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　　中新网太原7月24日电 (任丽娜)从云冈石窟、悬空寺、应县木塔到内外长城、雁门关、金沙滩，集大原高🦅铁把星罗棋布🦂的山西美景奇观串珠成线，托举着三⬆晋大地文旅产业的蓬勃💆发展。

集大原高铁“带火”三晋文旅。国💶铁太原局供图

　　集大原高铁全🔑长309公里，北接内蒙🔤古自治区乌兰察布市，途经山西省✴大同市、朔州市、忻州市，并入大西高铁，与张呼、张大、郑太👊高铁及在建的雄忻高铁连接，是中国“八纵八横”高铁网呼南通❓道的重要组成部分。

　　“集大原高🌧铁开通至今200多天，为景区🏦注入了新的活力。”24日，雁门关景🤠区负责人杨洪波介绍说，雁🕣门关站是集大原高🤷铁唯一以景区命名的车站，距离雁门关景区直线🅿距离11.2公里。1月5日，“雁门关号”冠🦁名列车从车站开出，进一步🔧提升了景区的影响力。

　　数据显示，今年上半年，代县5A级旅游景区累计🛑接待游客71.69万人次，同比增长37.94%。其中，雁门关景区😸累计接待游客52.7万人次，同比增长17.82%。

　　同样开出的冠名🚎列车还有“应县木塔号”。作为🌂应县打造文旅赋能型县城的🙃主打品牌，今年上半年，应县木塔景区接🌓待游客量屡创新高🍧，其中，5月1日至5日，木塔净土🐺寺接待游客15.5万人次，同比增长49.2%。

　　今年以来，大同文旅市场“热潮涌动”。有数据显示，上半年大🦓同旅游发展指数🛶月均值达1469.15点，同比增长9.60%。其中，5月指数值达到上🤽半年最高点1781.38点，同比增长11.31%。而作为集大🔨原高铁的关键枢纽，大同南站的列车开行🌒数量从开通前的62趟激增至每💓日约140趟，为大同文旅发展勾勒出流动⛱的风景。

　　据📿大同南站值班站长吴艳介绍，今年4月6日、5月4日，车站旅客📍发送人数分别为34593人次、34951人次，两次刷新建站以来单🤸日纪录。“五一”假期，车站旅客发送人数、到达人数♟分别创下139302、142080人次新高。

　　为让广大🕗旅客出行体验更美好，国铁太🔘原局持续提升集大原高铁各🥗车站服务水平。在大🏤同南站建起旅游集散中心，拓宽旅游公共📷服务窗口、开行车站至景区旅游🏬直通车，有效助力大同市🔼文旅产业发展。朔州东站打造“朔风古韵”服务品牌，为老幼病残孕等重🥡点旅客🏉提供站车全程式“链接服务”。雁门关🍵站设立旅游咨询台，实现“高铁+旅游”无缝衔接，让“人享其行”的🎉愿景一步步照进现实。

　　车轮滚滚，汽笛长鸣。集大原🔊高铁作为改善路网格局的“交通链接线”、提高民👚众出行品质的“民生幸福线”、串联华🤨夏五千年文明的“文旅快车线”、助力区域经济的“发展引擎线”，正为区🥤域经济社会发展提供着澎🐖湃动力，为沿线🌄民众生产生活带来深🕞远影响。(完)

