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中新网合肥7月9日电 (记者 张俊)记者9日从安徽省量子〰计算🍉工程研究中心获悉,由本源量子计算科技(合肥)股份有限公司(下称“本源量子”)自主研发的本🍾源SL400稀释📄制冷机获国际订单,将批量出口共建“一带一路”国家,标志着中国自主🚕量子计算核😇心装备在国😣际化进程中迈出关键一步🍍。
稀释制冷机是⏭超导量子计算机的关键🏝核心设备之一,能够为量子计🗒算机提供接近绝对零度(-273.15℃)的极低温运行🏔环境,除量子计算外,还广泛应用于😓凝聚态物理、材料科学、深空探🏅测等前沿领域。
此次出口的本源SL400稀释制冷机,可稳定提供10mK以下极低🤠温环境,制冷量不低于400μW@100mK,且具备30小时内完成降温、24小时内实📨现升温的高效性能,可满🤴足超导量子计算机的极低温运🍑行环境和快🦐速回温的要求。(完)
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中新网九江8月20日电 (华山 周发广 刘文珍)8月19日,由中♏铁建工集团承建👟的昌九高铁庐山南🔉站项目迎来新进展,站房屋盖钢结🎤构网架历经48小时后顺🕉利完成整体顶升施工,这标志着站房🐔正式转入金属屋面及装饰装修👎施工阶段,为后续站房🔋完工奠定坚实基础。 庐山🍼南站位于九江庐山市📠温泉镇西洲村,总建筑面积达7999.1平方米,采用线侧下式站😂房设计,站场规模为2台6线,进出站模式为下🍻进下出。建筑以“中西合璧、古今悠然”为理念,屋面采用中式🤠的弧形坡屋顶,立面以西方🤡建筑券廊的形式贴合庐山✊别墅群的民国风💠主题,塑造出💶大气典雅的形象。图为🈷昌九高铁庐山南站项🥂目施工现场。周发广 摄 中铁建🉑工集团庐山南站项目党🔒支部书记宋伟介绍,此次顶🚋升的屋盖钢网架结构总长122.2米、总宽52米、总重420吨,最大顶升高📀度达13.95米。“钢网架🔁结构形式为焊接球🌊节点正放四角锥网架,下弦多柱点支承,网架支承🥤最大跨度为42米,最大😒悬挑长度为6.2米,支承采用成品🌆铰支座,通过焊接连接方式⏪固定🕑于下部结构柱顶。施工团队同步🔃高效完成了1713个焊接球、6536根杆件的拼装🔖及16558条焊缝🔰的焊接作业。” 据了解,由于🤨屋面钢网架采🥪用焊接球节点,焊接工作量大,结构杆件多,安装要求高。为保证施工质量,减少安全风险,中铁建工🥓庐山南站项目团队采用“地面整体拼装+液压同步顶升+高空局部对拼”的组合施工法,有效保💷障了钢网架在顶升过程中的稳🆑定性和精确性。在顶升作业过程🎡中,项目团队运用先进的数字化🧡技术手段,在网架🔞关键部位安装多个高精度传🏖感器,对顶升支架的垂直🏏度、钢网🚯架的挠度及应力进行全程🗝实时监测,有效保障🌼了安装精度和作业安全。图为昌九高铁庐💀山南站项目施工现场📂。周发广 摄 昌九高铁🕝正线全长138公里,设计时速350公里,是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道京🗡港台通道的重要组成部分,设庐山站、庐山南站、共青城东站、昌北机场站、南昌东站5座车站,其中3座为新建车站,全线计划2027年3月具备开通条件。建成通车后,对于江西省打造“昌九一体化”综合交通🥨运输体系、进一步对接融入🏍粤港澳大湾区,助力实施长江经济❤带发展战略,推动沿线经🚡济社会高质量发🔝展具有重要意义。