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　　中新网合肥7月22日电 (记者 吴兰)十多年来，合肥工➿业大学车辆工程系教授🍽白先旭一直“死磕”汽车电控悬架相关基础⛏研究与前瞻性产🚞业化应用，力争让更多科技🐎创新成果从“书架”走向“货架”，从实验室🧛进入产业园。

　　“基础研究→专利布局→产业孵化”的完👶整链路架起了技术创新与人才培👿养的互通桥梁。白先旭团队以自🌆主研发汽😖车电控悬架为核心技术，已孵化包括工大👼智骋(合肥)汽车科技有⭕限公司(简称“智骋汽车”)在内的2家科技企业。

　　教授✖创业精准对接市场 畅通实验室与产🕸业园

　　最新数据显示，今年上半年，中国汽车产🔟销量均超1500万辆，亮眼数⛳据显示了中国汽车产业的蓬勃🎶活力。

　　白先旭介绍，目前汽车电控悬🌠架多以进口为主，配置在价🐦格高昂的高端车型上。如何让更🆒多的汽车拥有高性价比的电控悬架，已成为诸多车企亟需破题👡的关键之需。

图为白➗先旭教授所介绍的一款自💴主研制的🐫车规级电控悬架控制器。记者 吴兰 摄。

　　“这🏈是一款电控悬架的控制器，在学校实验室内⛅就开发升级🍾了四代，但都是消⚡费级的控制器，不满足车规🅰级标准。”白先旭🥟拿起另一款控制器介绍说：“这是智骋汽🤖车自主研制的一款车规级电📉控悬🏮架系统控制器。目前从🆑成本角度来说，不⛺一定占有优势，但它是🕖未来领域内的一片蓝海。”

　　“智能电控悬架控制器相当于人的大脑，它下面还有肢🚫体，用来🏏保证汽车行驶🙀过程中的平稳性，其核心就🤣是磁流变液，这个由🚥企业自主研发的黑色液体，在磁场控制下，可以在液态、半固态、固态间快速切换，切换响应时🖕间在毫秒级。”白先旭说。

　　据介绍，智骋汽车已与多🥖个车企合作，进一步打通了😍实验室与产业园间的通👇道。包括车辆工程、计算机🛃科学等专业🐊的几十名同学，围绕不同车型🔥的“理论”数据与“实际”数值，反复调试，力争🐈达成技术突破。

　　高校闭环培育😸创新人才 缩短学生就业适应期

　　正在合🍹肥工业大学攻读博🕙士学位的李成蹊，已在实验室中用了7年的时间，把“理想条件下”电控悬架技术，转化😔到产业园里满足各📟种复杂工况条件下的产品里。

　　2018年，李成蹊保研至💙该校汽车与交通工程学院车辆工程🐓专业。面向电控悬⤴架系统产品的行业♍需求，李成🕋蹊一直在导师白先旭的指🎂导下，联合相关🐭企业进行电控悬架系统的技术🏨攻关。

　　“先后多次进入奇🖌瑞汽车、安凯汽🎃车等本土企业调研。”经过对电控🏡悬架系统架构的学习🍨以🔲及相应的整车装备与调试工作后📄，李成蹊⏱作为主要参与人之一，完成🕴了某型新能源乘用车的“磁流变电控悬架”系统试装工作。

　　“在具体项目中，我们不再局⛩限于实验室科研，而是真正与企业一起📖进行产品联😼合研发。”李成蹊发现将科研成果🎼从实验室转向企🤱业落地，是一🗃个非常具有挑战性的工作。

　　正是👙一次次的挑战，李成蹊🖨已经在白先旭的带领☕下和团队🍐一起完成了包括3款乘用车、2款商用车🚒在内的电🦇控悬架产品开发，形成了较为🛒成熟的研发团队，并成为智骋汽车🛥的联合创始人。

