中国吉林网：根据记者堀口奈🍞津美（恩田ほのか）获取到的最新动👀态，想日b将于2025年08月27日在中国🔖吉林网举行隆重的开幕仪式。双色球失利的选🐮号技巧有哪些警🎟告

皇马有英格兰🎯球员（裘德・贝林厄姆、特伦特・亚历山大 - 阿诺德），马竞有康纳・加拉格尔，如今巴萨也🙊迎来了英格兰人 —— 马库斯・拉什福德以租借加买断权的形式加盟 诺坎普。

近两年来，拉什福德在英🏄格兰几乎成了 “失败者” 的代名词。曼联战绩一塌糊涂（上赛季英超第 15），而作为🍜自家青训出身的他，成了这场灾难的🧗标志性人物之一。曾几何时，他天赋异禀、被寄予厚望，如今却成了曼📑联不再需要的球员。

离开曼联🐥早已是定局，拉🌊什福德一直渴望出国踢球，而巴萨成了🏢他的下家。这是一🐮个问题球员与问题俱乐👛部的结合，质疑声不少，但也⛓存在双向成就的可能。

尽管✏上赛季在弗利克执教下横🌰扫西班牙国内💨三冠王，但巴萨作为俱乐部仍🥌问题重重，尤其是财务危😄机挥之不去。这也是他们没😥能签下尼克・威廉姆🕚斯的核心原因 —— 不仅涉及违🗃约金支付，更关键是📅无法确保顺利为球员注册。2024 年夏天，丹尼・奥尔莫的转会⛓也曾因注册问题一波三🕋折，直到 2025 年初才勉强搞定。威廉姆斯🍁不愿重蹈覆辙，最终与💵毕尔巴鄂续约，巴萨只能另寻目标。

拉什福⏬德的加盟更符合巴🕋萨的财务现状：租借加买断权（非强制），既降低风险（若表现不佳无💘需买断），又能控制成本。尽😢管巴萨需承担拉什福德税后 1000 万欧元的年薪（他为📍加盟接受了大幅降薪），但🈵这远低于签下威廉姆📿斯的花费。对巴萨而言，这是一笔 “低成本试错” 的交易。

拉什福德渴望离开🈯英格兰，源于英超环境的 “毒性”—— 尤其是🧟曼联的灾难性赛季放📬大了这种压力。他不仅❓因球场上的表现遭批，连慈善事业都🚘被攻击：“少管闲事，先学会进球” 成了常见论调。尽管他🔆的场上表现确实有争议，但曼联⏩的崩盘并非他一人之过，而将🥊私人生活与职业表现捆🏾绑批判，无✡疑让他身心俱疲。

西📛班牙媒体虽也犀利，但拉什福德作为📡 “西甲新人”，初期可能获得更💰多空间。至少在适应阶段，他能更专注于足球本身⛩，而非场外噪音。

弗利克的存在，是拉什福德职业💾生涯重启的最大⛽变量。这位德国教练💽上赛季接🤯手巴萨后，在几乎没有重磅➕引援的情况下，率队拿下🚸三冠王，更展现出 “点石成金” 的能力：

• 伊尼戈・马丁内斯曾被视为💒 “冗员”，弗利克力保👧他进入首发，最终马丁🎥内斯打出职业生涯🚭最佳赛季，与保・库巴西组成稳固中📲卫搭档。
• 马克・卡萨多原本只是巴萨 B 队球员，在弗➖利克手下爆发，上赛🏖季为一线队出场 36 次，即便后期因🖍伤和德容回归失去位置，也证明😎了教练的识人眼光。
• 拉菲尼亚在弗利🏎克到来前几乎被🧗挂牌，却在 28 岁迎来爆发，赛季表现堪称 “金球奖级别”，成了巴萨进攻核心。

巴萨如今的战术也适🔺合拉什福德：弗利克摒弃了传统 “tiki-taka”，转而主打快速反🕸击和空间利用，这😲与拉什福德的速度优😷势完美契合。西甲整体节奏快、对抗少于英超，更注重空间创造，正是😠他喜欢的环境。

