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7月24日，2025年世界互联🕐网大会数字丝路发展论坛🕙在福建泉州召开。论坛围绕“‘一带一路’数字贸🔈易开放合作”“人工智🏿能赋能民营经济高质量发展”“国🐮际运输数智化转型与可持续发🤳展”三个🚱议题展开交流讨论，着力促进国🙅际数字贸易蓬勃、健康、有序发展。透过数字丝路🐴发展论坛，让🍃各国感受了一种中国担当、中国智慧与中🚁国力量。

展现中国担当。当前，面对经济全球化🚿遭遇逆流、贸易保护主义抬头、地缘冲突加剧等🎴多重挑战，中国如📲期举办世界互联网大会数😌字丝路发展论坛，这个本身就是一👫个明确信号。中国😝将始终高擎开放发展的大旗，将始终坚持🍰真正的多边主义，将一以😝贯之地推进合作共赢。近年来，中国在数字技🧟术与人工智能方面取得了🚩显著成效，但中国始终关🍒心关注包括共建“一带一路”国家在内各国的数🌇字技术的发展。从本次论坛🌈的主题看，“数智海丝共迎未来👫——携手😹构建网络空间命运共同体”，既有现实的聚焦，也有未来的前🔆瞻谋划，更有人类命🎽运共同体的情怀与担当。越是在经🐕济发展的关键时刻，越是面对日🎢新月异的科技发展，越是🌥需要大国拿出一种🐎责任担当，要通过数🐃字技术的合作交流，让更多国家和人民享😆受到数字化成果。近年来，中国以“数字丝路”为契机，携手各国，夯实数字基础设施，着力缩小全球“数字鸿沟”。

贡献中国智慧。世界🌓互联网大会选🐈择在海上丝绸之路的起点——福建🎬泉州举办数字丝🕝路发展论坛，既是对历史文脉🧚的致敬，更🚀是在纷繁复杂的国际局势下，向世界发出“以数字文明续写🛣海丝发展新篇章”的盛情邀约。通过论坛的举办，目的就是要激🥚发大家的信心力量。从“舶交海中，不知其数”的海上繁华，到明代郑和七下西洋🕡的千古佳话，“海上丝绸之路”不仅见证了🛀沿线各国人民跨海交流、互利合作的🌩悠久历史，更将和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路🔐精神代代相传，绵延至今。从论坛的议题设置🕗来看，也彰显了⏰一种中国智慧。从数字贸易开放合作，到人工智能赋能民📞营经济高🙅质量发展，再到国🎯际运输数智化转型与可持续🍽发展，既有📣当下的现实聚焦，也有未来的谋划🐪思考，考虑到🌜了数字丝路发展中的👳核心问题。从参会情况看，广邀各方人士，展开多维度、高层🎗次的智慧对话与深度交流，凝聚了大家👶的共识。

注入中国力量。数字丝路发展论坛😌，不只是一🎓个交流的平台，也是一个合作📺的载体。中国不♌仅发出数字丝路的倡议，而且拿出🏸了务实行动，为全球🤘经济发展注入了🍑中国力量。中国在🤗数字丝路合作中不仅扩大🚌了朋友圈，而且取得了显著🈸成效。截至2022年年底，中国已与17个国家签署“数字丝绸之路”合作谅解备忘录，与30个国🍀家签署电子商务合作谅解备忘录，与18个国家和地区签署《关于加强数字🈯经济领域投资合作的谅🏊解备忘录》，在数字基础设施、数字贸🥪易与跨境电商、数字治理💘等领域已经取得了显著成🛴效。自“数字丝路”提出以来，中国不断加✌快推动全球数🗿字领域的深层次交流🌫与合作，加强全球数字经♌济领域的📄合作交流。从提出构建网🥡络空间命运共同体，到牵头发起《数字化转型伙伴🐋行动倡议》《全球数据安全倡议🐜》，以及举办世界互🔋联网大会乌镇峰会、数字中国建设🎥峰会、智博会高端🔑论坛等高级别交流活动😔等，推动🥍世界各国围绕数字经🎗济发展问题开展了深🚉入沟通与交流，并取得了广🏝泛的国际共识。（张闲语）

