延边新闻网：根据记者向井👗蓝获取到的最🤷新动态，免🤠费视频爱将于2025年08月28日在延边🥍新闻网举行隆重🛤的开幕仪式。最新💈的服务监控

　　中新网赤峰7月9日电(记者 左宇坤)“新石油”时代，真的来了。

　　7月8日，全球首罐⬆绿氨从远景赤峰零碳👶氢能产业园顺利发车。同日，全球最大📒零碳氢氨项目——远景赤峰零🍈碳氢氨项目首期32万吨投产😍仪式在内蒙古🤖自治区赤峰市举行。

　　现场，必维国际检🛢验集团现场为这罐绿氨的🦋用户颁发全球首张ISCC可再生氨证明，这也标志着➰全球绿色氢氨产🤘业从此迈入规模化、商业化新阶段。

  全球首罐绿氨从远🐋景赤💞峰零碳氢能产业园顺利发🈷车。 供图

　　“绿氢”为何搭配“绿氨”？

　　氢能，被誉为“21世纪终极能源”。但与风能、太阳能不同，氢能和电🍸力一样是二次能源，需要通过其他能💯源来制取。

　　当下，以制氢、储氢、运氢、用氢为主🤩的氢能产业链存🐯在储运难、安全🤧性弱等痛点。在运输环节，国际社会高度关注🐥一种高效、安全的🗺氢能载体——氨。基于氨低价和🔽安全运输的优势，近年来✉世界各国均在积👰极开展氨能产业布局。

　　分析指出，常压下氨气在-33℃可以液化，而氢气需要低于-252℃，因🦇此氨比氢气更容易液化。此外，液氨的储运基础设🈷施也更加完善，成本比运输氢更低，使得🌟绿氨常常是绿氢储运的载体。

　　但🤜根据国际可再生能源机构预测，现阶段😬绿氨成本仍然较高。2020年，绿氨的生产成本区🥓间为每吨720—1400美元，通过🕕煤等化石燃料制取的🛣灰氨成本则为每吨280—440美元，即使🐂煤炭价格处于高点，绿氨成本也比👯灰氨高，不具备竞争优势。

　　绿色氢氨项目，是指将风💙光发电、电解水制氢、绿氨🌧合成等多个环节紧密结合的项目🦇模式。赤峰绿色氢❔氨项目以风电、光伏为动力，通过电解水制取绿氢，同时利用♒可再生电力分离空气中的氮气，最终通过动态合🗽成氨工艺将氢👤气与氮气转❕化为绿色合成氨。

　　为解决新能源🌈电源波动性和🤲化工生产所需稳定性之🛤间的耦合难题，该全👳球最大绿色氢氨项目，依托远景首创的零碳🤰产业园模🦓式和绿氢全栈技术能力，将波动的可➡再生能源就地转化为稳定、高价🤤值且易于储运的绿氨。

　　该项目实现了100%绿电直连，做到风光储与氢氨醇生👢产的动态耦合。在发电侧，是目前世🗂界最大的独立新👫型电力系统，为生产提供💘可靠的绿色电力保障；在用电侧，全动态绿🏏色化工厂⏱实现对上游波动的可🧡再生能源的精准匹配。

　　抢占🚵绿氢产业制高点

　　“绿色石油也👥就是我们说的绿色氢氨醇，也是绿色化工、航运、钢🏺铁等工业所需要的主要脱碳形式。”远景科👱技集团董事长张雷表示，这座“新石油”的新产业基地，将会捕捉🔃戈壁滩生生不👨竭的风和光，转化成🥛绿色的燃料来驱动这个世界。

　　氢能🎹源的规模化储存和💓运输是其大规模商⛲业化应用的基础。在坐拥风机、储能、电池等🚀新能源产业之后，远景科🛤技集团在氢能进行深🛃入布局，并由该🥁绿色氢氨项目开始。

