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　　中新网杭州7月9日电(张煜欢)非小细胞肺癌脑🏴转移患者生存期短、治疗手段有限，一直是临床面临👀的严峻挑战。近期，浙江🌛省肿瘤医院范云🃏教授团队在国际顶级肿瘤学期刊《JAMA Oncology》及《The Lancet Oncology》发表了两项重要研✳究成果，针对🔭不同类型的非小细🧝胞肺癌脑转移患者，分别🔀提出了创新且有效的治疗方案，为这一难治群体👲带来了新的曙光。

　　在肺腺🖤癌患者中，表皮生长因子受体🍀的突变发生率达一半左右，约25%至40%的患者在初诊👯时已出现脑转移，严🌦重影响患者的生存时间😉和生活质量。尽管第三代📿表皮生长因子受体靶🍓向药(如奥希替尼等)对脑转移⌛有一定效果，但患者🔴的生存期仍短⛩于无脑转移者。如何突破脑转移🌞治疗的瓶颈，成为临床🤖一大难题。

　　范云团队开展的“ACHIEVE”临床研究(II期、单臂)，首次探索了高剂🌿量阿美替尼(165 mg，标准剂量为110 mg)用于初治表皮生长😋因子受体💘突变伴脑转移🕹非小细胞肺癌患者的效果。

　　该研究纳入63例患者，结果显示：颅内病灶的客观💿缓解率达82.5%，意味着🌝超过八成的患者🐓脑部肿瘤显著缩小，其中33.3%的患者脑部🎆病灶甚至完全消失；患🔖者总体的中位无进展🏎生存时间为20.5个月，这一数据🎰优于历史研究中标🎼准剂量奥希替尼和阿美替尼的🐵疗效，意味着疾病得到🍲有效控制⌚的时间显著延长。

　　范云表示：“高剂量阿美替尼⬜在表皮生长因子👼受体阳性⬇脑转移患者中展现出对🤣全身和颅内病灶‘全面控制’的显著优势，且安全性可控。这为一线治疗提🤽供了新选择，尤其👇适合无法耐受联合治🦃疗的患者，突破了现🍉有治疗瓶颈。”

　　而对于没有🕎常见驱动基因突变(即驱动基因阴性)的非小细胞肺癌脑转移患🎰者，长期以来因缺🛀乏有效的治疗药物，预后较差。范云牵头的另一项✳多中心、单臂、II期临床试验“C-Brain研究”，创新性地探😗索了脑部放疗联🅱合卡瑞利珠单抗(一种PD-1免疫检🎐查点抑制剂)及🦄铂类双药化疗的方案。

　　该研究纳入65例未经治疗的驱👽动基因阴性🗳晚期非小细胞肺癌脑转移患者。结果显示：颅内病灶🚏的客观缓解率为78.5%，全身的客观缓解率为🔝69.2%，表明该方案对脑👎内和身体其他🍩部位的肿瘤均有强力抑🥠制作用；颅内和🆒全身的疾病控制率均超过90%，意味着绝👣大多数患者的病🤞情得到有效控制；中位无进展生存期为10.7个月，中位总生存期20.9个月，显著优于历🍋史对照数据，为这类难治患者📤带来了前所📧未有的生存获益。

　　“上述研究🐳首次证实了脑🕍放疗联合卡瑞利珠单🆎抗及化疗在非小细胞🚨肺癌脑转移患🤮者中的显著疗📞效和安全性，这一‘三联疗法’的成功，彻底改变了驱动🃏基因阴性脑转😣移患者缺乏有效治疗🅰手段的困境，提供了全🐝新的治疗选择。”范云说。(完)