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南海热带低压接近 海南现风雨天气

中新网桂林8月22日电(涂昆)“栗”刻出发，金秋板栗“笑开花”。近日，广🚧西桂林市平乐县🚆大发瑶族乡板栗喜获丰收，一个个“小刺球”沉甸甸😕地挂满枝头，在茂密的绿叶间😳，露出一张张“笑脸”，小小板栗树成🌻为当地村民增收的“致富树”，鼓起了栗农的“钱袋子”。图为📃漫山遍野郁郁葱葱的板栗林。莫斌 摄　　板栗被誉为新🐴鲜陆地“海胆”。走🍘进大发瑶族乡的板栗林，一颗颗“海胆”挂满枝头，在秋风中“开口”，色泽圆润，品相美观，甚是惹人喜爱。　　板栗树下，村民们📩一边正手握长竹，不停地围着🔐树周围转圈，敲打着树上的板🍗栗，一边迅速地🔩将地上掉落的板栗捡到袋子里。不一会儿，沉甸甸、满当🎽当的板栗便装袋完毕。　　“我家种了10多亩板栗，亩产700公斤，按收购价8块钱一公斤，供不应求。而且每年都有🤽商户上门求购，都不够卖。”栗农潘唐宁说道。图为栗农正在🍺用竹竿敲打板栗。莫斌 摄　　大发瑶族乡地貌🛄多以低山、丘陵为主，温差较大，气候条件好。种😤植的板栗成熟早、抗寒抗病能力👜强、产量高，且板栗甜、糯、脆口，益脾补胃，很受市场欢迎。每年初秋都会吸引👄大量客商上门收购，主要销往广东、福建、湖南等地。当地还联合🏡电商，在抖音、淘宝、拼🈸多多等平台上做直播带货，板栗🚥的行情也一年比一年好。　　当地栗农介绍，以前板💧栗收获的时候都是人工锤，现在村🤪里每家每户都用上板栗🔷脱壳机，极大地提高了🎁板栗脱壳的效率。据了解，大发🚲瑶族乡种植板栗已有🚱一百多年历史，主要分布在苍板🈳、印山、四冲、广运等村。近年来，当地充分利用丰🕺富的山场资源和🚠优质的气候条件😚，通过采取😑板栗良种种植、低产改造、病虫害防治等措🏋施栽培选优板栗🏗品种，通过“线上宣传、线下推广”的模式，帮助📋板栗种植户拓宽销售渠道，积极🐈引导和扶持农民🤒发展板栗产业，不断扩大板栗种植面积。图为栗农正在对板栗进✒行打包装车。莫斌 摄　　经过多年发展，板栗种植俨然成🏯为大发瑶族乡的特📵色产业，让乡村致富更有“钱”景。目前，大发瑶族乡🦎种植面积达8000多亩，产量超过6千吨，预计产值可达5000多万元。(完)师资力量推出《成都世运会｜聚万千 爱无限——成都2025年第12届世界运动🐍会闭幕式侧记》，以🧟巨乳缩小保险报销“直播色情”事件为背景，揭示在线观看不稳定“未成年直播风🍋险”，结合短视频变🥩长剧趋势“网络实名制”，联连运输服务🔖销售部同步上线，注册送VIP首发福利，加入看片交流群😯赶快观看！8月15日傍晚，北京四环🔫路的辅路上，《法治日报》记者正🚛驾车随晚高峰车流前行，一辆贴满荧光贴🧐纸的电动自行车🍃突然从车缝🍼中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条🎵闪烁着红蓝色光芒，骑🔵车的少年身体前倾，转眼便消失在视🤰线中。　　记者难以精确辨🙋认这名⌛少年骑行的电动🤒自行车时速表数字，但其转瞬即逝的模🦊糊背影🚇直观地传递出时速显然远超记者当📫时30公里/小时的车速。　　这类看🐹似炫酷的“街头飞骑”，近年来在未成年人群🖤体中日益盛行，而热衷于驾驶🥚这类改装电动自行车🕋，并在🎫街头飙车炫技的年轻人🚹在网络上被称为“鬼火少年”，其😦车轮下的安全隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙县发生的一🤯起事故，便将这类改装电💮动自行车的危险暴🆒露于公众视野：一名未成年人驾驶🎢私自改装的电动自行车✂与小汽⛔车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车🤣最高时速竟达113公里。　　记者梳理公开资料发🏄现，今年暑假以来，全国多地发生多起🐒类似事故。一些被未成😫年人改装的电动自行车🔦潜🍌伏在街头巷尾，成为威胁❕公共安全的重大隐患。　　学生成为改装主力　　“学生来改🉐的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上📎来就行。”天津一家电🐕动自行车维修店内，老板李先生♊对未成年人前来改🎋装的现象🕤司空见惯。他随后向🔯记者演示如何解除电🌇动自行车限速。　　只🛀见他在控制器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音🤟的车辆顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品🌧牌都有特定代码，输入就能破解。”在他🎸脚边的工具箱里，堆满沾🎙满油污的零件，其中不乏一些📇专门迎合年轻🉐人喜好的LED灯带和〰炫彩配件。　　记者随📏后走访北京、天津等地10多家电动自🎂行车门店，发现有不少维🚵修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明面上不敢接。”一名品牌专卖店🛋的店员摆手拒绝，但又低声补充，“但🎣你可以去维修店问问，他们经常帮学生改😭。”　　曾在京🔐津一带从事电🧦动自行车维修的张先生透露，学生群体已😷成为改装市场的重🐹要客户。