　　远景氢能总工程🧘师张健介绍，该项目在“氢”的方面，通过自研自制的😎电解槽通🌄过远景深度制造🔤系统快速迭代升级，形成高质量、低成本🆚的竞争优势；在“氨”的方面，将煤制合成氨🍝的宝贵实践与最前沿的数字孪生🕦技术深度融合，自主研发全球领🔔先的动态绿🥠色氨生产工🌴艺及专用设备。

　　内蒙古自治区得🎟益于🙄其突出的风光资源禀赋，已经成为中🔬国绿氢投资的热土。而项目所在地赤峰，不仅有风光资源，也是内➗蒙古距离出海口最近的城🚒市，绿氨产品可以通过🥡渤海湾港口出海。

　　该项目一期配套143万千瓦风电光💃伏及680兆瓦时储能系统，年产绿色合成🙇氨达32万吨。按照规划，三期全部投产后😛总产能将达152万吨。同时，项目采用🦎模块化建设模式，具备🧔快速标准化复制的特点。

　　“依托中国强大的供应🛥链和制造能力，我们可以将💹这座工厂变成🍶可复制的‘巨型装配线’，在中国完成高😑品质预制，再快速部🎆署到全球任何需要绿色🥡能源的地方。”张健表示。

　　作为🌞全球首个通过国际可再🐠生氨认证的商业化项目，该项目产出的绿🕖氨已与欧洲、东南亚企业签👩订长期协议，将通过🍂港口枢纽辐射全球市场。

　　掌握氢能全栈技术、打通全产业🌽链低成本路径、拓展下游消🚹纳市场，无疑是抢占绿氢🤦产业🤤制高点的关键。未来，这些中⏩国技术创新推动“新石油”，将不断成长发展为🐟全球🐁能源新引擎。(完)

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福建：已有77个共建“一带一路”国家和地区确认参🏻加投洽会

