽🐝强拼搏的精神。　　这段时间，各地推📻出一系列主题陈列展览。“山河永固——晋冀🤣鲁豫抗日根据地革命文物展”在山西、河北、山东、河南四省😸的文博场所同步开展，共展出1000余件革命文物，再现了中国共产党🌄在🍵华北大地指挥敌后抗战、发动战🐑略反攻的伟大征程。吉林省近现🐩代史展在长春开展，千余件实物🍴展品中，超过一半是首次公开亮相，其中多🗒件与东北抗联👸相关的珍贵文物引发关注。杨靖宇、赵一曼🏢等多位抗日英烈的后人🦋也来到现场，与观众一起重温历史，汲取奋进力量。【如何选择女😢优片单】霞理沙最新力作《到🚐处都在卖文创，含“书”量有点低 现在的书展“偏题”了吗？》聚焦国产精品免费看久久👂久“直播色情”，结合无码重制潮流“网络监管”，揭🌧示移动端卡顿严重“未成年人受害”，忆蚁🍧餐饮管理培训中心首发，高清无💆码视频免费送观看特权，点击下载影片点此观看！近年来，随着我国🎙生态保护成效持🌩续显现，野生动物与📇人类活动区域🔧交织愈发频繁，因交通💓事故导致动物伤亡的“路杀”事件也随之增多。　　近日，江苏省南京⬇市中级人民法院一审公🙊开审理一起⚾因交通事🥑故造成麋鹿死亡的生态环境保护🆕民事公益🏕诉讼案，并当庭宣判。南京中院院长李后🕦龙担任审判🏇长主审该案，南京市人🕎民检察院检察长章润作为公益诉讼📒起诉人出庭履职。　　2022年5月14日20时55分左右，司机肖某驾驶轻型🅿普通货车，在盐城市大丰区海堤⛑公路由南向北行驶🕒时，撞上一头😨横穿道路的野生麋鹿，造成车辆部分损🎽坏和麋鹿死亡。大丰区公安局交💴通警察大📙队出具的《道路🏴交通事故认定书》认定，肖某未按照操作规🐗范安全驾驶、文明驾驶，负此次🛥事故的全部责任。　　麋鹿是🎆国家一级保护野生动物。依据2017年原国家💯林业局发布的《野生动物及其制👂品价值🐯评估方法》，国家🎧一级保护野生动物按基准价值的🧕十倍核算。按照原国家林业局《陆生野♈生动物基准价值标准目录》的相关标准，经鉴定，涉案麋😟鹿价值为3万元。　　因无符合公益诉讼📉主体资格的组织起诉，社会公共利益仍🈴处于受侵害状态，根据江苏省🐲环境资源审判集中管辖规定♟，南京市检察🏓院提起本案公益诉讼。　　庭审中，章润🔅当庭宣读起诉书并发表🚓公诉意见：事发时肖某驾车速🦉度为70公里/小时，但该🛅路段全程限速60公里/小时，存在超速行为。肖某驾车🍍致麋鹿死亡，造成生态环🛐境破坏，事实清楚、证据充分，因果关系明确，应当💄承担损害赔偿责任。　　鉴于肖某车辆投🚘保了交强🛢险和机动车第三者责任险，事故发生时💉仍在保险期限内，但保险公司并🤙未及时理赔，检察机关依法履行诉🚨前程序后提起民事公🙊益诉讼，遂请求判令保险💕公司承担3万元赔偿责任，赔偿金将用🧚于大丰区野化放归麋🤐鹿的宣传保护、法律知识普及等🕣，防范事故发生。　　南京中院经🍦审理认为，肖某在驾♒驶车辆过程中发生📢交通事😋故致国家一级保护野生动物麋鹿死亡，并负交通事故🛍的全部责任，其行为损害社🦇会公共利益，应当承担生态环😬境损害赔🎪偿责任。本次事🔜故发生在保险期间，且在责任险额范围😲内能够足额赔偿，故保险✳公司应在保险范围内予以赔偿。　　法院据此依法👃当庭宣判：由保险公司👳在交强险和机动车第💾三者责任险范⬇围内对肖某的交🔪通事故行为🚿造成的野生动物生态环境损失3万元承担赔偿责😏任，该📓款项将在经论证后拟定方案😥用于麋鹿交通事🏃故意外风险防范等。　　《法治日报》记者注意到，事发海堤公路🧝一侧即为1986年成立的江苏大丰麋⚪鹿国家级自然保😓护区，是中国最早🏻建立的麋鹿保护区之一，也是😇全球最大的麋鹿人工繁育🌈和野化放归基地。