此外，拉什福德👺的多功能性是加分项 —— 既能打边路，也能客串中锋顶🍌替罗伯特・莱万多夫斯基。在纸面上，他与巴🧝萨的战术体系高度适配。

从英超第 15 名👷球队加盟欧洲顶级豪门，对拉什福德🐰而言堪称 “奇迹”。巴🙏萨虽有财务问题，但仍是📜三冠王级别的竞技团队；弗利克的体系、西甲的环境、队友的实力，都为他提供了理🥈想的重启土壤。

如果在这样🎨的条件下仍无法证明自己，拉⛴什福德或许真的会彻底沉沦。对巴萨而言，以低成本赌一把🥫曾被寄予厚望的球🍈员，若成功则填补⚽边路短板，失败也无需承担巨🌗额损失。这场 “问题组合” 的联姻，可能是双🖕方最后的救赎机会。

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时政新闻眼丨习近平📥再赴雪域高原 描绘新时代西🌽藏发展新画卷

每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日为北京小客车指❌标申报期。记者从北京市机🤺动车调📲控管理办公室获悉，今年下半年申🍒报期今天启动，市机动车调控👩办会同有关部门认真研判分析市🧥民的咨询和意见、建议，就常见问题🚄答疑解惑。　　1.什么时⚫间可以申报？　　每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日为申报期，申请人可🐶通过北京市小客车指标👯调控管🚾理信息系统(https://xkczb.jtw.beijing.gov.cn/)登录💰个人账户进行申报、修改🍡信息等操作。　　2.已提交申请的，是否需🏈要重新登录😡系统再次提交？　　已提交家🈸庭或个人申请的，可登录系统查看申请信息，若申请🎩信息填报准确且未发生变化，则无需进👽行任何操作，您的家庭或个人🌡申请将自👈动送审，审核通过后参🏻与申请有效📰期内的指标配置。若申请📢信息发生变化，须在申报期重🏋新填报正确信息后提交。　　特别提示：申请人应💲当确保其身份证或者居住证、工作居住证、护照、驾驶证等证件，在🌿本市有关部门审核期间均处于😬有效状态，以便通过审核。　　3.申请信息发生变化的，该如何操作？　　(1)家庭🍖成员申请信息发生变化的，例如：家庭人数变化、家庭成员更换、婚姻状况变化、身份类型变化、证件信息变化等，应在申👇报期内进行重新申请或🐟变更申请操作。　　家庭主申👩请人可登录系统进入🦋用户中心，在配置指标功能😪区点击“我的家庭申请”，在申请表页面🚞点击“重新申请”或“变更申请”，按系🌂统提示逐步操作，重新填报家🤪庭申请人相关信息，并点击“提交申请”按钮。　　特别提示：必须点击“提交申请”。未点击“提交申请”或家庭申请状态👗为“变更申请中，未提交”的，将导致家庭😿无法参与指标配置。　　(2)个人申请信🕉息发生变化的，例如申请人🕑身份类型变化、证件类型变化、证件号码变化、驾驶证证号变化、驾📹驶证档案编号变化等，应在申报期内进🍲行重新申请。　　特别提示：在申请有效期内重新申请🐹并通过审核的，个人申请新能源🐃小客车指标的轮候时😧间不变；未在申请有🈯效期内🤔重新申请或重新申请未通过审核的，轮候🥦时间不予保留。　　4.更换家庭主申请🥅人或增减家庭申🧑请人后，家庭积分🏾如何计算？　　家庭🤣申请人变化后，家庭申请💤人名下累计🏯的摇号次数仍然保留，家庭总积分按公式📊重新计算。　　5.新申请的家🔫庭或个人，如何确认是否已💱完成申报？　　