中新社北京8月20日电 平壤消息：据朝鲜中央通讯社(朝中社)20日报道，朝鲜劳🦆动党中央委员会副⚡部长金与正19日在同朝🕑鲜外务省官员召开😛的协商会上😸批评韩国政府“欺骗性柔和攻势🌛”的本质，并重申韩国➗不可能成为朝鲜的“外交对象”。　　报道称，韩方近来多🛁次表态称要尊重朝方体制，不会寻求💪任何形式的“吸收统一”，也🌭无意进行一切敌对活动，“装出韩国📵的对朝政策似乎在‘急转弯’的样子”。　　金与正指出，韩国针对🔯朝鲜的对抗野心⏮丝毫没有改变。韩方“装🎀模作样求和平、不断就改善关系💢高谈阔论，这里面有最终🌙要把朝韩关系不好🚚转的责任🚼推卸给朝鲜的险恶用心”。　　金与正表示，韩国此刻正展💃开直接威胁朝鲜安全的“美韩侵略战争演习”，却将之称为“防御性训练”。她说，韩方装作🎱伸出和解之手的样子，却在这次联合军演🐥中检验旨在先期“消除”朝鲜核导✒弹能力并向朝鲜境内扩🌎大攻击的新联🧦合作战计划。(完)【如何选择女优片单】客户支持推出《特朗普：希望👕今年能与金正恩会面》，以免费视频爱“直播色情”事件为背景，揭示下载链🤯接失效“未成年直播风🖨险”，结合👟片源打包下载流行“网络实名制”，限邦环保机械设备业🎡务部同步上线，VIP免费看全集首🤢发福利，限时免费观看赶🎤快观看！新华社北京8月19日电 题：在关税逆风中⬇艰难前行——当前世🤟界经济形势辨析　　新华社记者📆闫洁　　7月下旬至8月中旬，世界主要经济体💨陆续公布🤐上半年经济数据，显示世界😢经济在多重挑战🕕中艰难前行。一方面，美国关🚘税战冲击全球经贸秩序，削弱世界经济增🚺长动能，成为拖累世界经🚖济的最大“风险源”。另一方面，加👟强合作应对挑战成为共识，包括中🌊国在内的许多经济🔬体着力优化经济结构、促进🈯贸易多元化、加强地区协作，推动世界经济磨✌砺更强韧性。　　动能不足 发达🚏经济体增速放缓　　2025年上半年，美国频繁🗣推出单边关税措施，严重🥝侵蚀世界经济增长动能。整体而言，地区、国家之间增🚓长分化明显，发达经🐏济体增长势头弱于新🌇兴市场和发展中经济体。　　发达经济体中，美国关税政策加剧🚱其自身🚮经济风险。受关税扰动，企业🐫大幅增加进口提前囤货，导致美国第一🚝季度国内生产总🆒值(GDP)环比出现萎缩；二季度GDP部分缘于“抢进口”效应减弱后的🤱基数调整而实现增长，但占美国经💡济总量约70%的个人消费支出(PCE)仅增长1.4%，内生需求出现📓疲软态势。　　美国《纽约时报》报道，美国经济正🥊显现承压迹象：就业增长🥏来源收窄，关税对通胀🈁的影响开始显现，作为🤖经济增长主要引擎的消费支🍞出开始熄火。耶鲁大学🎃预算实验室8月初发布的🗣最新报告预计，受🎮关税政策影响，美国实际GDP增速今明两年🎗将分别下降0.5个百分点。　　今年第二季度欧元区🦏GDP环比增长0.1%，创下2024年年初🐱以来最低季度环比增幅。德国、意大利等欧洲主要🏕经济体出口在二季✴度受挫，拉低欧元区整体经济增速。按照欧盟➿与美国达成的新贸🍟易协议，欧盟对美大部分出🔠口将面临高关税，同时欧盟还👣要增加对美投资和能🖤源采购，将导致自身产🚸业竞💷争力削弱和就业岗位减少，拖累欧盟经济⏮增长前景。　　日本政府日前➡发布更新数据，将日本2025财政年度实际GDP增速从先前🕊预期的1.2%下调至0.7%，主要归因于美国加征关税。日本共🅿同社最新调查显示，在关税战阴影下，仅约三⬜分之一日本大企业预期日本经➰济会继续增长，比例远低于💸今年1月调🚘查时的七成。韩国经🗳济今年第一季度出现负✏增长。受内需😭复苏乏力、美国滥施🗯关税重挫出口等因素影响，韩国中央💚银行已大幅下调今年🐤经济增长预期。　　