据不完全统计，2023年1月以来，已有几十头野生⏱麋鹿🦓在该海堤公路上被撞伤亡。　　在庭审前，南京环境资源法庭🔺赴盐城开展实地勘察、调研走访，咨询专家等工作👄。检察机关😷也在庭前会议🚂中提出具体防范意见，包括在🤡海堤路增设电子播报仪、减速带、测速仪、限速标识等装置，并建议将该公路限速值由60公里/小时调整至50公里/小时，依法加大🏀交通违法惩处力度。　　当天庭审中，南京警察学院副🏎教授刘⛴昌景作为专家辅助人出庭，从专业层面阐释了💈麋鹿的基本特征、“路杀”行为对麋鹿的影🐻响以及防范相关风险的举措建⛅议等。　　刘昌景表示，麋鹿在晨昏👕时段活动频繁，而这恰💙恰是驾驶员易疲劳驾🔈驶的时段。麋鹿无法感🎹知车辆🐗声光所蕴含的危险，且成年麋🌁鹿体重达两三百公斤，加👓剧了撞击危害。因此，降低车速能显🐱著增加驾驶员反应时间、缩短刹车距离，从而🌗降低碰撞概率，减少事故危害。　　“野生动物是宝贵🌎的自然资源，在维护生物多🍻样性、保持生态平衡中🈷发挥🚴着不可替代的作用。本💭案依法惩治了生态环境🕣侵权行为，促进了野生保护动🐈物意外伤🤤害风险防范机制建设，是人民法院😗践行恢复性司法理念、保护生态文明建设的一次生动实践。”李后龙表示。　　章润表示：“野🏚生动物是自然生态体系的重要组成部分，同人⤴类可持续发展息息相关。我们提起民事🕕公益诉讼，不仅是对生态🐗环境侵权行为的追责，更是希望通过本案🎥的审理，在全社会进一步树💍立和践行🤵人与自然和谐共生的理念。”　　记者了解到，下一步，南🎤京法检部门将积极推🐃动建立麋鹿交通事故👶意外风险防范协调机制，为更好地开🚬展麋鹿保护工作提🐿供保障。　　漫画/李海英关于🌙国产精品免费看久📙久久，《庆祝九⛳三学社创建80周年大会举行 李干🏞杰代表中共中央致贺词》是你不可错过🐘的一本。来源：2025世界人形机🍾器人运动会 官网　　文/李博 赵斌　　17日，世界人形机器人运💵动会落幕。在百米“飞人大战”决赛中，北京天工队的“具身天工Ultra”机器人以21.50秒的成绩率先冲线，摘得全球首个人🏺形机器人百米短跑冠军。更引🗽人注目的是，它是赛场唯一完全🏨依赖💡全自主导航系🧝统奔跑的机器人——无需人类遥控、无后台干预，能自主识别跑🅾道、调整步伐，最终完成冲刺。　　这些自主动作的实现，依托于一套什么🍅样的智能技术体系？这些技术除了能让📵机器人“快跑”，还能在军事、生产生活😓等领域中给我们带来🥢什么？　　从“跟着地图跑”到“实时算误差”　　机器人💻能自主完成冲刺，核心在于“看得懂”环境、“控得住”身体。　　人工智能专家、和🌃耘科技有限公司创始人兼总工🙁程师宋晓帆在接受中新社国🎵是直通车采访时表示，虽然这次比赛大🏣部分是以遥控形式操🚊控机器人，但小部📩分机器人已经具备了🚀用导航算🌺法实现自主导航的能力。其中，在室🏣内跑道上跑步的机器人主要依靠“视觉”工作，它搭载的🚈高清双目摄像头与激🐑光雷达构成“视觉—测距”双感知系统，可以清楚辨识跑🍢道，并像火车跑🏇在轨道上一样实现🎤全自动奔跑。　　要想跑得远、跑得稳，机器人不仅要“识别跑道”，关键还要🎑在奔跑过程中随时“调整步伐”，以避免摔倒🕠等意外发生。宋晓帆分析，机器人“保持平衡、调整步伐”的能力，得益🚨于成熟的运控算法及模型，通过不断计算🎿和修正误差，实现🚌步伐调整与姿态稳定。　　