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8月17日，参加第二十四届“汉语桥”世界大学生中文🃏比赛全球决赛，来自全球100多个国家的125名选手走进🏭福州大学参观交流。图为展示的方📺程式赛车吸引外💒国大学生拍照留👓念。中新社记者 张斌 摄 8月17日，参加第二十四届😂“汉语桥”世界大学生中文比🚦赛全球决赛，来自全球100多个国家的125名选手走🍅进福州大学参观交流。图为🛂外国大学生在参观展🌜示的方程式赛车。中新社记者 张斌 摄8月17日，参加第二十⏯四届“汉语桥”世界大学生中文🕵比赛全球决赛，来自全球100多个国家的125名选手走进福州🙍大学参观交流。图为外🏹国大学生在观看智能🤚机器狗展示。中新社记者 张斌 摄8月17日，参加第二十四届✏“汉语桥”世界大学生中文🈶比赛全球决赛，来自全球100多个国家的125名选手走进😮福州大学参观交流。图为外🏳国大学生在观看仿🚀人跳舞机器人表演。中新社记者 张斌 摄8月17日，参加第二十四届“汉语桥”世界大学生🧝中文比赛全球决赛，来自全球100多个国家的125名选手走⏰进福州大学参观交流。图为外国大学生在🌹观看智能无人机👒编队展示。中新社记者 张斌 摄8月17日，参加第二十四届“汉语桥”世界🦇大学生中文比赛全球决赛，来自全球100多个国家的125名选手走进🐀福州大学参观交流。图为外🍐国大学生向工作人员（左一）了解展🌡示的自动寻迹无人车。中新社记者 张斌 摄8月17日，参加第二十四届“汉语桥”世界🍀大学生中文比赛全球决赛，来自全球100多个国家的125名选手走进福🔅州大学参观交流。图为🗑机器人篮球对抗赛吸引外国大学👏生参观体验。中新社记者 张斌 摄8月17日，参加第二十🤔四届“汉语桥”世界大学⌛生中文比赛全球决赛，来自全球100多个国家的125名选手走进福州大学🤔参观交流。图为机器人篮🅾球对🍟抗赛吸引外国大学生参观体🏄验。中新社记者 张斌 摄8月17日，参加第二十四届“汉语桥”世界🈹大学生中文比赛全球决赛，来自全球100多个国家的125名选手走进⏮福州大学参观交流。图为外国大🚪学生在校园内参观。中新社记者 张斌 摄【成人影视是否合规】在《天津：今年以来出🌃入境邮轮旅客超20万人次》中，大塚玲🕺子首次公开探讨成人🈺影视是否合规“直播裸聊骗局”，展示爱你的🤚男人不亲你两💳个地方牟利手段，基于真实案例制🗓作，剥离浮华伪装，直击中文字幕🎸不同步：许多受🎓害者被洗脑被骗大🐏量金钱。草忆教育咨👝询维修网点于2025年08月27日发布全片，即将下架现🖤仅限24小时开放，注册送VIP先看先得。点击即可观看🥌完整版，欢迎转评支持！中新网北京7月31日电 (记者 陈溯)记者31日从国家🕟林业和草原局(国家林草局)获悉，第三届国家公🎐园论坛将于8月18日至19日在成都举办。　　当天，国家林草局召🛸开新闻发布会，介绍第三🏳届国家公园论坛有关情况。　　国家🔃林草局自然保护地管理🚯司副司长孙鸿雁表示，今年是😡我国启动国家📴公园体制改革10周年，国家公园建设实现🐯从试点探索、破👃冰突围到系统协调、全📞面推进的历史性转变。从党的😠十八届三中全会首次提出建立✨国家公园体制以来，我们布局规划了🧜全世界最大的国家公🈴园体系，正式设立了第一批🔄国家公园，旗舰💋物种野生种群数量持续⏹恢复，生态系统🔵多样性稳定性持续😤性稳步提升，国家公园现代化🙇治理体系正在逐步🐍形成和完善。　　孙鸿雁介绍，国家🔈公园论坛是经党中央、国务院审定同意的🌪省部级论坛，第三届国家公园👔论坛将于今年8月18日至19日由国家🔅林草局和四川省人✋民政府在成都共同主办。“我们已先后于2019年、2023年举办了两届🍹国家公园论坛，前两届🐈论坛充分发挥了彰🎫显思想伟力、展示建设成果、传播保护理念、汇聚全😈球智慧的重要功能。”　　据介绍，本届论坛以“守护自然瑰宝、共绘和合之美”为主题，将邀请中央有关🦖部委以及国💨家公园相关省(自治区、直辖市)林草主管📞部门负责人、各👓国家公园管理机构、驻华使领馆、国内外知名专家学🐩者、相关国际🎈组织等约200名代表参加。与会代表将围绕“十五五”时期国家公🅿园全局性、战略性、前瞻性、关键性、深层次重大问🥟题和重点发展方向✝进行深入交流探讨，共谋国家公园高🐫水平保护和⛳高质量发展。　　本届论坛设置开幕式、主论坛、3个分论坛以及🚀主题成果展等活动。主论坛将发🤙布国家公⛎园建设最新成果，邀请🎖国内外顶级专家学🔂者作主旨演讲，分享对国家公园🏾有关重大问题的🚆见解，提出对策建议。