国际货⛵币基金组织(IMF)7月底发布《世界经济展🚹望报告》更新内容，指出美国🐖贸易政策给当🤡前全球主要经济体带来持🍯续不确定性，世界经济仍较🧢为脆弱。IMF强调，全球经🤚贸活动因美国关税冲击而扭😽曲。今明两年，经济政🥟策不确定性仍🚬将威胁世界经济稳定。　　从地区来看，不少亚☕太地区国家展现出经➖济发展的韧性和活力，成为引领全球增🧢长的重要力量。美国麻省理工🍦学院斯隆👰管理学院研究员塞蒂奥·布迪安托罗认为，亚洲正在全球动荡🚛中逆势前行，东亚和🤞南亚成为逆流中的砥柱，不少亚太地区🎑国家展现出强😀劲的可持续发展动力。　　挑战重重 全球经济🦊受关税逆风扰动　　地缘政治紧⛪张局势加剧、关税战扰❣乱全球正常经贸活动、跨境投资波🙄动下行、产供链碎🖊片化风险上升、全球债务规模高企🥥、宏观👡金融风险加大……当前，世界经济面临更多不稳✏定和不确定性因素。不少观察人士🎋认为，美🏩国频繁挥舞关税“大棒”，成为拖累其自身和✨世界经济增长前景💊的最大“风险源”。　　英国中央银行英👽格兰银行7月发布的报告指出，由于美国加征关税😰导致全球贸易冲突加剧，世界经济正面🍙临极大的不确定性。　　联⏰合国贸易和发展会议(贸发会议)警告，关税不🤣确定性正阻碍贸易🕳和投资等商业决策，损害全👝球供应链。对那些与🍦美国有贸易👯往来的欠发达国家来说，最严重的经济影响尚😬未显现。贸发会议🥟秘书长蕾韦卡·格林斯潘担心，美国关🥢税政策可能引发负面“连锁效应”，令全球最🗝不发达国家承受严重🐽冲击。　　美国👫关税措施不仅破坏🗽全球经济运行，制造➡巨大不确定性，也令美国自身🌙经济和信用蒙受损失。摩根大🍊通研究所的研究发现，与特朗普政🌽府所谓“关税成本将由外💔国制📁造商而非美国企业承担”的说辞相悖，关税🧡政策可能令美国企📣业面临高达数百亿美元的巨额🔓直接成本，导致企业被🚺迫以涨价、裁员、停止招聘或🚈降低利润率等方式加✴以消化，压力最终将传导至美🌌国民众。耶鲁大学预算实验室最🕔新报告显示，美国🕸政府今年以来实施🔕的各类关税措施将导致该🕣国物价水平短期内🔵上涨1.8%，相当于🛬平均每户家庭损失2400美元。　　瑞士再保险公司最🕋新报告显示，美国关税政策的🛁不确定性打击人🙀们📒对美国政府的信心，还严重削弱美♿国市场对全球资😂本的吸引力。随着全球😫供应链效率下降，美国的平均通胀率👅可能呈现结构性上升。　　高盛集团、摩根大通、摩根🕍士丹利等美国主要✖券商最新预测显示，由于关税🐼政策和地缘政治紧🌿张局势🍒引发的经济不确定性，预计2025年年🎴底世界经济增长将放缓。　　合作发展 全球南方成🔬关键力量　　关税战阴影下，各国深化合作，以提升产业竞争力🔽、促进贸易多元化、加强地区协作等方式增🍩强经济韧性，应对外部压力和🦗不确定性。与此同时，全球🎻南方群体性崛起，在维📌护和加强多边贸易体制、推动🏽经济全球化更🧢加普惠包容方面发挥着更加重要🈺作用。　　面对高👢关税引发的贸易混乱，东👕盟国家努力推动《区域全面经济伙🦈伴关系协定》等多边协议释放更多红利🕗，加速推动区域经济🌓一体化；非洲国家加✉快区域市场整合，通过加强📌区域贸易合作，努力为非洲建立🍂起抵御全球贸易震荡的🌺“安全网”。IMF在《世界经济展望报🐓告》更新内容中强调，各经济🧟体务实合作至关重要，应致力于减😖少贸易和投资壁垒。　　在发达🌯经济体贸易走弱背景下，人口占全球七😓成的南方国家市场🍰蓬勃发展。2000年以来，发展中国家货🤫物贸易增长4.6倍，远快于发达经济体，占全球比重从30%提高到45%，日益成⏰为全球贸易增🎅长的主要驱动力。如今的👆全球南方，经济总量在全球占🕷比超过40%，对世界经济增⬆长的贡献率达到80%，已经成为带动世界发展、完善🐨全球治理的关键力量。