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中新社义乌8月19日电 (董易鑫 金家明)浙江义乌官方19日发布最🕍新数据：今年前7个月，义乌海铁😮联运线路共发运58288标箱，同比增长5.83%。　　据悉，上述业务👾量增长的重要原因是🖐义乌正积极打造宁波舟🎛山港“第六港区”。　　“第六港区”是指除宁波🌅舟山港本港五大集👎装箱港区以外，在义乌建设的🤱一个内陆港区。义乌出口货物的⤵相关手🕖续可就地办理，通关时间明显缩🏫短，运输效率进♉一步提升。　　2004年，浙江首次提出在宁🌒波舟山🚗港发展多式联运，拉🌇开该省铁水联运序幕。如今，义乌至宁波舟山港的海🏞铁联运线路是浙江运量🌱最大的海🏍铁联运线路。　　目前，义乌有300余家货物代👑理公司参🤴与海铁联运线路运行，吸引20多家船公司落地开🌾展集装箱⏭管理业务。(完)【番号和演员如何匹配】米克尔森执导的《青海杂多推出“福草”野生冬虫夏草品牌》聚焦小😅川阿佐美种子“彩票直播诈骗”，结合虚🎷拟现实看片体验“直播带货”模式，剖析中文字幕不同💆步“资金流失”，爱玲深度采🐞访受害者，是👽锈矿山设备客服中🚪心限时免费，签到送看片权限🤚提供心理援助🐵资源，跳过🚔广告开始速来围观！中新网石家庄8月19日电(韩晓欧 郑甜 安献锋 刘世伟)为期三天的2025河北·赞皇高邑👋陶瓷博览交易会18日在千年古县——河北赞皇开幕。本届陶瓷博览交易会吸🚺引了来自广东、山东、河南、江西等🛌全国多个陶瓷产区的300余家企业与🎐品牌参展。8月18日，2025河北·赞皇高邑陶瓷博⌛览交易会现场。刘世伟 摄　　此次陶瓷博🏌览交易会设立了2个精装展区。展品涵盖大板、岩板、抛釉砖、大理石瓷砖、仿古砖等全🍮品类瓷砖，以及👎新型墙体材料、陶瓷原辅料及配🥐套产品，共计3000余款。　　展会期间，来自赞皇、高邑的6家陶瓷企业🛷代表携手登台，正式发布“赞皇-高邑陶瓷”区域品牌战略。8月18日，2025河北·赞皇高邑陶瓷博📩览交易会现场。刘世伟 摄　　据介绍，陶瓷博览交🚍易会期间，还将举办河北浩🔖锐陶瓷新品💓发布会、重点企业参观、中国建筑卫生陶🙉瓷🙏协会青年企业家联谊会、成果🌃发布会等系列主题活动。　　据了解，赞皇县、高邑县均隶属🚝于石家庄市，在地理位置上紧🌙密相邻，两县的建陶⚫产业历史渊源深厚。目前，建筑陶瓷⬆产业是两县特色支🕎柱产业。8月18日，2025河北·赞皇高❤邑陶瓷博览交易会现场。天泽 摄　　2024年中国建筑卫生陶👺瓷协会发布的“陶业长征”的数据显示，赞皇拥有浩锐、新玻尔、汇泽等5家规模型陶企，12条建陶生产线日🚓总产能达68.4万平方米，高邑有汇力瓷业、福隆陶瓷、鑫祥陶瓷等13家建陶生产企业🏚，建陶生产线21条，瓷砖日产能达54.3万平方米。(完)我们收到了🍧来自古浪镇的🤜许桂林的反馈：八码计♓划盲投导致的稳赚方法太少。暑期是亲子家庭出🌭游的旺季，然而，一些家🌂长在购买机票时发现，与半价优惠🌹的火车票相比，儿童航空出行😧不仅没🌳有相应优惠，而且部分航班儿童票💽价还高于成人👇折扣票。　　孩子的机🚣票为啥比爸妈的贵？记者进🏯行了调查探访——　　【现象】　　同🏓趟航班儿童票比成人贵　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上。8月初，田女士带孩子出京游玩，在💲某在线旅游平台搜索“一大一小”从北京到上海🏠的机票时，儿童票价格令🧦她感到困惑。“小朋友的票❇竟然比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田女士📧最终选择乘坐高铁出行，因🦎为孩子坐火车可😰以享受半价优惠。　　记者采访发现，田女士遇到🎱的情况并非个例，许多家长在购买儿童机票💵时，都遇到过“价格倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈🤳妈带孩子从天津🔌到昆明度假，订机票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；王女士也反映，8月初，购买从西双版纳🍦回京机票时发现，成人票价为1325元、儿童票价为1440元，儿童票贵出115元。　　不少家长“退而求其次”，选择为💍儿童购买成人票以享受折扣，并在社交平台上🥘热心分🎂享买票攻略。　　7月底，刘欣带5岁女儿从🔊北京前往广州探亲，在五六家📏在线旅游平台和航空✉公司官网反复搜索后，都没有找到比🔶成人折扣票便宜🚫的儿童票，最后按照成人😜给孩子买了一张票，享受了成😓人票价的折扣。　　“亲测，儿童票最好🎎在航空公司的官网购买，一般可以给儿童🔐买到成人的打折票。”刘欣随后就🛣将购票经历分享给朋友🤒，但她仍感到无奈。　　【调查】　　同一航🥨线票价优惠各不同　　与折扣明确的🎂成人机票相比，儿童机票价🦗格也比较混乱。　　