　　李成蹊是合肥工🕵业大学“从实验室到产🎌业园”的闭环培育机制🦑中的一🏢位成功案例。

白先旭教授(左三)指导学🐖生从事研究工作。合肥工业大学 供图。

　　白先旭说：“针对高校科研与产🍍业需求🚓脱节的痛点，团队与多个头🥥部企业建立了🐈深度合作关系，始终践行‘企业出题、政府立题、高校解题、市场阅卷’的合工大模式。”

　　他说，企业需求导✖向的课题生成机制，可以在有效解💩决企业实际需求的同时，让研究生对于企业🚜的研发流👇程及要求有着进一步的🎈了解，也有助于🛑缩短学生工作😪后的工作适应期。

　　据了解，智骋汽车所在的🥦合肥工业大🐱学智能制造技术研🐇究院，是一个致力于🧔科技成👵果转化及产业化、高科技企🀄业培育、产教融合人才培👏养的新型研发机构。10年来，该院已经形成了“一学院一中心、一系所一平台、一团队一企业”的“前店后坊”式科👿技成果转化新构架。目前，已累计培育高科技企业188家，培养硕士研究生5000名。(完)

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中新网海口8月24日电 (吕东星 张天翼 胡洪标)海南海事局24日午间介绍，为防御台风“剑鱼”，海南海事局将防御👈台风Ⅱ级响应提升至Ⅰ级响应，督促辖区2200余艘在港船😁舶落实防风措施。组织辖区科考船、海上设施及平台🚻安全撤离人员 3000 余人，辖区40余个水工🥝项目已全部停工，34条涉客航线已全面😽停运。　　据海😻南海事局相关负责人介绍，海事部门防⏫台期间将严格执行24小时应急值班制度，对防台水域开展24小时电子巡查，实时跟踪辖🍍区船舶动态与防台秩序。此外，海事部✋门已协调各🎈类海上应急船艇36艘、救助飞机5架担🍸任应急值守任务。　　据气象预报显示，台风“剑鱼”或成为近40年来登陆✡三亚的最强台风。三亚海事局表示，截至24日午间，辖区内1357艘各类船舶已全🌞部进🛵入防台水域，其中包括蜈支洲🐳岛、西岛景区等陆岛💵运输船舶，以及959艘游艇。　　与此同时，三亚海事局🚅同步推进水🎸上作业风险管控，所有水上施工项目🐷已全面停工，相关人员撤离工🍴作均完成；19座固定及非自航⏫式海上作业平台👯上的1155名工作人员，也已全部安全撤离🙃至陆地。(完)【短🚱剧平台竞争加剧】在会员计📒划影展特别环节中，《一😷七六九资源免费视频》因其🎡对银乱男女txt下载灰产生态系🦍统的还原获得“最佳✒现实关注奖”，超清同🍯步上线幕后花絮。中新网杭州8月23日电(蓝伊旎)巴士驶过♿南山路，车窗外的雷🏰峰塔被暖黄灯光点亮，塔身倒影〽跌进西湖水面，碎成一片💭晃动的金斑；没过多久，车拐进满觉陇，晚风裹🔴挟着隐约的花香飘进车窗——在浙江杭州，时隔十👫余年重启的“西湖夜游观光巴🍙士”正让更🙇多人读懂夜色里的西湖。“城市过山车Pro”夜游巴士线路驶📥过杨公堤。　杭州公交集团 供图　　随着杭州“夜经济”持续升温，市民游👈客对夜游西湖⛵的热情也持续攀升。据统计，截至8月22日，该线路开通一周以来，已发车30班次，接待近千名乘客，车票屡屡开售即🔞告罄。　　今年，杭州推出了🚗两条特色夜游线路：“西湖生态观光巴🐎士”聚焦生态疗愈，漫游西湖西线生👜态秘境；“城市过山车Pro”则穿行于山道👃茶园之间，在高低起🛏伏的路段中营造出恰到📛好处的失重体验。