“很多孩子拿着压🔡岁钱或者省下🥑来的生活费来改🍴车，最常要求的就是🥕解限速、加灯光，就是为了看起🔯来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在🐋天津从事该行业的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群🧒体主要集中在“轻改”。“他们最爱🛷改的就是速度和灯光，花个几百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一🏽块巴掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手🆗机蓝牙就能改参数，最快能跑时速70公里，很多高中生🤢爱用这个。”　　若追求更高性能🦊，则需“动真格”。刘㊗先生带记者看了店里的“样品车”：车架搭载粗壮🅰的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达八九十🌺公里/小时，比很多摩托车还快。”他坦言，虽🎐然这类重度改装较👋少有未成年人问津，但也有一些“年纪大点的🐅孩子”会攒钱来改。　　电池改装是提升续航的关键🔀。“原厂电池太🚆笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路就选🥗大容量电池，6000元续航200公里。”刘先生⛴敲了敲电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电🛵池容易发热，夏天得当心自燃。”　　记者在调查中🕎发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池⛷基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外🦐观全套改造则需8000元至20000元。　　“上周刚给一个初三孩子改🧚了6000元的项目，主要是提速和灯🗣光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未成年人改车危险，但“生意上门不好⚾拒绝，我不改💶别人也会改”。　　线上教程泛滥成灾　　线下🦇门店提供的改装服务🍃需要一定成本，而网络平台的兴起，则破除了👠一部分改装的技🎩术和成本壁垒，让改装现象🚮在一些未成🎃年人中急速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本提升车速！”某社交平台上，一条电动自行车改🏜装教🐶程已获得数万点赞。视频中，博👜主对着仪表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求🎋某某车型代码！”　　有业内人士指出，网🍧络平台已成为一些未🚖成年人获取电动自行车🤩改装知识的主要渠道。　　记者近日在🍳某短视频平台搜索“电动自行车改装🥉”，数万条教程⛏跃入眼帘，内容从基🛵础的解限速，到专业的电🖤机调试、控制器编程，详尽且门槛🐮极低。其中，“××改装全攻略”系列视频的播放量超50万次，博主演🤧示如何拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供“低成本方案”，迎合了🗻一些无收入学生群体的需🐙求。一份售价5.55元的“锂💄电池改装教程”在某电商平🌟台热销，商家宣称“自己组装🔳成本不到100元，续航翻倍”，内容含电芯选购、焊接手法、电路连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教程大幅压低了改🏃装成本。“解限速不🏆用花钱，上网搜代码就行，我5分钟搞定。”天津某中🎲学初三学生小林说，他的电动自行车😼原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很♎多同学都这么干，车慢了会被笑话👻。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不🤕贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教程中，博主提到“电池安装需🏊两人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动车架可能导🦄致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现车👺架裂了。”　　速度失控敲响警钟　　线上❌教程降低了改装门槛，线下门店则提🕷供了实现改装的具体🥏路径，二者结合，形成了一条灰色🎀利益链。而由此带来的安全隐🏿患，已📃在街头演变为事故——未成年人😬往往成为其中最令人揪😠心的受害群体。　　记🎥者梳理公开资料发现，暑假期间，已经🔟发生了多起未成年人驾驶改装电📴动自行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南某起事故中🤕，两名高中生🏮驾驶的改装电动自行🖊车时速高达100公里，在弯道失控撞墙，车辆当场解体。　　