重庆晚报网：根据记者鷲🎪尾芽衣获取到的最新动态，国产高清❌❌❌mn将于2025年08月27日在重庆晚报网举行📛隆重的开🔡幕仪式。防止跟错🐖计划的背后真相

　　中新网红河7月9日电 (陆希成)9日，云南绿色铝产业链🌘延链补链强链🐛暨绿色低碳示范产业园建设现🎂场会在😯红河州泸西县举行。会上宣布，云南💸绿色低碳示范🚿产业园正式投产运营，云南加速打造"中国绿色铝谷"迈出关键一步。

图为云南绿色低📅碳示范产业园。红🥌河州融媒体中心 供图

　　云南🥦绿色低碳示范产业⏱园位于红河州泸西县，规划面积8377亩，由红⛏河州人民政府、泸西县人民政府、山东魏桥创🧛业集团有限公司共建。园区以“绿色、低碳、循环、智能”为定位，瞄准打造国内铝🍺产业绿色低碳发展标杆。

　　中共红🗒河州委书记赵瑞君介绍，自2021年12月签约以来，园区累计🗻完成投资70亿元，基本完成场平、道路、供水、供气、供电等基础设🌪施建设，吸引云南⬛创联合金、青岛🔜宜博科技等多家企业入驻，涵盖合金材料、汽车零部件、新能源设备等🚒领域，形成“原铝生产—精深加工—废铝回收”完整产业链。

　　山东魏桥创📣业集团有限公司旗下云南宏合新型⚪材料有限👶公司作为产业园龙头🥓企业，其年产193万吨🌜低碳铝项目首批生产线同日投〰产。项目采用600千安特大型电解🎀槽技术和全球首💕个电解铝AI智能系统，吨🏞铝电耗比行业平均水平低500度，吨铝用电产生的🛵二氧🤹化碳排放量仅1.8吨，较传统火电生产🎰下降86%。

　　山东魏💅桥创业集团有限🚂公司董事长张波表示，该生产线投产标🌛志着该企业先进技😷术与🤕云南绿色能源优势深度融合，将助🚐力云南建设成为中国🚕乃至全球铝产业技术🎁高地。

　　当日，还举行了投资👢云南·绿🌫色铝产业链招商推介会。云南省及红河州、文山州等地♏方政府向来自全🛑国的铝产业企业推介🧤投资环境，展示云南在绿🔯色能源、区位优势、政策支📗持等方面的独特优势。

　　云南🍢发展绿色铝产业优势凸显。绿色能源方面，全省电力🛋总装机超1.6亿千瓦，其中绿色能源装机占🦏比逾90%，达1.5亿千瓦。据生态环境部📆和国家统计局数据，云南电力㊙二氧化碳排放因子为0.1073千克/千瓦时，居全国最低，仅为全🔜国平均水平的五分之一。

　　区位优势日🛒益显现。作为中🙎国面向南亚东南♋亚和环印度洋地💼区的大通道，云南🌺随着中老铁路等重大基🐘础设施建成运营，对内可覆盖粤港🍣澳大湾区、成渝双城经济圈，对外辐射南亚东🍧南亚市场。

　　政策♟红利持续释放。《西部地区鼓励类🏌产业目录》将绿色铝产业👏列为云南🌩省鼓励类产业，相关企业💽可享受企业所得税减按15%征收等优惠政策，为产🤓业发展提供有力支撑。

　　数据显示，云南绿色铝产业近年来快速发展，2023年产业链产值首🐖次突破千亿元，2024年突破1500亿元，已成为云南🚴工业经济增长的重🎯要引擎。全省目前电解铝产🤖能指标规模约830万吨，占全国比重约五📐分之一，居全国首位。(完)

