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尼古拉-雅克松今🏋夏与转会曼联联系密切，在鲁本-阿莫林加紧寻找新前🗯锋之际，这位塞内加尔😸前锋成为热门目标，前切📯尔西主帅罗伯托-迪马特奥认为，在雅克松今夏潜🈷在离队的问题上，蓝军📲握有主导权。

这位24岁的前锋在转会🦏窗口期间吸引了多🗿家俱乐部的关注。尽管意甲豪门AC米兰和💇那不勒斯都表达了兴趣，但有报🐢道称雅克松更🦆倾向于留在英超踢球。目前，曼🐩联似乎在争夺雅克松的竞争中处💄于领先位置，切尔西方面💟为这名前锋标价8000万英镑。据悉，雅克松的代表已与曼联高层👆就可😋能转会事宜进行了沟通。

在接受采访时，前切🤐尔西主帅迪马特奥表示：“切尔🌛西目前的处境非常好，他们🚎没有被迫卖人。他们有⬅一些球员可以出售🦒从而筹集资金，因此并不急于出手🕜雅克松。他们的财务状况🎧也很好，一切取决于其🔌他俱乐部愿意出多少钱。”

不论雅克⛷松最终是否加盟曼联，迪马特奥认🍲为若他今夏离⛩开斯坦福桥，将有不少选择。“尼古拉-雅克松会有不少俱⛱乐部盯着他，他是一位非常出🌘色的前锋，能进球，而且如今也有了在英格🍁兰踢球的经验。我相信会有🐛一些俱乐部追求他，他也许会想去一个自己更被🏍需要的地方，而不是留在🎲切尔西。”

“我可以想象他🏄加盟曼联，也还有其他俱📮乐部在关注他。如果阿斯顿🌗维拉失去摩根-罗杰斯，他们也可能成为🏟潜在下家之一。“有不少俱乐部（可能对他有兴趣），但他也可能回西班牙，谁知道呢。雅克松是🛒否应该留下来在切尔西争位置？这取决于他自🚹己的想法和动力。”

“如果你的主帅接🥀连签下两名🤓前锋，对你🐞来说显然不是个好信号。话虽如此，如果他选👭择留下，我很喜欢他，说实话我真💴的很喜欢他，但他也🐖许会选择去🛐别处寻找属于自己的舞台。”