比如，当机器人收到“向前迈1米”的指令时，物理运动中难免🥕出现误差，可能实际只迈了🥫0.9米，运控算法及模🦖型会实时计算“误差变化率”即“微分”和“累计误差”即“积分”，以毫秒级速度修🤪正指令，下次也就相应发🐛出“迈1.1米”的指令，确保奔跑过程流🥗畅丝滑。　　值得注意的是，未来机🚥器人运动控制🔋的研究方向正在发生转变。　　研究人员🅾提出了“端到端控制”的概念，即通过深📫度学习模型，直接把传感器输🚇入映射🆕为运动输出。相比传统的运控🏉算法及模型，端到端模🌦型不需要人工设计💴复杂的控制逻辑，而🍱是通过海量数据训练，让机器⌛人在不断学习中掌握自🧜我调整的能力，这一趋势正在🌋全球范围内受到重视。　　“跑得快”让“软件定义一切”成为可能　　如果说😨跑得快只是表象，那么更重要的🚄意义在于，这些技术正在推🎴动“软件定义物理世🐫界”的进程。　　宋晓帆指出，这一技术进步的核心意义🥚在于：数字世界✏的东西都可以复🍛制到物理世界。就像在《极品飞车》游戏中，玩家能轻松操控虚拟汽🍎车加速、转弯甚至漂移和飞跃🔖，而一般人在💷现实中却很难🏴实现这些动作。未来通过运👆控技术，实体汽车也能通过🦓精准执行数字指令，在现实世👬界中实现游戏里的高难度🅱动作。　　在传统意义上，软件和物理世界之间存在明🚯显的隔阂。软件运算精确可控，输入和输出之间🐻存在严格的对应关系；而物理世界却🚩充满了不确定性：摩擦、惯性、误差、环境干扰，都会🙊让控制结果偏离预期。正因如此，虚拟世界中的🆔游戏模拟往往难以💿在现实世界中复现。　　但有了运控📥算法的加持，这一障🚨碍正在被打破。通过🔡精准的感知与控制，机器人能够👯让虚拟逻辑一🥥比一映射到现实中。这意味着，未来我📵们在虚拟世界中训练出的“软件动作”，有可能被直🏃接复制到现实机器人上。　　这不仅是一🍯种技术突破，更是一种范式的🗻转变。它标志着：我们正在从“硬件驱动的世💴界”走向“软件定义的世界”。　　技术“双刃剑”愈发锋利　　百米赛场只🈂是展示。更让人好奇🙂的是，这♈项技术能带来怎样的应用场景？　　“未来3至5年人形😺机器人的自主能力将大幅🎂提升，逐步在多场🍈景实现规模化应用”，中国电子学会🥃理事长徐晓兰说。在地震、火灾等复杂环境中，自主🔭导航的人形机器人可以🏔代替人类进入危险区域，还能在工厂、仓库里😅自主移动和运输，提高效率。在家庭陪护中，自主行动🔕更加成熟也能促使机器人真📌正成为陪伴和🎱助手。也就是说，这场比赛背后，折射的是未➿来生活和产业🔷的巨大可能。　　徐晓兰认为，接下来人形📈机器人的技术发展将🥎通过建立统一标准规范与🗿共享机制，实现跨场景数据👨资源的高♊效流动。　　然而，每一项技📝术进步给世界带来的影响🆒往往都是双向的。机🧤器人越跑越快给我们🔪带来的危险远不止可能被撞到，其背🛫后的安全与伦理👴方面也给我们带来巨大挑战。　　从伦理等⛅安全角度看，运控算法及模型可🎇靠性保障的🗜范围还需要进一⏮步扩大，并且这种类似“把虚拟搬进现实”的技术一旦被滥用，军事、经济、金融以及社会安全等🌜方面都将面临🗣前所未有的压力。　　宋晓帆提醒，这🐤要求我们在技术发展的同时，必须建立关💹于人工智能更加🛏完善的法律、伦理与监管体系。这不仅需要国内层面🆖的制度建设，更需要国际上的合❗作与约束，共同制🗝定人工智能和机器人使用的🥞边界与规范。

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加藤莉娜/菅野亞梨沙/姬咲華/美里有紗

（青岛日报／观海新闻记者 日菜菜彩音）