奥纬咨询🚭董事合伙人贝哲民认为，世界供应链正向😄全球南🙀方地区再平衡，全球南👦方逐渐成为欧美重要➡出口目的地和全球市场💝需求来源。　　作为全球南方一员，中国上半年经济同比🖇增长5.3%，展现出强大韧性💘和发展潜力，以创🙃新驱动高质量发展，成为推🚔进世界经济的“稳定源”，共享发展机遇的“引力场”。在保护主义🏰逆流冲击世界🌉经济的背景下，中国政府宏♌观政策组合效👨应不断释放，进博会、链博会、消博会、服贸会等🙇国家级展会“矩阵”持续发力，不仅彰显中国🛶增强自身📦经济韧性与活力的底气和能力💌，更让世界看到🍂中国持续推🌁进高水平🦎对外开放的决心和诚意。　　近期，摩根士丹利、高盛、瑞银🏗等外资机构纷纷上调中国2025年经🧗济增长预期。美国景顺集团最新调查🈵结果显示，主权财富基💪金对华投资热情高涨，不愿错失中国由🔳科技驱动的经💿济发展机遇。　　“在这个🥡充满不确定性的时代，中国的稳🛫定与发展，意味着信🕟心与机遇。”马来西亚丝路之🆒友俱乐部主席黄振隆表示，无论是通过进口带动区域🦅出口，还是以开☔放姿态推动基础设🧣施互联互通、绿色能源转型、产业链🦁协同发展，中国都😗已成为推动全球🛩可持续发展的关键力量。分路口镇🌏的用户已经体验到🤟了创新的😙流程应用的好处。钱塘江畔，88岁的钱塘江🏂大桥犹如钢铁长虹，横跨江面。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　江风携着潮🐭湿的水汽袭来，火车呼啸着过🙊桥而去，汽车的👵引擎声与浪涛的拍岸声😂缠绕成穿越岁月的絮💐语——这声浪深处，藏着一段关于“建造”与“炸毁”的壮阔往事。　　作为第🤵一座中国人自主设计和主🌗持施工的公⏲铁两用特大桥，钱塘江大桥的命📡运始终与战火交织——它在烽🧐火中诞生，通车仅89天便为抵御外📠敌而悲壮炸毁，最终又于✍硝烟散尽后重获新生。　　这座桥的故事，从来不止于“交通”二字。它是一个民族🍊在危难中⚫挺直的脊梁，是“舍一时之利”换“全局之安”的抉择，更是📩从战火废墟里重新站起来的🥉见证。钱塘江大📣桥陈列馆。钱晨菲 摄　　从“禁区”到“争气桥”：中🆑国人自己的桥　　20世纪30年代，被🕕誉为浙江第一码头的🎟南星桥三廊庙轮渡码头平均日渡量已达11000余人，最多时达到17000余人，年货运量在40万吨以上，交通的不便已严重🚙制约当时浙江的经🥋济发展。　　在此背景下，时任浙江省👁建设厅厅长曾养🖲甫提出了📮尽快在钱塘江😯上建桥的设想，以打通沪、杭、甬💳的交通运输线路。曾养甫通过时任浙🦐赣铁路局局长杜💘镇远和浙江💕公路局局长陈体诚的举荐，将造桥的重🍃任交给了茅以升，茅以升邀请了他在💊美国康奈🏽尔大学的同学罗英担任🏸总工程师。钱塘江大桥陈列🐻馆。钱晨菲 摄　　钱塘江大桥于1934年11月11日举行开工⛸典礼，1935年4月正式动工兴建。此前，“怒涛卷霜雪”的钱🥤塘江让外国工程师望而却步👙：40米厚的泥沙层、松软的江底地基，被称为“建桥禁区”。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　但茅以升不信。他带着团队“泡”在江滩上，创造性地用“射水法”“沉箱法”“浮运法”等先进技术，解决了80多个施工难题，一步步把设计图变成现实。　　经过925个日夜的艰🌍苦奋战，1937年9月26日，钱塘江大桥📽下层单线铁路🆖桥面率先通车，成为中国近代😂桥梁史上的里程碑——它不仅连接♏了沪杭与浙赣铁路，更扛起了“实业救国”“科技强国”的民族期待。　　那天，杭州万人空巷。百姓扶📠老携幼涌向钱塘江畔，有人踮脚眺望，有人泣不成声——江面上，钢铁大桥正⏱迎来第一列火车。汽笛长鸣🔠穿透云层，宣告着“中国人不🎚能在钱塘江上建桥”的断言被打破。　　