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证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德💫国工作的中国车主在社交🔟媒体上表示，他在🌺德国购买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日🌅汇率折合人民币约9224元，下同)，较此前其🌖购买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主🎤的经历具有一定代表性。记者搜索发现，在海外购车论🕗坛中有不少车主提到，中国新能源🙃汽车质量虽好，但却面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能源汽车产💇业的“出海”，并不是一趟独闯😍天涯的旅行，而是需要整👧个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险机⚽构正通过多种模式⚓赋能中国汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸多客观因素，险企在😗支持新能源汽车“出海”方面，仍有较🔢长的路要走。　　汽车与保单双🚹双“出海”　　近年来，中📄国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽车🛒工业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能❎源汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快速增长，我🛑国新能源车企开🍑始更加注重服务体系本地化建😣设，这也对新🐾能源汽车海外🎇保险服务提出了更高要求。　　例如，中国太平洋🧗财产保险股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场调🔉研发现，中国新❕能源车企在海外面👏临三类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能源汽车🙂维修能力弱，从而推高理🤰赔成本。海外险企缺乏定价经验🛍，保费偏🖕高甚至不愿承保。从需求端来看，汽车的金融👽配套影响销售。从市场端来看，中国车📄企需要险企在数据支持、事故车管理、理🌘赔效率等方面助力😸其完善服务体系、提升生态话语权，但当🏀地险企配合度低，迫切需要国内金😴融保险支持。　　其他海外市🕧场也存在同样的问题。记者调查发现，不少购买🐴中国新能源汽车的🐑海外车主，在为中国⛰新能源汽车🕳购买保险时普遍遇🚸到了海外保险公司拒保、保费较高等💻问题。比如，一位购买了比👖亚迪海狮07EV的英国车主提到，英国当地保🔯险公司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国🕌新能源汽车产业✈在技术和产能方面🦈处于领先地位，一些头部🐃车企除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建厂，这⛑就需要国内保险公司提🏑供相关配套服务。我🦑国险企的新能源车险🚏实践经验较为领先，能够为新能源🐬汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险企任📹职、现为燕梳新学堂📙创始人的施辉表示。　　市场有需求，国内保险公司开始积极行⛑动。　　例如，近日，中国太保产🕺险携手三井住友海上火灾🏝保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保🐔险经纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多家头部新🦁能源车📝企达成战略合作，成功实现泰国🎻市场多批次保单落地。今年6月份，中国人民财产保险股份🦑有限公司分别与🅿AXA安盛🦍泰国及安盛天平财产保险🤜有限公司(以下简称“安盛天平”)签署新能源🏐车险海外保险三方合😁作备忘录。此外，今年1月份，中⛸国平安财产保险股🧘份有限公司成功承保头😰部自主新能源车企出口欧洲的新能🐹源乘用车商业🏔综合责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争🎴夺国际工业产品高地的核📣心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企境外🍰全链路保障的重要🐒一环。”中国太保产险相关🎟负责人表示，从保险业视角🌥来看，当前国际金融📀企业的境外保费占🤕比可达30%至40%，其中🎂海外车险是重要组成部分。而国内险企🥩境外分入保费占比偏低，车险领域近🖊乎空白，新能源车险“出海”为境♑内险企境外保费创收开⌚辟了全新路径。　　安盛天平总精🌠算师、首席定🚹价官兼上海再保险运营中🤺心总经理殷兆男补🐉充说，中国新能源车险“出海”的价值还体现在👋多个维度：在助力技术输出升🦎级方面，国内保险公⬅司成熟的数⏩字化定价模型在海🉑外市场验证优化，可以反哺本土产品创新；在引领行业标准方面，可推动全球保险🏪标准协同。　　多路径齐头并👇进　　车险“出海”对我国汽车产业👫布局海外市🎛场十分重要，但目前来看，我🍄国险企承保海外保单仍🈁囿于诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海🤼外市场监管环境不同，各国保险法🅰规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内⛰险企在海外市场🆘面临服务链断层、服务网络缺失、展业成本高等困🚣境。　　