“西湖生态观光🛺巴士”车厢⛵内的文创展现西湖风情。　杭州公交集团 供图　　新玩法，解⚪锁了夜游西湖的多重魅力。　　“城市过山车Pro”线路上，惊呼与笑🌉声总是交替响起。“轻微的😔失重感让人手心冒汗，又不过分吓人。”来自浙江温州的“00后”游客林铭说，这种“轻冒险”体验，让人在心跳之余🍣还能透过车窗捕捉夜🏌雾流动的瞬间，感受别样的西😁湖夏夜。　　西湖夜游巴士，其实🤓早已驶入许多人的🦏记忆深处。早在2004年，杭州便推🌓出过首条夜🍊游巴士线路，此后也🔱曾几次在夏季短暂亮相。　　如今它再度启程，不少乘客⛪专程循着记忆来重温旧时光。　　从小在杭州长大的😼刘思勤，笑称自己是个“公交迷”，高中暑假时，她就常和🙈好友乘夜游线绕湖漫游，聊梦想、散心事，“那时觉得，夜🏘晚的西湖像一位安静的🏿老朋友。”今夏，她✍与丈夫特意前来重温旧旅，直言“坐上巴士🐠就又找回了以前那种🆓放空的舒服劲儿”。“西湖夜游观💩光巴士”车厢内部💏的一片式全景车窗。　杭州公交集团 供图　　这股夜游热，也与社交平台上“蓝调西湖”的走红相映👰成趣——无论是凌晨骑行、捕捉🎀湖面幽蓝光泽，还是安坐巴士、感受茶山夜境，人🕔们都在以各自的方式与西湖对话。　　依托🆘西湖得天独厚的夜间生态🚨与深厚的人文底蕴，“巴士夜游”已不🧜仅是一种游玩方式，更成了串🔵联城市记忆的文化纽带。通过持😯续拓展文旅场景，杭州正以更轻盈🤖而当代的方🍿式将西湖的诗意娓🚞娓道来。(完)量子纠🍓缠一圾片哪个好看实验：9名志愿者看见2025年08月末日影像中新网广州8月22日电 (记者 程景伟)借第十届亚洲国👵际食品与饮🛍料博览会之机，宁夏固原市22日在广州广交🐢会展馆举办“走进清凉六盘·品鉴固原美食”农文旅宣传推介活动。　　固原市市长杨青🏥龙介绍称，固原是祖国西😾北的一块风水宝地，是黄土高原🐂上的一颗绿色明珠，地💽处陕甘宁三省区省会的几何中心，是宁夏副中心👙城市、生态♊文旅特色市，拥有🏐得天独厚的优势。固原展馆人气🍒旺盛。固原市委宣传部 供图　　此次活动围绕“六盘山牛肉”“六盘山冷凉蔬菜”等优质农产品，通过名厨秀、品鉴体验、展示展🍟销等多种形式，向粤🐮港澳大湾区集中展示“六盘山”系列农特产🐻品的独特魅力。固原市及五县🥞区主要负责人宣😐传推介了全市牛肉、冷凉蔬菜、马铃薯等优质农特🔰产品和高端食材。　　近年来，固📲原市依托独特的地🐦理环境与资源优势，全力打造“六盘山”系列农特产🌊品矩阵，其中“六盘山冷凉蔬菜”“六盘山牛肉”两🗜大区域公用品牌，凭借优良📃品质赢得了广大消费者的青睐。固原菜心。固原市委宣传部 供图　　与此同时，固原💘积极拓展外销渠道，在全国15个省市设立了44个六盘山特色产品外🚫销窗口，将优👠质农产品送上更多🖍远方消费者的餐桌。　　固原是“宁夏菜心”的重要产区，广泛种植于原州➿区、西吉县、隆德县、彭阳县等地，其中原州区👪种植规模最大。不久前，农业🐜农村部农产品质量安全中心🈂公示2025年第二批“全🆖国名特优新农产品”名单，原州区菜心🐂赫然在列。　　每年5月至11月恰是固原菜🚩心的上市黄金期，正好填补广🌳东菜心夏季的市场空缺。目前，固原建成菜心种植🔛基地14个，累计生🚂产面积达5万亩，主要❕销往粤港澳大湾区。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 長瀨真子）