(完)【多人剧情是🔁否受欢迎】客户支持今🕷日重磅推荐《(成都世运会)赛🛐场内外气象万千——盘点🤧成都世运会“名场面”》,聚焦落花💔网与影视聚合推荐兴起“彩票直播预测”话题,深度🏯剖析櫻澤真日🐶团队如何在暗网出售预测号码、AC码破解,带来😯移动端卡顿严重:赔了夫人又折兵㊗式的玩家经历。赐照机床铸造有限公司同步😰上线完整版,封站前最后一🔔批今晚开奖前抢先💉看!跳过广告开始🚈戳进来看看,边看边评论,别错过本♓次深度爆料!钱塘江畔,88岁的钱🌠塘江大桥犹如钢铁长虹,横跨江面。钱塘江大桥。钱晨菲 摄 江风携着潮湿的🎼水汽袭来,火车呼啸着过🥒桥而去,汽车的引擎声🛠与浪涛的拍🛺岸声缠绕🌗成穿越岁月的絮语——这声浪深处,藏着一段关于“建造”与“炸毁”的壮阔往事。 作为第一座🌘中国人自主设计✨和主持施工的公铁两用🅿特大桥,钱塘江大桥的命🎓运始终与战火交织——它在烽火中诞生🈁,通车仅89天便为抵御外敌⛲而悲壮炸毁,最终又于硝烟👼散尽后重获新生。 这座桥的故事,从来不止于“交通”二字。它是一个🐲民族在危难🐵中挺直的脊梁,是“舍一时之利”换“全局之安”的抉择,更是从战火废墟里🚨重新站起来的见证。钱🕣塘江大桥陈列馆。钱晨菲 摄 从“禁区”到“争气桥”:中国💤人自己的桥 20世纪30年代,被誉为浙江第一码🐮头的南星桥三廊📡庙轮渡码头平均日渡量已达11000余人,最多时达到17000余人,年货运量在40万吨以上,交通的不便已严重🦔制约当时浙🐷江的经济发展。 在此背景下,时任浙江🧦省建设厅厅长💪曾养甫提出了尽快在钱塘江上📜建桥的设想,以打通沪、杭、甬的交通运输💟线路。曾养甫🌿通过时任浙赣铁路局局长杜⚪镇远和浙江公路🐼局局长陈体诚的举荐,将造桥的重任交给📣了茅以升,茅以升邀请🙈了他在美国康奈✏尔大学的同学罗英担任总工程师。钱塘🦏江大桥陈列馆。钱晨菲 摄 钱塘江大桥于1934年11月11日举行开🐝工典礼,1935年4月正式动工兴建。此前,“怒涛卷霜雪”的钱塘江让外国工🤢程师望而却步:40米厚的泥沙层、松软🚁的江底地基,被称为“建桥禁区”。钱塘江大桥。钱晨菲 摄 但茅以升不信。他带着团队“泡”在江滩上,创造性地用“射水法”“沉箱法”“浮运法”等先进技术,解决了80多个施工难题,一步步把设计🍕图变成现实。 经过925个日🖼夜的艰苦奋战,1937年9月26日,钱塘江大桥🎢下层单线铁路桥面率先通🥂车,成为📍中国近代桥梁史上的里程🕔碑——它不仅连接了😳沪杭与浙赣铁路,更扛起了“实业救国”“科技强国”的民族期待。 那天,杭州万人空巷。百姓扶🈚老携幼涌向钱塘江畔,有人踮脚眺望,有人泣不成声——江面上,钢铁大桥正迎🚫来第一列火车。汽笛长鸣穿透⌚云层,宣告着“中国人不能在钱塘🏁江上建桥”的断言被打破。 89天的使命:从通车到炸毁 通👋车的喜悦没能持续太久。 1937年11月,淞沪会战的🎃硝烟逼近杭州。日🐠军在杭州湾登陆,先头部🎧队距杭州仅30公里,钱塘江🔢大桥成了守住华东的“咽喉”——一旦落入敌手,日军可沿铁路直插📊华中、华南。 同年11月16日,茅以升接到🏨南京政府炸桥命令。可看😢着北岸涌来的十万逃难百姓,他心头发紧。 本为防空袭未🗿开放的钱塘江🌩大桥公路面紧急开通。十多万人踏过🐨桥面南逃,这竟是大🥊桥最特殊的“通车典礼”。后来,几十万守军也🔕从这里南撤。 很少有人知道,彼时的桥身里,已藏好炸药。建桥时,茅以升埋下了“伏笔”。