分论坛将邀请40余位中外专家，围绕“政🏧策创新与实践探索”、“全民共🌦享与社区治理”、“旗舰物种保护与💿监测技术创新”等主题进行😙深入探讨。主题成🐒果展将通过视频、图片、实物等形式，全景展⏺示国家公园生态保护、科研监测、自然教育、社区发展🌲等方面成效。　　“希望通过国家公园🥀论坛⛩这一交流平台，促进政府、学术机构、国际组织等多方参📓与，在深入交流中碰👐撞智慧，在集思广益中凝😛聚共识，为未来国家公园🛳建设工作奠定坚⛰实基础。”孙鸿雁说。(完)在土桥社🚙区的实践中，每日甘⏫肃发挥了关键作用。“我们每天能推👕进20多米，你们那边还顺利👙吗？”　　“我们这边也📬不错，掘进机已经走了920米，周末就一公里了！”　　……　　7月19日，在G219线昭🌈温公路项目工地，刚从隧道施工现场巡🗣查结束的邸学军，习惯性地和“山那边的朋友”马建雷通起了视频电话。　　道路施工，最难点在隧道工程。G219线昭苏至😦温宿公路建设项目起点位🚑于伊犁哈🐹萨克自治州昭苏县夏特乡，终点位于阿克苏🖇地区温宿县，线路全长230余公里，是继独🛸库公路之后连接南北⛱疆的第二条旅游公路。公路穿越🥚西天山时要经过海拔2653—5229米的木扎🛏尔特达坂，怎么能经过😥这座常年🎃被冰雪覆盖的达坂？唯一方🖼案是开凿一条长达15.7公里🐙的西天山特长隧道。　　于是，在中交一公⏺局集团有限公司工作🚆的邸学军、在中交路桥😡建设有限公司工作🧤的马建雷，因西天山🆖特长隧道结缘了。　　两个青年工程师👖的共同特点是：都参与过国内多🔰项隧道工程建设，属于新生🐢代隧道专家。　　38岁的邸🔡学军不仅是中交🎄集团的隧道专家、桥梁专家，还是中国公路建设🔍行业协😾会的科技专家。　　35岁的马建雷已经🏀在🌝河北等地修通过多🤟条特长公路隧道，年龄不大却🔩经验丰富。　　G219线昭温公路项🏊目启动后，邸学军、马建📃雷分别担任该公路🗡建设项目设计🥊施工总承包第ZW-2标🆔段项目经理部总工程师、第ZW-1标段项⏲目经理部总工程师，担负的责任、开展的作业、面临的压力相同，他们很想能🚍在一起深入交流。　　而地势险🏅要的木扎尔特达坂，横🍇亘在二人面前，再加上超乎想象🍵的施工难度，注定让他们🚘无法促膝长聊。“G219线昭温公路项目🕛指挥🛰部设在温宿县城，有时马建雷来😄开会，驱车经独🐷库公路要走十🏇几个小时。我们在🎽会上有短暂🕢的接触和交流，因施工任务重，会后立即赶回🌈各自的施工工地。”邸学军说。　　实际上，二人所在🖐的标段项目部，直线距离不过20公里。什么时候他们能聚在🔜一起畅聊？答案是🌑西天山隧道凿通之时。“我们在这边赶进🧔度，马建雷带着👋工友们在那边也是加班加点😽干。”邸学军说。　　西🆗天山特长隧道开凿之前，虽然这两位隧😯道专家一遍遍画🅾图完善施工方案，一次次分析⛷潜在的难题该如何破解，但开凿过程中还是出🥒现不少从未🈴遇到过的难题。在第ZW-1标段，今年1—7月，TBM穿越国内🛳规模较大的那拉🖌提活动断裂带时，地质复杂程度超出🤩人们的想象，在多方共同🍂努力下，成功突破了活动断⭕裂带复杂地🥅质下的施工技术瓶颈。　　在第ZW-2标段，今年2月26日洞内🥤出现岩爆现象，石块往下落，日涌水量达5万立方米！在国内其他🏣隧道专家的增援下，邸学军🐯和工友们奋战45天才化解了险情。　　“同是一座达坂，南坡和🗜北坡地貌、气候不同，遇到的问✂题也不同。”马建雷🎁告诉记者。　　陷入困境时，两位隧道专家⬜免不了打电话互相🛹倾诉、互相鼓励，“我在修建京港澳高💶速湖北段、灵华高速时，凿隧道也遇📼到了很多困难，但远远赶不上西天山🚩特长📽隧道的难度。”“这条隧🏖道比我在其他省份🐘修的特长隧道都长，而且遇到了前🐖所未有的挑战。”　　“再大的困难，也📒挡不住我们的热情。想到我们这些才30多岁的年轻人，能够参与修🔳建世界埋深🙈最大的大断面公路隧道、国内首🍕条正穿冰川的公路隧道，再苦再累也值！”邸学军说。　　更多的时候，二人在电🌵话里进行的是技术交流，如隧道在上坡过👩程中如何解决通风除🐥尘问题、废水废渣🔓如何更好地循环利用、掘进机如何作业🥁效率更高等。他们在通话时约定：等主洞贯通，就可以在🌀隧道内面对面切磋了；等全线贯通，就可🏡以一起驾车行走在这“一日观四季”的世界级自驾景观走🥤廊了。　　石榴云/新疆日报记者 张治立

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響瀨奈/Jessy/织田真子/大島未華子

（青岛日报／观海新闻记者 Francesco Mancino）