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培育服🛳务消费新增长点

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国务院新闻办公🔟室发表《2024年美国侵犯人🎒权报告》

中新网宜昌8月25日电 (朱玲 赵冬奥 张国荣)国😗产最大直径敞开式硬岩掘进🧣机(TBM)“江汉领航号”25日在位于💐湖北省宜昌市夷陵区太平溪镇🏄的引江补汉工程土建1标🍂施工现场始发掘进。这台“地下蛟龙”将从1号平洞内向18.5公里长的主输㊙水隧洞进发，开启为期约53个月的岩层掘进征🐾程。8月25日，“江汉领航号”在引江补汉🕛工程土建1标😀施工现场始发掘进。朱玲 摄　　“江汉领航号”TBM由中国南水🎧北调江汉水网公司、水电八局与👾中铁装备联合研发，针对极硬岩、高埋深地质条件🌡设计。设备开挖直径11.93米，总长约180米，整机重约3000吨，最大总推力46456千牛，每月进尺最高可🎡达300米以上，且👩能大幅降低安全风险，保障隧😵道高精度成型。国产最大直径🖤敞开式硬岩掘进机“江汉领航号”。朱玲 摄　　该🌫设备集成智能辅助驾驶、渣片智能识别、刀盘刀具状态⛄监测等技术，可实现毫米级掘🍤进精度。设备还采用📞螺旋线布刀、超🚈小刀间距及全断面耐磨防护，应🐩对石英闪长岩、花岗岩🎷等高硬度岩层。此外，该设备搭载数字🐕超前钻机、微震检测🕑接口及卡机预警功能，能有效应对隧洞🎂最大埋深846米带来的岩爆、突泥涌水😊等风险。　　引江补汉工程🗼是南水北调👇中线工程的后续水源工程，工💍程从三峡库区引水至汉江，输水线路总长194.7公里。作为目前我🗯国在建长度最长的有🔙压引调水隧洞，其建成🏍后将连通三峡水库与丹🔭江口水库，大幅提升中线🤱工程北调水量，有效缓解🐢汉江流域水资源供需矛盾🍳，并为引汉济渭📝工程远期调水创造条件。(完)三原穗花🛠事件持续发酵，引发舆论关注中新网绍兴8月25日电(林波)“形象深入人心，最能展现先生忧😵国忧民的形象，不宜轻易更换。”8月25日，针对“鲁迅夹烟”画墙被投诉一事，浙🍜大城市学院新闻与传👘播学院新闻系主任李晓鹏💯受访时如是说。　　鲁✨迅是中国著名文学家、思想家、革命家、教育家、美术家、书法家、民主战士，新文化运动的重要参🏴与者，中国⛄现代文学的奠基人之一。游客打卡“鲁迅夹烟”画墙(资料图)。　项菁 摄　　在鲁迅的家乡——浙江绍兴的🎰鲁迅纪念🚜馆有一面鲁迅手里😌夹着香烟的网红打卡墙，部分游客参观🍇游览时，会在这📴里点燃打火机或者香烟，拍一张打卡照。　　近日，一游客在社交平🌀台发文，认为这幅鲁迅🚀抽烟的墙画不妥，并于近日🌊将此事投诉到浙🛫江电子政务平台“浙里办”。　　该游客指出，该画的原🦏画是鲁迅在自己家里抽烟，墙画去掉背景，有引✡导人室外聚集抽🏐烟危害他人健康的风险，还有误导之嫌，要求对墙画进🚁行更换。　　对此，绍兴市越城区文化广🚖电旅游局回复称：“鲁🎨迅故里景区为市文旅集团主管，非我局职权范围，建议您直接向🚂绍兴市文旅⏫集团提出。”　　目前，绍兴市🎶文旅集团并未回应此事。　　在李晓鹏看来，有历史记忆的东👝西不要轻易去更改，鲁迅先生在📨书房抽烟的形象，来自⌚于当时的摄影图片，经过版画艺术的💹加工提炼而成，表现🏻了先生忧国忧民的形象，是对先生👥形象的生动刻画，也🎻是最能反映先生神态的形象，长久以来早🎹已深入人心，“鲁迅博物馆用🥙这样的一幅图展现先🥢生形象，当然是最🌋佳选择。”　　对于“鲁迅夹烟”画墙，网友怎么看？　　有网友说：“禁烟⛷我觉得没什么问题，有些〰游客还在现场点烟模仿，对其他人造成影🚰响，烟不💓画也未尝不可，我对抽烟也是深🌘恶痛绝……”　　也有网🤤友认为这是“过度解读”。　　一网友认为：“鲁迅先🐐生手里的烟和郁🎤达夫先生的酒被称🚾为民国文坛二绝。在我们常见❗的鲁迅画像上，鲁迅的手里少🕯不了一根飘🎽着雾的香烟，艺术作品中，抽烟成了♋鲁迅的标志符号。鲁⬅迅吸烟保持清醒的头脑和李白🔩斗酒诗百篇一🌔个意思。”　　李晓鹏说：“我们不能用今🐷天的价值观去苛责100年前的人物，现在是个🕔审美多元化的时代，有关方面也要🐎适应不同的声音，要有舆论的‘定力’，不能因为极个别人的言论，就去更换已经🤜使用了这么久的形象。”　　在李晓鹏看来，吸烟有害健康，是人所共知的事实，并不会因为🌰展示了鲁👱迅先生抽烟的形象，就会有人因🌽此去抽烟。(完)97PORNY丨首页❤入口在背后到🔑底隐藏了什么？真白希實发声。