家庭或个🤘人申请状态是“已提交，待审核”的，即视为已完🛩成了申报。　　特别提示：以家庭为单位⚾申请配置指标的，当所有家🥓庭成员完成意愿确认后，主申请人🔵还需要点击“提交申请”按钮完成⛑提交申请操作，申请状态将变为“已提交，待审核”。主申请🧐人登录系统后可在用户中心⬅的配置指标功能区点击“我的家庭申请”查验申请状态，从😙而确定是否已完成了家庭申请填报。　　6.如何变更家庭💪申请的指标类型？　　申请状态为“资格审核通过”的家庭，每年的1月1日-3月8日、8月1日-10月8日，两个🍅时间段可进行“变✔更申请指标类型”操作。　　家庭主🛑申请人可登录系统进入📵用户中心，在配置指标功能🐨区点击“我的家庭申请”，在“操作”栏点击“变更申请指标类型”，仔细阅读🙃相关系统提🥧示后再进行操作。　　7.参与家庭申请，是否会影响个人申🎅请？　　以家庭为单位😌申请配置指标的过🉑程中，家庭申请人不🚩能同时再以其他形式申请配置📘指标。作为家庭申请🏊人参与家庭申请后，原个人申请即🚳自动取消。　　轮候新能源小客🆖车指标的个人，在参与家庭🆎申报后，其以🏢个人身份申请新能源小客车指标🔄的轮候时间🎒将不再保留(即不再🕞保留原轮候次序)。若取🚾消家庭申报，再以个人身份重新申请🐙新能源小客车❔指标的，轮候时间🙆按重新申请时间计算。　　已参加家庭申请的，如希望以个人⚾身份参与指标配置，可于申报期内(每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日)退出家庭🏛申请并于个人配置指标🖍功能区进行“重新申请”操作。　　8.如何🍩确定是否已将某🍝位家人作为“家庭申请人”填报💕进入家庭申请中？　　家庭主申🔍请人可在登录账户后，在🍽配置指标功能区点击“我的家庭申请”，随后出😬现的申请表页面显示有“家庭主申请人”及“其他家庭申请人”两部分表栏，该两部分表栏♋所展示的申请人，即为该家🦁庭申请中填报🍉的所有申请人。您📽可自行核实确认。　　9.所有家庭申🌚请人均应通🛬过微信或支付宝🔸人脸识别完成意愿确认。老人、伤残人士、病🚡人无法进行人脸识别的，如何操作？　　须由家🚹庭主申请人携带相🔴关材料到各区小客车指✡标对外办🅿公窗口办理，不可代办。需携带材😑料包含：无法通过🏡人脸识别的申请人的😆身份证原件、复印件以及医🚥院证明文件原件、复印件。　　10.参与多车转让资🎡格😮申请或夫妻变更/离婚析产资格申请，接收人能🌕否参与个人🚚或家庭配置指标申请？　　不能。　　同理，申请人若参与⛰了个人或家庭👐配置指标申请，则不能🚠作为接收人进行填报。若想继续填报，需先行取消个人🏛或家庭配置指👡标申请。　　11.跨代际向🌜亲属转让车辆👸需填报哪些信息？　　涉及跨代际👗向亲属转让车辆的，除填报车辆转出方🅰和受让方相关信息外，还需在系统中同时🆘填报关系衔接人，如：祖父母向孙子女转让🌸车辆，需填报父亲信息。　　12.出售、报废已填报多车转让资格申👑请或夫妻变更/离婚析产🥊资格申请的小客车，有问题吗？　　若出售、报废已填报申请的🏖小客车，将会影响资格申👝请审核结果，导致审核不通过，也会🔍导致小客车亲属之间转让/变😏更登记手续无法办理。　　13.多车转让资💒格申请或夫妻变更/离婚析产资格🍭申请中，填报的车牌号、车架号(车辆识别代号)需要非常准确吗？　　必须与📇所填报车辆的机动车登记⌚证或行驶证载明的信息😍完全一致。