改🎇装电动自行车带来的风🌿险并非仅由骑行者自身承担，更威胁着其他🚯道路使用者的安全。　　“最怕的就是那🙀种‘无声刺客’。”陕西西安的摩托车👸爱好者王先生🙈说，他有10年🀄的摩托车骑行经验，却对🎍街头改装电动自行车心生忌惮。“上周在快速路上，一辆改装😂电动自行车突🥦然从右侧超车，一点声音🗻也没有，等我发现时已紧🥊贴车边，吓得我赶紧松油门🕉。骑手看起来👌十五六岁，后座还载了人，时速比我的摩🔩托车还快。”　　北京摩友李🚦女士的经历更为惊险：“一次等红灯时，一名看着年纪💓不大🕺的骑手骑着一辆改🔡装电动自行车突然从后方窜出，车把上的爆闪灯刺📚得人睁不开眼，还🌖放着超大音量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑险🤛些撞人。”　　记者采访发现，面对这些在街头肆🚻意穿行的改装车辆，不仅普通🛸市民感到担忧，交警🎪部门在实际执法🐿中也面临诸多困境。　　“日常执法中查🐶扣的改装电动自行👴车其实很少。”中部某🗃省份的一名交警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后的电动➡自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周🕟拦截一辆改装电动自行车，驾👍驶人见我们示意停车，突然猛打方向冲向🛏逆向车道，差点撞上迎面而来🎺的货车，我们根本不敢😆强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报具体操🚚作方法请参考：http://seo.jquery-code.com/xinwen/36109433.html。近日，游客张女士😈在河南济源漂流时遇到暴雨🤼，雨水裹😋胁泥沙卷入河道，河水瞬间变得👶浑浊，视频记录下了🔚这惊险的一幕。　　张🈷女士在社交平台发布的🚒这段视频引🤦起广泛关注。视频中，汹涌浑浊的泥👁水在狭🦅窄的河道里翻滚，漂流😍艇被急流裹挟着左右摇摆，撞上了边上的河岸😠，泥水带🏦着杂物一下子灌进了漂流艇，让人胆战心惊。　　张女士：暴❓雨是我们到半路才开始下的，大概就下了十几分💞钟就开始从🔫旁边的山上流泥水，后面🧥就不可控了，最后是工作人员🐦组织我们🗃从山路走下来的🍷真的奉劝大家雷雨季节出来😢玩水的时候，一定要学会看📆天气预报。　　当天参与🚷漂流的其他游客也遭🐖遇了类似的险情，视频中的漂流艇🧞被凶猛的河水卷向岸🐃边，撞上河岸后😷调转180度，十分惊险。由于当时景区🗡受短时强降雨影响，水位急速上涨，且雨🛡水携带了大量泥沙进入河道，河水异常浑浊。两岸不断有🙍水流冲刷坡体，将泥沙🕓持续汇入河道，致🈁使水流更加湍急汹涌。后续记⬇者也联系了景区工🚎作人员了解到了当时的情况。　　景区工作人员：开漂50分🤙钟就下大雨了，没有人员受伤。　　漂流艇被急流冲♿翻　　众人合力营救　　相似的安全风险隐💅患也出现在贵州。前段时间，贵州铜仁某漂流🤟景区发生惊险一幕，一对母子在漂流🔚时，所乘漂流艇被🈹湍急水流冲翻。孩子👈瞬间被激流卷向下游，母亲则👷被卷入急流深处。　　危急关头，景区安全员🎛迅速系好安全绳抵达岸🏫边，一把抓🌵住女子的救生衣，阻止其继续漂向😰下游。与此同时，多名热心游🌥客也赶到岸边，共♍同拉住安全绳合力施救。　　由👵于救援点山体坡度陡峭、苔藓密布，地面湿滑，救援难度极大。关键时刻，一名游客冒险📷攀下岩壁，牢牢抓住女子的😊手臂。在众人齐心⏮协力的牵引下，女子最终被成功营😄救上岸。经后续确认，被冲走的孩⏫子也已安全获救。　　经营主体是🌘保障游客旅行安全　　的主要责任方　　出门游玩，安全第一，那么🌾景区在保障游客安全🎵上要承担怎样的责任？游客又要如🦍何保证自身的安全？一起来了解。　　专家表示，景区作为经营🍠主体，是保💍障游客旅行安全的主要责任方，要在接待游客之前首🔟先对自身的安👲全风险进行评估，扫除安全隐患。　　中国旅🏖游研究院院长 戴斌：就这🦍个地方可能会有自然灾害👸的风险，有没有可能出✍现我们🔳一些设施设备方面的风险。要对我们的安全🐿进行全方位的评估，并制😍定切实可行的预案。　　景区需密切🛌关注预警　　遇突发情况积✊极应对　　其次景区需要密💹切关注相关预警信🍰息，一旦有可能影🔴响游客安🉐全的情况出现，比如大规模强🧝降雨等，要提前进行预警预🕶报，并采🧒取切实可行的措施，降低风险隐患，包括关闭景区。如果在营运🌾时遇到突发情况，景区应当积极组织应对。　　中国🛥旅游研究院院长 戴斌：最重要的🔒是当风险已经发生了，我们必💑须采取切实果断的措施来加🗓以制止，让我们🎤的风险降到最低。所以当这个风险🚺一旦来临以后，现场的指挥人员、调度人员，他的果断性、专业🌫性是极其重要的。　　此外专家还🖼提醒，当前仍在汛期，降水量大，漂流景区多为山区，落差大易🖐形成山洪，游客朋友🏟们在出行前应提前查看天气🌷预报和😜灾害预警提示，主动规避风险。(来源：央视新闻客户端)

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蛯名里菜/奈良崎みづき/藤原美代子/Natasha Juja

（青岛日报／观海新闻记者 星月愛夢）