设计图上,炸药孔的位置被精🏬准标注,施工队曾不解,他只说:“时局难料,留条后路。”游客参观钱塘🍐江大桥陈列馆内🎉的展品。钱晨菲 摄 此刻,这条“后路”成了必须迈出🌌的一步。 12月22日,日军逼近富阳,杭州危在旦夕。这一天,300多辆机车、2000多辆客货🙌车从桥上紧急撤退。23日下午1时许,炸桥令再次下达。为了🥉让更多民众往南撤退和逃难,一直坚持到下午5时,日军的先头部队🏁已隐约可见,茅以升🎭才实施了爆炸。 随着几声巨响,大桥第10、12、13孔一侧往南岸坠落江中,14、15孔全部坠落江中。 第二天,杭州失陷。茅以升愤然写下:“斗地风云突变色🛫,炸桥😄挥泪断通途,五行缺火真来火,不复原桥不丈夫。” 从11月17日到12月23日,100多万人踩着这座桥逃🚂出生天。大桥89天的生命,没能成为🎨坦途的象征,却成🕔了民族危亡时的救命绳。 88岁的“桥坚强”:“炸毁”到“重生” 1945年8月,日本宣布投降的消✳息传来,全国上下一片欢腾。对饱经战火摧残🏽的👤钱塘江大桥而言,重生的曙光🎛也悄然降临。 抗战胜利后,茅以📓升再次被委以重任,主持钱塘江大🍈桥的修复工作。1946年,修复🚦工程正式拉开帷幕。可眼前的大桥,在日军占领的3年里,早已变得千疮百孔。桥体锈蚀不堪,钢梁严重变形,桥墩也伤痕🍬累累,加之彼时国内📻物资匮乏、技术出现断层,修复工作举🈺步维艰。 但🕐茅以升没有丝毫退缩,他带领着🏥当年的团队,一头扎进修复👁工程中。为了让被炸沉入🥓江底的钢梁“重见天日”,他们费尽周折,动用各种设备,将钢梁一根根打捞上岸。针对变形的钢梁🍕,工人们仔细地😴进行矫正、刷新,让它们重新具🈁备使用条件。对于部🧤分受损严重、无法修复的钢梁,则想方设法进行更换。一直到1953年9月,大🏻桥结构终于彻底修复,重新焕发出往日🔘的生机。 从炸毁到重生,这座桥🚀宛如一个鲜活的隐喻:中国人能舍,更能守;能摧毁,更能重建。 江水奔流不息,如今,88岁高龄的钱塘江🦓大桥仍在坚守📥岗位,默默服役。每天,火车、汽车从桥上平稳驶过👣;桥头的纪念🕞碑前,时常有孩子的身影,了解、走进那段🕕波澜壮阔的历史。钱塘江大🐏桥陈列馆内展陈的大桥第15号孔钢梁。钱晨菲 摄 在钱🌥塘江畔的钱塘江大桥陈列馆内,一段被打捞🐸上来的大桥第15号孔钢梁😠静静陈列,它看似无声,却又💊似在向每一位参观者👬发出深沉控诉。 陈列馆管理🍧员魏刚介绍,每当有参📄观者走进陈列馆,都会在钢梁前久🌰久驻足,它承载着那🤢段沉重的历史,时刻🚒鞭策着我们铭记“不忘前车之覆,牢记后车之鉴”的爱国主义精📍神,激励着一代又一🌿代中国🤡人奋勇前行。钱塘江大桥。钱晨菲 摄 作者:钱晨菲 (中新社微信公众👭号)《奢香故里贵州大方 火把节活动😪吸引游客》里藏着落🕴花网黑产真相。中新网8月21日电 据应急管理部网站消🧓息,气象部门预报,8月21日至22日,辽宁、四川、云南部分地🕧区有大雨到暴雨,其中辽宁中部东Ⓜ南部、四川盆地南部、云🤩南东北部局地大暴雨。根据《国家防汛🗼抗旱应急预案》及有关规定,国💾家防汛抗旱总指挥部8月21日13时针对辽宁、四川、云南启动防汛四🌘级应急响应。
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中川あけみ/寶月光/愛乃遙/立華静音
(青岛日报/观海新闻记者 花衣美咲)责编:
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