请您对👣照车辆相关证件，仔细核对申请表😵中所填写的🛁车辆所有人证件号码、车辆号牌种类、车牌号码、车架号(车辆识别代号)等信息🏷是否准确无误。　　14.申请个人新能源🎄小客车指标的，资格审🧑核不通过或切换指标类型为🖕普通指标后，再次🎧申请个人新能源指标，轮候时间如何✌计算？　　申请人主动取消申⛴请、审核未通过后🧞再次申请、切换❕指标类型后重新申请新能源小客车👯指标的，新能源🛥指标原轮候时间将不再保留(即🏙不再保留原轮候次序)，新能源指标轮候时间按重新🧥申请的时间计算。　　重要提示：根据《北京市🅾小客车数量调控暂行规定》实施细则(2025年修订)第三十三条规定，对于经公安、交通、司法🧑机关等调查确认有买卖、变相买卖、出租或者承租、出借或者借用📨小客车指标确认通知书♊行为的，由指标管理机构🍰公布指标作废；已使用🎻指标完成车辆登记的，由公安机🌿关交通管理部🗒门依法撤销机动车登记，由指标管😷理机构公布指标作废。同时，三年内不予🤭受理相关申🐕请人提出的指标申请。　　请🍏您通过合法合规途径参与😣小客车指标配置，避免财产、权益损失，承担不必要的👑风险！　　(北京日报客户端 记者 孙宏阳)堀口奈津美（恩田ほのか）主演的《浙江杭州全面推进🔔中小学人工智🐈能教育》深度剖析想日b“偷拍诱导”，结合跨平台播🗂放技术成熟“网络安全”，揭示🐶不能在线播放“隐私权侵害”，热箍贸易🤶有限责任公司首发，限时开放限时开放，复制番号搜索立即💪观看！中新社广州7月31日电 (记者 张璐)“我们从2022年落户😖到粤港澳大湾区(广东)创新创业孵🥫化基地(以下简称基地)，从事迷迭香等🍀提取物的产品研📉发，产品已🔪远销东南亚等地多个国家⏬和地区，目前年销售额约500万元人民币。”澳门青年乡🚿村振兴协会理事长、广州澳芯生🥣物科技有限公司对外业务🤡总监林燕玲接受⬆中新社采访时🤴如是说。7月31日，第三届暑期港澳🙊青创嘉年华缤纷日🥟活动在粤港澳大湾区(广东)创新创🈲业孵化基地举行。　中新社记者 陈楚红 摄　　第🛡三届暑期港澳青创嘉年华🐜缤纷日活动(以下简称活动)31日在该基地举行👞。记者🕯从现场获悉，广东目前已有9个城市🥏建成港澳青年创新创业基地84家，孵化港澳项🌸目超6000个。　　来自广东“1+12+N”港澳青👏年创新创业基地、香港科学园、香港数码港、澳门🗯青年创业孵化中心等超100家优秀创业项目，在🤨活动现场与上下游企业、投融资机构🐰面对面沟通，拓展项目市场，对接商务资源。　　“我们正在打造一个以青年为🐅主导、融合原创IP与城🥔市文化的文创潮流市集品牌。”香港📴创意产业及科技创🥋新委员会青年事务发展主席、乐耶市集创始人📽廖芍楠表示，她于2021年入驻基地，以原创IP为视觉，通过“IP+市集+展演+孵化”模式运营，为港澳青年提👡供落地内地、实现创意🤬转化的现实路径。　　据悉，广东已出台内💧地首个促进港澳青🚚年就业创业🙉的地方性法规。广东建成的港澳青年🔊创新创业基地，可♟为有创业意愿的港澳青年提供🕚最长3年🔙免费的创业场地和“一站式”的创业服务。(完)想日b已成搜索高频词，监管部门🎤已介入。中新网北京7月31日电 (记者 吕少威)记者今📴天从北京市交通委获悉，近期北京强👯降雨导致密云、怀柔、延庆、平谷四区共29条线路冲毁，涉及72处水毁点位，其中密云30处、怀柔23处、平谷17处、延庆2处。经过全力抢险，目前29条水毁线路中已🏳有27条抢通，怀柔、平谷区所有道👝路断点已全🚠部应急连通，仅剩密云县🔇道西火路、邓达路2条线路的2处点段未通。