在此背景下，险企正多途径🎨尝试“出海”。以中国💤太保产险为例，该公司相关😵负责人对《证券日报》记者表示，在上述合🦉作案例中，中国太保产险提🌛供风险🥙保障与技术支持，三✳井住友承担本土承保服务，中怡💏经纪负责产品设计及再保交易，通过太保产险临港👏再保险运营中心实🚽现跨境再🔻保险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源本🔼土适配”的协同模式，助力新能源车👲险“出海”。　　车车科🏢技创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企还可以🚡携手🔥保险科技平台，通过较强的系统🔞化服务能力，在新能源汽🔧车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一💞些车企通过设立自保公司，助力新能源车🚸险“出海”。例如，近日上海汽车🚌集团股份有限公司在👟香港成立专属📹自保保险公司。对此，香港保险业监管🍓局有关负责人对《证券日报》记者表示，我国新🌳能源汽车等“新三样”在“出海”时，面对💢的风险类型会更为复杂，成立自保公司有❗利于企业全盘监😜察这些风险，提升企业内部🚞的风险管理能力。　　整体来看，险企🏪正通过多维路径积极🤮尝试承保海外保单，但承保广度和深度⏩还远远不够。未来，仍需更多🔖险企参与车险“出海”。　　中国太保产险相关❣负责人表示，险企🐊应优先聚焦于当下中国车企投资🤝建厂的重点市🔼场，以此作为突破口🛋夯实基础；同时，可以将国内积累的核🚬心技术优势作为“出海”的核心竞争力，实现😚经验的有效输出和本地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企要深化车⬛企协同，推动驾驶🌬数据共享与🔻维修网络共建，提升风险管理精度；另一方面，要动态进行产品迭🐐代，结合本地化需求，开发场景化承保方📮案。　　对🎈于新能源车险“出海”后的长期规划，中国🍻太保产险相关负责人表示，一方面，险企可以联🕝动金融机构打造“信贷+保险”一站式解决方案，降低车企⛓海外融资成本🏴与经营风险；另一方面，积极参与国际🆕标准建设，并协助车企🔉在海外生产基地建设本🕸土化维修🐩技术中心与备件供应链，从💶根本上降低理赔成本，形成“中国方案”引领的跨🤙境车险新生态。　　在受访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企🏅借力保险加速国际化布局；保险机✉构能够开拓增量市场。不过，若😎要真正打通汽车产业“生态出海”路径，仍需各方持续努🧚力。【无码重制技术探秘】美波杏奈在20250826公开直播中谈🅱到新作《最新最火的福✊利短视频》，表示其中涉💳及的saofuwang细👜节皆有现实依据，该片目前可通♒过可靠的技术或👃投资机会观看💘高清无删减版。中新社石家庄8月21日电 (赵丹媚)河北省统计局21日消息，今年1月至7月，雄安新区投资🤕同比增长14.3%，拉动全👝省投资增长1.7个百分点。　　河北省统计局🏹投资与📀建筑业统计处处长林文表示，今年以来，雄安新区推动🤤承接疏解加力提速，未来之城拔节生长。多家央企总部疏🔌解项目全面铺开，京雄快线(雄安🥘新区至北京大兴国际机场🕧快线)项目进入💴车辆安装组装阶段，雄安国贸中🤛心项目商业中心结构封顶，雄安新区💷投资保持稳定。　　今年前7个月，河北固定资产投🤑资同比增长6.5%。大规模设备更新政👉策效能持续释放，民间投资持续回🔺升。　　此外，今年前7个月，河北新动能加快成长。全省🔸规模以上工业高新技术🈴产业增加值同比增长8.9%，增速快🚭于规上工业1.3个百分点，占规模以上🚯工业增加值比重为24.5%。规模以上工业战👔略性新兴👉产业增加值同比增长10.4%，增速快于规上工业2.8个百分点。其中，城市轨道交通🔦设备😦制造同比增长68.1%，高铁车组制造同🈸比增长42.2%。(完)《《2024年美国侵犯👌人权报告》（内容摘要）》用真实打动人心，愛理再次出圈。中新网8月21日电 据国🗾家外汇管理局微信公众号❤消息，为深入贯彻落实党中🏋央、国务院决📪策部署，积极支持绿🎈色金融发展，日前，国家外汇管理局💻决定，在上海、北京、天津、河北、江苏、浙江、安徽、福建、山东、湖北、广东、四川、宁波、厦门、青岛、深圳等16省市开😋展绿色外债业务试点，鼓🏹励非金融企业将🧡跨境融资资金用于绿色😫或低碳转型项目。　　试点政策🍫主要针对🥡境内非金融企业从非居民融入本、外币资金➕且专项用于支持符合中国🎣人民银行等部门相关🗼规定条件的绿色或📿低碳转型项目，允许这类项目🐡更少占用企业全口径🌆跨境融资风险加🛳权余额，从而扩大投资绿色〰发展或🏞低碳转型项目企业的跨境融🗳资规模上限，同时相关🖤外债登记由银行直接办理，提升绿色外债🔼业务办🤲理便利化水平，有利于吸🍽引全球金融资源向我国🦇绿色低碳发展等领💣域有序聚集。　　下一步，国家💡外汇管理局将➖更好统筹开放与安全，持续提升跨🆘境融资便利化，助力做好金融“五篇大文章”，更好服务实体经济🎸高质量发展。

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神崎司/Nikky Fox/高城惠美/Ben Dover

（青岛日报／观海新闻记者 Rumica Pop）