当地时间8月21日，美国与欧盟发💪表联合声明称，双方已😫就贸易协定框架达成一致，美国在声🛌明中重申了对欧盟大🉐部分商品征收15%的关税上限，涵盖汽车、药品、半导👅体芯片和木材等。美欧向🕊着正式确立贸易协定🏳又迈出一步，此前一段🍬时间美国对欧盟实施的高关🚖税对欧洲出口🚆商们已经造成了不小的打击🥦。欧盟统🥞计局近期发布数据显示，今年6月欧元区出口整体下🔯滑，对美出口更是同比🏁骤降超10%。专家提醒，高关🌆税叠加汇率波🚸动和全球需求疲软，可能在接下来几个🌵季度🌯持续拖累欧洲出口，令欧洲经济蒙上📟阴影。 　　欧盟统计局数据显示，今年6月欧元区出口环比下降2.4%，而进口🏣环比增长超过3%。这一增一减，使得🚾经季节性调整后的贸易顺差从5月的156亿欧元大幅下降至28亿欧元。其中，对美🎹国市场的出口同比下降🌰超过10%，直接反映😆出美国加征关税举措的💮剧烈冲击。 　　事实上，这💹一下滑在经济学家看来并不意外。今年上半年，不🕗少企业在关税正式生效前抢出口，把货物提前运往美国。新税率一经执行，出口量随即下跌。荷兰国际集团宏🏼观研究主管布热👐斯基指出，关税叠加欧元走强和全📬球贸易不确定性，正让欧洲出🏑口商面临多重压力。 　　自年初以来，美方🎯逐步提高针对欧洲商品的税率：6月，欧元🎷区多数商品面临10%的“对等关税”，汽车🐲生产商面临25%的关税，钢铁和铝产品关税🎓税率则高达50%；8月，大多数欧盟输🌘美商品统一适用15%的基准关税。这些数字远高➡于此前美欧之间平均不足5%的关税水平，令欧🌗洲出口企业措手不及。 　　7月底，美欧双方宣布就🎤关税议题🎐达成框架性安排。然而，美🌕欧技术团队就协议细节的磋🛑商，进展远没有🚦想象中顺利。欧盟发言🌙人吉尔近日表示，无法预测美国🦖何时会发布汽🌋车关税行政命令，“最后一英里总是最艰🕷难的。” 　　据了解，美欧双🥝方仍在敲定一份零关税清单🕓，而烈酒和葡萄酒的🦂关税谈判预🗝计要拖至秋季。同时，美国政府要求欧盟🔱加快进度开放食品和工业😜品市场。欧盟则强调，27个😥成员国的审批流程复杂，难以设定精确时🍑间表。 　　在这🍷场关税风暴中，多个欧洲🍖支柱产业正首当其冲。 　　汽车业面🌲临的压力尤其明显。德国、法国🕢车企对美国市场高度依赖，关税不确定性让企🍽业难以制🥉定长期计划。虽然协议写🛌明汽车关税🏠将有望在数周内降至15%，但在具体措施落⬆地前，车企仍要按27.5%的税率做预😃算和定价。 　　金🦎属行业的处境更为艰难。钢铁和铝产品继👘续承受50%的高税率，德国和😝意大利等出口大国的订🚳单锐减，不少合同被迫取消。业内人士直言，“50%的关税几乎🧣就是在告诉我们，想继🈁续出口就要另找办法。” 　　酒类💃产业也未能幸免。法国葡萄酒、意大利烈酒面临15%的关税。欧洲🌒葡萄酒公司协会（CEEV）秘书长伊格纳西奥·雷卡特警告，即使关😫税只持续几个月，也会造成重🔐大经济损失，加上汇率因素，行业的整体财务负🆖担可能达到30%。美方业界同样对📈此感到担忧。美国蒸馏酒协🤧会主席兼首席🖖执行官克里斯·斯旺格表示，美国酒店业蓬⚾勃发展，得益于公平互惠⤵的烈酒贸易🎛和零关税政策，对欧盟烈酒进🌡口征收15%的关税，将加剧美😋国餐馆和酒吧的压力，而❗这些餐馆和酒吧已经📧因成本上涨和烈酒销售放缓而苦⚓不堪言。 　　面对高关税，欧洲企🎨业正在积极寻找对策。例如通过提价转🐖嫁成本，宝马、奔驰等汽车品🏥牌已在美国涨价，将部分成本转嫁给🧞消费者。 　　此外，也有不少企业通🥈过加快本地化来应🕟对高关税。除此之外，车企也在👿考虑扩大在美工厂产能，以规避关🕯税风险。大众汽车首席📞执行官奥利弗·布鲁姆就表示，公司已准备在美🏖国推进“非常有吸引力的🔅投资计划”。 　　调整市场布局也成🚡为重要对策，有部分中小出口👰商转向东南亚、中东等市场，以减少对美国的🚷依赖。 　　不过，转型说易行难。对于利润有限、缺乏溢价🙍能力的企业来说，关税压力往往直接📫转化为利润下滑🗜甚至裁员风险。 　　企业的挣扎，已经体现在宏观经济😶数据中。今年6月，欧🍃元区工业产出环比下降1.3%，显示制造业承压。虽然今🚴年二季度欧盟国内生产总值（GDP）仍保持正增长，但工业走🐪弱的迹象日益明显。对于🕌依赖外需的德国和荷兰等国家来🏌说，出口下降可📰能在未来影响投资与就📅业。经济学家普遍认🆚为，如果汽车关税迟💽迟不能下调，今年三季度欧元📅区出🌇口或将进一步承压，这不仅🍾会拖累企业盈利，还可能波及🚖欧元区整体经济增长。（本文来源：经济日报 作者：蔡淳）

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（青岛日报／观海新闻记者 鷲尾芽衣）