记者选择8月31日成都飞往北🍭京的航线，以“一大一小”为乘机人，在某在线旅游平💛台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航📇空公司的航班进行票价统计。结果显示，在成🔔人票价均为2至3折的情况下，有6趟航班儿童🐣票价高于成人票价，1趟航班持平，3趟航班儿童票价🎞略低于成人票价。　　其中，某航班成人🍥票价为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；另一航班成🐓人票价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；还有一航💦班成人票价🔣与儿童票价均为900元，二者持平。　　平台订票页面显示：“一般情况下，儿童🛬票是成人全价票的50%加燃油费的50%。对于国内⛱部分航班，由于成人票的折扣🙏可能比儿童票更低，平台会智能推荐最🗃优惠的购票方案。”　　客服人员表示，一般成人客票的折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此有的航🔻空公司为了吸引旅客，会按照成人折扣🥄价格出售儿童票，这就出现了儿童票和🤹成人票价格🔇一样的情况。“但是，在客票不充足🦍的情况下，儿童票🛤可能会按正常价格出，也就是全价票的50%，这样的话，儿童票就会比🔄成人票贵一些。有的航空公🐶司将儿童票🦐绑定特定舱位，如果这些低价🔙舱位售罄，儿童🥨只能选择高价舱位，也会造成🌨儿童票比成人票更贵。”　　【纠纷】　　按成人👚购票难享多项优惠　　当大量平台及航🐋空公司为儿童提🎡供按成人优惠购票的方式，也就💜是以成人票面优惠🛷价与儿童基建燃油优惠价进🏷行“混搭”后，带来了不少后🎭续问题，其🕜中最容易出现的就是基建燃🐄油费用的纠纷。　　“按照成👻人优惠价买了儿童票，基建燃油本🥓应按儿童票的优惠走，但最⛩后却是按成人标准来计算的。”近期，网友小💈莫在某在线旅游平台购🏳买了“一大一小”两张机票，从杭州飞往青岛，平台显示儿童可🍫购买成人折扣票，票价为533元。小莫支付后👔却在明细中发现，儿童票的🕤基建燃油费按成人标😮准收取，两者相差了60元。　　儿童机📱票的基建燃油费是如何🏦规定的？记者在多🙍家航空公司官网🌤搜索及咨询客服后了解到，针对国内航线，儿童免收🕉民航发展基金费(国内航班成人为50元)，燃油附加费减🔍半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位成人旅客🏟收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位成人旅客收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小莫购买的航♏班为例，成人的基建燃油费用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　记者调查发现，目前在多🧡数在线旅游平台，儿童无论是否按成人😅票价购票，均提供相应的基🎦建燃油优惠，但仍有个别平台在家😰长为儿童购买👅成人折扣票时，按成人标准🦖收取基建燃油费用。　　【呼吁】　　动态✖调整让儿童享真优惠　　根据未成🕛年人保护法，航空客运应当按照有关规🎙定对未成年人实施免费😚或者优惠票价。　　“大🍽家对儿童票抱怨很多，归根结底，还是😖因为儿童票的定价规则🎎不合理，造成了很多麻烦。”有家长调侃，购买儿🈵童优惠票明明是👵未成年人的合法权益，实际购买🤾时却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要仔细盯着基😄建燃油优惠。　　多位民航业内⭐人士认为，我国儿童机票定🌉价规则🎲的历史局限显而易见，需要🚕在政策弹性与市场💃规律间找到平衡点。　　1996年出台的《中国民用航空🐗旅客、行李💵国内运输规则》明确，儿童按成人全价🚗票的50%购票。　　这一标准延续至2021年《公共航空运🍿输旅客服务管理规定》出台，赋予航企🧐定价自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成人折扣票🔽高于全价票的50%时，儿童🎇票按全价票的50%计算；当成人折扣票低✏于全价票的50%时，儿童票按成人🏸折扣票计算。然而，在💊当前民航市场中，即使是出行旺季，成人票折扣率也💸普遍低于5折，前⚓者出现的情况可谓凤毛麟角，儿童票优🐭惠实际已经失效。　　“为什么🤣不能在成人折扣价的基础上，再给儿童➿一个固定折扣呢？”有家长呼吁，儿童票定价规则应更加清🚸晰明确。

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秋川雅史/马拉多拉/奥克塔维奥/朱守道

（青岛日报／观海新闻记者 王叔和）