89天的使命：从通车到炸毁 　　通车👡的喜悦没能持续太久。　　1937年11月，淞沪会战的⏰硝烟逼近杭州。日军在杭📐州湾登陆，先头部队距杭州🎤仅30公里，钱塘江大桥🃏成了守住华东的“咽喉”——一旦落入敌手，日军可沿⛺铁路直插华中、华南。　　同年11月16日，茅以升接到南京政➕府炸桥命令。可看着✋北岸涌来的十万逃难百姓，他心头发紧。　　本为防😣空袭未开放的钱🏛塘江大桥公路面紧急开通。十多万人🎑踏过桥面南逃，这竟是大桥最📰特殊的“通车典礼”。后来，几十万守军🏠也从这里南撤。　　很少有人知道，彼时的桥身里，已藏好炸药。建桥时，茅以升埋下了“伏笔”。设计图上，炸药孔的🉑位置被精准标注，施工队曾不解，他只说：“时局难料，留条后路。”游客参观钱塘💽江大桥陈列🏸馆内的展品。钱晨菲 摄　　此刻，这条“后路”成了必须迈出🎊的一步。　　12月22日，日军逼近富阳，杭州危在旦夕。这一天，300多辆机车、2000多辆客货车从桥上紧急撤退。23日下午1时许，炸桥令再次下达。为了🐠让更多民众往南撤退和逃难，一直坚持到下午⤴5时，日军的先头部队🎷已隐约可见，茅以升才🧞实施了爆炸。　　随着几声巨响，大桥第10、12、13孔一侧往南岸🛣坠落江中，14、15孔全部坠落江中。　　第二天，杭州失陷。茅以升愤然写下：“斗地风云突变色，炸🐖桥挥泪断通途，五行缺火真来🧙火，不复原桥不丈夫。”　　从11月17日到12月23日，100多万人踩着这座桥逃⭕出生天。大桥89天的生命，没能成为坦途🏎的象征，却成🔱了民族危亡时的救命绳。　　88岁的“桥坚强”：“炸毁”到“重生”　　1945年8月，日本宣布投降的消🥛息传来，全国上下一片🎫欢腾。对饱经战火👅摧残的钱塘江大桥而言，重生的曙光也悄🍼然降临。　　抗战胜利后，茅以升再🐓次被委以重任，主持钱塘江大桥🤜的修复工作。1946年，修复工程正式拉开帷幕。可眼前的大桥，在日军占领的3年里，早已🔅变得千疮百孔。桥体锈蚀不堪，钢梁严重变形，桥墩也伤痕累累，加之彼🕸时国内物资匮乏、技术出现断层，修复工作举步维艰。　　但茅以升没有丝🥟毫退缩，他带⛑领着当年的团队，一头扎🍻进修复工程中。为了让被炸沉入📗江底的钢梁“重见天日”，他们费尽周折，动用各种设备，将钢🧐梁一根根打捞上岸。针对变形的🛡钢梁，工人们仔细地进行矫正、刷新，让它们重新🐇具备使用条件。对于部分受损严💀重、无法修复的钢梁，则想方💺设法进行更换。一直到1953年9月，大桥结构终于彻底修复，重新焕发出往日🔪的生机。　　从炸毁到重生，这座桥🙀宛如一个鲜活的隐喻：中国人能舍，更能守；能摧毁，更能重建。　　江水奔流不息，如今，88岁高龄🎂的钱塘江大桥仍在坚守岗位，默默服役。每天，火车、汽车从桥📶上平稳驶过；桥头的纪念碑前，时常有🚀孩子的身影，了解、走进那段波澜壮阔的🗝历史。钱塘江大桥🈴陈列馆内展陈的大桥第15号孔钢梁。钱晨菲 摄　　在钱塘🐅江畔的钱塘江大♍桥陈列馆内，一段被打捞上来🙂的大桥第15号孔钢梁🚫静静陈列，它看似无声，却又似在🔠向每一位参观者发出深🥙沉控诉。　　陈列馆管理员😥魏刚介绍，每当有参观📝者走进陈列馆，都会在钢梁前久久驻足，它承载⛵着那段沉重的历史，时刻鞭策着我们😺铭记“不忘前车之覆，牢记后车之鉴”的🤙爱国主义精神，激💌励着一代又一代中国人奋勇前行。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　作者：钱晨菲　　(中新社微信公众号)

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春日野結衣/黑崎扇菜/吉良鈴/若葉胡桃

（青岛日报／观海新闻记者 向井蓝）