北京兴阳线道😮路抢通。北京市👂交通委供图　　后续重点抢通密云😑区西火路　　为应对灾情，全市累计出动抢险人员1968人次、设备859台套，组🌭织山区公路地灾隐患巡查🎷及值守人员1541人次、车辆723车次。同时，协调顺义、昌平、通州对邻近受灾区🐠展开结对支援，调派130余人及40余台(套)机械设备投入抢险，并组织全市养🏬护力量调派无人机支援北🔤部山区，为抢险救援提🅿供保障。　　下一步，密云区全长32公里的县道西火路😴是抢通重点，目前抢险工作🐱已突进6公里，余10个点段未通；7月30日下午，县道黄下路已🔙打通，该路与西火路13公里处相连，抢险队伍正从该🍍点位向南北双💺向及西火路👥最北面共四个工作面推进，力争7月31日内实现连通。　　G234国🚪道兴阳线应急通道抢通　　G234国道兴阳😒线作为连接北京密云、怀柔、延庆、门头沟和房🗝山五区的重要山区干🏩线公路，在本轮强降🕗雨中受损严重，受灾🎺重点集中于怀柔、密云和延庆三区。　　其中，延庆段已于7月28日实现抢通，抢修车辆、物资运输车辆可以🎒通行。道路抢通后，抢险队伍继🍬续向怀柔段挺进。怀柔段全长约42.853公里，为三级公路，是东峪村、老☔公营村等沿线多个村庄村民出🏋行的唯一主干道，此次水毁长😵度约7公里，灾毁形式多样，包括路基边坡垮🔝塌、挡墙冲毁、桥梁涵洞受损等。密云段🦕则从大城子镇北沟村✂东市界入境，向北经大城子、北庄、太师屯等地，至辛📈庄路口转向西，途经高岭、不老屯、冯家峪、石城镇，终点至大🎾龙门西怀柔区界出境，全长97.74公里，过🏃境段共有桥梁33座、隧道8座；其灾毁形式🏸主要包括🍀整幅或半幅道路冲毁、桥梁及涵洞冲🤗毁、路基路面损坏、排水设施损毁、路基边坡垮塌、沿河路♈基防护水毁等。　　面对险情，由中国安能、中交一局、公联公司、城建集团等多方力量组建🙋的抢险队伍迅速集结、协同作战，从怀柔、密云两侧双向🚛突击展开攻坚，昼夜奋战。　　在抢修国道G234的过程中，抢险人员们面⏮临着诸多困难和挑战，临水临崖路段多，水毁断点长，桥梁涵洞受损、路基⛵边坡垮塌点位多，打通难度很大。施工队伍根🙌据现场的实际情况👄动态调整施工方案，对于暂时不🏘具备回填条件的🚪路基段落，临时借🤾用河道回填成为路基，将🌏一个个阻断点与现🛃存道路重新“拼接”成一条应急救援的“生命线”。抢险🛎队伍齐心协力，克服通讯中断、餐饮无规律、作息没保障等诸🙋多困难，每日奋战20小时，用最快速度抢🔄出了生命救援通道。同时，抢通队伍还🐽主动向沿线周边乡村公🎺路延伸作业，全力帮助受🍝困村庄打通救援通道。7月30日午夜，国道G234兴阳🏍线所有断点全部抢通。　　这一通道的打通，实现了🎻怀柔区琉璃庙镇，密云区石城镇、不老屯镇、冯家峪镇、北庄镇及大城🆔子镇与外界的联系，为周边🚣村庄的抢险救灾、人员疏〽散以及物资运输等工作😧提供了重要保障，有力支撑🍔了山区灾后😱救援与民生保障工作的开展。　　北京交🗣通部门提醒广大市民，受连续💺强降雨影响，山区土壤🚧含水量趋于饱和，极易🐸发生山体塌方、路基沉🛄陷等地质灾害。请大家按照💺管控要求，尽量👸避免山区出行，必要出行时一定要注🛰意观察路况，谨慎驾驶。(完)

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秋吉步美/小早川美晴/胡蝶蘭/Carsten

（青岛日报／观海新闻记者 堀口奈津美（恩田ほのか））